Lexus IS FL - nui atu i te titiro noa

Kei te tukuna e Lexus he IS kua whakahoutia hei hoko. Ko te motuka, ahakoa te iti o te tuku o nga miihini, he maha nga painga, na te mea kaore he painga i mua i te whakataetae Tiamana tino kaha.

Ko tenei tau e tohu ana i nga tau 18 mai i te timatanga o te waitohu Lexus i Poland me te whakaaturanga o te reanga tuatahi o te tauira IS. I tino kino te timatanga, i nga tau e rua tuatahi ko te maha o nga motuka Lexus i hokona i Poroni he mati kotahi, i nga tau e rua e whai ake nei kaore i neke ake i te 100 nga waahanga. Heoi, i maia a Toyota Motor Poland ki ana hua o te waahanga utu nui, ma te ata hangai i tona turanga. I puta mai te pakaruhanga i te tau 2006 me te tukunga o te reanga tuarua o te tauira IS. Neke atu i te 600 nga motuka i hokona i taua wa, neke atu i te haurua o aua waka i hangaia e te tangata tuatahi. He maha nga pikinga ake i aukatihia e te raruraru putea, engari i te tau 2013, i te timatanga o te reanga tuatoru IS ki runga i te maakete, ka tiimata ano te maakete hoko. I roto i nga tau e wha kua pahure ake nei, kei te whakaekehia te tohu Lexus i to tatou whenua, ka pakaru nga rekoata hoko hou me te piki haere o tana wahanga maakete. I te tau 2016, neke atu i te 3,7 mano nga Lexus i whiwhi nga kaihoko, 662 o enei he tauira IS.

Ko te Lexus IS ehara i te waitohu Hapanihi tino hoko rawa atu i Poroni, kua riro tenei mahi e te NX crossover, engari kei te hoki mai ano te hiahia ki nga miihini waenga-waenganui i roto i te waahanga moni. I roto i nga tau e rua kua pahure ake nei, kua piki a raatau hoko ma te 56%. He pai ake te kite i nga korero a nga Hapanihi i tenei takiwa.

huringa iti

Ko te reanga tuatoru a Lexus IS i timata i waenganui o 2013. Mai i te timatanga, i puta te ahua maia me te pukuriri o te motuka, i puta mai he puru-kanohi. No reira, he iti noa te whakamahere o nga huringa. Ko te whitiki o mua kua tino rerekee, a, me whakaae ahau, he tino hanumi nga ngakau i roto i ahau. Ko te hoahoa taketake i pai ake ki ahau, ko nga rama hou, ahakoa ka taea te hanga ma te hangarau Full-LED, ka iti ake te kukume mai i a au me o raatau ahua o waho, ahakoa he pai te noho tonu o nga rama rama LED i te ahua koi.

I runga i te putanga, kei te tuku tonu a IS i tetahi momo ahua rereke mo te hakinakina F-Sport me etahi atu tauira. He iti ake te mīharo ko te mahi o muri, ko te mea hou ko te ahua whakarereke o nga rama waka - he LED hoki. Ko te whakaawhiwhi i te rarangi o nga whakarereketanga tinana ko nga hiku chrome tapawha, e rua nga hoahoa wira hou me nga tae peita e rua: Deep Blue Mica me Graphite Black.

I roto i te whirihoranga taketake, he uaua ki te kite i nga huānga o roto hou, na te mea ko te mea hou nui ko te mata o te punaha rongorau me te hauroki o te 10 inihi. Ma te ara, kua taapirihia te paatene Whakauru hei awhina i ana mahi, engari kaore ano kia tino mohio me te kore he pukapuka he uaua ki te ako me pehea te whakatere i nga whiringa katoa.

Ka kitea pea e nga kaiwhaiwhai o nga keemu "spot 10 differences" ko te paewhiri mana whakaahuru hau i "te kirikiri" i waenga i nga taha o te kauhanga pokapū, he keemu ataata noa iho. Me nga papa rakau hou kei runga i te Prestige me nga raina whakapaipai i tapahia e Yamaha. Kua whakaarohia hoki nga whakapainga whaihua, penei i nga kaipahua whakakotahi i runga i te papatohu pokapū, hei tauira, ka taea e koe te maka i tetahi waea atamai nui. Ko te ahua he mea iti, engari he pai te whakaaro o tetahi.

Mo te hunga e aroha ana ki te taraiwa tere

Ko te ahua o te motuka he tino hihiri, he nama taatau ki nga kaihoahoa o waho. Ko te mahi a Naoki Kobayashi rangatira ki te whakarite kia tutuki nga tumanako a nga kaihoko. Ko Mr. Kobayashi he tangata aroha ki te taraiwa tere, e whakamarama ana i nga whakarereketanga i mahia. Mo te whakatārewatanga o mua o te iwi hiahia rua, ko te mea o raro ka hangaia he konumohe konumohe, ka piki ake te pakari o tenei huānga ma te 49%. I pai ake te hoahoa o nga rakau raima-rapa i mua me muri, i hangaia ano te hoahoa o te pae anti-roll o mua. Ko enei mea katoa kia pai ake ai te IS kua pai ake, kia tika ake mo te taraiwa i nga tere tere me nga waa hurihuri.

He rereke to tatou reka ki to te Tai Hauauru?

Kotahi te mea kaore i rereke mai i te timatanga. Ka whakatauritea ki nga kaiwhakataetae Tiamana, kei te tuku tonu nga waitohu moni a Hapani i nga tipu hiko iti. Hei tauira, ka taea e te Mercedes C-Class he miihini penehīni i raro i te taupoki i roto i tetahi o nga putanga hiko e waru, he diesel me te whiriwhiringa e toru nga whakaritenga, me te ranu. Ko te Lexus IS he taonga iti ake, e rua noa nga wae hiko. Ko nga mea e rua e whai ana ki te paerewa Euro 6 kaore ano kia whakatikahia.

Ko te 80% o nga hoko a Polish o te papanga IS i te tau 2016 i ahu mai i te tauira turanga 200. Kei te hikohia e te miihini penehini 2,0-rita e wha, engari ka awhinahia e te werohanga wahie tika, VVT-i me te turbocharging. Ko te mutunga ko te 245 hp. me te taipana teitei o 350 Nm. Ko te uara o muri e waatea ana i roto i te whanuitanga o te 1650-4400 rpm, e whakamaoritia ana ki te hihiri taraiwa pai. Ko te tere ki nga rau ehara i te kino, a ko te 7 hēkona tenei. Ka taea ano te korero mo te kohi wahie, e 7,0 l/100 km te toharite. Ko te taraiwa o muri e whakaratohia ana e te paerewa ono-tere tuku aunoa.

I Uropi, ko te ritenga ke. Neke atu i te 90% o nga hoko IS ka ahu mai i te puku whakakotahi rereke. He tino rereke to tatou reka ki to te Tai Hauauru? Ana, kao, ka riro mai nga wahanga rereke, i roto i era atu mea, na te kaupapa here taake o naianei i to tatou whenua. I te wa i timata ai a Lexus ki te hoko i tenei reanga i te tau 2013, i tukuna e te whakatairanga nga tipu hiko e rua i te utu kotahi. Ko te mutunga, i nga tau tuatahi e rua, ko te wahanga o te putanga 300h neke atu i te 60%. I tenei ra, he maha nga mano te utu o te ranu. PLN, i heke iho te huamoni. I Germany, ko te rereketanga o te utu i waenga i nga putanga e rua he tohu me te nui ki te 100 euros. Ko te mea nui, ko nga reiti taake hou, ka uru mai ki roto i to tatou whenua a nga ra e haere ake nei, ka whakatenatena i nga kai kawemai i nga marama e haere ake nei ki te whakaheke i nga utu mo nga motuka me nga miihini nui ake i te 2 rita. Heoi, me whakakore i te tuatahi o nga rakau kawemai me nga rakau kua whakakorea.

Ko te kohi wahie toharite o te Lexus IS 300h he 4,3 l/100 km. Ahakoa ka mohio tatou he uara whakaaro tenei me te mahi ka piki ake, ka kitea tonu te rereketanga e pa ana ki te 200 tons. Ko tenei na te motuka hiko 143 hp e mahi tahi ana me te waahanga penehīni turanga. E wha ano nga rango o tenei, engari kua 2,5 rita te rōrahi - no reira ka nui ake te taake utu, ka mutu, te utu teitei ake o te IS 300h. I konei ka kitea ano e matou he wero wahie tika, he punaha VVT-i, me te punaha whakahuri hau rewharewha pai hei awhina i te noho ma o nga hau. Te kaha 181 hp me te taipana o 221 Nm e kore e korero nui, he aha te mea nui ko te uara mo te puku whakakotahi katoa. Ko te mana katoa he 223 hp. a ko nga mea katoa e mohio ana tatou, na te mea he mea ngaro te wa katoa. Engari na te ngawari o te wae hiko kaha, kaore koe e awangawanga mo te mahi. Ko te whakatere mai i te 0-100 km / h ko te 8,3 hēkona, a, ko te hihiri i nga tere teitei he koretake.

I te ara

I a matou ekenga tuatahi i runga i te Lexus IS kua whakarereketia, i whakawhiwhia ki a matou he putanga 300-haora o te F-Sport. Kua whakapumautia e nga kiromita tuatahi ko te tuku rereke tonu, he paerewa mo nga haora 300, kaua e mataku, na te mea kaore e rereke ana mahi mai i nga miihini aunoa hou. Kaore te miihini e tangi ahakoa i te wa e tere tere ana i runga i te huarahi, a, ko te taraiwa i nga tere tino nui kaore e huri i tetahi mea. He ata noho te kaa, ehara i te mea miharo, na te mea kua kiia ko te IS te tauira ata noho i roto i tana waahanga mo nga tau 18.

Ko te whakatārewatanga hakinakina kua whakarereketia ka pai te ahua o te motuka. He paerewa te punaha aratau taraiwa mo ia putanga. Ka taea e tatou te whiriwhiri mai i te Eco, Normal me te Hakinakina. Ka whakakapihia te mea whakamutunga ki nga momo momo Sport S me te Sport S+ (me te ESP kua whakamarohia) mena ka mau te waka ki te Adaptive Variable Suspension (AVS). Ka kitea nga rereketanga, ina koa i waenga i nga ahuatanga tino nui, na te mea ko te ahua o te pedal hau, te urungi me te aukati AVS ka raru te punaha. I roto i te aratau hakinakina, he pai te pupuhi o te tahuhu ka taea e koe te whakamahi i te mana o te taraiwa taraiwa. Ki te kore tatou e kowhiri mo te putanga F-Sport, ka aro te tahuhu IS ki te whakamarie. He tino miharo me nga tuuru hakinakina, he pai nga tuuru o mua, ahakoa he pai mo nga taraiwa "whanui-pokohiwi". Mena ka taapirihia e koe ki enei mahi tino pai me nga rauemi kounga teitei, ka whiwhi koe i tetahi hua he uaua ki te amuamu.

Engari he aha te mea e kore e tino maamaa ... Ko te raru o Lexus, penei i te maha o nga waitohu moni e whakataetae ana me nga "tauira" Tiamana hangarau matatau, ko te kore o nga otinga o runga e whakapouri ana i te taraiwa ki raro. Ka pouri nga kaiwhaiwhai o nga motuka hono na te kore o nga whiringa penei i nga rama rama urutau mohio e whakaweto ana i nga kurupae teitei anake i nga waka e haere mai ana, he HUD ranei. Waimarie, kaore he ngoikoretanga penei i roto i te miihini haumaru. Ko te IS hou kei te rarangi o nga whiringa penei i te Lane Keeping Assist (LKA), Driver Fatigue Warning (SWAY), Traffic Sign Recognition (TSR) me Pre-Crash Protection System (PCS).

E hia nga utu mo te Lexus IS?

Ko nga utu mo te Lexus IS hou ka timata mai i te PLN 162 mo te 900t Elegance, i tenei keehi ko te utu taapiri mo te 200 haora ko te PLN 300. zloty Heoi, ka taea e nga kaihoko te whakawhirinaki ki nga utu ataahua i mua. Ko nga taputapu taketake me te kete Sense ataahua (tae atu ki te rangi-rua-rohe, nga nohoanga whakamahana, te pukoro ua, te pukoro waka, te whakahaere waka) kei te waatea mai i te PLN 12. Mo nga taraiwa e aroha ana ki nga motuka hihiri, ka tūtohu matou ki te putanga IS 148t F-Sport, e waatea ana mo te PLN 900. Mena kei te tino whakaaro koe mo te ranu, ka hiahia koe ki te tatari mo te wa poto, ka heke iho nga utu i nga wa e heke mai nei na te kaupapa here hou a te kawanatanga.