Mazda6 MPS
Tuhinga
Ahakoa he aha nga korero e whai ake nei, he maamaa: kaore he taraiwa marino e hoko i tetahi Mazda penei. Engari ahakoa i roto i te ahua o te ngakau, he iti noa nga tangata e pirangi ana ki te takaro hakinakina i nga wa katoa, me te iti ake o te hunga e kore e whakamahi i o raatau motuka i ia wa, hei ki ta ratou hoa. Na ko te rongo pai ko tenei: Ko tenei Mazda he motuka pai ka taea e te tangata te peia i runga i te rangimarie me te whakamarie kaore he pouri.
Kei a ia nga waahanga miihini nui e rua: te miihini me te mamau. Ko nga mea o muri kaore he mahi mo te whakataetae, ara, ka tohatohahia e ia te taipana mai i te miihini ki te tuku marie me te roa o te nekehanga pedal, ko te tikanga he "ahua" penei i era atu mapi katoa ka kiia he toharite i roto i te umanga miihini. . . He rereke noa i te mea me tu ki te taipana ki te 380 Newton mita, engari kaore koe e rongo i tenei i te nohoanga taraiwa.
Na, miihini? I te wa i neke atu i te 200 horsepower te kaha o te Lancia Delta Integrale i roto i te miihini e rua-rita (me te reihi mamau "poto" uaua), kaore enei motuka (i nga wa katoa) he ngahau ki te taraiwa. He pehea te rereke o nga waa e whakaatuhia ana (ano) e te Mazda6 MPS: 260 horsepower mai i te miihini 2-rita e wha-cylinder he ahua o te ahua o te ahua, engari he ahua rereke.
Ka kaha te piki o te hiko engari ka tuwhera tonu i te paepae tuwhera, na te weronga penehini tika, Hitachi turbocharger (1 paatete taapiri) me te intercooler, te hoahoa mohio mo te huarahi waipiro e mahi ana, punaha whakauru, ruma ruuma, punaha whakapau) me te tikanga kotahi ano te mana hiko.
I mau tonu etahi taratara: i muri i te whakatuwheratanga katoa, ka haruru te miihini me te kore ohorere me te ngawari. Na, ko te mea tino pouri mo tenei Mazda ko te mea kaore he mahi ki te miihini, ki te mamau ranei: nga hikoi. Ko nga mea mo te frein me te mamau he tino maro, a ki te kore ko te tuatahi, ko te tuarua (mo te mamau) ko te mea tuatahi ka huri i nga nekehanga puhoi ("tu ka haere") i nga waka ki nga mea tuarua, katahi mo te ka roa ake te mamae.
I roto i te kaupapa, i roto i te nuinga o nga keehi, kaore pea te wahine e amuamu ina tae ana ki te taraiwa. Heoi, ka kati pea i te tinana; Ka noho noa te MPS hei sedan, ahakoa he nui te taupoki o te pute (he maamaa ake te uru atu), ka whai hua a Mazda mena ka whakawhiwhia te MPS ki te mea he limousine whai hua (e rima nga kuaha), mena kaore i te whaihua me te huatau. van. Engari kaore he mea e taea e taatau ki tenei, mo tenei wa.
Hei wehe ke atu i etahi atu ono, kei te MPS etahi huringa o waho e kaha ake ai te pukuriri, te hakinakina ranei. I te nuinga o nga wa, ko te riterite o te ahua me nga waahanga e whakamahia ana (hei tauira, ko te hood teitei na te mea he "intercooler" kei raro), ko te rua o nga paipa ngongo (kotahi ki ia taha ki muri) he iti te pouri. i te mea he nui, he iti noa iho te roa o te porotītaha, a kei muri ko te putorino ngongo tino harakore he iti te rahi. Ko tetahi atu tae: ko te hiriwa ka tonohia e te tohunga ohaoha e kii ana ka ngawari ake te hoko i tetahi ra, ka pai ake te tangata whai wairua ki te whero, ka pai ake nga korero.
Engari ko te taraiwa kaore tonu e pa ki te tae. He mihi ki tana hoahoa miihini, he tino pai tenei MPS i roto i nga ahuatanga e rua: i runga i nga kokonga roa tere (haunga te wira pai me te potae potae) na te mea he roa te wira roa, me nga kokonga poto e pahekeheke ana, he whakawhetai ki te kaira hiko katoa e taea ana te huri. wehewehe tonu i te taipana miihini ki te tauwehenga (whakamua: whakamuri) mai i te 100: 0 ki te 50: 50 ōrau.
Mena ka taea e te taraiwa te pupuri i te miihini miihini i waenga i te 3.000 me te 5.000 rpm, he tino harikoa, na te mea he nui te kaha o te miihini ki tenei rohe, e kiia ana e nga Ingarangi, ara, he tino haruru, he mihi . to hoahoa (turbo). Ki te eke ki te 6.000 rpm ka huri te MPS hei motuka reihi, ahakoa kua kati te hiko i te miihini i te 6.900 rpm, kaore he tikanga: he taapiri katoa, kaore i tino pai ake nga mahi mutunga.
Ki te taraiwa i te tere 160 kiromita ia haora, neke atu i te 10 rita o te wahie ka hiahiatia e te miihini mo te 100 kiromita, me te 200 kiromita ia haora (mo te 5.000 rpm i nga taputapu e 6), ka 20 rita te kohi, engari mena ka mohio noa te taraiwa i te tuunga o te taraiwa whakatere, ka piki te kohi ki te 23 rita i te tawhiti kotahi, a ko te tere (i runga i te huarahi kore kau) ka tata tonu ki te 240 kiromita ia haora ka aukati nga hiko. whakaterenga
I roto i nga motuka hakinakina wha-wira, he pai tonu te whanonga i runga i te uku pahekeheke me te kirikiri ranei. He pai te MPS i konei: ko te tumanako ka nui ake te waatea o te turbo me te kopikopiko viscous ki te reanga tino kitea, engari ko te whakakotahitanga ka puta he tere tere. He tino pai te roa na te mea ki te momo reihi me takahi koe i runga i te hiko hiko i mua noa atu o te waa. Mena he nui ake te tere o te miihini i te 3.500 rpm, ko nga ahuareka nui ko nga mea e whai ake nei: ko te waahanga o muri ka neke, ko te tango i te wira urungi te pupuri i te ahunga kua whakaritea.
Ma tenei Mazda he mea pai ki te whai i te pito o muri ahakoa te tere o te tere (a, ko te tikanga, tino kaha ake ka pereki), e taea ai e koe te wikitoria i nga kokonga maha, engari he pai ki te maumahara (ahakoa tenei) katoa- puku wira, i te nuinga o te wa he nui ake i te awhina o te pereki i tetahi kokonga i te penehi penehi. Mo tenei, ko te tikanga, me tika te tere o te miihini (taputapu!), He nui ake nga pukenga taraiwa, etc. ... ahem ... toa. Kei te mohio koe he aha te kupu e kii ana ahau.
Ko te wheako katoa he pai ki te toenga o nga miihini: nga pereki pai (ahakoa kua kaha te reo i te whakamatautau Mazda), te urungi tika (he pai mena kaore e hiahiatia ana e koe nga nekehanga tere tere ranei) me te tahuhu pono. he hononga pai waenga waenga i waenga i te pakari o te hākinakina me te whakamarie o nga paanui, ahakoa nga haerere reihi roa. He tino pai te pouaka mekameka, me nga nekehanga tuari poto me te tika, engari he rite te ahua o te wira urungi: kaore e pai ki nga nekehanga rewa tino tere.
Ko nga waahi hakinakina iti rawa o te Mazda6 MPS ko nga tuuru: ka taea e koe te tumanako kia kaha ake te pupuri i te taha o te taha, he tino pahekeheke hoki te hiako, a ka roa te noho ka ngenge to tuara. I runga i nga ahuatanga o te mahi hakinakina, he pai ake nga mehua nui me te maamaa me nga whakairoiro whero "ma" engari ano, pera me nga Mazda6 katoa, he nui te hiahia o te punaha korero; Ko tetahi taha o te mata iti e whakaatu ana i te karaka, i nga raraunga rorohiko iti ranei i runga i te poari, ko tetahi atu e whakaatu ana i te pāmahana kua whakaritea o te rangi, te pāmahana o waho ranei. A ko nga ergonomics o te whakahaere o tenei punaha kaore i te tino tika. Kei te MPS ano tetahi taputapu whakatere raupapa e tino whai hua ana, engari he ahua kino te tahua.
Heoi: ko nga miihini katoa o te Mazda6 MPS turbocharged he pai te ahua me te whakarata, a kaore koe e mate ki te karo i nga kokonga o te tuinga Formula 1 a Monte Carlo kia mohio ai koe; Ko nga kohatu kuru kua huri ka piki me nga heke o te Crimea ka tino mohio.
Vinko Kernc
Whakaahua: Vinko Kernc, Aleš Pavletič
Mazda 6 MPS
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 34.722,92 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 34.722,92 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 191 kW (260 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 6,6 me |
| Tere tere: | 240 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 10,2l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 2261 cm3 - mana teitei 191 kW (260 hp) i 5500 rpm - taipana teitei 380 Nm i 3000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - 6-tere te tuku a-ringa - potae 215/45 R 18 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Raukaha: | runga tere 240 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 6,6 s - kohi wahie (ECE) 14,1 / 8,0 / 10,2 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko whaiaro - mua irire kotahi, puna rau, e rua tapatoru reera ripeka, stabilizer - muri whakatārewatanga kotahi, whiti raa, reera longitudinal, coil puna, telescopic wiri wiri, stabilizer - mua disc frein ( kopae takoha) ), hurori o muri – porowhita huri 11,9 m – |
| Papatipu: | waka kau 1590 kg - taumaha kerekere whakaaetia 2085 kg. |
| Nga waahanga o roto: | tank wahie 60 l. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 17 ° C / p = 1012 mbar / rel Rangatira: 64% / Te ahua o te kaute km: 7321 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 6,1 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,3 tau ( 158 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 26,1 tau ( 202 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,6 / 10,5s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 6,4 / 13,9s |
| Tere tere: | 240km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 10,7l / 100km |
| Te kohi nui: | 25,5l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 12,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 36,5m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (362/420)
Ahakoa he motokā hākinakina tino ahurea tenei, ehara i te mea ki nga kaihoko. Hei taapiri ki te miihini, ko te tuunga o runga e tu ana, a he tino pai te utu mo te kete. Ka mutu, ko tenei MPS pea he motuka kaainga, ahakoa e wha noa nga tatau.
Waho (13/15)
I konei ka tika te whakaaro ki te kara: i te hiriwa he iti ake te whakahua i te, ki te whero.
Roto (122/140)
Ko te tumanako ko nga rahinga pai rawa mai i te motuka hākinakina. He ergonomics kaitautoko paku. Te koretake o te pouaru whaihua.
Miihini, tuku (36
/ kotahi)He tino pai te miihini me te tino pai. Kaore e whakaaetia e te pouaka hiko nga nekehanga tere o te reanga - te neke taputapu.
Mahinga Atekōkiri (83
/ kotahi)He pai te tuunga o te rori, he tino pai te urungi, he tino hiko nga hiko mo te mahi o ia ra, ina koa mo te pupuri!
Mahinga (32/35)
He hākinakina te whakaaturanga, tata ana te reihi ahakoa nga miihini puku taraiwa.
Haumarutanga (34/45)
Kei te ngaro nga rama rama e taea ana te whai. He ahuatanga pai: te punaha whakaoho tino huri.
Te Economy
Ko te utu e kiia ana he nui te utu, he taputapu pai me nga miihini, tae atu ki te mahinga mahi.
Ka whakanui, ka whakahawea
mahi pūkaha
whakatipu motuka
rarawa
whakato
Taputapu
tūranga i runga i te rori
punaha korero kino
takahi mamau uaua
whakapau korekore
te nohoanga
kohi wahie
kātua te whakarite
kaore he whakatupato mo te tuwhera hiku
