Mazda MX-5, Audi A3 Cabriolet me Abarth 595 Convertible 2014 arotake
Ko te wa tere tere, me te rongo i te hau i o makawe kaore he utu nui.
Ko te eke mai i runga ki raro me te hau o o makawe ehara i te mea mo te hunga whai rawa me te rongonui. Mo te iti rawa o te $21,000 mo te eke - te utu toka o raro o te Fiat convertible iti - ka taea e koe te pai ki te motuka puna.
Karekau he tere, he hauhautanga noa. A kaore e tika ana kia whai kiko, na te mea ko koe, me to hoa i etahi wa, ko koe anake te hunga e pai ana ki te eke. Engari me noho haumaru.
Tata ki te 40 nga tauira hurihuri huri noa. Ko te nuinga kei runga ake i te $60,000, engari ko te utu nui kei runga i te $1,075,000 Rolls-Royce Phantom Drophead.
Ko nga Convertible kei roto i nga motuka hakinakina kei raro i te $100,000, he wahanga kei te taraiwa. I piki ake nga hoko i te 24% i te mutunga o Akuhata. Me tumanako ka kaha ake te hoko o te puna me te raumati ka titiro nga kaihoko ki te rangi.
PUKAPURANGA KOA
Ma tenei tokotoru ka kata koe, ka kore e kaha te patu i to putea. Ko nga waka whakaora Abarth 595, Mazda MX-5 me Audi A3 he pai hoki mo te mahi i roto i te taone me nga taone.
Tuhinga
Ko nga rahinga kiato, nga miihini e wha-rango me te kai ohaoha wahie he iti te utu mo te mana rangatira. Engari karekau ratou i roto i te awhi utu putea rite ki nga hatchbacks.
Ka timata mai i te $3, ka hiahia te Audi A47,300 Cabriolet ki nga whiringa hei whakakaha ake i tana aura teitei. He $2000 te utu mo te waka rererangi, te kaamera o muri, me etahi atu, me tapiri e koe te $450 mo te tuanui oro e tika ana kia paerewa. Ko te $49,750 me nga whakapaunga haerenga. Karekau he utu tuturu mo te tiaki - e kii ana a Audi kei te tata ki te $500 te utu o ia tau.
Ko te Abarth 595 Competizione convertible te tauira tuawaru o te wehenga Mahi a Fiat. Ko te tikanga, ehara tenei i te Fiat, no reira mo te utu mo te $39,000 o te motuka, he take pai ki te whakamanamana. He pai nga reanga taputapu, mai i nga wira 17-inihi koranu ki nga tuuru reihi Sabelt, he kahui taputapu matihiko, he sunroof te rahi-katoa me te hononga Nihokikorangi. Ano, kaore he kaupapa ratonga, ahakoa he rarangi ratonga a Fiat/Abarth. Ko te mana motuhake o te waitohu e whai hua ana mo te hoko ano e toru tau e 61% te uara na Glass's Guide.
Ko Mazda MX-5 te motuka hakinakina rongonui rawa atu o te ao, ko te mea anake i mohiotia hei motika i te wa o te whakaputanga. He mea hou i te timatanga o tera tau. I tenei wa, ko te noho-rua e whakaatu ana i te ngawari me te tohe ki te whakatutuki i te whakahaere pai ma te whakamahi i nga waahanga o waho.
Engari he $47,280 te utu, a he maha nga wa e hokona ana ka ngaro i nga ahuatanga e tumanakohia ana e maatau inaianei - nga pukoro waka, kaamera whakamuri, Nihokikorangi me etahi atu. Kei roto i te utu ratonga iti a Mazda he utu ratonga he $929 anake mo nga tau e toru. Ko te hoko tuarua ko te 53 ōrau.
Hoahoa
He waahanga miihini tenei i whakatapua ki te "tiro mai ki ahau". Ko tehea ka tino karu koe, ka waiho ranei koe hei pokapū o te aro? Kua wehewehea nga whakaaro i konei - Ko te ahua o Abarth kei runga i te steroids me nga whakamatautau kua tino arohia. He waka hakinakina a Mazda, engari ahakoa te tino ataahua, he mea noa ki te hopu i te aro o te tini. He tino pai te hanga o te Audi, he tino huatau, ka whakanikonikohia tona ahua e te tohu Tiamana.
Ko Abarth te mea papai o Itari me nga whakaoti chrome, nga tae maha me nga korero toi. Ko te huinga taputapu matihiko he whakaaro nui me te whakauru i nga raraunga, tae atu ki nga taha g-kaha, me nga tuuru paku-tika kua kuti ki te papanga whero. Ka pakaru noa te ahua o te tohu Fiat "500C" i runga i te papatohu i te taha o nga kaihihi.
Ko te tuanui hiko he rite tonu ki te tuanui papanga roa ka heke haere, ka mutu ki te whakaemi i te matapihi o muri me te kopaki ano he puku i runga i te taupoki katua, e huna ana i nga kitenga o muri. He 182 rita te rōrahi o te kātua, ā, ka takai ngā tūru o muri, ka piki ki te 520 rita.
He whakarewa whakarewa te tuanui o te Mazda (he hiko me te takai ano hoki kia kore e kitea; kua kore te tauira o te tuanui kakahu). He iti noa nga korero o roto engari he tino pai mo te kaupapa motuka hakinakina, me nga taonga pango-pango katoa ka kore he kanapa i te wa e taraiwa ana. He 150 rita noa te wahanga tueke.
I roto, ka toa a Audi. Ko tana salon he haumanu engari he ooze te kounga. Ka uru ki nga pakeke tokowha, ko Abarth anake ka taurite ki konei. He mea whakamiharo te waatea o te pouaka - 320 rita. Ko te tuanui o te papanga he pai te takai kia uru ki te tinana kia ahua huatau karekau, he kakahu katoa ranei.
Tuhinga o mua
Kua kuia e Abarth tetahi miihini turbo iti engari kaha ki roto i te ihu paku mo te whakamahi ohaoha o te penehīni octane 91. Ko te aratau "Hakinakina" ka whakanui ake i te mahi, ko nga waahanga chassis e aro nui ana ki te whakataetae ko nga kaikoi a Koni ki mua, nga kopae whai hau huri noa me te urungi taumaha rua.
Ko te mea ngawari o enei ko te Mazda, e tiritiri ana i nga waahanga ki nga waka reanga o mua engari he papaa motuhake. Ko te mana o te miihini he ahua kore whakahihiri, engari he ohaoha mo te wahie octane 95. He tino tohanga taumaha. Ko nga waahanga whakatārewa kua parakore me etahi waahanga konumohe (penei i te kaapu) ka whakaheke taumaha kia pai ake te mahi. He rite tonu te pouaka miihini ono-tere ki te Toyota 86.
He mea hanga te waka Audi ki runga i te papa korowha rongonui a VW Group, he tino maeneene, he ata noho hoki. Ko tana turbo-wha ka huri i te tuku rua-mamau e whitu-tere ki te ohanga wahie pai rawa atu ahakoa te taumaha rawa atu i konei.
Tuhinga o mua
He Mazda wha-whetu e whakaatu ana i ona tau, ko etahi me nga taputapu whakamarumaru hou ka whiwhi i nga tohu e rima. He momo whakaraeraetanga e pa ana ki te rohe ka taea te huri.
E whitu nga pukoro hau a Audi, nga pukoro waka o mua me muri, te whakamarumaru o te hurihanga kaha, nga wipers aunoa me nga rama rama, me tetahi kete haumaru. Ko te Abarth he pukoro waka kei muri (engari me tino hiahia he kamera), matohi pehanga tupare, rama rama bi-xenon me nga putea hau e rima. Ko Mazda anake karekau he tupare e manawapa ana; Ko etahi atu kei a ratou he kaitiaki mokowhiti.
TE TENEI
Haruru - me te nui - ko te tohu o Abarth. Na te miihini me te ngongo i roto i te aratau "hākinakina", te ahua kei te omaoma i roto i te rauna o te Whakataetae Whakataetae o te Ao.
Katoa, he ekenga ngahau, he mea whakamiharo te wheako o waho. Ka heke te mana ki mua, ka tere i roto i te tuku a-ringa e rima-tere. He koi te urungi, he tata nga nohoanga ki te tinana, ahakoa he pai te tuunga taraiwa mo nga tangata iti.
Heoi ano, ka tukitukia te rori, ka pakari rawa te whakatarewa kia kore e pai. Ko te ekenga o te Abarth ka heke ki roto i te wiri nanakia e maka ana te waka poto-wheelbase ki nga kokonga me te whakapouri i te tirohanga a te kaitaraiwa.
Ko te Mazda tino pai rawa atu, he pai rawa atu mo te taraiwa me te motuka kia uru tahi ano he ringaringa ki te ringaringa. Ka taea e koe te whakaaro ki nga kokonga, tata ki te neke i o hope ki te whakatika i te pito o muri, ka pana noa te urungi kia puta ma te kokonga tino uaua.
He tino taurite te whakamarie me te whakahaere o te eke, ahakoa karekau te hiko o te miihini, he tino ngahau me te tino mohio ki te taone. Whakaitihia te tihi ka rite koe kei runga koe i te papa reti nui.
Audi, Heoi, ka mau te nama. Ko te pakari o te tinana me te ararewa o te tuanui o te papanga ororongo (mehemea ka taea) ka rite ki te sedan-rite. He tino ohaoha te miihini hiraka-maeneene.
Mai i runga ki raro - ka taea te whakaheke i te tere ki te 50 kiromita / h - he nui ake te pai o te hau hau, me te whakamahana kaki (mehemea) ka tiakina mai i te hau hou o te ata, o te ahiahi ranei. Ko te tuku aunoa he iti te takamuri i nga tere iti, engari i te katoa he motuka pai.
Tapeke
Abarth - he hua manu kohuatia riri; Ko Mazda he whakamaaramatanga papakupu huarahi; Ko Audi he tohutaka mo nga mea katoa o runga. Ko nga rangatira kore mohio ka whiriwhiri i tetahi Itariana, ka hokona e te hunga takitahi he MX-5, ka nui ake nga kaieke pakeke ka whiriwhiri i te Audi.
He aha te pungawerewere?
Ko te kupu "pungawerewere" (he momo hokohoko penei i te spyder) te ahua i ahu mai i te waka hoiho, maamaa me te tuwhera e rua tangata rongonui i te UK i te wa o mua i te waka. I mohiotia te waka nei ko te "tere tere", engari i te rongonuitanga o te waka i Itari, ka mauhia te kupu kupu "pungawerewere". I te wa e waatea ana nga hoiho ki nga miihini wera o roto, ka mohiotia nga kaitakaro iti e rua nga tuuru ka kiia he "pungawerewere". E whakapaetia ana he korero mo nga papa o te tuanui ka taea te huri, he rite ki nga waewae angiangi o te pungawerewere.
Tirohanga
2014 Mazda MX-5
Mazda MX-5: 4/5
UtuUtu: Timata i te $47,280.
Te tiwhikete: 3 tau / km mutunga kore
Ratonga Iti: mai i te $929 mo te 3 tau
Wā Mahi: 6 marama/10,000 km
Nga rawa hoko ano : 53 ōrau
Te whakaoranga: 4 whetu ANKAP
ENGINE: 2.0-rita, 4-rango, 118 kW / 188 Nm
taraiwa: 6-tere pukapuka; puku o muri
Matewai: 8.1 l/100 km, 95 RON, 192 g/km CO2
Ngā waahanga: 4.0m (L), 1.7m (W), 1.3m (H)
Taumaha: 1167kg
TohatohaKore kau
2014 Audi A3 Hurihuri
Atahanga Audi A3 Cabriolet: 4.5/5
UtuUtu: Timata i te $47,300.
Te tiwhikete: 3 tau / km mutunga kore
Ratonga ItiKore kau
Wā Mahi: 12 marama/15,000 km
Nga rawa hoko ano : 50 ōrau
Te whakaoranga: 5 whetu ANKAP
ENGINE: 1.4 rita 4-cylinder engine turbo, 103 kW/250 Nm
taraiwa: 7-tere rua mamau aunoa; WHAKAMUA
Matewai: 4.9 l/100 km, 95 RON, 114 g/km CO2
Ngā waahanga: 4.4m (L), 1.8m (W), 1.4m (H)
Taumaha: 1380kg
Tohatoha: Whakaorangia te waahi
2014 Abarth 595 Whakataetae
Abarth 595 Whakataetae: 3.5/5
UtuUtu: Timata i te $39,000.
Te tiwhikete: 3 tau/150,000 km
Ratonga ItiKore kau
Nga rawa hoko ano : 61 ōrau
Wā Mahi: 12 marama/15,000 km
Te whakaoranga: 5 whetu ANKAP
ENGINE: 1.4 rita 4-cylinder engine turbo, 118 kW/230 Nm
taraiwa: 5-tere pukapuka; WHAKAMUA
Matewai: 6.5 l / 100 km, 155 g / km CO2
Ngā waahanga: 3.7m (L), 1.6m (W), 1.5m (H)
Taumaha: 1035kg
Tohatoha: Whakaorangia te waahi
