Utes 4x4 pai rawa atu
Tuhinga
Ford Ranger XLT waka rua
Waimarie, he hauhautanga nga utes na te mea he reinga te waa e pa ana ki nga tumanako a nga kaihoko. Ko nga Utes nga mea katoa ki nga tangata katoa: te taraiwa o ia ra, te kaikawe whanau, te hoiho mahi a te kaihokohoko, te kaieke tuara o te wiki.
Engari ko te mea e pouri ana etahi o nga kai-whakaaro tuku iho, i te wa e tata atu ana nga motuka hou ki nga motuka i runga i te ahua me te ngawari, kei te ngaro nga pakiaka o nga kura tawhito.
Kaore he tupono noa. Ahakoa nga korero a Reg e aroha ana ki nga waka tere tere i roto i te paparapara, he taraka mahi tino pai tonu a Utes—he kaha me te whai kiko, me nga pourewa tino pai. Ko te bonus ko te mea kei te waatea ano ratou inaianei me nga taputapu whakamarumaru ake, he maamaa me te kaha, nui atu i nga wa o mua - he pai, he maha o raatau.
Mena kei te rapu koe i tetahi waka whaihua e nui ana mo nga hoa me te whanau, he pai mo te mahi me te takaro, me te kaha ki te haere ki waho i te huarahi ina hiahiatia, whakapau i to moni ki runga waka rua. Anei te rima o runga.
01 Ford Ranger XLT waka rua
He taraka nui te Ranger, engari karekau he uaua ki te taraiwa.
Kua whakaturia e te Ranger te paerewa koura mo nga motopaika hou i roto i nga mea katoa; te whakamarie, te pai me te whakaoti, te hoahoa, te eke me te whakahaere, te haumaru… pera i taku korero, nga mea katoa.
Ina tae mai ki te whawhai, kaore ano kia rite ki te HiLux me te 70 Series mo te kore e taea te aukati i waho o te huarahi, engari he tino tata.
He taraka nui te Ranger (2202kg, 5355mm te roa me te 3220mm wheelbase), engari karekau e tino kaha ki te taraiwa. Ko tana 3.2-rita e rima-cylinder engine turbodiesel (147kW/470Nm) ka turaki i te waeine nui ki te tere knot me te ngawari.
He waka ataahua me te waatea me te ahua huatau ki te kaa. Ka taea e ia te toia ki runga ki te 3500 kg (me nga waahi). He hauhautanga, he huatau, he pakari hoki, ko te Ranger ($57,600 me te taapiri i runga i nga rori) he pakari hoki.
Ford Ranger
3.9
Ford Ranger
- Pānuihia nga arotake
- Nga utu me nga ahuatanga
- hoko
i
$29,190
I runga i te Utu Hokohoko Tohunga a te Kaihanga (MSRP)
- Pānuihia nga arotake
- Nga utu me nga ahuatanga
- hoko
Kua whakaturia e te Ranger te paerewa koura mo nga motopaika hou i roto i nga mea katoa; te whakamarie, te pai me te whakaoti, te hoahoa, te eke me te whakahaere, te haumaru… pera i taku korero, nga mea katoa.
Ina tae mai ki te whawhai, kaore ano kia rite ki te HiLux me te 70 Series mo te kore e taea te aukati i waho o te huarahi, engari he tino tata.
He taraka nui te Ranger (2202kg, 5355mm te roa me te 3220mm wheelbase), engari karekau e tino kaha ki te taraiwa. Ko tana 3.2-rita e rima-cylinder engine turbodiesel (147kW/470Nm) ka turaki i te waeine nui ki te tere knot me te ngawari.
He waka ataahua me te waatea me te ahua huatau ki te kaa. Ka taea e ia te toia ki runga ki te 3500 kg (me nga waahi). He hauhautanga, he huatau, he pakari hoki, ko te Ranger ($57,600 me te taapiri i runga i nga rori) he pakari hoki.
I homai e nga kaiwhaiwhai Rangatahi 70 nga paera e rua ki a au i taku kii "he kino ki te hara" i roto i tetahi korero mo to raatau whakarewatanga 2016. Kaati, karekau te hunga poauau i muru i o ratou roimata ki te panui i te mahanga o muri mai, i kii au i tana ahua "he tino pai".
He teitei, he tapawha, engari he ahua pakihi te ahua. Ma te miihini hiko 4.5-rita V8 turbodiesel (151kW/430Nm), he tuku ringa rima-tere me te tank 130-rita, he pai mo te mahi me te haere.
Ka taea e ia te toia ki runga ki te 3500 kg (me nga waahi). Ae, he iti rawa i roto i te tari haumaru (e toru nga whetu ANCAP) me te kore rawa o nga taputapu (he $2761 te whiringa!), engari ka eke ki runga i te pono i roto i nga ngahere - kaore matou e korero mo Kate. Bush ... ko George W. Bush ranei.
He nui nga utu ($68,990 mo te GXL) a ka mahia e Toyota i nga wa katoa kia hoki mai nga kaihoko, kaore he mea ke atu, engari he mea pai tenei kaore he aha.
03 Toyota HiLux SR5 waka rua
Ko HiLux te tihi o nga rarangi hoko waka i Ahitereiria mo tetahi take.
Ko te HiLux kei runga ake i nga rarangi hoko waka i Ahitereiria mo te take pai: kei roto i te maha o nga huānga o te motuka hou (te whakamahine, te ahua, te whakamarie) me te kore e tahuri ke atu i te hunga e aroha ana ki a ia mo tona kaha ki nga whenua katoa.
Ko Toyota kei mua i te ngaru i runga i te hua kounga teitei me te pono o te waitohu. Ko te 2.8-rita e wha-cylinder turbodiesel (130kW/450Nm) he tino toa, he pai te hono ki te tuku aunoa e ono-tere.
He pai te HiLux mo te mahi i te waahi hanga me te kaha ki te toia te 3200kg (mōrahi me te parai). He pai ake te HiLux ($55,990) i te tauira reanga o mua - he pai ake te ahua, he maeneene me te ata noho - engari ehara i te mea pai rawa atu. Ko te tere uaua kaore ano kia tino rite ki te Ranger, Amarok, aha atu.
He huinga katoa o nga hangarau o-waho, tae atu ki te tohu tohu ANCAP e rima-whetu, ka whakakore i nga hapa katoa.
toyota hilux
3.6
toyota hilux
- Pānuihia nga arotake
- Nga utu me nga ahuatanga
- hoko
i
$24,225
I runga i te Utu Hokohoko Tohunga a te Kaihanga (MSRP)
- Pānuihia nga arotake
- Nga utu me nga ahuatanga
- hoko
Ko te HiLux kei runga ake i nga rarangi hoko waka i Ahitereiria mo te take pai: kei roto i te maha o nga huānga o te motuka hou (te whakamahine, te ahua, te whakamarie) me te kore e tahuri ke atu i te hunga e aroha ana ki a ia mo tona kaha ki nga whenua katoa.
Ko Toyota kei mua i te ngaru i runga i te hua kounga teitei me te pono o te waitohu. Ko te 2.8-rita e wha-cylinder turbodiesel (130kW/450Nm) he tino toa, he pai te hono ki te tuku aunoa e ono-tere.
He pai te HiLux mo te mahi i te waahi hanga me te kaha ki te toia te 3200kg (mōrahi me te parai). He pai ake te HiLux ($55,990) i te tauira reanga o mua - he pai ake te ahua, he maeneene me te ata noho - engari ehara i te mea pai rawa atu. Ko te tere uaua kaore ano kia tino rite ki te Ranger, Amarok, aha atu.
He huinga katoa o nga hangarau o-waho, tae atu ki te tohu tohu ANCAP e rima-whetu, ka whakakore i nga hapa katoa.
Arataki Waka i peia enei tangata kino i roto i nga puku o te koraha o Ahitereiria ki te Tonga; i runga i te onepu, i nga kohatu, i nga hikers, i te tini. Ko te wa anake i taea e matou te aukati i te neke whakamua ko te hapa taraiwa.
Ehara i te mea poauau ina tae mai ki waho-rori. Ko te BT-50 e whakakahangia ana e te 3.2-rita e rima-cylinder turbodiesel engine (147kW/470Nm) kua honoa ki te whakawhiti aunoa e ono-tere - tetahi o nga mea maeneene o ona momo - me te Mazda mīti ka neke rite tonu. . me te pai i runga i nga rori paru me nga rori matua.
Ka mau tonu tona tere i runga i nga ara kopikopiko, heoi ano etahi i pa ki runga i nga puku i te wa e mau ana te Ranger me Amarok. Ko te BT-50 he tohu tohu ANCAP e rima-whetu. He maamaa te urungi mo tetahi mea tino nui.
He mea hoahoa ki te toia te 3500 kg (mōrahi me te parai). Ko te putanga 2016 facelift ($50,890) i whakaatu i te pito o mua papatahi kua polarized i nga ra o mua, engari ko te pae hurihuri he taapiri tika mo tenei Mazda.
Ko te Amarok ataahua i nga wa katoa he kaiwhaiwhai.
Ko te Amarok tino ataahua i nga wa katoa he kaiwhaiwhai na te mea he motuka huatau engari tino mahi, engari ko tana miihini 2.0-rita mahanga-turbocharged wha-cylinder me te kore o te heke (me te tuku aunoa) he mea rereke ke atu i nga tikanga tuku iho. . kare e taea e nga turuhi rori te eke.
Ana, ko te V6 Ultimate hou ($67,990) ka whakakore i nga mataku koretake ma te eke noa ki runga ake.
Ko te 3.0-rita V6 turbodiesel (165kW / 550Nm) i hoatu ki te 5254mm Amarok te kaha ki te ngunguru i runga i te huarahi Fury; i tino tapirihia te maaka ki te ranunga. (Kaore e wareware ka peke aua nama ki te 180kW/580Nm i te wa kei roto koe i te rohe tino kaha.)
Ka taea e ia te toia te 3000kg (te teitei me nga perehi), he 500kg te iti ake i ona hoa whakataetae, engari ko te rongo pai ko nga mea hauhautanga katoa o te tauira 2.0-rita kei te mau tonu: he kaaina e waru-tere aunoa, he waatea, he pai te eke me te whakahaere. , paepae pai rawa atu i roto i te karaehe me etahi atu. Ko te Amarok V6 kaore ano kia whiwhi tohu ANCAP.
Volkswagen Amarok
3.9
Volkswagen Amarok
- Pānuihia nga arotake
- Nga utu me nga ahuatanga
- hoko
i
$45,890
I runga i te Utu Hokohoko Tohunga a te Kaihanga (MSRP)
- Pānuihia nga arotake
- Nga utu me nga ahuatanga
- hoko
Ko te Amarok tino ataahua i nga wa katoa he kaiwhaiwhai na te mea he motuka huatau engari tino mahi, engari ko tana miihini 2.0-rita mahanga-turbocharged wha-cylinder me te kore o te heke (me te tuku aunoa) he mea rereke ke atu i nga tikanga tuku iho. . kare e taea e nga turuhi rori te eke.
Ana, ko te V6 Ultimate hou ($67,990) ka whakakore i nga mataku koretake ma te eke noa ki runga ake.
Ko te 3.0-rita V6 turbodiesel (165kW / 550Nm) i hoatu ki te 5254mm Amarok te kaha ki te ngunguru i runga i te huarahi Fury; i tino tapirihia te maaka ki te ranunga. (Kaore e wareware ka peke aua nama ki te 180kW/580Nm i te wa kei roto koe i te rohe tino kaha.)
Ka taea e ia te toia te 3000kg (te teitei me nga perehi), he 500kg te iti ake i ona hoa whakataetae, engari ko te rongo pai ko nga mea hauhautanga katoa o te tauira 2.0-rita kei te mau tonu: he kaaina e waru-tere aunoa, he waatea, he pai te eke me te whakahaere. , paepae pai rawa atu i roto i te karaehe me etahi atu. Ko te Amarok V6 kaore ano kia whiwhi tohu ANCAP.
Kaari mohoao. I runga i te maamaatanga me te haumaru, karekau te Foton Tunland e taurite ki era atu tauira, engari koinei te mea pai rawa atu o nga tauira tahua me te mea he maha nga mea papai kei roto i te kete iti te utu ($30,990).
Ma te miihini 2.8-rita Cummins turbodiesel (120kW/360Nm) me te tuku a-ringa e rima-tere, ko te Getrag Tunland te whakakotahi i nga waahanga o runga kakari i roto i te waahanga maamaa me te ataahua. Kua pai ake te pai me te whakaoti, me te eke me te whakahaere.
Ko te 5310mm Tunland tetahi o nga waka nui rawa atu e waatea ana i konei, engari ko te ahua kei te peia e koe he Titanic i a koe e taraiwa ana. I hoahoatia ki te toia te 2500 kg (mōrahi me te parai). E toru nga whetu ANCAP whakatauranga a Tunland.
Kua paahitia e matou, haere ki konei mo te arotake katoa.
Tuhipoka a te Etita: I whakaputa tuatahi tenei panui i te marama o Hurae 2017, kua whakahoutia inaianei.
