Te hinu miihini. 5 pono ka kore koe e raru

I te patai he aha te mahi o te hinu i roto i te miihini, ko te nuinga o nga kaitaraiwa ka whakahoki ko te hanga o nga tikanga hei whakarite kia paheke nga waahanga neke o te miihini e hono ana. Ko te tikanga, engari he waahanga noa iho. He mahi taapiri ano te hinu miihini, penei i te horoi i te waahanga taraiwa, te whakamatao i nga waahanga o roto me te whakaiti i te haruru i te wa e mahi ana.

1. He iti rawa - toia ake

Ko te mea tuatahi hei whakatupato i a maatau ko te kopa o te rama pehanga hinu i te wa e koki ana. Ko tenei na te iti o te whakahinuhinu i roto i te miihini. I tenei keehi, tirohia tona taumata. Ka mahia tenei ma te tuu i te motuka ki runga papatahi, ka whakawetohia te miihini me te tatari mo te meneti ka heke katoa te hinu ki roto i te paraharaha hinu. Na ka tangohia e matou te tohu (he mea rongonui he bayonet), horoia ki te tawhetawhe, ka kuhu ki roto ki te poka ka toia ano. No reira, i runga i te ine pehanga kua horoia, ka kite maatau i te taumata hinu o naianei me nga tohu iti me te teitei.

Me noho te hinu i waenganui i nga toka. Mena he iti rawa te moni, taapirihia te hinu rite ki te miihini, kia tupato kei neke ake i te tohu MAX. Ko te taikaha o te hinu ka kore e taea e nga mowhiti piston te wariu atu i te riipene rango, no reira ka uru ki roto ki te ruma ngingiha, ka wera, ka pakaru te kohukohu paru.

Mena ka wareware tatou ki te tirotiro i te taumata hinu i te kimo tuatahi o te tohu, ka raru tatou. E kore matou e mutu tonu te taraiwa, no te mea he hinu tonu kei roto i te punaha - he kino ake, engari tonu - whakahinuhinu. I tetahi atu taha, ka ngaro te turbocharger ki te mea kua whakauruhia.

Tirohia hoki: He aha nga waka ka taea te taraiwa me te raihana taraiwa kāwai B?

Me maumahara tatou i te wa e huri ana te miihini matarohia ki te 5000 rpm (diesel) ki te 7000 rpm (penehīni), kei te huri haere te rakau turbocharger i runga i te 100 rpm. Ka whakahinuhinuhia te rakau ki te hinu kei roto i te waahanga. Na mena he iti rawa te hinu i roto i te miihini, ka rongo te turbocharger i te tuatahi.

2. Ko te whakarereke hinu he kawenga, ehara i te huatau

He maha nga kaitaraiwa e whakaki ana i te hinu hou, ma, me te tae honi, me te mea kua hoatu e ratou he kakahu hou, he kakahu pehi. Karekau he mea ke atu. Me whakarereke te hinu ... mena ka hiahia tetahi ki te whakahou i te miihini.

Ka rite ki taku korero, he mea horoi ano te hinu (no reira he paru te hinu tawhito). I te wa e wera ana, ka kohia tetahi waahanga o nga hua kaore i tahuna i roto i te ahua o te hiu me te paru, a me whakakore enei tohu. Ki te mahi i tenei, ka taapirihia nga taapiri ki te hinu e whakakore ana i nga putunga. Na te rere haere tonu o te hinu i roto i te miihini, ka panaia e te papu hinu, ka haere i roto i te tātari, ka mau tonu nga parataiao rewa ki runga i te paparanga tātari.

Heoi, me maumahara he iti noa te putanga o te paparanga tātari. Ka roa te wa, ko nga matūriki whakakino kua memeha i roto i te hinu ka purua te paparanga tātari maiengi. Hei karo i te aukati i te rere, tera pea ka kore he whakahinuhinu, ka tuwhera te paera haumaru i roto i te tātari ka…. e rere ana te hinu poke kore.

Ka eke te hinu paru ki runga i nga papa o te turbocharger, crankshaft, camshaft ranei, ka puta nga microcracks, ka timata te piki haere i te waa. No te faaohie i te reira, e nehenehe tatou e faaau i te reira i te ino o te purumu, i roto i te roaraa o te tau e riro mai te hoê apoo e nehenehe ai te hoê huira e ino.

I tenei keehi, ko te turbocharger ano te mea whakaraerae na te tere o te hurihanga, engari ka puta ano nga microcracks ki nga waahanga whakapiri katoa o te miihini. Na reira, ka taea te whakaaro ka timata te mahi whakatere o tona whakangaromanga.

No reira, ko nga huringa hinu i ia wa i runga i nga taunakitanga a te kaiwhakanao he tikanga mo te whakarite i te mahi noa o te wae hiko me te karo i te utu o te whakatikatika.

Tirohia hoki: Volkswagen ake! i roto i ta maatau whakamatautau