Te moemoea a te kaiwhakahaere: te hitori o te akomanga E Mercedes

Ina tae mai ki nga miihini whakahaere, ko te mea tuatahi ka puta ki te hinengaro ko te Mercedes-Benz E-class. Ko te reta "E" i puta mai i te ingoa o te tauira i te tau 1993, me te whakatipuranga W124, kaore e kii ana he aha te taonga o te hitori.

Engari ko te mea tika, ko te tauira pakihi a Mercedes mai i te tau 1926. I te ahua o te whakatupuranga o naianei e whakareri ana ki te uru ki nga ruuma whakaaturanga, kia maumahara tatou no hea te tikanga o te "moemoea a te kaiwhakahaere" i tiimata mai i te rarangi a Daimler.

1926: W2, te Mercedes "rongonui" tuatahi

I te Berlin Motor Show, kei te whakaatu a Mercedes i tetahi tauira hou-waenganui me te miihini 2-rita ono-cylinder engine, te W8, e mohiotia ana ko te Momo 38/XNUMX. Koinei te tauira tuatahi i tukuna e te Daimler-Benz hou i hangaia i muri i te whakakotahitanga o nga kamupene e rua kua wehe ke. I whakawhanakehia te motuka i roto i te wa poto e Daimler CTO Ferdinand Porsche. Na te kaha o te pehanga mai i runga ake nei, ka hinga a Porsche me te kaiwhakahaere o te kamupene a Wilhelm Kessel, a kaore i whakahoutia tana kirimana.

1936: Ko te motuka tuatahi me te miihini diesel

E toru tau i muri mai o tana timatanga, kua hoahoahia te W2 ka kiia nei ko te Mercedes-Benz Typ Stuttgart 200. Kei te mau tonu te miihini 1998 cc me te 38 hoiho hoiho, engari kua piki ake te wehenga kokoti mai i te 5: 1 ki te 6,2: 1, Zenith kua whakakapihia te carburetor e te Solex, a kei te waatea he pouaka tere-whaa hei whiringa hei utu mo te pouaka paerewa e toru-tere. Kei roto i te awhe nga momo rereke 200 (W21), 230 (W143) me te 260 D (W138), i puta mai i te tau 1936 hei motuka paanui tuatahi me te miihini diesel.

1946-1955: 170 V ki te 170 DS

Ko Daimler-Benz tetahi o nga kaihanga motuka Tiamana tere mai i te pakanga. I te tau 1946, ka timata ano te kamupene ki te hanga waka kaihihi me nga miihini 170 V (W136) i mua i te pakanga, engari kua whakarereketia mo nga hiahia o nga pirihimana, ratonga whakaora, me etahi atu. He tau i muri mai, ka puta te 170 S (W191), ko Ko te tauira tuatahi i muri i te pakanga, he 38 horsepower tonu. I te tau 1950 anake i piki ake ki te 44 horsepower.

Kei te kaha haere te ohanga, kei te tipu haere te hiahia, no reira ka whakanuia e Mercedes te raupapa 170. I te tau 1949, ka tukuna te diesel 170 D, a, i te tau i muri mai, ko te 170 S Saloon, e rua nga putanga o te convertible. I te tau 1952, ka tukuna te diesel 170 D, whai muri ko te 170 SV me te 170 SD. I noho tonu te mea whakamutunga ki te hanga tae noa ki te tau 1955.

1952-1962: W120, "Pontoon"

I te wa i whakaputahia ai nga whakaahua tuatahi o te tauira o mua Mercedes 1952 (W180) i te 120, ko te whakaputanga Tiamana o Das Auto, Motor und Sport i whakanohohia he peera o te whiti rongonui a Goethe "The Forest King" (Erlkonig). Koinei te take i Germany ka kiia ai te tauira ko te Kingi Ngahere. Heoi, ko te mea e mohiotia ana ko te "ponetona" na te kaha o te hoahoanga e toru-waahanga me te ahua ataahua.

Ki te pai ake o te aerodynamics pai atu i nga tauira tawhito, he whakatamaha auaha me te miihini 1,9 horsepower 52-rita miihini, kei te kaha haere te hiahia o te motuka. I te 1954, e ono nga putanga o te ipu ka puta, me te diesel 180 D.

I te tau 1956, ko te 190 tuatahi i neke atu i te raina huihuinga - he putanga teitei ake o te motuka, me te 75 horsepower, katahi ka piki ki te 80.

Hui katoa, e 443 nga pontono e wha-rango i hokona puta noa i te ao - he tino whakatutukitanga mo aua tau.

1961-1968: W110, Fins

I Tiamana, ka tapaina tenei tauira ko te Heckflosse ("fin" ranei "peera") na te mea he hoahoa motuhake o muri. Ko te kairiiwhi ki Pontoon ka tiimata i te tikanga tawhito a Mercedes mo te ahuru. Kei roto i te motuka tetahi roto whakaruru me nga rohe motuhake hei ngongo i te kaha mena ka pa he mate. I te 1963, he pai ake nga frein o te kopae i whakauruhia ki nga wira o mua, ana i te 1967 ka whakauruhia he wira urungi waea telescopic, ka mimiti hoki i te kaha mena ka tutuki.

Ko te whanau W110 i te timatanga o te penehiini 190 D me te diesel 190 D, muri mai ko te 200, te 200D me te 230 ono-puoto me te 105 horsepower whakamiharo mo tenei waa. Ko nga tauira tino kaha ka whiwhi putanga whanui, tae atu ki nga kaata o te teihana. Kei roto i nga whiringa nga mea penei i te urungi hiko, tuanui karaihe, matapihi wera kua oti te whakawera, haurangi, tuku aunoa me nga matapihi matapihi

1968-1976: W114, dash 8

I nga tau mutunga o te 1960, i tino rerekee te kamupene i waenga i ana tauira waahanga umanga me nga sedan papai, e kiia ana ko nga tauira S.

I te tau 1968, ka puta mai te kaiwhakakapi o te Fin, W114, ko te ahua i peitahia e te kaihoahoa French rongonui a Paul Braque. I Germany, ko tenei motuka me tona tuahine W115 e kiia ana ko "Strrich Acht" - "wawaru porowhita", no te mea ka puta te "/8" i to raatau ingoa waehere.

Koinei te tauira Mercedes tuatahi kua hokona atu mo te neke atu i te 1 miriona waeine (ina hoki, 1976 miriona taara me te 1,8 coupes kua whakakao mai i te mutunga o te mahi i te 67).

Ko te Waehere W114 e whakamahia ana mo nga miihini ono-rango, me te W115 mo nga tauira e wha, e rima ranei nga rango. Ko te mea e maumaharatia ana ko te Bosch wahie i werohia 250 CE me te 150 horsepower, me te 280 E ki runga ki te 185 horsepower.

I runga i te hangarau, he mea hou ake tenei motuka i te "Fin" - me te pae whakapumau, te tuku e rima-tere, te raka pokapū me nga wira koranu. I muri mai he whitiki noho inertial me te mahunga.

1976-1986: W123 pakiwaitara

I te 1976, ka tukuna e Mercedes te kairiiwhi mo te W114, i tohua ko te W123. Ko tenei motuka i tere riro hei ahua maakete, na te hoahoa whakawai a Bruno Saco i kawe. He nui rawa te hiahia kua tatari te motuka neke atu i te kotahi tau, ana ki te maakete tuarua, he nui ake te utu o nga W123 iti-mahi i nga mea hou. I tere ake te whakapai ake o te tauira ki te mahinga o mua, ana te mutunga o tana mahi i te tau 1986, kua hokona e 2,7 miriona nga waeine. Ko nga taraiwa taraiwa i Tiamana kua anga ke atu ki reira, na te mea ka ngawari te neke atu o nga miihini ki te 500 tae atu ki te 000 km kaore he whakatika nui.

Koia hoki te tauira tuatahi me te putanga o te kaata teihana - tae noa ki tenei wa he whakarereketanga taapiri, ina koa i te tipu IMA Belgian.

Ko te W123 he waahanga miihini tino whakamiharo, mai i te 55 ki te 177 hoiho hoiho. Ko te tohu ko te 300 TD rereke, me te waahanga turbodiesel me te 125 hoiho hoiho. Kua waihangahia etahi waahanga whakamatautau me te tipu hiko me te hiko hauwai.

Mo te wa tuatahi i roto i tenei tauira, kei te waatea te ABS, he tank anti-shock, he putea a te taraiwa me te whakahaere tere moana ano hoki hei taapiri taapiri.

Ko te motuka e whakaatu ana i te nui o te utu i Rally London-Sydney, kei reira nga 280 E e rua kei runga i te rua, ko era e rua kei roto i te tekau.

1984-1997: W124, te Tuatahi E-Akomanga tuatahi

Ko te whakatupuranga W124, i tiimata i te tau 1984, ko ia te tuatahi i whiwhi mana i te tohu E-Akomanga, ahakoa kaore i tae atu ki te mutunga o te koiora o te tauira, i te Pipiri 1993. Ko te tauira i hangaia e Halicendorfer me Pfeiffer, me te tauira whakaputa na te kaiwhakamahi Bruno Sako. E waatea ana te W124 i roto i nga momo e wha: he sedan, he motuka teihana, he coupe me te hurihuri, me te putanga roa me nga tauira motuhake.

Ko te whiringa o nga penehi penehini me te hinu diesel kua whakawhanuihia, me te mana mai i te 72 ki te 326 hoiho hoiho (kei runga ake i te 500 E mai i te 1990). I muri iti ake, ka puta mai te E 60 AMG me te hoiho hoiho 381, te taraiwa 4Matic katoa-wira, me te hononga-maha o muri. I roto noa i te 13 tau, 2,737 miriona nga waka i hangaia.

1995-2002: W210, "wha-kanohi" E-Class

I timata te mahi mo te kai-riiwhi mo te W124 i te mutunga o nga tau 80. I hoahoatia e Steen Mateen i raro i te tohutohu a Bruno Sako. Ka maumahara tatou ki tenei motuka hei "wha" na te rua o nga rama rama porotaka kei mua.

Ko tenei E-Akomanga, e mohiotia ana i raro i te waehere W210, he nui ake, he ataahua atu hoki i tera o mua.

Koinei te Mercedes tuatahi ki te whakaatu rama xenon me te whakarereketanga o te roa kurupae aunoa.

He taonga tonu te whiriwhiri o nga miihini, mai i te 95 ki te 347 horsepower. I te tau 1998, ka whakakapia nga mea e ono e te V6 hou katoa, te waehere M112, me te putanga nui o te 223 horsepower me te 310 Nm o te taipana. Ko nga tauira o mua he 4-tere te tuku, ko era i muri mai i te 1996 he rima-tere.

Kia aroha mai, ka maharatia ano te E210 mo tona huringa nui o te kounga, ko te hua o te whakaaro a te rangatira o Daimler i taua wa ko Jurgen Schremp ki te tapahi utu. Ko nga motuka o tenei reanga e mohiotia ana mo te maha o nga hapa - mai i nga raru o te wīra, te pūoko hau, te rewa o nga rama o muri, te korenga o nga taputapu matapihi, ki te waikura maha i runga i nga kuaha tae atu ki te tohu o te potae.

2002-2009: W211

Ko nga raruraru o te W210 ka kawe ki te kairiiwhi W211 i whakaurua mai i te tau 2002. Ko tenei tauira he whanaketanga o te motuka o mua, te whakauru i nga rama rama bi-xenon, te whakamaarama hau aunoa, nga wipers whakamaarama ua me te maha atu o nga hangarau. Ko te motuka e wha-waahanga ira i mua, te maha-hononga whakatārewatanga kei muri, a, hei whiringa, ko te whakatikatika i te aukati pneumatic. Koia hoki te E-Class tuatahi ki te whakaatu i te kaupapa whakapumau hiko (ESP) hei paerewa.

Na te pupuhi o Schremp me tana whakakapinga e Dieter Zetsche i te 2006, ka tiimata ano te kamupene ki te whakapai ake i te kounga o te hanga, a ko nga putanga hou o te W211 e kiia ana he pai ake te kohikohi atu i nga waahanga o mua. I muri i te tirohanga kanohi, ka puta te putanga E63 AMG me te kaha nui o te 514 hoiho hoiho.

2009-2016: W212

I te 2009, te W211 ka mutu ka mutu ka whakakapihia e te W212 me te hoahoa na Thomas Stopka, e maumaharatia ana mo nga rama rereke rereke. Heoi, ko te papa hou i whakamahia noa mo te sedan me te kaata o te teihana, i te mea ko te tauira me nga putanga hurihuri i ahu mai i te C-class (W204).

I te 2013, he mahi a Mercedes, engari ko te mea ke, mo te rahinga o nga whakarereketanga me nga whakangao ki te whanaketanga (neke atu i te 1 piriona euro), he tauira tino hou tenei. Ko te kamupene ake e kii ana koinei te "whakapainga tino nui" mo te tauira kua waihangahia e raatau. Kua mutu nga rama rama kua tautohetia, a, kua hoahoahia e te kaihoahoa hou a Gordon Wagener te E-Class me nga toenga o te rārangi.

2016-2020: W213

Ko te whakatupuranga o tenei wa i tiimata i Detroit i te 2016. Ko tana taha o waho, i hangaia e Robert Lesnik i raro i te awhina a Wagener, inaianei ka hono atu ki te C-Class me te S-Class. Koinei hoki te sedan rangatira tino hangarau i roto i te hitori o Mercedes, me te ahei ki te huri a tae atu ki te toro i te huarahi ka hoki ano ki tana huarahi.

I tenei tau, kua whiwhi te E-Class i te whakaahuru kanohi ka puta ki te nuinga o nga maakete i te mutunga o te ngahuru, i te timatanga o te tau 2021 ranei. He iti noa nga huringa hoahoa, engari he tino taumaha te hikohiko - ko te whakaurunga o te hangarau ranu 48-volt mo nga miihini penehīni, e rua nga penehi me nga ranu monohiko diesel hou. Ko te punaha korero Whakahau tawhito kua whakakapihia ki te MBUX i hangaia e te tari a Sofia o te kaitoha a Visteon.