Ko te kaiwhawhai rongonui o te RAF Supermarine Spitfire, wahanga 2
Ko te kape o te Spitfire XVIIE kua tiakina i tenei wa e rere ana. No te Battle of Britain Memorial Flight te waka rererangi me te tohu mo te No. 74 Squadron RAF.
I te rerenga o te tauira, ko K5 te ingoa, i te Maehe 1936, 5054, i te mea kaore ano kia mohiotia te ingoa Spitfire, a, i te wa i timata te kaihoahoa a Reginald Mitchell ki te patu puhoi i te mate pukupuku o te koroni, kua mohio kua puta mai he waka rererangi whai mana nui. Heoi, ko te mea i tupu i muri mai, ko te rere o tenei waka rererangi puta noa i te Pakanga Tuarua o te Ao, me te kore i ngaro te nui o tona uara, kaore i whakaarohia e tetahi.
Karekau te tauira i rere tuarua i te wa tonu. I whakakapihia te porowhita-whakamau ki te mea tino pai mo te tere tere, i whakauruhia nga uhi taputapu taunga, a ka wetekina te taputapu taunga. I utaina te waka rererangi ki runga hiki, ka whakamatauria te tikanga horoi wira. Ko te tauira me te Spitfire I tuatahi o te raupapa 174 he waka o raro ka taea te tango me te papu pehanga a-ringa hei kopaki me te whakaroa i te waka o raro. I timata mai i te 175 waeine, i whakakapihia e te miihini-a-ringa o te miihini me te pehanga teitei o te 68 atm (1000 psi). I puta mai ano he tuku ohorere o te taputapu taunga mai i te pukoro hauhauora kei roto i te cockpit i te taha o te whetu. Ko tetahi reima motuhake i tohuhia "he ohorere anake" na te werohanga kotahi o te riipene o te hiri kua oti te hiri me te tukunga o te taputapu taunga me te waro hauota, me te kore e taea te tango i nga taputapu taunga i muri i te tuku ohorere.
I te timatanga, i whakauruhia e nga kaihoahoa nga tohu marama noa mo te tuku me te aukati i te taputapu taunga, engari i runga i te tono a nga kaiurungi, ka puta mai he tohu miihini, ko te mea e kiia ana. he hoia i runga i nga pakau (nga rakau iti e puta mai ana i runga ake i te mata o te pakau). I runga i nga Spitfires katoa, i whakamahia te punaha waipēhi mo te tango me te whakawhānui i te taputapu taunga. Ko nga papapa, nga wira wira, te utaina ano o nga ringaringa iti, me nga whakarereketanga o muri mai, ka huri ano te miihini ki nga taputapu teitei ake e te punaha pneumatic. I whakauruhia he miihini ki te miihini, i puta te 21 atm (300 psi) o te hau kapi. Ma te paera motuhake, i whakahekehia tenei ki te 15 atm (220 psi) mo nga papa, te patu me te compressor, a ki te 6 atm (90 psi) mo nga wira wira. Ko te hurihanga o te waka rererangi i runga i te whenua i mahia e te mahi braking differential, i.e. te pehi i te pedal urungi tae noa ki te taha maui me te pehi i te parai ka pakaru te wira maui anake.
Ka hoki mai ano ki te chassis, ka whakamahia e te K5054 he reera o muri, i whakakapia ki te wira i runga i te paerewa Spitfire I. I tetahi atu taha, ka paopao te korokotai i runga i te tauira tauira ka paopao 57° mo te taunga noa. Tīmata i runga i te Spitfire (nga whakarerekētanga katoa) i mahia kaore he papa. I te mea he tino maamaa te raina aerodynamic o te waka rererangi me te tino pai (te tauwehenga o te hiki ki te toia whakarea), ka whakatata atu te K5054 ki te taunga me te koki iti, i te tere tere o te waka rererangi i runga i te hekenga. I te wa i whakatauritea ai, ka "maanu" me te iti o te ngaro o te tere, ahakoa i te wa e mangere ana te miihini. Na reira, i runga i nga waka rererangi, i kiihia kia piki ake te paheketanga o nga papa ki te 87 °, i a raatau e mahi ana i nga mahi braking. Kua tino pai ake nga taonga taunga.
Ko te putanga tuatahi, ko te Spitfire IA, e waru nga pu miihini Browning 7,7 mm me te kaha o te pu ki te 300 rauna mo ia kiromita me te hikoi e te miihini 1030 hp Merlin II, III ranei.
Whai muri i te tirotiro i te tikanga tango me te tango i te taputapu taunga, kua reri ano te waka rererangi ki te rere. I te 10 me te 11 o Poutu-te-rangi, ka rere te tuarua me te tuatoru o nga rerenga rererangi i runga i a ia me te tango i nga taputapu taunga. I taua wa, i toro atu a Air Marshal Hugh Dowding ki Eastleigh Corporate Airport e tata ana ki Southampton, i taua wa he mema mo te Poari Rererangi o te Manatu Rererangi hei "Air Supply and Research Member", no te 1 o Hurae i te tau 1936 i whakahaerea e ia te whakahaere mo te Ko RAF Fighter Command hou i hangaia. I tino harikoa ia ki te waka rererangi, i te mohio ki tona kaha nui, ahakoa i whakahengia e ia te kino o te tirohanga mai i te cockpit ki raro. I roto i te K5054, ka noho te kaiurungi ki raro, i raro i te whariki, i tuhia ki te whakahuahua o te hump i muri o te cockpit.
Kare i roa, timata mai i te 24 o Maehe, ko etahi atu rerenga i runga K5054 i mahia e C. Resident (Leutenant) George Pickering, e mohiotia ana mo te hanga i nga koropiko ki runga i te poti rere Walrus, i etahi wa ka whakarewahia, ka pouri a Mitchell, mai i te 100 m te teitei. pairati pai, me te tauira o te toa hou kihai i uaua ki a ia. I te 2 o Paenga-whawha, 1936, i whakamanahia a K5054 mo nga rerenga whakamatautau, no reira kua kore ia rere i te whakamatautau. Na tenei ka taea e etahi atu kaiurungi te rere.
I nga wa o nga whakamatautau, i kitea nga raru me te miihini tata-prototype e kore e hiahia ki te tiimata, na i muri i etahi rererangi ka whakakapihia ki tetahi atu. Ko te Merlin C taketake i hanga 990 hp. I muri i te whakakapi i te miihini, ko te whakamatautau o te tauira, ina koa mo te mahi rere, ka haere tonu me te kaha rua. I te wa o te whakamatautau, karekau he hapa nui i kitea, engari ko te urungi he nui te utu me te neke marie i nga tere katoa. Ko te tere o te tauira mo te 550 km / h, ahakoa he nui ake te tumanako, engari i whakapono a Mitchell ka piki ake te tere me nga whakapainga kua whakaritea. I te timatanga o Paenga-whawha, ka haria a K5054 ki Farborough mo te whakamatautau i te resonance parirau. I puta mai he iti ake te ahua o te pupuhi i mua atu i te mea i whakaarohia, na reira i iti te tere o te ruku tauira ki te 610 km / h.
I hoki mai te K9 ki Eastleigh i te 5054 Paenga-whawha, ka haria ki te hangar tiaki i te ra i muri mai mo nga whakarereketanga i taunakihia i muri i nga whakamatautau tuatahi. Ko te mea tuatahi, kua whakahekehia te toenga haona o te urungi, kua paku rereke te ahua o te pito o te whakapumau poutū, kua piki ake te waahi urunga hau ki te carburetor, kua whakakahangia te putunga miihini. . I te tuatahi, i pania te waka rererangi ki te puru marama. He mihi ki te mahi a nga kaipeita mai i Derby, mai i Rolls-Royce (motika), i tutuki te maeneene o te mata.
I te 11 o Mei, 1936, i muri i etahi whakarereketanga, ka mauria ano te waka rererangi e Geoffrey K. Quill. I puta mai ko te rererangi, i muri i te pai ake o te whakataurite o te urungi, he pai ake te rere. Ko te kaha i runga i nga hikoi he paku nui ake i te kakau, hei awhina i te ruruku tika. I kaha ake te kaha o te mana whakahaere i nga huarahi whakawhiti (ailerons) me te roa (whakarewa) i nga tere tere, he mea noa.
I nga whakamatautau i te Mei 14 i te tere o te 615 km / h i roto i te ruku, na te wiri mai i raro i te parirau maui, ka puta te taputapu taunga, ka pa ki muri o te waka. Heoi, he iti noa te pakaru, ka tere te whakatika. I tenei wa, ka timata te RAF ki te tohe kia tukuna te tauira mo te whakamatautau i te wa e taea ai ki Martlesham Heath, katahi ko te waahi o te Whakatau Whakatau Aircraft and Armament Experimental Establishment (A&AEE; tata ki Ipswich, tata ki te 120 kiromita ki te raki-rawhiti o Raanana). i te 9 o Hepetema 1939 i whakawhitia ki Boscombe Down.
Ahakoa i muri i te peita me te whakatika, ka eke te K5054 ki te tere tere o te 540 km / h i te rere taumata. I puta mai, ko te kaipatu te hee, ko nga pito i nui atu i te tere o te tangi, ka ngaro te kaha. Heoi, i taua wa, i hangaia nga mea hou, me te pai ake o te ahua me te iti o te diameter, na te mea, i te Mei 15, i tutuki te tere rererangi whakapae o 560 km / h. He tino pai ake tenei, a, i runga ake i te 530 km/h i tutuki i te whakataetae Hawker Hurricane, he maamaa ake te hanga i nga hua papatipu. Heoi, i whakatau a Mitchell inaianei ka taea te whakawhiti te waka rererangi ki te A&AEE i Martlesham Heath mo te whakamatautau. I te 15 o Mei, ka tae te rererangi ki te teitei o te 9150 m, i muri mai ka whakahokia ki te hangar ki te whakarite mo te whakawhiti.
I te mea he iti rawa nga pu miihini a Browning, engari he poroporo kei roto i nga parirau o te waka rererangi e rite ana ki a ratou, engari na tenei i kore ai e taea te whakamatautau patu. Engari i whakaae te Manatu Rererangi i te 22 o Haratua ki te tuku tauira i tenei ahua. Ka mutu, i te 26 o Mei, ka tukuna e Joseph "Mutt" Summers te K5054 ki a Martlesham Heath.
Ko te whakamatautau RAF
He mahi noa i te wa i tukuna ai e te kaiurungi wheketere he rererangi hou ki A&AEE, i paunatia i te tuatahi ka tirohia i te wa e takatu ana te kaiurungi RAF ki te rere, e ako ana i ana mahi. Ko te tikanga, ko te rere tuatahi mo te 10 nga ra i muri i te tukunga. Heoi, mo te take o K5054, i tae mai he ota ki te Manatu Whakatere kia mau tonu ki te rangi. Koia te take, i muri i te taenga mai, ka whakakiia te waka rererangi, ka whakaatu a "Mutt" Summers ki te kapene. I kitea e J. Humphrey Edwards-Jones te tūnga o ngā momo whakakā i roto i te kāpene me te tuku tohutohu ki a ia.
Ko te rere tuatahi o te waka rererangi hou i mahia i te 26 o Haratua 1936, i taua ra ano i tukuna ai te tauira ki a Martlesham Heath. Ko ia te kaiurungi tuatahi o te RAF i rere he toa tauira. I tana taunga, ka whakahaua ia kia waea atu ki te Manatu Rererangi. Ko Meiha Tianara (Air Vice-Marshal) Ta Wilfrid Freeman i patai: Kaore au e pai ki te patai atu ki a koe nga mea katoa, otira kare ano koe i te mohio ki nga mea katoa. Engari e hiahia ana ahau ki te patai, he aha to whakaaro, ka taea e tetahi kaiurungi rangatahi te whakahaere i taua miihini hangarau hangarau? Koia te tino maaharahara o te Ope Taua Rererangi - kei te tino anga whakamua te waka rererangi? I whakahoki a Edwards-Jones ki te whakaae. Ki te tika te ako a te kaiurungi ki te whakamahi i nga taputapu taunga me nga papaa. Kaati, he mea hou, me waia nga kaiurungi ki te whakaroa atu i te taputapu taunga i mua i te taunga, me nga papapa kia ngawari te huarahi i te tere iti.
I whakapumautia e te ripoata whai mana enei kitenga. E kii ana ko K5054: he ngawari me te ngawari ki te whakaurunga, kaore he koha kino. He pai te taurite o nga urungi kia pai ai te whakararu i waenga i te whakanekeneke me te pumau o te papa pupuhi. He tika, he ngawari hoki te taunga. Ko nga rerenga tuatahi o te K5054 i roto i te kamupene A & AEE i whakatau i te mutunga o te waka rererangi - i te Pipiri 3, 1936, ka whakahaua e te Manatū Air he raupapa o nga toa 310 o tenei momo mai i Vickers Supermarine, te ota nui rawa atu mo te momo rererangi kotahi i whakanohoia ki roto. te 30s i te wheketere rererangi o Ingarangi. Heoi, e toru nga ra i muri mai, i te 6 o Hune, 1936, ka pakaru kino tenei rekoata - 600 nga kaiwhaiwhai Hurricane i whakahaua mai i te tipu Hawker. Na roto i te ota kia rua nga momo rererangi me te kaupapa kotahi, ka karohia e te Royal Air Force te tupono o te kore o tetahi o ratou. He paku pai ake te mahi a te Spitfire, engari he uaua ake te hanga, na reira ka taea te tuku atu te Hurricane iti ake te kaha o te mahi ki nga waahanga nui i te wa ano, ka tere ake te whakarereketanga o nga whakatipuranga.
I te Hune 4 me te 6, i whangangahia te tere o K5054, ka tae ki te 562 km / h i te teitei o te 5100 m. I te wa ano, heoi, he maha nga hapa iti i kitea i nga wa o nga whakamatautau, me whakakorehia kia whiwhi ai i te tino toa whawhai. Ko te mea tuatahi, i arohia ki te uhi o te cockpit, me whakapai ake te tirohanga kia pai ake te whai i te hoariri i te wa e whawhai ana te hau, ko te tirohanga o naianei he ranea mo te "maamaa" te whakatere waka rererangi. I kitea ano hoki he tino pai te mahi a te ararewa i nga tere iti, i te wa o tetahi o nga taunga ka tata ki te kino - ko tetahi o nga kaiurungi whakamatautau i pa ki te papa tarutaru o te taunga rererangi me te hiku o te ihu i te koki 45 °. whakarunga. . I whakaarohia kia whakawhäitihia te awhe o te urungi o te urungi, me te pupuri tonu i te awhe o te haere o te rakau kia iti ake te neke o te urungi. Ko tetahi atu mea ko te nekehanga taumaha o te kaitapa radiator i nga tere tere, te "pakeke" o te urungi i te wa o te ruku tere, uaua te uru ki te ratonga hangarau reo irirangi, etc.
I haere tonu nga whakamatautau i Martlesham Heath tae noa ki te Hune 16, 1936, i te taenga mai o Geoffrey Quill ki te whakahoki i a K5054 ki Eastleigh, ki te wheketere. I te taunga, ka kitea he nui te hinu i pau i te waka rererangi. I kitea he turuturu tetahi wahi. E e piti mahana i muri iho, i te 18 no Tiunu 1936, ua faanahohia te hoê hoho‘a iti na te mau vea e te huiraatira i te Vickers Supermarine. Ko te hiahia o te kamupene ki te panui i ana hua hou, tae atu ki nga tauira poma Wellesley me te tauira o Wellington i whakarewaina tata nei, te tauira amphibious Walrus, nga poti rere a Straner me Scapa kua oti ke te hanga. I ngaro tenei kamupene i te Momo 300, te Spitfire kei te heke mai? I whakaaro a Geoffrey Quill, i te mea he 300 rita te taika hinu o te Momo 32, me te 5 meneti noa te roa o te rere, he aha? He nui rawa e kore e pakaru… Ko te kaikorero a Rolls-Royce a Willoughby "Bill" Lappin i korero whakahee i tenei. Ka puta ke he tika tana...
Kaore i roa ka kumea atu a Geoffrey Quill i runga i te K5054 ka heke te pehanga hinu ki te kore. Ka mutu te miihini i nga wa katoa. I mahia e te kaiurungi he porowhita i te iti rawa o te tere e tika ana kia mau tonu ki te rangi, ka tau pai. Waimarie, kaore he mea i tupu, ahakoa he tata. I muri i te tirotiro i te miihini, ka kitea kaore i tino pakaru, engari me whakakapi. I muri i te whakakapinga, ka rewa ano a K5054 ki te rangi i te 23 o Hune, 1936.
