Mercedes-Benz Vito 110 CDI BlueEfficiency - he kaimahi pai?

I te wa e rapu ana mo te kaimahi pai, ko te nuinga o nga wa ka hiahia tatou ki te tangata whai wheako, engari i te wa ano he auaha me te taiohi. I tua atu, he pai tana whakaaro ki te tangata, kua rite ki te mahi. I etahi wa ka uaua ahakoa i muri i nga haora. Engari ko te kamupene he nui ake i te tangata. Kei roto hoki nga whare, nga taputapu, me nga waka. A kaore au e kii ko te limousine a te rangatira, ko nga SUV whakahaere hou ranei. E korero ana matou mo nga waka e rite ana ki te toa o ta matou whakamatautau-a-roa. Ka mahi te Mercedes-Benz Vito 110 CDI BlueEfficiency hei kaimahi pai?

Me timata ma te ahua, na te mea ka whai mana te motuka. Ko te Vito e tika ana ki te whakahua iti mo te apron o mua, kua whakahoutia i te wa o te whakahou kanohi hou. He taonga whakapaipai kua kitea. Ko nga rama rama me te grille kua tino rerekee, e tohu ana ki etahi atu tauira me te whetu i runga i te potae. Mena ka ata titiro koe, he ngawari ki te kite i te ahua o etahi o nga waka pahihi, he painga nui tenei mo te motuka e mohiotia ana mo ona whakamahinga. Mo te toenga o te tinana, he uaua ki te porangi te hunga stylist i konei. A ehara i te mea kaore o raatau whakaaro. E whakapono ana ahau he maha o raatau, engari i tenei wahanga o te tinana kotahi anake te mea nui - te whai kiko. A, e mohio ana koe, ko te tinana pouaka-ahua ka nui ake te kaha, engari ko te tuara o te Vito he penei. Ka tapahia te waahi utanga ki waho me te pepa whakarewa tuwhera, e rereke ana te monolith o nga pepa whakarewa nui.

I tino miharo ahau ki te rahi o nga rim i runga i tenei motuka, he iti nei te hono ki te kaha ki te piki i nga arai teitei me te rahi o nga potae i te utu tika, engari he mea iti ake te Vito ... hihiri. Ae, ko taku whakaaro tenei. Engari, penei i taku korero, karekau he iti rawa nga potae o tenei rahi (225/55/17), a mo tenei momo motuka, ko te ohanga taraiwa he tohu tino nui. Ko ahau ake, ka horomia e ahau te mamae o nga utu potae mo te ahua pai ake o Vito i runga i nga rii 17-inihi. Ina hoki, karekau he taraka tuku kia tino hoha.

Kua tae ki te wa ki muri i te wira. He rite tenei mahi ki te pekepeke, ahakoa ehara ahau i te tangata ngakau ngawari, me whakaae ahau i etahi wa ka whakamahia e au te hikoi i huna i waenganui i te kuaha me te tuuru. He mea nui mo nga taraiwa iti. I taku kakenga ki runga i te tuuru, ko taku ahua e 2 mita i runga ake i te whenua. Koinei te painga o te whakawhitinga mai i te motuka, engari ko te Vito e tino titiro ana ki te huarahi mai i te teitei teitei. Engari he mea he ki ahau. I timata ahau ki te whakatika i te nohoanga, engari kare i roa ka kitea karekau he nui hei mahi. Ko te wehewehenga i waenga i te wahanga kaihihi me te wahanga utanga e tino whakaiti ana i te kaha ki te neke whakamuri te nohoanga. Ko te whakatikatika i te teitei o te nohoanga ka taea e koe te noho teitei anake, te ... tiketike rawa ranei. I whakahekea e ahau te nohoanga i te mea ka taea, me te teitei neke atu i te 190 henimita, tata tonu taku mahunga ki raro i te tuanui, a ko nga tapa o te tuanui e whakatiki ana i te tirohanga ina waka waka i raro i te rama rama. Kaore he waahi o te whanui, ko te nohoanga o te taraiwa he whakatikatika i te taumata o te turi, a, ko te tirohanga o mua me nga whakaata taha ka nui te hiahia. Nga nohoanga o mua mo nga tangata tokotoru. E ai ki te ariā, na te mea ko nga mahi e whakaatu ana ko te tangata kore waewae, tamaiti ranei ka noho ki waenganui. Mo te nuinga o nga kaihihi, karekau he ruuma waewae na te mea ka mau ake e te papatohu o waenganui. Ko te tikanga, ko te hoa tata ki te taha matau ka tu i nga waahi ohorere, engari ka moemoea tetahi mo te huarahi roa i roto i enei ahuatanga.

He maamaa te papatohu, he mea whakamere te hoahoa, engari i roto i tenei waahanga, i kii ano a Mercedes kia ako ahau ki etahi waahanga. Ko te reo irirangi he mea iti rawa, kei muri o te taputapu taputapu, na te ara, kei te waahi pai kei te taha. Kia mahi te reo irirangi, me titiro atu o kanohi i te huarahi. Kei te tino teitei te whakamarumaru o te hau me nga mana o te hau, tata ki raro i te parepare. I te timatanga, kaore tenei whakaritenga i tino pai ki ahau, ka hiahia ahau ki te tango i nga taputapu e tika ana me te huri i te panui reo irirangi me te rangi. Engari, e mohio ana koe, he maha nga mea whakaora i te wa, a, i tenei keehi, ko ia kiromita o muri mai o te whakawhitiwhiti korero me tenei motuka ka taea e au te mohio ki taua punaha. I kitea ano e ahau ma te pupuri i taku ringa ki runga i te taputapu taputapu ka taea e au te pehi i nga paatene i runga i te reo irirangi. Heoi, ko te whakaaro o nga kaihoahoa Mercedes i puta ki te angitu.

Me pehea te hanga kounga? I waia a Mercedes ki nga taonga whakapaipai o roto. Engari me mahara tatou ehara tenei i te waka pahihi, ehara hoki i te SUV. He taputapu mahi tenei, na reira i whakamahia nga kirihou pakari me te aukati, i etahi wa ka warewarehia nga rau kirihou. Ko te kounga hanga kaore e taea te he. Ka mau tonu nga kirihou ahakoa i roto i nga kohao nui rawa atu. He maha nga raka, engari i hapa ahau i nga kaipupuri kapu tika. Kare e taea e au te whakaaro ki te mahi i roto i taua miihini mo nga haora me te kore e inu kawhe. Ko te tikanga, ka iti ake te hunga kawhe kawhe ka pa ki te raru ano me te pounamu wai. Mo nga inu, he kakau kei roto i te pungarehu (e kii ana oku hoa i roto i te mahanga mahunga: "he pai te kawhe ki te hikareti"), me te tuarua i muri i te whakatuwheratanga o te wahanga karapu i mua i te kaihihi. He iti rawa te tuatahi, he iti rawa te tuarua, kaore e mau ki te taha. Ka mutu, e hiahia ana ahau ki te tuhi ki a koe mo te whakapaipai e kiia nei ko "Lima". Heoi ano, kaore au i kite i tetahi hononga i waenga i tona ahua me tona ingoa. Kaore he mea nui. Na te ahua o te pa, ka tae mai ahau ki te whakatau kaore pea i te tino pai ki te whakapiri atu ki te tinana, engari ka puta te ahua o te tino kaha me te pakari. Kaore au i whakamatau i te parenga para. Ka maia pea etahi o koutou?

Kua tae ki te wa ki te ata titiro ki te waahi utanga o Mercedes Vito. Mo te whakamatautau, i whiwhi matou i te putanga o te waka me te waahi wira poto rawa atu. Ehara tenei i te mea kaore e taea e koe te whakauru i tetahi mea ki konei. Ka mau a Mercedes i te 5,2 m³ o nga kete - he nui rawa. Ae ra, e rua nga palleti euro ka uru ki konei, engari kaore i taea te tirotiro. I mahia e ahau tetahi atu whakamatautau mo taua mea. I raro i te whare mo te wa roa he pane kuini e hiahia ana ahau ki te whakakore. No reira pea he wa pai? Tino pai. Ko nga pane kuini rakau mai i te 2 ki te 2,5 mita te roa. E 20 nga waahanga kare i kapi i te papa, a ko te ngoikoretanga ko te kore e kati i te tatau. Ko te putanga wīra poto rawa atu he ngawari ki te whakauru i nga kawenga 2,4m. I mauhia te tatau ki te kotaha, ka ngawari te kawe i nga utanga.

I puta a Vito he tino waatea me te whai kiko. I tua atu i te waahi e whakamahia ana ki te rohe, i roto i tenei tauira ka kitea e koe te maha o nga matau me nga reera (me te tarai rakau o te waahi utanga, kei roto i te kete Uta mo te PLN 1686) e awhina ana ki te haumaru me te haumaru i nga kawenga. Ka hipokina te papa ki te papa kirihou mahi he uaua ki te raraku me te ngawari ki te horoi. I roto i te kupu, ko tenei waahanga o Mercedes ko tona waahi tino kaha. Ko te here i runga i te keke ko te tatau. He kuaha riipene whanui atu i nga taha e rua, ka tuwhera nga taiapa o muri ki te 270 nga nekehanga kia ngawari te uru ki te tauranga uta. He tino whakataetae a Vito mo te kawe waka. Ina koa ka taapirihia e koe he kaha uta totoka o te 800 kirokaramu. Ahakoa e rua nga tangata tika i roto i te kaahini, ka taea e matou te kawe i te 600 kirokaramu o nga utanga. Ko nga pane kuini e mauria ana e ahau kaore i tino pai ki a Vito. Ka taea e tetahi anake te amuamu mo te wira e manawapa ana, ka whakanohoia ki roto i te waahanga uta, he iti noa te waahi.

Перед «Мерседесом» оставалось еще одно испытание — вождение. Автомобиль, используемый для работы, должен хорошо справляться с этой задачей и обеспечивать хотя бы небольшой комфорт, чтобы не уставать в дальних поездках. На комфорт вождения влияет упомянутое выше высокое расположение за рулем (над крышами некоторых легковых автомобилей видно, что происходит впереди) и хорошая обзорность. Что с подвеской? Это довольно удобно, хотя, возможно, термин «мягкий и покачивающийся» подходит лучше. Для этого типа автомобиля хорошо выбирает неровности дороги. Конечно, он не король поворотов, на что влияет высота кузова, но зеркала в поворотах Вито не использует. Если мы поверим, что, несмотря на наклон кузова, шины шириной 225 миллиметров удержат нас на дороге, мы не будем разочарованы. Конечно, все в пределах разумного, и нам это нужно чуть больше, чем за штурвалом легкового автомобиля. Запомнить. Дополнительные биксеноновые поворотные фары также повышают комфорт и безопасность вождения в темное время суток. Они требуют дополнительных 3146 злотых, но стоят своей цены, потому что они очень хорошо выполняют свою работу.

He aha kei raro i te awhi? Kia aroha mai, karekau he mea e puta ai te kare-a-roto, engari ehara tenei mo tera. Heoi, i kitea e matou he miihini hei whakamatautau koinei tetahi o nga mea i kowhiria i nga wa katoa, no reira ki taku whakaaro he whirihoranga whaitake. Ko te taraiwa he 95 horsepower e puta mai ana i te miihini 2,2-rita me te 250 Nm e waatea ana i te awhe 1200-2400 rpm. Ko Vito me tenei miihini kaore i te tere. Ka tere te ra katoa ki te rau, engari he pai te pai o te paihikara ngawari. Tuatahi, ko te iti o te mana mai i te mana nui e kii ana he roa ake te mahi, ko te painga tuarua ko te "raro pai", na te mea ka kohia te Vito mai i nga revs iti rawa atu, kaore e tika kia kopikopiko i raro i te mara whero. He pai te mahi a te pouaka miihini e ono-tere, kaore e taea te korero mo te mamau, he tino uaua te mahi. Ka kaha te mau i muri i etahi kiromita. He huarahi pai tenei ki te hanga kuao kau. He pouri ka mahi ki te taha maui anake.

I whakauruhia te waka whakamatautau ki te kete BlueEFFICIENCY me te punaha tiimata/tu me nga potae me te iti o te aukati hurihuri. Ko te punaha tapahi miihini ka mahi hei huarahi whakamutunga, kaore koe e tuku kia whakawetohia ia waahi iti - me pehea te mahi mena ka tino hiahia koe. I roto i tenei putanga, ka pau a Vito i te toharite o te 8 rita o te wahie diesel mo ia rau. I runga i te huarahi ka heke ki te 7, engari i te taone i etahi wa ka hiahia koe ki te 3 rita atu. I muri i nga mea katoa, ma te whakaaro ki nga rahi, te taumaha o te motuka me te aerodynamics toharite, kaore e taea te amuamu.

Mo te rahi o tenei miihini - ehara i te mea iti, engari i miharo ahau ki tona kaha whakahaere. Ko te roa o te 4,8 mita me te whanui e tata ana ki te 200 henimita, ko te Vito e whakanui ana i te radius hurihanga o te 11,5 mita, ka honoa me te kohinga echolocation Parktronic, ka kore e raru te taraiwa ahakoa i runga i nga huarahi kikii. Ko nga tohu Parktronic kei nga waahi e toru i runga i te papatohu - kei nga taha me te waenganui, e whakaatu ana i nga korero tika mo te waahi kei hea te arai.

No reira he mahi pai a Vito? Tuatahi, he mahi, tuarua, he pai te ahua, ina koa i runga i nga wira nui me te tae Jasper ataahua. Ko te Mercedes van he pai te whiriwhiri mena ka hiahia koe ki te motuka tika mo te kawe taonga, a ka wareware koe ki etahi o nga ngoikoretanga. Heoi, ka maioha koe ki nga mea kua pai ake i roto i tenei motuka: te tahuhu, te kaha me te kaha ki te uta. He kaimahi pai a Vito e kore e tono mo te hararei. Hei rangatira mo Vito i roto i te putanga manatoko, me whakarite e koe te PLN 73 (kupenga). I muri i te taapiri i nga taapiri katoa, ka eke te utu kupenga ki te 800 mano PLN (te moni 111 mano PLN).