Mercedes EQC 400 4Matic / whakaaturanga. Sofa hiko-roketi. Koinei pea te tino tohunga hiko haere

He mihi ki a Mercedes Poland, i pai matou ki te whakamatautau i te Mercedes EQC 400 4Matic mo etahi ra. Whakaaturanga? Te waatea, te whakamarie, te wahangu, te kounga, te tere, te hihiri. I enei ra torutoru, ka peke ahau ki tetahi take kia puta ki waho o te whare ki te taraiwa. Na tonu. Na tonu.

Kei roto i tenei tuhinga he rekoata o nga kare-a-roto, nga kitenga tuatahi mai i nga ra maha o te whakamahi i te motuka. Ka taea te whakaaro he whakamatautau poto tenei mo te Mercedes EQC 400 4Matic, engari he whakamatautau i mahia ma te ngakau, me te kore e tika. He wa pai ki te matakitaki.

Nga korero a Mercedes EQC 400 4Matic:

wāhanga: 

D-SUV,

taraiwa: i runga i nga tuaka e rua (AWD, 1 + 1),

mana: 300 kW (408 HP)

kaha pūhiko: 80 (~ 88 kWh),

pōhiri: 369-414 Pikitia WLTP, 315-354 kiromita te ahua i roto i te aratau whakauru [kua tatauhia e www.elektrowoz.pl],

PRICE: mai i te PLN 299 mo te putanga EQC 000 400Matic, mai i te PLN 4 mo te putanga EQC 347 000Matic Sport,

whirihora: HEI,

whakataetae: Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, Mercedes EQB, Jaguar I-Pace, Audi Q4 e-tron (C-SUV) ki etahi waahanga.

He rite a Mercedes EQC ki te haerenga hotoke ki nga whenua mahana

He motuka he uaua ki te whakamatautau. Hei tauira, he uaua ki te whakamatautau i te Dacia Spring Electric na te mea he mea nui ki te tapahi i nga utu kia pai ai te hoko o te waka ki te maakete. Kia tupato kei korero mo nga kirihou pakeke. He waka ano kei te whakamatautau he rite ki te whakamatau i te aporo porowhita hou, te inu kawhe wiriwiri hou, te hikoi huu i runga i te whariki puhoi. Te ahuareka. No te roopu whakamutunga a Mercedes EQC mo te maha o nga take, ahakoa ... mo tera i te mutunga.

Ko Mercedes EQC 400 4Matic i tenei wa ko te whakawhiti hiko tino kaha mai i te kaihanga Tiamana. I roto i te rereke turanga, ka timata i te PLN 300, engari ko te putanga i kitea e matou he 40% te utu nui atu (PLN 419). A kei a ia nga mea katoa e hiahia ana matou. Ko nga nohoanga hiako whakamarie, he tino tangi o roto, he tere ki te 448 km / h i roto i te 100 hēkona, 4,9 kWh pākahiko, punaha hau. Ko te eke ki muri i te wira he rite ki te whakatairanga hapori ohorere mo te Tumuaki. Hei tauira, ko te perehitini o Elektrovoz.

I mua i to noho ki muri i te wira, ka kite tatou i te waka. He porotaka, he ata noho, ko etahi e kii ana he hoha. He mea kei roto i tenei, o nga kaiwhakataetae kua whakahuahia, ko te EQC te tauira iti rawa te whakaatu. - ahakoa ko te mea tonu tera pea. Waimarie, kei mua me te tuara ka kitea e matou te riipene LED i waenga i nga rama, he ahua hou te ahua o te silhouette. Ka kukume i te aro. Ka oati ahau ka kite koe ia ia i te huarahi.

Kei roto kei a maatau he Mercedes moni - he maha, he nui rawa te ihirangi - me nga miihini ka tere te whakautu ki te pedal whakatere. Pēhia ka āta neke whakamua. E ai ki nga korero a te kaihanga, ka eke tatou ki te 100 km / h i roto i te 4,9 hēkona. Ina whakaritea ki te Tesla Model 3 Performance or Model S Plaid, he ahua ngoikore tenei nama, engari kaore. Ahakoa ehara i te pupuhi i waenganui i nga kanohi.

He hāneanea te taraiwa, ma te whakamaarama oro o te kaahini ka tau te rangimarie o te hinengaro me te whakapumau i te korerorero me te kore e ara to reo. He pai a Mercedes EQC 400 4Matic mo te haere. Mena he pai ake te puku a (A) OR (B) he pākahiko nui ake, a i Poroni (C) ka mahi nga kaitahuri ki te 100 kW neke atu. A me C, B me C ranei - ki te kore e tutuki enei tikanga, ka kore e pai nga haerenga tawhiti.

"Fatata" me "engari"

I puta ta maatau whakamatautau i roto i nga ahuatanga uaua i etahi marama ki muri. Ko tetahi o aua ra mahana i ohorere ai te makariri, ka timata te hukarere ki te taka. Ko te huarahi whakamatautau i ahu mai i Warsaw ki Lublin (taone nui-tere-tere) me te hoki, nui ake iti iho ranei. 190 kiromita kotahi te ara... He ahua tino kino i te wa i puta mai tera Ko te 64 paiheneti o te pākahiko kare pea e ranea ki te tae "ki reira"... Ka tuhia e matou he "smog", na te mea i whiriwhiria e matou kia kaua e whakararu, ka mutu i te huarahi mo te utu tere. Na ka mahia e matou me te iti o te ōrau o te pākahiko.

Te utu i te teihana 40 kW - he mahi noa

к Ka mamae i te wa e 93 paiheneti te utu o te pākahiko, e oati ana 257 kiromita... I te raumati ka 300-320. Ae, he uaua nga ahuatanga o matou, me te haere ano matou i runga i te huarahi tere, engari i te takurua me te raumati ka haere koe ma runga motoka. I roto i te taone me nga huarahi. Na me te EQC, kei te tere ake te whakapau kaha i to whakaaro.

Kei te okioki i te teihana utu? Ki te haere ki raro. Ka mau koe i to mahunga ina rere ana i te 50, kino atu ranei, 40 kW. Me pehea te whakahoki i te awhe tuturu o te 200 kiromita i te haora kotahi, ka taea e koe te korero mo te angitu - he uaua ki te whakahee i a Mercedes. I te raumati ka pai ake, i whakapumautia e to maatau Kaipānui.

I roto i taua mau tuiraa ra, ua fafau noa vau ia ’u iho e “a muri a‘e, e haapao maitai atu â vau i te faahoro, i raro a‘e i te feia i haamauhia”. Kia aroha mai, kare au i pupuri i taku kupu. He tino pai tenei motuka ki te eke, ka taea e ia te hoa pai mo nga haerenga roa. Ka taea...

Engari he nui te pa me ona taiao.

Ko te tuhipoka a te Etita www.elektrowoz.pl: i tiakina e matou nga rauemi kia puta he whakaaro mo nga tauira rereke mai i nga kaihanga rereke - me te turanga whakataurite. I tenei wa kei te huri haere tonu matou ki te aratau whakaputa. 80 paiheneti o te tuhinga o runga ake i hanga wera.

Ka pai pea tenei ki a koe: