Lexus GS F Lux

I rongo ano ahau i te tangi o te puruced mo te hiahia o te penehiini V-XNUMX, ana ka tuwhera ano te whara e kiia ana ko te tuku o te hinu me te hinu. Ahakoa ehara i te pono he iti ake te wahie o nga miihini porehu i te miihini kua tino wawata, ko te mea nui kaore i te tuwhera tuwhera, i hangaia he miihini kore-pai na te mea i mua tonu o te ururua o te hitori. He iti noa nga toenga i te maakete, no reira me kaha ake ta tatou aro ki a raatau.

Ko te Lexus GS F me whakataetae me nga ingoa-nui (turbo) nga taupatupatu penei i te BMW M5, Audi S6 me Mercedes-AMG me te ingoa E 63. Engari mo tenei pakanga me te Tuatoru Tapu Tiamana, kei a ia nga patu tika: e rima rita , V8, 477 "nga hoiho hoiho", e waru-tere te whakawhiti aunoa me te aha atu, haunga te taraiwa-tuaira. Me te utu: mo te mea tuatahi me tango e koe te 123 mano euro. He iti rawa te hiahia a Lexus ki te whakauru mai na te mea he angitu te ahua o te waitohu papai o Toyota, ina koa i te United States. Mena kei te menemene koe kaore pea koe e maumahara ki a Lexus i mua i te hoko motuka hākinakina na te mea kaore he tikanga, he matauranga tika ranei, ka hiahia ahau ki te tohu i te tauira LFA o runga-mutunga. Na ehara i te mea mo te kuaretanga, mo te kore ruarua ranei o te rohe. Kaua tatou e ngawari: ko te GS F he iti ake te mana i nga kaiwhakataetae, engari ki te tika taatau titiro, kaore he aha mena ko te rereketanga i waenga i o ratau mana ko te 10, 20, te 30 orau ranei, pera tonu. maha.

He nui ake nga taunakitanga mo tenei kereme: ko te kikii tino i roto i te Lexus te tikanga ko te tere tere 270 kiromita ia haora, 4,6 hēkona mai i te 0 ki te 100, nga kaikawe whakamataku me nga kaiwhakamahi whakamataku o nga waahi whanui. He pai ia ki te whakaatu i tana taenga mai me te tangi o te miihini, e whakarahihia ana e nga kaikorero ma roto i nga kaikorero. Ko nga kaikorero i mua o te kaata e whakaatu ana i te nui o te miihini, ana ko nga kaikorero o muri kei te putorino te ngongo. He rereke ke te ahua, engari he whai hua te mea. I te tuatahi, he ata noho, he maeneene te V-12, kaore hoki e ngenge i nga mahi o ia ra. Ma te taraiwa ngawari, ka pau i te 255 rita, kaore i te nui mo tera motuka kaha me nga taputapu (um, tirohia nga hu, 35/19 ZR 275 kei mua, 35/19 ZR4.000 kei muri). Engari ko te rotarota ka tiimata i te 7.250 rpm ka mutu i te 12,3 rpm noa, ka miihini ana te miihini (kua titoa he piston, he titanium me nga ngongo whakapau, ka werohia te weronga hinu e kawe ana i te wehenga kokonga tae atu ki te 1: XNUMX) ki te manawa. ka wareware ki te punaha tangi a Mark Levinson.

Mena kaore ano koe kia aro atu ki te hunga haere-ki nga karapu maramara karaka, peita kikorangi paitini, me nga taputapu muka waro kei mua o muri me nga kaipatu o muri, ka tino tangi koe. Iti, ko te tikanga V-XNUMX, engari ki runga ake i nga revs, ano hoki, me te whakapehapeha hauora me te tika o nga huringa. Ana, ka huri ana koe i te kaupapa taraiwa mai i Eco ki te Maama ka maia ki te Hakinakina S me te Hakinakina S +, ka tiimata te ngahau. Ko te taraiwa-a-wira-muri me te whakawhiti-aunoatanga a-waru tere tino pai me te nekeneke urungi o te wira urungi he tino pai, ana mena he ata noho, he maheni hoki i mua, ka ohorere ana te whakakotahitanga. Ka haruru te miihini, ka pakaru te tuku me nga taputapu katoa, ka nui nga karu o te kaiarataki i te wa e mau ana ia i te motuka e rua-tone huri noa i te rori.

Kei te awhinahia ia e te hotaka TVD (Torque Vectoring Differential), e whakahaere ana i te ahunga o te kauhanga ki te paihikara me te mau rawa: ko te tikanga ko te tikanga ko nga tamariki e haere ana ki te kura kindergarten, he paahikara paanui i runga i te huarahi maunga ka aru noa i te taraiwa. he potae. i runga i te tohu e tika ana. He pono taku ki atu ka rua nga wa i whakakorehia e au te punaha ESP: tuatahi, ki te tirotiro i te aro mai o te motuka kaore he mahi, tuarua, hei ngana ki te taurite i taku haurangi, me te kii mena ka maia ahau. I mākū tonu te rori, nō reira ko nga wira o muri kei te hiahia ngahau ki te haere tawhiti atu i tetahi kokonga, he pai ki te ara, he whakamataku hoki i nga rori maunga Slovenian pahekeheke.

Me tino tupato koe i konei. Na te mea e peera ana taatau i runga i nga tikanga o te rori, ko te kohi i waenga i te 17 ki te 23 rita, i ngaro nga potae o Dunlop i etahi kakahu pango, ahakoa te papa pahekeheke, me nga kaitautoko o nga taha kei runga i nga nohoanga tino pai. hei taapiri ki te punaha ESP, i tahuna i era ra iti nei. ... He pai ki te taraiwa nga mea katoa. He aha te mea kaore i pai ki a maatau? Kaore i te tino pai te urungi i te huringa taraiwa Sport S +, etahi paatene me nga whakawhiti e haangai ana ki te Yaris, te Auris ranei, me te karaka tairitana e whakaatu tere ana i nga waa whakahoki. Ko nga whakakatakata, kua whakamatauhia e te GS F kei a Lexus ano te pukenga mo te hanga i te motuka hākinakina tika, ana kua whakaatu kaore e hiahiatia te pakeke o te BMW M5 kia tino koa ki muri o te wira. Ahakoa ko Lexus e mohio ana me pehea te mohio.

Alyosha Mrak whakaahua: Sasha Kapetanovich

Lexus GS F Lux

Ko te raraunga taketake

Utu tauira whakamatautau:	122.900 €
Mana:	351 kW (477 KM)

Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	8-cylinder - 4-stroke - V8 - petrol - displacement 4.969 cm3 - te mana teitei 351 kW (477 hp) i te 7.100 rpm - te taipana teitei 530 Nm i te 4.800-5.600 rpm.
Whakawhiti hiko:	peia te pūkaha e nga wira muri - 8-tere tuku aunoa - potae mua 255/35 ZR 19 (Dunlop Sport Maxx), muri 275/35 ZR 19 (Dunlop SP Sport 01).
Raukaha:	tere teitei 270 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 4,6 s - kohi wahie (ECE) 11,2 l / 100 km, CO2 tukunga 260 g / km.
Papatipu:	waka kau 1.865 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 2.320 kg.
Nga waahanga o waho:	te roa 4.915 mm - te whanui 1.845 mm - teitei 1.440 mm - te wira 2.850 mm - te pouaka 482 l - te tank wahie 66 l.