Mercedes-Benz ML 270 CDI
I tera wa, he ahua tino ataahua ia ki a matou, penei i nga kaiwhakaari mai i te Jurassic Park - nga mokoweri. Ano te whakamere, kare ano he tangata i kite i a raatau, me te ahua tino kitea.
He tino rereke te ahuatanga o te ako miihini. I kite nga tangata katoa i a ia, ana ko nga mea katoa i muri i a ia e aue ana: "Aue, Mercedes ..." Ana, i muri i etahi wa ka nui ake te kiko me te maarama o nga mea katoa. Ko te ML tetahi noa o nga koha o nga limousines i tua atu o te huarahi, he maha ake nga limosine i nga SUV kia pono. Engari ka angitu ia i nga wahi katoa.
I te 270 CDI, i whakauruhia hoki te miihini diesel mo te wa tuatahi i te Mercedes ML. He miihini hou e rima-puoto ana me te hangarau e wha-takirere kei runga ake o ia piston, te weronga wahie tika ma te raina noa, a, na te rererangi rererangi rererangi (VNT) e tohaina me te parani o te haurangi.
Ko te tikanga, ko taua ML he taputapu hou e ono-tere te tuku a-ringa, a ko te whakamatautau kei te whakauruhia ki te rima-tere aunoa. O te akoranga te whakatupuranga hou, me te ki te taea o te whakawhiti ā-ringa. Panuku maui ki raro (-) me matau (+) whakarunga. Ko nga mea katoa kei te whakahaere hiko, na reira karekau he hapa. Inaa, kua tino pai tenei pouaka (maeneene me te tere) kaore he hiahia mo te neke a-ringa. Ko te tikanga, ka whai hua ina heke marie i te puke, ka hoha ranei te kaitaraiwa. .
Me te taipana e manakohia ana (400 Nm!), Ka kaha te whakahaere a te miihini ahakoa i te iti o te revs, ka neke te pouaka ki te tere tere mo te 4000 rpm. Ahakoa te taumaha o te motuka, he pai te miihini hei whakamahi kaupapa-maha. He pai te mahi i te taraiwa puhoi, i te mara, i nga huarahi tereina ranei. He tere tana neke haere, i te wa hoki e ata noho ana, e marino ana hoki.
I nga tere tere, me whakaaro koe me te pikinga o te kohi ma te maha o nga rita, ko te tikanga kaore i tino nui. Ma te taraiwa ngawari, ka taea ano e koe te whakatata atu ki te tipu kua kiia ko te kohi, kei raro ake i te rohe makutu o te tekau rita. Ae ra, ko te rahinga o te motuka, nga taonga taonga me te whakamarie, ana, he mea nui tonu, me whai whakaaro ano hoki te ingoa. Ko nga whakapaunga kaore pea i te mea nui.
Ahakoa te nui o te moni e hiahiatia ana hei whakauru i tenei ataahua o te huarahi-kore he mea nui. Mo te pouaka taputapu, 500 mano, mo nga kōpae 130 mano, mo te peita 200 mano, mo te peeke o roto 800 mano, a peera tonu tae atu ki te utu whakamutunga, kua tino rereke mai i te tuatahi. Engari me nga motuka penei, ko te utu pea te mea nui rawa atu, he aha nga whakaaro o te kaiarataki. Ko nga kare a roto, ko te mea tino pai.
Ka uru ana koe (i te po), ka kikorangi te tohu Mercedes-Benz i te taha o te tatau. Ma tenei, kaore koe e ruarua ki te wahi e whakauru atu ana koe. Ka tino miharo te kaihihi (co). Te tuunga tuuru teitei, te kiri ataahua ataahua, te whakarereketanga hiko i nga ahonga katoa, kaua e whakahua i nga nohoanga wera me nga peepi ngohengohe. ... Ko enei katoa he utu noa, engari he hua tonu te haere.
I nga wa katoa ka eke koe ki te motuka, ka makona koe. Kia mahara ka poke ano hoki te kiri ataahua. Ana kaua e wareware he rite tonu nga hua o nga wira urungi ki nga mea o te Sprinter. Heoi, he pai, he pai te mahi a te ML. Mena kaore au i aro atu ki etahi huringa koretake, marara, koretake hoki i runga i te papatohu o waenganui, tera pea ka piri rawa atu taku wairua ki tenei ataahua. No reira kaua e wareware koinei noa tetahi o nga miihini.
Kotahi noa iho o raatau? Ae, engari ko tetahi o nga mea pai. He tere, he waatea hoki i te huarahi matua, engari he pai ano hoki i te mara. Ko te pouaka taputapu honoa rorohiko e whai noa ana i nga tohutohu a te taraiwa ka tu ana. Katahi ka nui te perehi perehi o te paatene kua oti koe. He aunoa tonu te whakawhitinga, kaore he mea e awangawanga ai maatau. Kaore i a ia nga raka rerekee tawhito, engari he pai rawa te whakakapi hiko.
Ka mahi noa ma te punaha a ABS. Ka kitea ana e tere tere ana tetahi, neke atu ranei o nga wira, ka whakaheke haere. He ngawari, he whai hua hoki. I roto i nga ahuatanga tino paotu, pono, ka ruarua pea te whakaaro pera, engari mo taatau noa he taangata me te ako miihini kaore nei i te tino kite i nga whenua tuuturu, he nui ake tenei, me te mahi pono hoki.
Na reira, he ngawari ki te tamariki te whakahaere i taua "taniwha". Koinei hoki tetahi o nga mea pai e kiia ana e tatou mo nga motuka hou. Engari tangohia to wa, ko nga SUV ehara i te mana katoa. Kia mahara ko tetahi ra me mutu ano koe ki tetahi waahi. Akene koira te take i ngaro ai nga mokoweri?
Igor Puchikhar
Whakaahua: Uro П Potoкnik
Mercedes-Benz ML 270 CDI
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | AC Whakawhitinga doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 52.658,54 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 120 kW (163 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,9 me |
| Tere tere: | 185 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 9,4l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 5-cylinder - 4-whiu - in-line - diesel werohia totika - longitudinally mounted at the front - bore and stroke 88,0 × 88,4 mm - free stroke. 2688 cm3 - kōpeketanga 18,0:1 - mana teitei 120 kW (163 hp) i 4200 rpm - taipana teitei 400 Nm i 1800 rpm - crankshaft i roto i te 6 bearings - 2 camshafts i roto i te upoko (mekameka) - i muri 4 vaolo ia cylinder - wahie tika werohia ma te punaha reriwe noa - te kaporeihana hau pau, te utu nui o te pehanga hau 1,2 pae - muri whakamatao - te whakamahana wai 12,0 l - te hinu miihini 7,0 l - te kaitahuri catalytic oxidation |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | peia engine katoa wha wira - 5-tere tuku aunoa - ōwehenga taputapu I. 3,590 2,190; II. 1,410 haora; III. 1,000 haora; IV. 0,830; v. 3,160; 1,000 taputapu whakamuri - 2,640 & 3,460 taputapu - 255 rereke - 65/16 R XNUMX HM+S potae (General Grabber ST) |
| Raukaha: | tere teitei 185 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 11,9 s - kohi wahie (ECE) 12,4 / 7,7 / 9,4 l / 100 km (hinu) |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | 5 tatau, 5 nohoanga - chassis - te whakatārewatanga kotahi o mua, koiwi hiahia rua, puna pae toromoka, damper telescopic, pae whakapumau, whakatārewatanga kotahi o muri, koiwi hiahia rua, puna coil, damper telescopic, pae whakapumau, frein kōpae (whakaekea te whakamatao). , urungi mana, ABS - whatanga me te urungi pinion, urungi mana |
| Papatipu: | waka kau 2115 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2810 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 3365 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 100 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4587 mm - whanui 1833 mm - teitei 1840 mm - turanga wira 2820 mm - ara i mua 1565 mm - muri 1565 mm - radius taraiwa 11,9 m |
| Nga waahanga o roto: | roa 1680 mm - whanui 1500/1500 mm - teitei 920-960 / 980 mm - roa 840-1040 / 920-680 mm - tank wahie 70 l |
| Pouaka: | tikanga 633-2020 rita |
Ko a maatau inenga
| T = 16 ° C – p = 1023 mbar – otn. vl. = 64% | |
| Whakaterenga 0-100km: | 12,3 |
|---|---|
| 1000m mai i te taone: | 34,2 tau ( 154 km / h) |
| Tere tere: | 188km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 9,4l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 12,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,5m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Hapa Whakamatau: | Maumaa te kirihou whakamaru i raro i te miihini. |
aromatawai
Ahakoa tenei miihini miihini, he maha nga motuka a Mercedes ML. Ko te tikanga, me whai whakaaro tetahi ki nga taputapu taonga (me te utu nui), kaua ki te whakahua i te varnish, na ko waho-ara he putanga ohorere noa. Ahakoa he pai rawa te hangarau.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
taraiwa
taonga taonga
waatea, urutaunga
mahi taraiwa
te pai
whakakakahu whakanekehia
ihu roa (tiaki paipa atu)
ko te neke matapihi ehara i te aunoa (haunga nga taraiwa)
tiaki kirihou tairongo i raro i te miihini
