Mercedes EQC 400: Autogefuehl arotake. He rite ki te AMG GLC 43, engari te awhe ~ 350 km [ataata]

I whakamatauria e te hongere Autogefuehl te Mercedes EQC 400 ki te Audi e-tron me Tesla Model X. E ai ki te kai-arotake, he ahua ora te waka me nga taonga o roto o te kounga teitei o te Mercedes EQC 400 4Matic vs AMG. Ko te whakataurite GLC 43, he pai ake te EQC hiko. Heoi, he iti rawa te kai mana i te wa o te whakamatautau, ahakoa kaore te kaitaraiwa i pai ki te whara i te motuka.

Mercedes EQC 400 - raraunga hangarau

Me timata ma te whakamaumahara. Ko nga ahuatanga hangarau o te Mercedes EQC 400 e whai ake nei: te pākahiko me te kaha o te 80 kWh (kaore i te mohiotia mena he whaihua tenei, he kaha katoa ranei), me whai whakaaro mo 330-360 kiromita i roto i te aratau whakauru [taunga www.elektrowz.pl; whakapuakanga mana = 417 km WLTP].

E rua nga motuka, kotahi mo ia toka, he whakakotahitanga mana 300 kW (408 HP) a ka whakaekea e ratou te katoa 760 Nm o te taipana... I roto i te whirihoranga tino taketake Ko te utu nui o Mercedes EQC i Poroni - mai i te PLN 328, ara, he maha nga mano zlotys te utu nui atu o te motoka i te ahua rite ki Tiamana - a ko tenei po ka whai whakaaro ki te rereketanga o nga reeti VAT.

> Mercedes EQC: PRICE i Poroni mai i te PLN 328 [mana], i.e. nui atu te utu i te Tai Hauauru.

No te waka D-SUV akomanga, Engari 4,76 mita te roa (he roa ake i te GLC, he poto ake i te Audi e-tron, tata te rite ki te Tesla Model Y) 2,4 tana te taumaha, ka whakautu nga pākahiko ki te taumaha o te 650 kirokaramu. Hei whakataurite, ko te pākahiko Tesla Model 3 me te kaha o te 80,5 kWh he 480 kirokaramu te taumaha.

Ko te hiahia tuatahi ka whakaritea ki nga kaiwhakataetae hiko ko te puku. Ko te motuka e rua nga motuka hiko, engari ko te miihini matua kei te toki o mua - ko te nuinga o te waa ka peia te motuka. Ma tenei ka pai ake te whakaora i te kaha i te wa o te regenerative braking me te kore e whakaiti i te mahi waka: Ka tere a Mercedes EQC mai i te 100 ki te 5,1 km/h i roto i te XNUMX hēkona... Ko te whakataetae AMG GLC 43 ka tere mai i te 100 ki te 4,9 km / h i roto i te XNUMX hēkona.

tohu EQC400 e ere noa te reira i te hoê faito puai. He nui ake te whakakotahitanga o te mana, te awhe me etahi atu ahuatanga o te mahi a te Mercedes hiko i whakaritea ki ona taunga ngingiha. No reira, ko te Mercedes EQC me te taraiwa wira-katoa i panuitia kore mana ka mau pea te ingoa "EQC 300", ahakoa te kaha o te pākahiko. Me tapiri atu, heoi, kei te pohehe noa tatou i konei ...

Mercedes EQC 400 whakatuwheratanga me te matua

He rite te taviri motoka ki etahi atu tauira hou a Mercedes. He pai ake te wetewete i nga tutaki ma te whakamahi i te waea atamai me te waahanga NFC. He nui ki te kawe ki te kakau o te tatau o te motuka hei whakatuwhera i te motuka. Kaore i whakahuahia e te kaiarotake te huarahi ki te whakatuwhera i te motuka i runga ipurangi (penei i a Tesla) me te whakamahi hangarau Bluetooth (penei i a Tesla me Polestar). Na e kore e kitea enei hangarau i roto i te motuka.

roto

I roto i te whakapaipai o roto me te nohoanga, ka tukuna e te kaiwhakanao he waahanga nui o nga rauemi kounga - he maha nga waahanga me nga taonga waihanga, engari ka taea te tono hiako pono. Kua tino whakarerea e Tesla te whakamutunga. Ko nga tuuru katoa he tautoko taapiri taapiri, he mea paerewa nga puaa hau karaehe koura.

I miharo te kaitaraiwa ki te kounga o nga rawa, ina koa ko nga mea hou kei te taha matau o te waka.

He 1,86 mita te teitei o te taraiwa, he torutoru henemita kei runga ake i tona mahunga, ahakoa te ahua o te tuanui panoramic. Ko te kauhanga o waenganui kare i tino tata, no reira kare te kaitaraiwa e aro ki te pehia ki te motuka. I te wa e taraiwa ana, ko te ahua o te tangata kei te peia e ia he motuka i waenganui i te whakawhiti me te SUV teitei. He iti ake te waahi i tera o te Mercedes GLC.

He paerewa nga mata LCD me nga porotiti, kaore e taea te huri ki te tairitenga. Ko nga whakaaturanga e rua he 10,25 inihi te rahi me te kawenga mo te nuinga o nga mahi a te waka. Ko te paewhiri mana hau hau kei raro i nga hau i waenganui; kei te ahua o nga huringa tawhito me nga paatene.

Ka tautoko a Mercedes EQC i te Android Auto me te Apple CarPlay ina hono nga waea ma te USB. I tenei wa kaore e taea te whakamahi ahokore tenei mahi. I tua atu, ko te motuka e whakaatu ana i te ahunga o te rere o te kaha, e tautoko ana i nga reo irirangi FM / DAB, me era atu. Ko te whakaterenga-a-roto e whakamahi ana i te hangarau Here, no reira he iti ake te ataahua i te Mahere Google. Heoi ano, he turanga o nga teihana utu, ka taea e koe te para huarahi ki a raatau.

Pūnaha ororongo me te nohoanga o muri

He pai te punaha oro, e ai ki a Autogefuehl, engari kaore i te pai ki te C- ranei E-class. He nui te waahi kei te nohoanga o muri, ahakoa he roa te taraiwa. E pa ana tenei ki nga waahi mahunga me te waahi turi. Tokowha nga pakeke ka haere ma runga i tenei motuka ma te pai.

Ko te nohoanga o muri he Isofix mo nga tuuru tamariki e rua, me te tuunga ringa. Heoi, ma te whakamahi i te papaaho e whakamahia ana i roto i nga waka ngingiha ko te tikanga he kauhanga to te waka kei waenganui. Ko tenei ahuatanga, ka honoa ki te tuuru kaihihi tuarima whaiti, ka mahia ko te tuarima o nga tangata taapiri ka tino pai ki roto i te motuka.

Te kaha o te wahanga tueke Mercedes EQC

Ko te kātua o te Mercedes EQC he 500 rita me te 1 mita te roa, neke atu i te 1 mita te whanui me te 35 ki te 60 henemita te teitei. Hei whakataurite, ka tukuna e te Mercedes GLC te 550 hp. Ko te papa kei te teitei o te paepae utaina, engari he waahi kei raro, kua wehea e nga waahanga.

He mea whakamiharo te waahi i raro i te papa o mua. I roto i nga waka hiko iti, ko te nuinga o te waa e nohoia ana e te miihini, te hau, te hurihuri me te hikohiko. I roto i Tesla, i raro i te awhi o mua, ka kitea e matou he waahi putea iti (mua). I roto i te Mercedes EQC, ko te tuuru o mua… he mea hanga.

Hikinga

Ko te motuka he matau whakakopa aunoa me te kaha toia ki te 1,8 tana. Koinei tetahi o nga waka hiko iti e taea ai e koe te toia waka. Heoi, kaua koe e whakarongo mo nga haerenga roa rawa atu, na te mea ka tino heke te awhe o te motuka me te taumaha taapiri atu:

> Nga waka hiko ka taea te whakauru i te towbar me te rahui hiko tae atu ki te 300 kiromita [TABLE]

Kairiiri me te riihi

Me tautoko te waka te naianei tika (DC) te utu me te mana o te 110 kW... I nga whakamatautau tuuturu, he rereke nga uara, engari ka pa ki nga mea rereke.

Ina hono ana ki te riihi taiepa AC ko te mana nui ka taea e tatou te whakamahi i roto i te Mercedes EQC ko 7,4 kW (230 V * 32 A * 1 wahanga = 7 W = ~ 360 kW). Karekau te Mercedes hiko i te tautoko i te toru-waahanga (7,4-f) ki te utu, no reira he Audi e-tron, Tesla Model 3 me te BMW i3 ranei ka nui ake te mana.

Te wheako taraiwa

I te tere me te taraiwa i te tere ki te 80-90 kiromita / h, he pai te ahua o te roto o te motuka. E ai ki te kaitaraiwa, he ora ake te motuka i te AMG GLC 43, a ko te mana hiko i runga i nga miihini e rua ka kore e ngaro te hikoi o te motuka, ahakoa ka tiimata ohorere i runga i nga rori maku. Kotahi te kupu mo te whakamarie: he whakatārewatanga urutau anake i roto i te motuka, kaore he huarahi ki te tono i te aukati hau.

āhuatanga whakamere ka puhoi haere i te wa e tata ana ki te wakaa ka ngana tonu te taraiwa ki te whakatere. Ka whakaitihia te tere o te ACC (Automatic Traction Control) ina tae tere atu tatou ki te porowhita - ahakoa ka whakatauhia te mana waka ki runga ake. Ka mahi nga mahi e rua ki te whakatere GPS me nga korero mo nga waka mo te waa.

awhe

I te tere ohaoha i te 100-40-80 km/h (te taraiwa tonu -> te whakaheke tere i te porowhita -> te taraiwa tonu), ko te whakapau kaha o te Mercedes EQC he 14 kWh/100 km. E kii ana te kaitaraiwa i te 100 km / h me te iti o te tere, ka peke ki te 20 kWh / 100 km, me hoatu he 400 kiromita o te awhe whai hua. Heoi, ko te ahua o muri mai i te huri noa i te kohi ki te kaha o te pākahiko - a i tenei wa kaore i te tino marama mena kei te waatea te 80kWh ki te kaiwhakamahi. Ka whirinaki matou ki enei tatauranga..

I te mutunga o te whakamatautau, he iti ake nga korero pono i tukuna. E ai ki te tikanga WLTP, me 25-22 kWh / 100 km te kohi hiko. I eke nga kai-whakamatau ki te 23 kWh / 100 kiromita, i peia e ratou i runga i nga whenua pukepuke i te mahana o te torutoru (8-9) nga nekehanga Celsius, engari kaore i tino kaha te taraiwa. I enei tikanga ko te awhe tonu o te Mercedes EQC 400 4Matic ka iti iho i te 350 kiromita..

Ko te mahi whakaora (te regenerative braking) ka awhina i te wa e arotau ana te kohi hiko. aunoa. He aha te mea ka tupu? Ana, i runga i nga raraunga whakatere, ka whakatikahia e te Mercedes EQC te kaha regenerative braking kia tae atu ai te kaitaraiwa ki te waahi kua tohua i runga i te tere haumaru/whakaae i te waahi kua tohua. Ko te tikanga, ka taea ano e te taraiwa te whakahaere i enei tikanga: D- ("D minus minus") ko te aratau whakaora kaha kaha, i te mea ko te D+ te tino "whakamahia".

Whakapotonga

I pai te kaiarotake ki te motuka, ahakoa kaore i te ngakau nui (engari kaore matou e mohio he aha te ahua o te Tiamana whakamihi, he pono tera). He pai ki a ia te kounga o nga rawa me nga tawhā hangarau (overclocking). I whakaritea ki te Audi e-tron, he iti ake te ahua o te motuka, engari ko te AMG GLC 43 he whakataetae, ki te kore tetahi e peia i te tekau mano kiromita i te tau. Ko te taraiwa tere kaore ano kia whakamatauria - he tino nui nga whaina i Norway - a, mo te whakapau hiko me te awhe, he kino te mahi a te Mercedes EQC. Kaore te kaiarotake i uru ki nga korero, me te mea kaore ia e pai ki te whakapataritari i te kaihanga.

He pai te matakitaki:

Nga pikitia katoa: (c) Autogefuehl / YouTube

Ka pai pea tenei ki a koe: