Mazda CX-5 CD 180 Revolution TopAWD AT – Neke atu i te Whakatikatika
Tuhinga
Ko te putanga tuarua ko Mazda CX-5 tetahi o aua waka ka kite noa tatou i te titiro he mea nui ake i te kanohi whakahuri noa. I tino harikoa nga Hapanihi ki te ahua o te motuka (me matou ano) na te mea kaore ratou i tono kia whakarereketia e nga kaihoahoa. Ko te huringa anake e kitea ana i konei ko te tapanga taputapu. Heoi, i whakatau a Mazda ko ta raatau whiu o te ao hou e hiahia ana ki te whakarereke nui kia kiia ai ko te Mazda CX-5 hou. He maha nga huringa, engari ka rite ki te korero, kaore koe e kite i a raatau.
Ka whakarārangihia e au nga mea i tohuhia e nga kaihokohoko Mazda: he iti noa nga waahanga i taapirihia, i whakarerekehia ranei ki te tinana me te chassis, i whakapakarihia te tinana, i whakahouhia te taputapu urungi, nga pupuhi ohorere me nga pereki, e rua nga mea i pai ake ai: te whakahaere me te iti o te haruru mai i te wira. Ma te taapiri G-Vectoring Control, he mea motuhake a Mazda, ka pai ake te pai o te taraiwa i te wa e tere ana. He maha noa atu nga mea, engari ko te mea e pa ana ki nga whakapainga me nga mea iti e whakakotahi ana i nga hua mutunga pai. Ko enei, hei tauira, ko te whakarereke i te ahunga o te potae, ka taea e koe te whakaiti i te rere o te hau i roto i nga wipers, te whakakapi ranei i nga matapihi me nga mea pai ake. He nui ake nga mea hou i roto i te waahi o te hangarau hiko, i te mea he nui nga mahi hou mai i te 2012 i te wa i puta mai ai te reanga tuatahi o te CX-5. I whakahuihui mai ratou i raro i te tapanga Hangarau i-Activsense. He mea hangai i runga i te punaha whawhati tata ohotata e mahi ana ki te 80 kiromita ia haora, me te mohio hoki ki te hunga hikoi. He hou ano nga rama rama me te mana kurupae aunoa me te punaha horoi. He mata whakaata hou ano kei te taha o te kaitaraiwa o te papatohu. Ko etahi atu o enei taputapu ataahua e waatea ana mo te CX-5 - mena he rite nga taputapu ki a maatau.
He pai te ahua o enei katoa i te wa e peia ana e maatau tenei Mazda i te huarahi, engari kaore tonu i kitea he rereketanga e kitea ana mo te taraiwa me te mahi. Engari ehara tenei i te kii he motokā noa tenei, engari, ko te whakatupuranga tuatahi tetahi o nga mea tino pai rawa atu o tana akomanga. He mea nui kia kite i te kounga pakari o te otinga o roto: te teitei o te kounga o nga rawa, te kounga o te mutu. He pai hoki te whakamahinga. E kii ana a Mazda kua pai ake a raatau kounga o nga tuuru, engari kaore i tupono taatau ki te whakariterite i nga mea tawhito me nga mea hou ka taea noa ta taatau korero. Ko te mata pokapū paku nui ake (e whitu inihi) he whakapainga ake mo Mazda, engari ko nga kaiwhakataetae e whakamanamana ana i te hoahoa atanga hou ake. He kopere hurihuri tera e maarama ana ki te kimi tahua kaore i te hurihuri i te mata (Kei te tuhi au i tenei korero ahakoa ka whakaarohia e nga mema o te poari etita he kaitiaki tawhito ahau kaore e whakahee i te whakatere atamai hou!) . Ka taea hoki e koe te taapiri i tetahi korero mo te whakamahinga o te kaiwhakatere (raraunga tawhito, whakautu tere).
He mea tika kia mohio kei te awhinahia te hiko o te hiku o muri e te hiko, he pakari te oro mai i te punaha oro o Bose, kei te CX-5 hoki nga tauranga USB e rua mo nga kaihihi o muri, na reira ka taea e tatou te penapena karapu mo te pai o te hopu i te takurua. - he whakamahana.
He iti ake te ataahua o nga patene tawhito rawa i te taha maui i raro o te papatohu mo te whakatuwhera i te uwhi me te kaokii kikii whakakii, i ngaro ano matou i te meka kaore e taea te kati ake i te kaawana me tetahi matua mamao, ka wareware tonu ta tatou kati, i te mea Tuhinga o mua Mazda nga motuka kua mohio ke!
Ahakoa kaore i nui te whakahoutanga o te miihini me te waahanga taraiwa, kaore tenei i te whakaiti i te wheako pai. Ko te honohono o te diesel turbo nui e wha-puoro (2,2 rita me te kaha ake) me te whakawhiti aunoa he ahua tino pai, he pai hoki te whakahaere. He pai te mahi o te taraiwa wha-wira (ahakoa te meka kaore te motuka i hangaia hei whakaeke). He pai te mahi a te Mazda CX-5 me te pupuri i te rori me te pai o te taraiwa. Ko tenei (he tikanga ano) na te rahira nui o te wira (19 inihi), e aukati ana i te whakamarie i nga rori kino, a, ki te tupono ka pa kaha nga hua ki te uku, ki nga hononga piriti, ki etahi atu waahi ranei.
He ahua ohorere ano ko te ahua o te whakaaro o nga kaihoahoa Mazda kaore e tata ki nga kaiwhakamahi: ko nga waahanga motuhake e pa ana ki nga taputapu hiko ka tautuhia ki o raatau uara tuatahi ka whakaweto te miihini, waimarie, kaore tenei tupu ki te whakahaere waka moana.
Ko te CX-5 hou me mahi ki etahi whakataetae hou, ko te mea nui ko te Tiguan, Ateca me Kuga. Ahakoa i tenei utu, ka neke ano nga utu mo nga taonga hou, engari, me tika, me mihi katoa ki taua motuka rite rawa te rite ki te CX-5, me nga taonga tino nui o te Reihi Top. Ko tenei hoki he tino "pai" mo te utu, arā.
kuputuhi: Tomaž Porekar · whakaahua: Saša Kapetanovič
Pānuihia:
Mazda CX-5 CD150 AWD Whakakitenga
Mazda CX-3 CD105 AWD Revolution Navi
Mazda CX-5 CD 180 Hurihuri TopAWD AT
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 23.990 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 40.130 € |
| Mana: | 129 kW (175 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,4 me |
| Tere tere: | 206 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,9l / 100km |
| Raihana: | 5 tau tau raihana 150.000 12 km ranei, 3 tau tiwhikete anti-waikura, XNUMX tau peita peita. |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km kotahi ranei i te tau. km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.246 € |
|---|---|
| Fuel: | 7.110 € |
| Potae (1) | 1.268 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 13.444 € |
| Inihua akiaki: | 3.480 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.195 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 34.743 0,35 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - mua kua whakairia whakawhiti - whanau me te whiu 86,0 × 94,3 mm - displacement 2.191 cm 3 - kōpeketanga 14,0: 1 - te mana teitei 129 kW (175 hp) s.) i te 4.500 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 14,1 m / s - mana motuhake 58,9 kW / l (80,1 hp / l) - taipana teitei 420 Nm i 2.000 rpm / min - 2 camshafts i roto i te upoko (whitiki) - 4 vaolo ia cylinder - tika wero wahie. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - te tuku aunoa 6-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,487 1,992; II. 1,449 haora; III. 1,000 haora; IV. 0,707; V. 0,600; VI. 4,090 – differential 8,5 – rims 19 J × 225 – potae 55/19 R 2,20 V, hurihanga hurihanga XNUMX m. |
| Raukaha: | tere teitei 206 km / h - 0-100 km / h whakaterenga 9,5 s - toharite kohi wahie (ECE) 5,8 l / 100 km, CO2 tukunga 152 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | SUV - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - i mua i te whakatārewatanga kotahi, i nga puna coil, e toru nga korero whakawhiti reera, te whakapumau - te toki hono-maha o muri, nga puna coil, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (te whakamatao), te kōpae o muri, ABS, wīra parani waka hiko o muri (taua i waenga i nga nohoanga) - urungi me te whatanga taputapu, te urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.535 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.143 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.100 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.550 mm - whanui 1.840 mm, me nga whakaata 2.110 mm - teitei 1.675 mm - turanga wira 2.700 mm - ara i mua 1.595 mm - muri 1.595 mm - te waatea o te whenua 12,0 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 850–1.080 650 mm, muri 900–1.490 mm – whanui mua 1.510 mm, muri 920 mm – teitei mahunga mua 1.100–960 mm, muri 500 mm – roa nohoanga o mua 470 mm, nohoanga o muri 506 mm – lug 1.620 l – te whanui kakau 370 mm – 58 l tank wahie. |
Ko a maatau inenga
| T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 57% / Nga Taira: Toyo Proxes R 46 225/55 R 19 V / Odometer mana: 2.997 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,2 tau ( 131 km / h) |
| Tere tere: | 206km / h |
| whakamātautau kohi: | 8,3 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 5,9 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 66,7m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,7m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (349/420)
Ko nga kaihanga o te putanga tuarua o te CX-5 i whakarongo ki nga korero maha a nga kaiwhakaatu me etahi atu o nga kaiwhakamahi o te tuatahi me te tino whakapai ake, ahakoa te ahua kaore i rereke.
Waho (14/15)
Ko te ahua o te mea o mua he mea tino pai, engari e mau tonu ana te haere tonu o te whanau.
Roto (107/140)
Ko etahi taonga whakaongaonga e hanga ana i te haurangi pai, he mata pokapū iti hei whakakapi i te mata whakaata ki mua o te kaiarataki, he nui te waahi o muri, me te taapiri i te whakamahinga o te kātua.
Miihini, tuku (56
/ kotahi)Ko te miihini me te tuku he whakakotahitanga kaha, pera ano te taraiwa-wiri katoa.
Mahinga Atekōkiri (59
/ kotahi)He tuunga e tika ana i te huarahi, engari he iti nga wira hei whakaatu whakamarie i te motuka.
Mahinga (27/35)
Ko te mana he nui ake ki te whakarite kia ora i roto i nga ahuatanga taraiwa katoa.
Haumarutanga (41/45)
Ka tutuki i a ia nga paerewa haumaru teitei me nga kaiawhina hiko whiriwhiri.
Ohaoha (45/50)
Ko te painga o te utu me te raihana tino pai me nga tikanga whakamana mo te waea pūkoro kua taapirihia e te kohinga toharite teitei ake me te kore e tumanako kia ngaro te uara.
Ka whakanui, ka whakahawea
miihini me te tuku
ngawari me te whakamahinga
ahuatanga
Rama Rama
ake atanga punaha infotainment
whakamarie i nga rori kino
