Nga Motika Poutohu - Koenigsegg CC8S - Motuka Takaro
Kei te maumahara tonu ahau i taku panui tuatahi i te taunakitanga i te tau 2003 Koenigseeg CC8S i roto i taku moheni tino pai o tera wa. I whakatairitehia e te whakamatautau tenei motoka kore mohiotia ki nga taniwha tapu pera i te Pagani Zonda C12S me Ferrari Enzo; I whakaaro ahau, "Ko tenei miihini me te ingoa kore e taea te whakahua he toka."
Kaihanga motuka Koenigsegg Huitene ka tere te rongonui mo te rangatira e ngakau nui ana ki nga motuka me te aro nui ki nga korero. I whakaturia te kamupene i te 1994 e Christian von Königsegg, engari kaore i timata te hanga o te CC8S tuatahi tae noa ki te 2001 me te awhina a Volvo me Saab.
I roto i nga tau 16 kua hipa, kua hangaia e te kamupene nga motuka miiharo penei Putanga CCXRsupercar ki te kaha o 1018 hp me te taika taapiri mo te bioethanol; ranei Ture R mai i te 1170 h.p. i te tere o te 440 km / h.
TE KOENIGSEGG CC8S
Ahakoa i hangaia te CC8S e tetahi kamupene iti o nga kaimahi tokoiti, kaore he mea hei hae mo tana miihini ki nga waka tino pai o te ao. Ko te anga monocoque muka waro he 62 kg anake te taumaha me te tuku i te rigidity torsional tino teitei, ko te nuinga o nga waahanga he mea hanga ki te konumohe.
Ko te miihini he 8-rita V4,7 me te rua camshaft mo ia rarangi o nga rango, ka whakakiia ki te compressor centrifugal displacement pai. Ka whakawhanakehia e ia he mana o 655 hp. i te 6.800 rpm me te 750 Nm o te taipana i te 5.000 rpm, he ranea ki te turaki i te CC1.175S te taumaha 8 kg mai i te 0 ki te 100 km / h i roto i te 3,5 hēkona ki te tere ohorere o te 386 km / h.
La Koenigsegg CC8S i te tau 2002 he tere ake ia i nga mea e rua Ferrari enzo e rua Porsche Carrera GT, e rua nga waka tohutoro o tera wa.
Ko te pouaka miihini he pukapuka e ono-tere (e mau ana i muri o te miihini) tika mai i te reihi me te whakauru he papu hinu mo te whakahinuhinu me te whakamatao hinu nui hei hapai i te mana whakamiharo o te miihini. Ko te CC8S kua whakauruhia ki nga potae 245/40 i runga i nga wira Czech 18-inihi i mua, me nga potae nui 315/40 i runga i nga wira 18-inihi kei muri.
Ina hoki CC8S he rite tonu te ahua o te waka reihi i te waka rori. Ko nga wiri tapawha a Ohlins he tino whakatikatika, ka "rere" te tinana mai i a raatau ano, pera i nga tauira reihi.
La Koenigseeg CC8S ehara i te mea ngawari tenei motuka ki te pana ki ona rohe, a ko te mana nui me te taipana nui o te V8 supercharged me tupato me nga uaua uaua. Heoi, ka whakatauritea ki te reanga Koenigsegg e whai ake nei, he pai ake te whakakotahitanga o te raina o te CC8S, he pai ake te toenga o te mana me te tahuhu. Ko tana raina he rereke, he huatau me te wa ano he pukuriri, engari i te wa ano he maemaa, kaore he aerodynamic frills me nga hau nui, pera i nga tauira e whai ake nei. Ture e CCX.
Potae atu ki a Christian von Koenigsegg me tana hanga tuatahi.
