Lancia

Contents FounderEmblemHistory of the car in models Ko te waitohu Lancia i nga wa katoa i kiia ko te tino tautohetohe. I etahi ahuatanga, he tino pai ake nga motuka i nga motuka o nga kaiwhakataetae, engari i etahi ahuatanga he iti ake i a raatau. Ko nga mea katoa ka taea te korero ko te kore rawa ratou i whakarere i nga tangata kia kore e aro, ahakoa nga tautohetohe kaha. Ko tenei waitohu rongonui kua pa ki nga piki me nga heke, engari kua kaha ki te pupuri i te ingoa pai me te mana whakaute. Inaianei kotahi noa te tauira a Lancia, na te hekenga o te paanga ki te kamupene me te raru ohaoha nui, na te mea i mate nui te kamupene. Heoi ano, i whakamanahia tona ingoa e nga tauira tawhito i tukuna i te waa o te waitohu. Ka nui ake te hiahia ki a raatau i nga tauira hou ake, na reira i ia tau ka noho a Lancia hei hitori. A, pea, koinei te mea pai rawa atu, kia kore ai nga kaitaraiwa e ngaro te whakaute mo te waitohu me tona huarahi roa o te whakawhanaketanga i tenei maakete. I muri i nga mea katoa, he mea nui kia mutu i te waa, kaua hoki e waiho kia kore e whai waahi ki te whakatutuki i nga tumanako o te hunga katoa e aroha ana ki a Lancia me ana waka rongonui. Ko te Kaihanga Kaihanga o Lancia Automobiles SpA Ko Vincenzo Lancia tetahi miihini Itari me te taraiwa reihi. I whanau ia i roto i te whanau noa, ko ia te potiki o nga tamariki toko 4. Mai i a ia e tamariki ana, he tino hiahia ia ki te pangarau me te hiahia ki te hangarau. I whakapono nga matua ka tino noho a Vincenzo hei kaikaute, a ko ia ano i aro ki taua mahi. Engari i tere tonu, ko nga motuka tuatahi o te haurua tuarua o te rau tau XNUMX ka noho hei whakangahau nui mo ia. I noho a Vincenzo hei akonga mo Giovanni Battista Seirano, nana i whakatu te kamupene Fiat i muri mai ka whai waahi ki te hanga o Lancia. He pono, i hoki mai ia ki te mahi a te kaikaute i ia wa. I te 19 o nga tau o Lancia, ka tohua ia hei taraiwa whakamatautau me te kaitirotiro Fiat. I tutuki pai ia i ana mahi, i whiwhi wheako tino nui, i awhina ki te whakatu i tana ake tohu. Kare i roa kua riro a Vincenzo hei taraiwa reihi: i te tau 1900, i runga i te waka Fiat, i toa ia i te tuatahi o te French Grand Prix. Ahakoa i tera wa, ka noho ia hei tangata whakaute, no reira ko te hanga i tetahi wheketere motuhake ehara i te mea he whakatau noa. Engari, i kaha ake te hiahia: kei te tatari nga kaitaraiwa mo nga tauira hou me te kore e manawanui. I te tau 1906, na te kaitaraiwa reihi me te miihini i whakatu tana ake kamupene, a Fabbrica Automobili Lancia, me te tautoko a te hoa a Claudio Forgiolin. I whiwhi tahi raua i tetahi wheketere iti i Turin, i reira ka whakawhanakehia e raua nga motuka a meake nei. Ko te tauira tuatahi i kiia ko 18-24 HP, a i runga i nga paerewa o aua wa ka kiia ko te hurihuri. Heoi, kaore i roa ka whakarongo a Lancia ki nga tohutohu a tona tuakana, ka timata te whakaingoa i nga motuka ki nga reta Kariki mo te pai o nga kaihoko. Kua whakauruhia e nga miihini me nga kaihoahoa ki roto i te motuka nga hangarau pai me nga whanaketanga matatau kua mahia e ratou mo te tau kotahi. I roto i nga tau torutoru, ka hangaia e Fabbrica Automobili Lancia nga motuka e 3, i muri mai ka huri te kamupene ki te hanga taraka me nga waka patu. Ko nga tau o te pakanga i hanga i a raatau ake whakatikatika, ko te whakaekenga o nga kawanatanga me whakarereke. Na, he mihi ki te whakapau kaha, i hangaia nga miihini auaha, he nui te whanaketanga o te umanga miihini. I muri i te mutunga o nga riri, ka nui haere te waahi whakaputa - na te pakanga mau patu i awhina i te whakawhanaketanga o tetahi kamupene hou i tera wa. I te tau 1921, ka tukuna e te kamupene te tauira tuatahi me te tinana monocoque - katahi ka waiho ko ia anake te ahua. I tua atu, ko te tauira i whakauruhia ki te whakatārewatanga motuhake, i piki ake ai nga hoko me te tuku i a raatau ki te heke ki te hitori. Ko te tauira a Astura e whai ake nei i whakamahia he tikanga patent e taea ai e koe te hono i te anga me te miihini. He mihi ki tenei hangarau hou, karekau i rongohia nga wiri i roto i te kaa, na reira i pai ai nga haerenga me te harikoa ahakoa i runga i nga rori pukoro. He ahurei ano te motuka o muri mai i tera wa - i whakamahia e Aurelia te miihini V 6-rango. I taua wa, he maha nga kaihoahoa me nga miihini i pohehe i te pohehe kaore e taea te taurite, engari i whakamatauhia e Lancia te rereke. I te tau 1969, i hokona e nga kaiwhakahaere o te kamupene te nuinga o nga putea i roto i te Fiat. Ahakoa te uru atu ki tetahi atu kamupene, i whakawhanakehia e Lancia nga tauira katoa hei kamupene motuhake, kaore i whakawhirinaki ki te rangatira hou i tetahi huarahi. I tenei wa, he maha atu nga motuka rongonui i puta mai, engari mai i te 2015 kua heke haere te maha o nga motuka i hangaia, inaianei ko te kamupene anake te whakaputa Lancia Ypsilon mo nga kaihoko Itari. I nga tau kua pahure ake nei, he nui nga mate o te waitohu - tata ki te 700 euros, no reira ka whakaarohia e te whakahaere kaore e taea te whakaora i te mana o mua o te waitohu. Emblem I te tau 000, i te wa tuatahi i timata ai te kamupene ki tana mahi, karekau he tohu ake. I runga i te motuka, he tuhinga maamaa "Lancia" kaore he korero kore. I te tau 1911, he mihi ki a Kaute Carl Biscaretti di Ruffia, he hoa tata o Vincenzo Lancia, i puta te tohu tuatahi. He wira urungi 4 ki te haki puru. Ko te pou haki ki a ia he pikitia hoahoa o te tao, no te mea koinei te whakamaoritanga o te ingoa o te kamupene mai i Itari. Kei te taha matau, kei te taha matau, ko te ahua o te kakau whakatere kei te taha matau, a ko te ingoa o te waitohu Lancia kei waenganui. Ma te ara, kei te pupuri tonu te kamupene i te momotuhi maamaa tae noa ki tenei ra. I te tau 1929, i hiahia a Kaute Carl Biscaretti di Ruffia ki te whakarereke i te hoahoa o te tohu. He rite tonu tana tohu porohita ki te papamuri o te whakangungu rakau, mai i tera wa ka noho pera tonu te tohu mo nga tau maha. I te tau 1957, ka hurihia ano te tohu. I tangohia nga korero mai i te urungi, ka ngaro nga tae o te waitohu. E ai ki nga kaihoahoa, i penei te ahua o te ahua me te ahua hou. I te tau 1974, i whai take ano te take o te whakarereke i te moko. Ko nga korero urungi me nga tae kikorangi i whakahokia ki a ia, engari ko nga whakaahua o etahi atu huānga ake i tino ngawari ki nga pikitia iti. I te tau 2000, i taapirihia nga huānga chrome motuhake ki te tohu Lancia, na te ahua o te tohu e toru-ahua tae noa ki nga whakaahua-rua. I te tau 2007 te wa whakamutunga i hurihia te waitohu: katahi ka mahi nga tohunga mai i Robilant Associati. Hei waahanga o te rebranding tino nui, i peitahia te wira ki te whakairoiro, ka tango ano i nga korero e 2, ko te toenga he "tohu" huri noa i te waitohu Lancia. He pono, kaore te hunga e aroha ana ki te waitohu i te maioha i tenei wa kaore i te tohu te tao me te haki e arohaina ana e te tini. Ko te hitori o te motuka i roto i nga tauira Ko te tauira tuatahi i whakawhiwhia ki te taitara mahi 18-24 HP, katahi ka whakaingoatia ko Alpha. I puta mai i te tau 1907, i whakawhanakehia i roto i te tau kotahi noa iho. I whakamahia he kaata kaata hei utu mo te mekameka, a ko tetahi o nga miihini 6-rango tuatahi i whakauruhia ano. I runga i te motuka angitu tuatahi, i hangaia tetahi atu tauira ko Dialpha, i puta mai i te tau 1908 me nga ahuatanga ano. Ka puta te miihini Theta i te tau 1913. Ko ia tetahi o nga motika tino pono i tera wa. I te tau 1921, ka tukuna te Lambda. Ko ona ahuatanga he aukati motuhake me te tinana e mau ana i te kawenga, i taua wa ko te motuka tetahi o nga momo tuatahi. I te 1937, ka huri a Aprilia i te raina huihuinga - te tauira whakamutunga, i roto i te whakawhanaketanga i uru tika a Vincenzo Lancia. Ko te hoahoa o te motuka he ahua maumahara ki te pepeha o Mei, i mohiotia i muri mai ko te momo ahurei me te koretake o te kaiwhakarewa o te kamupene. I whakakapihia a Aprilia e Aurelia - i whakaatuhia tuatahitia te motuka ki Turin i te tau 1950. Ko Vittorio Yano, tetahi o nga rangatira pai o tona wa, i uru ki te whanaketanga o te tauira hou. Na ka whakauruhia he miihini hou i hangaia ki te konumohe konumohe i roto i te motuka. I te tau 1972, ka puta mai tetahi atu tauira i runga i te maakete - Lancia Beta, i roto i ona miihini i whakauruhia e rua nga camshafts. I taua wa ano, i tukuna ano te rally Stratos - neke atu i te kotahi nga wa i riro i nga kaiwhaiwhai nga taonga i muri i te wira i te wa e 24-haora te taraiwa i Le Mans. I te tau 1984, ka huri te miihini Lancia Thema hou i te raina huihuinga. Kei te tonohia tae noa ki tenei ra, na te mea ahakoa i era ra, i whakauruhia te hau, te whakahaere o te rangi me nga papa korero ki roto i te motuka, e whakaatu ana i nga korero mo te ahuatanga hangarau o te motuka. Ko te hoahoa o te Thema he ahua tawhito, engari kua kite nga kaiwhaiwhai motuka he tino pai te hanga o te motuka, na te mea i tukuna i te tau 1984. Kua i roto i te 1989, i whakaurua te Lancia Dedra, he sedan i whakarōpūtia rite te piha haapiiraa moni. Na te waka hakinakina he mihi ki te waahanga hangarau me te hoahoa whakaaro. I te tau 1994, na roto i nga mahi tahi a Peugeot, FIAT me Citroen, ka puta mai te kaata teihana Lancia Zeta, kare i roa ka kite te ao i a Lancia Kappa, Lancia Y, Lancia Thesis me Lancia Phedra. Kaore i tino rongonui nga motuka, no reira i te wa ka iti haere te maha o nga tauira kua whakaatuhia. Mai i te tau 2017, kotahi noa te motuka Lancia Ypsilon i hangaia e te kamupene, a ko tera e aro ana ki te maakete Itari.