Mercedes-Benz C Coupe - huatau, nanakia ranei?

Ina tata nei ka whakatau a Mercedes ki te aro ki te whakaatu i nga motuka moemoea. Ko nga kaari pakihi a te kamupene kua hangaia hei whakaoho i te hiahia me te mahara. Na ka tirohia e matou te pehea e eke ai te Mercedes C Coupe hou - e rua i roto i te waahanga tangata, me te mea nui atu - ko te C63 S mai i AMG. Hiahia?

Mena kei a koe te kaha ki te taraiwa i te 500+ horsepower coupe, kare koe e roa ki te whakatau. Ka mohio koe ka haria e koe ki tetahi huarahi rongonui ka whakamatauria ki reira i runga i te huarahi tika me te ture, kaore koe e whakaaro. Ka mau koe i tetahi mea ki roto i to kete ka haere. Na ka rere ahau ki Malaga.

Te tangata takitahi huatau

Ahakoa he pai ake te mahi a nga limousines i roto i te umanga, ka noho tonu he maverick kaore e hiahiatia he huinga katoa o nga kaihihi. He coupe whakapaipai ka awhina i a ia, me te ahua koretake me te ahua hakinakina e kukume ana i nga kanohi o te hunga haere noa. Karekau he utu iti mo nga motuka, engari kare a Mercedes e pirangi kia noho iti etahi o ana kaihoko. Na reira, ka whakaarohia e ia he "Smaller S Coupe", i.e. Mercedes S coupe.

Kua i roto i te putanga taketake Mercedes S Coupe kanapa me te huatau. He rahui engari kei a ia ano tona ahua. Ka hanumi te tinana o te motuka ki tetahi ahua ngawari, ka puta te ahua o te rangimarie me te pai. Ko tenei coupe o tenei momo, i te iti rawa o te tirohanga, he nui ake te mahi ki te ahua i te takaro.

Kia kite ra koe i te C63 S mai i AMG. Ko tenei tauira e kore e taea te kii he ahua nui atu i te taakaro. Ko te ara whanui e hiahia ana kia whakaroahia nga pourangi wira, me nga parepare. Ko te mutunga, ko te C63 he 6,4 cm te whanui ki mua me te 6,6 cm te whanui ki muri. He wehenga kei roto i te bumper o mua me te diffuser kei muri. Ko te tikanga, ka whai te ahua i nga mahi, a ehara enei i te whakahianga, engari ko nga punaha aerodynamic pono e whakaiti ana i te painga o te hiki o te toki.

He pai ki ahau te rereke o te huarahi o Mercedes me BMW ki te ariā o te coupe kaha engari ehara i te mea nui rawa. Ina titiro whakakeke te BMW M4 ki etahi atu motuka, ka noho tonu te Mercedes-AMG C63 AMG. Ko tana ahua e whakaatu ana ka taea e ia te patu me te kaha ngota, engari he iti ake te ahua o te ahua. poma moku.

E rua nga kanohi o Mercedes

He tohu mana a Mercedes mo nga tau maha. Ko te ahua kaore i te hono noa ki te utu - ko te kounga, mai i te hoahoa ki te whakaoti, he tino pai rawa atu. Nga rawa, nga taputapu, te mauroa - he uaua ki te kimi i tetahi huānga uaua koretake. I muri i te hanga o nga motuka e kore e pakaru, kua tae mai te wa mo te tatauranga me te ohanga, ko te tohu o enei ra ko te Mercedes A-Class, ina koa ko te reanga tuatahi.

I whakatau nga rangatira o Stuttgart ki te hoki ki o raatau tikanga taketake, engari kaore i taea e raatau etahi o nga here i tukuna e nga kaikaute. Me whai hua te hua mo ratou. Ko te hoahoa mokamoka mai i nga tatau e wha, engari he ahua pai. Ae, tera pea me te kore o te "papa" ka mau tonu, ka takahia i konei nga waahanga. Kaore tenei i raru i ahau, engari he maha nga whakaaro ki tenei, ki te ngawari, he whakaaro pohehe.  

Ko te papatohu he mea hanga mai i nga rawa kounga, engari ko nga mea kei raro ka ngau i etahi waahi. Ka whakapaipai te hiako i te tihi o te kokonati. Ko te kino te nui o te pahuka i raro he iti rawa te ahua ka rite ki te kaata kei raro. mo te matua tenei Mercedes S coupe. Ko te putanga AMG i hangaia me te tino tika, a, i roto i ona roto ka taea e tatou te koa ki nga taonga papai. Ka whakanuia tenei e te karaka tairitenga kei raro o te papatohu - kei te C Coupe te tohu "Mercedes-Benz", engari ko te karaka AMG e whakahihi ana i a ia ko IWC Schaffhausen. Karaehe.

Ko te waahanga moni, pera i nga wa o mua, ka taea e taatau ki nga taapiri ka tere tere te utu. Kei te mohio koe e hia nga utu mo te kuti waro matte? 123 mano zł. Ko te 1/3 te utu o te AMG ngoikore, engari he aha! I roto i te tauira whakamatautau, i hipokina te papanga taputapu ki te muka waro hiriwa. He ohorere te paanga, engari 20 mano tonu. atu zlotys i roto i te configurator.

I te ara 

Mo te timatanga pai i eke matou ki muri i te wira Mercedes S300 coupe. He pehea te ngawari ki te kimi i a koe ano i roto i te ingoa o te Mercedes hou - C300 te tikanga kei raro i te awhi he miihini penehīni 2-rita. E wha nga rango hei hanga 245 hp. i te 5500 rpm me te 370 Nm i te awhe o te 1300-4000 rpm. I roto i te huinga me te 7G-TRONIC rua-mamau tuku, ka taea e tatou te tere mai i te 100 ki te 6 km / h i roto i te 250 hēkona ka eke ki te tere tere o te XNUMX km / h. A, i roto i te whakakotahitanga me te taraiwa wira-muri, ka taea e taatau te tarai i o maatau ringa ki te paheke i roto i te waahi waka kau i raro i te hokomaha. He taputapu tino hihiri tenei, kaore he oro parakore anake. Kaore e whakapataritari i te taraiwa tere, engari ka tere te haere. 

Ka mau tonu to maatau whakahaere pono ahakoa i nga kokonga tere rawa. Mercedes S Coupe he 15 mm te iti iho i te limousine, a, he rite ki te limousine me te waka teihana, e whakanui ana i te whakatārewatanga hono-maha, kei muri (5 whakawhiti) me te toki o mua (4 whakawhiti). Heoi, Direct-Steer hiko urungi hiko pokanoa ki te taraiwa pū. Kei te hiahia te kaihanga ki te mahi i nga mea katoa mo tatou, ka whakamahi ano ia i te punaha urungi me te tauwehenga taputapu rereke - te whakatika ki te tere, ki te koki urungi ranei. A, no te taraiwa hihiri tatou, i.e. ka tere tere tatou, ka pakaru, ka haere i roto i te raupapa o nga huringa, ka timata te punaha ki te kotiti. Ka taea e Direct-Steer te huri i nga taputapu i waenganui o te hurihanga, me whakarereke tonu. Waimarie, he patene kei te taha maui o te kakau e whakakore ana i te awhina nui. Na ohorere kei runga koe i te reera.

Askari Rererangi Rererangi

Ascari Race Resort — это частная гоночная трасса, расположенная в красивых андалузских горах, примерно в 90 км от Малаги. Так уж получилось, что эти 5,425 13 км асфальта составляют одну из самых сложных трасс в мире. 12 поворотов направо, налево. Изменчивый ландшафт не делает его легче, потому что здесь нам придется столкнуться как с глухими углами, так и с сильно очерченными углами. Основная идея Ascari заключалась в том, чтобы воссоздать наиболее характерные части известных гоночных трасс и объединить их в одно целое. Есть участок СПА, Себринг, Сильверстоун, Дайтона, Лагуна Сека, Нюрбургринг и т.д. Маршрут, мало того, что сам по себе сложен, так еще и непросто запомнить. На плавный переход от участка к участку рассчитывать не приходится — темп езды меняется, как в калейдоскопе.

Waimarie, na tetahi kaiwhakaako Ascari i te AMG GT i reihi matou i awhina i a matou ki te rapu waahi. Whakapono mai ki ahau, ehara i te mea ngawari ki te hopu i te taraiwa angitu i roto i te hitori o te raupapa DTM, ahakoa kaore ia i te tere tere. Kaore a Bernd Schneider e tohu i a maatau, i kii ia kia nui ake o taatau ake rohe, na tenei, na te eke i runga i te huarahi i nui te adrenaline. Engari kia timata mai i te timatanga.

“E pai ana, me haere tatou!”

I noho ahau ki roto i te kokonati o te Mercedes-AMG C63 S Coupe. Ka eke tenei kararehe ki te 100 km/h i roto i te 3,9 hēkona, ka mutu te tere haere noa i te 250 km/h, 290 km/h ranei i muri i te neke o te raka. Ko te tuku matarohia e hiahia ana, e hiahia ana hoki ki te tikanga taraiwa tika, na te mea ka eke te toki o muri ki te 510 hp. me te 700 Nm, he pai ki a koe kia tupato kei haere tahataha i te tere rawa. 

Whai muri i te riu whakamohiotanga ka eke matou i runga i te tere o nga tama nunui. Ko te whakaaro tuatahi ko te C63 S he tino koretake ki te whakahaere. Ka pa ana koe ki tana rohe whakamarie ka mutu koe me te rama hiko hikoi kanapa me te awhi i raro. Koinei te mea ka tupu i te aratau Sport+ me raro. Heoi ano, he aratau reihi e whakauru ana i te punaha whakahaere toki ki roto i te aratau hakinakina ka taea e koe te mahi maha atu - ko te tikanga he aukati i te motuka kia kore e huri. I roto i te reihi, he tino mohio tonu to maatau AMG, engari he nui ake te waahi ki te whakahaere i te whakakaha o te kokonga. Ahakoa he aha to uaua, ka taea e koe te eke i nga kiriata raukikini i te mea ka pai to urungi. Mena ka timata koe ki te wiri, kino atu ranei, kaua e whakautu ki te oversteer, ka tere te whakaora a ESP i a koe i te raru. Ko te ahua o te kaiako e noho ana ki roto ka arotake i to haerenga - mena ka kite ia kei te pai koe, ka whakaae ia kia ngahau koe. Ki te kore, ka tere ia ki te awhina i te motuka. 

He tino pai te urungi mīti i roto i ngā ringaringa, ā, ko te tuku tika o te punaha ka taea e koe te kapi tata ki nga huringa katoa me te kore e huri i o ringaringa. Kaore i rite ki te putanga a-iwi, ko te urungi AMG he tauwehenga taputapu raina o 14,1:1. Ka nukuhia e matou nga taputapu ki te hoe, ka whakarongo a Mercedes ki enei whakahau. E kore ia e neke kia tukuna ra ano e koe te ota. I etahi waahi i runga i te huarahi ka tae ki te 200-210 km / h, ka whai i te kaha o te pakaru tae noa ki te huri ki te taha matau. I enei tere tere, he maamaa te whakahaere. Ko te kaha o te mahi a nga miihini Airstream me mihi mo tenei. Mercedes S Coupe i tutuki te whakarea toia o te 0,26. Ko te pumau i te wa e koonga ana ka whakamanahia e te ara whanui, engari he rerekee-rakau ano. I roto i te C63 Coupe, he taputapu miihini katoa tenei, i roto i te C63 S Coupe kaha ake, kua whakamahia kētia he raka hiko ma te whakamahi i te mamau pereti maha. 

Ko te V8 he miihini korekore, kore taurite. He maha nga wiri ka uru ki te toenga o te tinana o te motuka, ka mutu ki roto i te kaa. Ma te whakamahi i te hinge ngawari ka whakaitihia tenei paanga, engari ka ngaro te motika o te motuka hakinakina. Ko te Mercedes-AMG C63 S Coupe te whakaoti i tenei raruraru ma te whakamahi i nga mahi rereke. Ka whakamarie i a raatau e eke ana i runga i te tere ngawari, engari ka whakapakeke i te pikinga o te tere. 

AMG сделала себе имя, в том числе, благодаря блестящему звучанию своих произведений. Несмотря на то, что объем двигателя сократился с 6.2 л без наддува до 4 л с двумя турбонагнетателями, этот брутальный, грубый звук выхлопа сохранился. Кроме того, он на 5% механический. В туннелях он не только ревет, но и стреляет — громко, как огнестрельное оружие. Независимо от того, переключаете ли вы передачу вверх или вниз или просто отпускаете газ. Штатная выхлопная система имеет две заслонки для регулирования ее объема, но мы можем заказать гоночный пакет с тремя заслонками, что только добавляет пикантности. Это стоит учитывать, потому что выхлоп AMG Performance является дополнением «всего» за 236 злотых.

Ki te kore e taea e te akomanga-S, ka tu he akomanga-C

Na ka tae ki te kaupapa mo te moni. Ko te Mercedes S Coupe kei te tihi o te rarangi utu, teitei ake i te AMG GT. Ko tenei kaihoroi papai S 65 AMG me te miihini V12 te utu PLN 1 me etahi atu ratonga. Hei whakataurite, ko te AMG GT he iti rawa te 127. PLN 000 i roto i te putanga S. Kua uru mai ia ki tenei peti rangatira. Mercedes S Coupee tohu ana i te ope tuatoru i roto i te kopaki waka hakinakina. Ko te tikanga, ko nga putanga AMG ka kati i te rarangi utu o te tauira, engari ko o raatau utu, i whakaritea ki nga tuakana, he ahua tino pai. Mercedes-AMG C 63 Coupe utu PLN 344. Ahakoa karekau he "S" kei te ingoa, ka whanake tonu te 700 kiromita, ka eke ki te "rau" i roto i te 476 hēkona. Heoi, mo te taapiri PLN 4 ka whiwhi tatou i te tauira 60-horsepower, engari he iti te rereketanga. He rite te ahua o nga motuka e rua, ko te "S" anake ka tere ake te 200 hēkona ki te 510 km/h me te whakamahi i te rereketanga hiko hiko. 

Ahakoa he mea whakamiharo te AMG, kare e taea e te nuinga o nga kaitaraiwa Polani. Heoi, he maha nga tauira iti ake e tukuna ana, timata i te PLN 153 mo te putanga C200 me te PLN 180 mo te C174d diesel. Ka taea e koe te hoko i te kete AMG styling mo te PLN 400 me te pai ki te coupe papai ahua ngoikore engari ataahua tonu ia ra. 

I runga i te paetukutuku a te kaihanga, ka taea e koe te pohehe i roto i te whirihora me te tatau i nga utu o ia marama.