Mazda CX-5 II reanga - huatau matarohia

Ko te reanga tuatahi he mea ataahua, he mea whakamiharo i runga i te huarahi, ka waiho hei kaihoko tino pai. He pai ake te ahua o te reanga tuarua, engari ka eke ano hoki?

Ka taea e tatou te kii kei a Mazda tetahi tikanga iti mo te whakaputa SUV - he tino rongonui me te angitu i tua atu. Ko nga reanga tuatahi o te CX-7 me te CX-9 i whakaatu i nga tinana ngawari, ko nga reanga iti e whakaatu ana i nga miihini penehi kaha. Na ka tae mai te wa mo nga tauira iti ake, he rongonui i Uropi. I te tau 2012, ka timata te Mazda CX-5 ki runga i te maakete, ka whiua (kaore anake) nga kaiwhaiwhai a-whare ki te whakahaere me te kore e tuku ki nga kaihoko ki te amuamu. Na ehara i te mea miharo kua kitea e tenei SUV Hapanihi 1,5 miriona nga kaihoko huri noa i te ao i tenei wa, ara i roto i nga maakete 120.

Kua tae ki te wa mo te reanga tuarua o te CX-5 kiato. Ahakoa ko te hoahoa he mea reka, kaore e taea te whakahee i te motuka. Ko te karu anga whakamua me te karaehe motuhake, ka honoa me nga karu karu o nga rama rama LED urutau, he ahua kino te tinana, engari kua whakahekehia te whakarea toia e 6% mo te reanga hou. Ko nga whakaaro pai kua whakamahanahia e te reera hou e toru nga paparanga Soul Red Crystal, e kitea ana i nga whakaahua.

Ko te Mazda CX-5 te reanga tuatahi ko te tauira tuatahi o te waitohu Hapanihi, he mea hanga kia rite ki te kaupapa o Skyactiv. Ko te tauira hou kaore he rereke, ka hangaia ano hoki i runga i nga kaupapa kotahi. I te wa ano, kaore a Mazda i whakarereke i nga rahi o te tinana. Ko te roa (455 cm), te whanui (184 cm) me te waahi wira (270 cm) i noho rite tonu, ko te teitei anake i tapirihia he 5 mm (167,5 cm), heoi, kaore e taea te kiia he huringa tino nui ake. . Kei muri i tenei korenga o te teitei kei roto he waahi e kore e taea e nga kaihihi he waahi nui ake. Ehara tenei i te mea ko te CX-5 he kuiti; i nga ahuatanga penei, he tino mahi te kopiri. Ko te kātua hoki whakauaua neke, riro katoa 3 rita (506 l), engari inaianei taea te uru ki reira e taea te tiaki ma te whakamahi i te taupoki kātua hiko (SkyPassion).

Engari ka noho koe ki roto, ka kite koe i nga ahua o waho. I hoahoatia te papa papatohu mai i te timatanga, i runga i etahi huarahi e kore e taea te whakamarama i te whakakotahitanga o te huatau matarohia me te ahua me te ao hou. Heoi, ko te ahua nui ka mahia e te kounga. Ko nga rauemi katoa e whakamahia ana e matou i roto i te motuka he kounga teitei. He ngohengohe nga kirihou ki nga waahi e tika ana, kaore e tino pakeke ki nga waahi o raro ka tae atu tatou i etahi wa, penei i nga pukoro kuaha. Kua whakapaia te papatohu ki te tuitui, engari ehara i te mea tinihanga, i.e. he mea whakairo (penei i etahi o nga kaiwhakataetae), engari he pono. Ko te hiako hiako he tino ngawari, e tika ana kia arohia. Ko te kounga o te hanga kaore i te whakapaehia, ka taea te whakaaro ko tetahi o nga tino pai o tenei akomanga. Ko te whakaaro nui ko te hiahia a Mazda kia iti ake te utu nui atu i enei ra. Engari ehara i te mea kanapa katoa he koura. Ko nga taarai whakapaipai ataahua ehara i te rakau. Ko nga mea taiao he ahua whakakikorua, ahakoa he pai te hanga.

Kei runga ake i te papatohu he mata pa 7-inihi ka taea hoki te whakahaere ma te waea kei runga i te papatohu pokapū. Mena kaore koe i te mohio ki te punaha infotainment a Mazda, ka raru pea koe i te tuatahi, engari i muri i te tirotiro i te tahua katoa mo etahi wa, ka marama nga mea katoa, ka marama. Ko te mea nui, he tino pai te pa o te mata.

Ko te raina o nga waeine hiko kaore i tino rereke. Tuatahi, i whiwhi matou i te putanga penehīni me te puku 4x4 me te tuku ā-ringa. Ko te tikanga he 160-rita te miihini e wha-cylinder me te 10,9 hp, pera i mua. Ko te Mazda me tenei waahanga ehara i te rangatira o te hihiri, tae atu ki te rau e hiahiatia ana kia 0,4 hēkona, he 7 neke atu i te waa o mua. Ko te toenga kaore ano kia rereke. Kua hoahoatia te tahuhu kia kore ai te taraiwa e mataku ki nga hurihanga, he maamaa te urungi me te tika, a ka ngawari te whakaiti i te kohi wahie i runga i te huarahi ki te 8-100 l / XNUMX km. Ko te pouaka miihini, me tana tino tika te hurihanga, me mihi, engari ehara i te mea hou ki nga tauira Mazda.

Ko te mahi o te miihini penehīni 2.0 ehara i te mea whakamīharo, no reira ka tumanako koe ki tetahi mea tino kakama, me tatari koe mo te miihini 2,5-rita me te 194 hp. He maha nga whakarereketanga hoahoa iti hei whakapai ake i te pai ma te whakaiti i te toia waku, ka whiwhi i te ingoa Skyactiv-G1+. Ko tetahi mea hou kei roto ko te punaha whakakore i te porotaka i te wa e peia ana i te tere tere me nga kawenga mama, e whakaiti ana i te kohi wahie. Ka tukuna noa ma te tuku aunoa me te i-Activ puku katoa. Ka timata tana hoko i muri i nga hararei raumati.

Ko te hunga e hiahia ana ki te motuka mo te haerenga tawhiti me aro ki te putanga diesel. He 2,2 rita te rahinga mahi, kei te waatea i roto i nga whiringa hiko e rua: 150 hp. me te 175 hp Ko te tuku he tuku a-ringa, he tuku aunoa ranei (e rua nga owehenga taputapu e ono) me te taraiwa ki nga toki e rua. I kaha matou ki te taraiwa i tetahi ara poto i runga i te miihini diesel o runga me te tuku aunoa. I te wa ano, kaore e taea te amuamu mo nga ngoikoretanga, te kore ranei o te taipana, ehara i te mea miharo, no te mea ko te teitei o te 420 Nm. He hihiri te motuka, he ata noho, he pai ake te mahi a te pouaka miihini. Mena kei te rapu koe mo etahi oro hākinakina, kei a matou he pana hei whakahohe i te aratau hakinakina. Ka pa ki te mahi miihini me te rorohiko tuku.

Ko te putanga penehīni me te tuku ā-ringa me te putanga diesel ngoikore me nga pouaka miihini e rua e waatea ana me te taraiwa wira o mua. Ko te toenga ka tukuna he puku hou i runga i nga tuaka e rua e kiia nei ko i-Activ AWD. He punaha waku iti hou i whakamaherehia kia aro wawe ki nga ahuatanga rereke me te whakauru i te taraiwa wira-muri i mua i te hurihanga o nga wira o mua. Engari, kaore matou i whai waahi ki te whakamatautau i ana mahi.

I runga i te haumaru, ko te Mazda hou he taputapu katoa o nga punaha haumaru hou me nga hangarau awhina taraiwa e kiia nei ko i-Activsense. Kei roto tenei. Ko nga punaha penei: te whakahaere waka tere tere me te mahi mutu me te haere, te awhina braking i roto i te taone (4-80 km/h) me waho (15-160 km/h), te tohu tohu waka, te awhina matapo ranei (ABSM) ) me he mahi whakatupato mo te whakatata atu ki nga waka e tika ana ki muri.

Ko nga utu mo te Mazda CX-5 hou ka timata i te PLN 95 mo te putanga taraiwa-a-mua 900 (2.0 km) i roto i te putea SkyGo. Mo te CX-165 iti rawa me te puku 5x4 me te mea ano, ahakoa he iti te miihini (4 hp), me utu e koe te PLN 160 (SkyMotion). Ko te utu mo te utu mo te 120×900 diesel te utu PLN 4, ko te putanga SkyPassion tino kaha me te miihini kaha ake me te tuku aunoa te utu PLN 2. Ka taea hoki te taapiri i te PLN 119 mo te whakakakahu hiako ma, te tuanui o te ra me te waikaho Soul Red Crystal whero.

Ko te Mazda CX-5 hou he angitu angitu o tona mua. I riro mai i a ia nga rahi o waho, te tahuhu kiato, te taraiwa pai, nga pouaka miihini pai me te iti o te kohi wahie. Ka taapirihia he whakaaro hou mo te hoahoa, nga whakaotinga tino pai me nga rawa o te kounga teitei, me nga otinga haumarutanga hou. Nga hapa? Kaore he maha. Ko nga taraiwa e rapu ana i te hihiko ka pouri pea na te miihini penehīni 2.0, e tuku ana i nga mahi pai engari ka utu mo nga whakaritenga wahie tino iti.