Puta whakamatautau Aston Martin DB11
Na te kaha o te hokohoko ka aukati i te supercar mai i te tere tere, engari he tere tonu te tere o te DB11 i te waa e whakaaetia ana. I rere te supercar-ihu roa ki runga ake i te taunga ka whakaheke i tana papa whakararo ki te wai, ka hiki te rehu kowhai. Ka totohu haere ia ki roto ki te awa me te haehae i te kopere, ka tukuna nga mirumiru iti mai i te taupoki puhapuhi. Kaore au i tau kia whakatau ki te whakahou i te Spectrum i mua i taku hokinga ki muri o te wira o te Aston Martin DB11 hou - ko te takurua o te takurua i Moscow kaore rawa i te pai mo te taraiwa taraiwa-a-wira-tua-tuaono e ono-hoiho. Me pehea e kore ai e whakahou i tetahi whakaaturanga mai i te kiriata i tetahi waahi i runga i te taunga o Danilovskaya.
Ko James Bond's Aston Martin DB10 he maamaa tona ora engari he wa poto. Engari he mea tika te aroha - ko te hoahoa, ahakoa nga raina maia, i waihohia te ahua o te koretake, te papa me te miihini V8 i namaina e ia mai i te tauira ngawari rawa a Vantage, i whakarewahia i te raupapa 12 tau ki muri. I muri i a ia ano, ka waiho e ia tetahi rererangi tino whakamiharo me te paahitanga i te awhe tauira: whai muri i te DB9 rangatū, ka whai tonu te DB11. Ko te paahitanga ka pakaru ki te haangai mo te whanaketanga - ko te Aston Martin hou kua tawhiti rawa atu i mua - koinei te tauira tuatahi mo te waa hou mo te kamupene o Ingarangi. Kaore he korero kotahi i waenga i enei motuka: he kaupapa hou, ko te miihini turbo tuatahi i te hitori o Aston Martin.
I mau tonu te mohiotanga o te ahua, engari kua ngaro tona ahua tawhito. Ko te ahua hou e hono tahi ana me te aerodynamics: kua tuuhia nga hau waitohu kia puta ai te awhiowhio mai i nga porowhita wira ka puta ki roto, ka pehi i te toki o mua i te tere tere. Ko nga waewae o nga whakaata e hono ana ki te huruhuru o te waka rererangi, he huānga aerodynamic hoki. Ko te waistline ahua rerehua e arahi ana i te rere o te hau ki nga urunga hau i roto i nga pou-C. Ka rere te hau i waenganui i te pou me te karaehe, ka mawhiti poutū whakarunga ma roto i te tatari mokowhiti whaiti i roto i te taupoki kātua, ka pehia te toki o muri ki te huarahi. I te tere i runga ake i te 90 kiromita / h, ka uru mai he awa e rere ana i te tuanui - ka tukuna e te kaipahua motuhake. Na tenei i taea ai te whakatitaha o te raina o muri me te wehe i nga parirau nui o muri.
Mo te tawhiti i waenga i nga toki, he iti iho te DB11 ki te wha-tatau Rapid - 2805 mm, he piki ake te whakataurite ki te mea o mua ko te 65 mm. He pai tenei ma te sedan waenga-rahi ranei mo te waa, engari ko te Aston Martin coupe i hangaia e ai ki nga ture rereke. Ki te whakatutuki i te tohatoha taumaha tata ki te pai, ko te miihini 12-puoto i peia tae atu ki te turanga, na te mea kua ngaro te pouaka karapu o te DB11, ka nekehia te 8-tere aunoa ki te tua o muri - te mea e kiia nei kaupapa transaxle. Ko te whanui whanui me te kauhanga nui o te puna o te mana o te tinana ka kai i nga waahi maha i roto i te kaapene. Ko nga tuuru e rua kei muri tonu mo te ataahua, ko te tamaiti anake ka taea te noho i reira. Engari ko mua kei te waatea, ahakoa mo te taraiwa tupapaku. "I mua, ko tetahi kaihoko nui i whakatau ki te whakamatau i a Aston Martin me tiki mai ma te awhina o waho," e kii ana te kaiwhakahaere o te whare whakapaipai. Ko te kaatua, ahakoa he iti nei te rahinga o te tuku, e wha nga peeke ka riro, ko te mea i tangohia e ahau mo te paoa mo nga mea roa kua waiho hei uhi subwoofer. Heoi, ko te rohe o nga hiahia o te rangatira o Aston Martin ko te roa o te peke me nga karapu korowhaa.
Ko te ahua o roto he ahua ataahua: he tuuru mai i te kaipuke manene me tetahi papa papatohu mariko e piri ana ki te papatohu o te pokapu kikii, he ataahua ki a Aston Martin, me nga matakite o te ra angiangi mai i te waenganui o te rautau whakamutunga. Ko nga "mea iti" mai i nga motuka hangaia-nui i roto i te supercar he korero noa: i mua noa atu ka kitea he mura o te ahi, nga ngongo hau me nga patene mai i Volvo i Aston Martin - ko nga kamupene e rua he waahanga no te kingitanga o Ford. Inaianei kei te mahi tahi te kaiwhakanao o Ingarangi me Daimler, no reira i riro mai i te DB11 he punaha rongorau Mercedes me nga whakairoiro tuuturu me tetahi kaiwhakahaere Comand nui. Ko nga huu pouao urungi i te momo Tiamana kei konei anake i te taha maui. He maarama ano etahi o nga taviri mana o te haurangi - ko te rongorau me te whakahaere i te āhuarangi te nuinga e mahia ana e te roanga pa e tino mohio ana. Ko te maaka mariko me te waahanga huri noa i te puku he tino rite ki te Volvo kotahi, a ko te putake o nga kakau porowhita i runga i nga haua o te hau kua tino pouri: kaore e taea e koe te whakatau mena i namaina mai i te Mercedes-Benz S-Class ranei Volvo S90. Ahakoa nga kaiwhakarato, he ahua nui te ahua o roto o te coupe hou me te kounga o te kounga: he maama ake te tuitui o te hiako hiako, engari ko ta raatau nama kei te whakaatu i te nui o nga mahi a-ringa.
Ka whakaatuhia i roto i te rūma whakaaturanga, ko te potae nui te waahanga konumohe nui rawa atu i roto i te umanga miihini. Ka tuwhera me nga taura, engari karekau te uhi o te katua hiato e pai ki te kati, ka rere te kuti chrome i te raina o te tuanui i raro i ou maihao. Ko nga tikanga o Ingarangi mo te kounga? "Kape whakaaturanga," ko te kaiwhakahaere o te kaihokohoko he tohu ngoikore me te tono kia tatari me nga whakawakanga. Ko nga miihini whakamatautau ka hangaia hei tauira o te kounga pai ake, ahakoa ka puta mai i te ahua o nga mea o mua i te whakaputa. E ono marama i pahemo mai i te whakaaturanga tuatahi o te DB11 i Geneva ki te tiimatanga o te hanga papatipu o te tauira hou, a ka noho a Aston Martin i tenei wa ki te whakatikatika i te motuka.
Ko te mahi tahi me Daimler te take e pa ana ki nga miihini turbo V8 Tiamana, ka whiwhi tauira hou a Aston Martin a muri ake nei. I hangaia e te Ingarangi te wae mana mo te DB11 me nga peera e rua kei a raatau ake, ka taea e raatau ake te mahi. 5,2 hp i tangohia mai i te rahinga 608 rita. me te 700 Nm, ana ko te tihi tihi kua watea mai i te 1500 tae atu ki te 5000 hurihanga crankshaft. Kei te hangaia he waahanga hou i te tipu whakatoi Ford ano kei reira nga miihini rererangi.
Ko te DB11 te tauira kaha rawa atu o Aston Martin i hangaia me te tino kaha - ka tere te tima ki te 100 km / h i te 3,9 hēkona, ko te tere tere tae atu ki te 322 km ia haora. He motuka he kaha ake te hihiri, engari mo te akomanga Gran Turismo, kei roto ko te coupe nui te taumaha i raro i te rua tana, he hua tino pai tenei.
Ko te whakariterite i tetahi taraiwa o te motuka motukaika i te Whiringa-a-Rangi te ahua he petipeti. Ko nga tauira o Aston Martin he hua o te waa, a ko nga kaihokohoko mana e tohu ana mo tenei mahi, penei i te penapena i te motuka i te waa makariri - $ 1. Ko te DB298 anake e kore e whakaae ki tenei waahi me te mea kaore he mea i puta, ka tere haere i te huarahi huka-kapi. Ka paheke nga wira whanui, engari ko te motuka ka mau i tana huarahi me te maia, me te kore e tarai. He tino whakamiharo te tere uira e kiia ana e te initerite tere rau ka haere ki te tuarua. Ko te kaha o te hokohoko kei te aukati i te whakaterenga, engari ko te DB11 kei te tere tonu te tere atu i te waa e whakaae ana te ahua o te rangi. He ataahua te waiata a te miihini turbo, kanapa tonu, engari he tawhiti atu i te pupuhi me te pupuhi o te riri o te iwi wawata o Aston. Hei taapiri, he pai te tangi o te puini. I roto i te aratau GT, ka kaha te coupe ki te whakahaere kia rite ki te mohio a taea ai te whakakore i te haurua o nga puoto o te taone ki te whakaora penehiini. He pai ake te maamaa me te tohu atu i nga tuku robotic-kotahi noa Ko nga ahuatanga koi o te tangata ka puta i roto i te ahua pai: he taumaha te urungi, he kaha te pupuri o te remi, ka akiaki i te paahi kia wero i tona mahunga.
Hei taapiri ki te whakahaere i te whakawhiti me nga paatene huri noa i te papatohu, me taunga koe ki nga ki o te aratau kei runga i te wira urungi: ka kowhiria e te maui nga waahanga e toru mo te pakari o nga awangawanga ohorere, ko te mea tika hei kaitiaki mo te tuku me te urungi engine engine. Ki te huri mai i te aratau "whakamarie" ki te "hakinakina" ki te Sport + ranei, me pehi te paatene kia mau, ana ko te urupare o te motuka he hautanga o te hekona kei mua i te tohu kei runga i te papatohu. Ko taua algorithm ka aukati i te whakawhiti ohorere - he whakatau tuturu. Ano hoki, i te hurihuri o te wira urungi, ka pa noa ahau ki te puoto o runga o te wira urungi i etahi wa ka mutu te puoro.
Ko te whakatārewatanga i roto i te aratau whakamarie he pai te hapai i te uku pakaru, engari karekau e tino maro ahakoa i te tuunga Sport +. He roa te pehi i te taviri matau - a ka whakautu te miihini ki te pedal whakatere me te kore e ruarua, tetahi atu perehi - ka mau te pouaka i nga taputapu tae noa ki te tapahi, me te maru ka huri ki te heke ki raro ka pakaru te toki o muri ki te paheke. Ko te punaha whakapumau ka wetewete i tana pupuri engari ka noho mataara. Mena ka keri koe ki te tahua, ka taea e koe te neke ki te aratau "ara" ka whakaweto katoa ranei. I te mau i te toki kua paheke, ka mohio ahau he aha tenei mahi i "tanumia" kia hohonu, ka tere ki te huri i te hiko haumaru.
I runga i te huarahi, kaore te DB11 e pakaru. He motuka tenei ka hokona maau ake, na te mea ka taea e te takitahi te kowhiringa motuhake. Ko Aston Martin he tino mahi hangarau, ko te huarahi pai ki te whakamanamana ko te whakahoki i te taupoki nui, e whakaatu ana i te tuatoru o nga motuka i te wa kotahi, me te whakaatu i tetahi poraka kaha, whakaritenga whakatārewatanga, toro i te anga hiko. I te wa ano, he tino mohio, he pai te whakariterite me te kore e whakaatu i te hua "homemade" iti-iti. Koinei te Aston Martin pai rawa atu mo te mana, te hihiri me te hangarau.
Kei te putea te kamupene mo tenei tauira, kei waenga i te tauira Vantage tino utu me te tino rangatira Vanquish. Ka taea e ia te rewa te huka i herea nga hokonga a Ruhia o te waitohu i nga tau kua hipa. I haere ano a Aston Martin me te whakaheke i te utu o te motuka mo Ruhia: Ko te utu mo te DB11 he $196 te iti rawa, he iti ake i a Europe. Na nga whiringa, ka piki te utu ki te $591 - he nui te utu o nga motuka whakamatautau. I tua atu, me whakauru ano ki nga taputapu ERA-GLONASS, me whai tohu utu nui nga motuka me nga whakamatautau tukinga i runga i nga ture hou. Ae ra, ehara i te horihori enei mea katoa - e ai ki te kaiwhakahaere whakahaere o te wahanga Luxury Automotive o Avilon Vagif Bikulov, kua kohia te maha o nga ota-mua kua kohia, kei te haere tonu nga whiriwhiringa me te tipu ki te whakawhānui ake i te motunga a Ruhia. Ka timata te hanga waka mo Ruhia i te Paenga-whawha, ka riro i nga kaihoko tuatahi te DB222 i te timatanga o te raumati.
| Aston Martin DB11 | ||
| Te momo tinana | Takirua | |
| Nga Ahinga (te roa / te whanui / teitei), mm | 4739/1940/1279 | |
| Morou mm | 2805 | |
| Wehenga whenua mm | Kaore he korero | |
| Rōpū kātua | 270 | |
| Taumaha Kiripiri | 1770 | |
| Taumaha momi, kg | Kaore he korero | |
| momo o te pūkaha | Penehi penehanana turbo V12 | |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 3998 | |
| Max. mana, h.p. (i te rpm) | 608/6500 | |
| Max. hauhautanga momeniti, nm (i te rpm) | 700 / 1500-5000 | |
| Momo Puku, tuku | Whakamuri, AKP8 | |
| Max. tere, km / h | 322 | |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 3,9 | |
| Te kohi wahie toharite, l / 100 km | Kaore he korero | |
| Utu mai i, $. | 196 591 |
