Ko te hitori o te waitohu motuka Lancia
Nga korero waitohu automotive

Ko te hitori o te waitohu motuka Lancia

Ko te waitohu Lancia i whakaarohia he tino tautohenga. I etahi ahuatanga, he pai ake nga motuka i nga motuka o nga kaiwhakataetae, i etahi atu he iti ake ratou i a raatau. Ka taea e taatau anake te kii kaore i waiho e raatau te hunga whakaaharahara, ahakoa te kaha tautohetohe. Ko tenei waitohu rongonui kua puea ake nga piki me nga heke, engari i kaha tonu te pupuri i te ingoa pai me te mana whakaute. Kotahi noa nga tauira e mahia ana e Lancia i tenei wa, he hua na te heke haere o te hiahia ki te kamupene me te raru o te ohanga, na te raru o te kamupene i tino hinga. 

Heoi ko tona ingoa i whakapumautia e nga tauira tawhito i tukuna i te wa o te waitohu. He nui ake to ratau hiahia i to nga tauira hou, no reira ka puta a Lancia hei hitori i nga tau katoa. A, akene, ma te pai tonu kei mutu te whakaute o nga kaieke taraiwa mo te parani me tana ara whanaketanga roa i tenei maakete. Ka mutu, he mea nui kia mutu i roto i te waa, kia kaua e waiho ma te kore whai waahi ki te whakatutuki i nga tumanakohanga o nga kaitautoko o Lancia me aana motuka rongonui. 

Kaihanga

I hangaia te Lancia Automobiles SpA e te kaipūkaha Itari me te kaiwhakataetae a Vincenzo Lancia. I whanau ia i roto i tetahi whanau noa, ko ia te potiki o nga tamariki 4. Mai i te wa o te tamarikitanga, i tino aro ia ki te pangarau me te hiahia ki te hangarau. I whakapono nga maatua ka uru mai a Vincenzo hei kaikaute, a nana ano i aro ki aua mahi. Engari tere tonu, ko nga motuka tuatahi o te haurua tuarua o te rautau XNUMX te mea tino nui ki a ia. I uru a Vincenzo hei akonga a Giovanni Battista Seirano, nana nei i whakatuu a Fiat me te awhina ki te hanga Lancia. Ae, i hoki ano ia ki te mahi kaikaute i ia wa i ia waa.

I te tau 19 o Lancia, ka tapaina ia hei kaitaraiwa whakamatautau, hei kaitirotiro mo Fiat. I tutuki i a ia nga mahi he harakore, i whiwhi wheako pukumahi nui, i awhina i a ia ki te whakatuu ake i tana ake parani. Kare e roa kua riro a Vincenzo hei kaikiri: i te tau 1900 ka wikitoria ia i te Tuatahi Grand French Prix i roto i te motuka Fiat. Ahakoa tonu, i tu tangata rongonui ia, no reira ko te hanga wheketere motuhake ehara i te whakatau totika. Engari, i puta te hiahia: i te tumanako nga kaieke taraiwa ki etahi tauira hou me te manawanui. 

I te 1906, i whakatuhia e te kaiwhakataetae me te kaipūkaha tana ake kamupene, a Fabbrica Automobili Lancia, me te tautoko o tana hoa a Claudio Forjolin. I whiwhi raua i tetahi tipu iti i Turin, i reira raua e mahi ana ki te whakawhanake i nga motuka kei te heke mai. Ko te tauira tuatahi i tapaina ko te 18-24 HP, ana ko nga paerewa o era waa ka kiia he hurihanga. Heoi, kaore i roa ka whakarongo a Lancia ki nga tohutohu a tana taina ka timata ki te waea i nga motuka he reta o te taatai ​​Kiriki hei painga mo nga kaihoko. Kua whakatinanahia e nga Engineers me nga kaihoahoa nga hangarau pai me nga whanaketanga whakamua i roto i te motuka, e mahi ana ratou mo te kotahi tau. 

I roto i etahi tau, i hangaia e Fabbrica Automobili Lancia nga motuka e 3, ka mutu ka huri te kamupene ki te hanga taraka me nga waka patu. Ko nga tau pakanga i whakatikatika i a raatau, ko te korerorero i waenga i nga kawanatanga he whakarereketanga. Na, na te kaha o te whakapau kaha, i hangaia nga miihini hou, i tino whanakehia i roto i te umanga motuka. 

I muri o te mutunga o te riri, ka tino piki ake te rohe whakaputa - na te pakanga patu i awhina te whanaketanga o tetahi kamupene hou i tera wa. Kua tae atu ki te 1921, i tukuna e te kamupene te tauira tuatahi me te tinana monocoque - katahi ka tino ahua. Ko te tauira he whakatārewatanga motuhake, na te mea i kaha ake te hoko me te hītori. 

Ko te tauira Astura e whai ake nei he mahinga arai e ahei ana te hono o te anga me te miihini. Na tenei hangarau hou, kaore i rungahia te ru i roto i te kaapua, no reira i harikoa ai, i tino pai ai nga haerenga, ahakoa i nga rori kikii. Ko te motuka i muri mai he ahurei ano hoki i tera wa - i whakamahia e te Aurelia he miihini V-6-rango. I tera wa, he maha nga kaihoahoa me nga kaiwhakangungu pohehe i whakapono kaore e taea te taurite, engari he rereke te whakaatu a Lancia.

I te 1969, i hokona e nga kaiwhakahaere o te kamupene he taake whakahaere mo Fiat. Ahakoa te hono atu ki tetahi umanga ano, i hangaia e Lancia nga tauira katoa hei kamupene motuhake, kaore hoki i whakawhirinaki ki te rangatira hou ahakoa he aha. I tenei wa, he maha nga motuka rongonui kua puta, engari mai i te tau 2015 kua heke haere te maha o nga motuka, a inaianei ko te kamupene ka whakaputaina ko Lancia Ypsilon mo nga kaihoko Itari. I nga tau kua taha ake nei, he maha nga parekura i pa ki te waitohu - tata ki te 700 miriona euro, no reira i kii te kaiwhakahaere kaore i taea te whakahoki mai i te mana o mua o te waitohu. 

Whakapapa

I te 1907, i te wa i tiimata ai te mahi a te kamupene, kaore ana ake tohu. I mauria e te motuka he reta tika "Lancia" me nga korero kore. Kua tae ke atu ki te 1911, na Count Carl Biscaretti di Ruffia, he hoa piri na Vincenzo Lancia, i puta te tohu tuatahi. He wira urungi 4-korero te tohu ki te haki kikorangi. Ko te pou o te haki he pikitia na te tao tarai, na te mea koinei te whakamaoritanga o te ingoa o te kamupene mai i Itari. I te taha matau, i te taha katau, te ahua o te kapo o te throttle kei te taha matau, ana kei waenga ko te ingoa o te tohu Lancia. Ma te aha, kei te kamupene te pupuri i tetahi momotuhi pai tae mai ki tenei ra.

I te tau 1929, ka hiahia a Count Carl Biscaretti di Ruffia ki te whakatika i te hoahoa o te tohu. I whakanohoia e ia te tohu porohita taua ki te papamuri o te whakangungu rakau, a mai i taua wa ka noho tonu te tohu pera mo nga tau.

I te 1957, ka hurihia ano te tohu. Ko nga kaikorero i tangohia mai i te wira urungi, ana ko te tohu ake i ngaro nga tae. Hei ki nga kaihoahoa, penei na te ahua o te ahua me te ahua hou.

I te 1974, ko te patai mo te huri i te waitohu i whai kiko ano. Ko nga kaikawe wira me te tae puru puru i whakahokia ki a ia, engari ko nga whakaahua o etahi atu ahuatanga i tino maamaa hei hanga pikitia iti noa.

I te tau 2000, he taapiringa chrome motuhake i taapirihia ki te tohu Lancia, na te mea e toru-ahu te ahua o te tohu ara ki nga whakaahua e rua nga waahanga. 

Ko te wa whakamutunga i hurihia te tohu i te 2007: katahi ka mahi nga tohunga o te kamupene Robilant Associati. Hei wahanga o te rebranding taumaha, i peitahia te wira i te kauwhata, ka tango ano i nga kaikorero e 2, ana ko te toenga he "tohu" huri noa i te ingoa Lancia. Pono, ko nga kaitautoko o te waitohu kaore i aro ki te meka inaianei kaore te waitohu i te tao me te haki e hiahiatia ana.

Hiitori waka i roto i nga tauira

Ko te tauira tuatahi i tapaina ki te ingoa mahi 18-24 HP, katahi ka tapaina ko Arepa. I puta mai i te 1907 a i hangaia i roto noa i te tau. I whakamahia he pou peera kaore i te mekameka, ana i tukuna mai tetahi o nga miihini 6-puoto tuatahi.  

I runga i te motuka angitu tuatahi, i hangaia tetahi tauira ko Dialpha, i puta mai i te 1908 me nga ahuatanga ano. 

I te 1913, ka puta te miihini Theta. Ko ia tetahi o nga motuka pono o tera wa. 

I te 1921, ka tukuna te Lambda. Ko ona ahuatanga he whakakorenga motuhake me te tinana monocoque, i tera waa ko te motuka tetahi o nga momo tuatahi.

I te tau 1937, ka hurihia e te Paengawhawha te raina huihuinga - te tauira whakamutunga, i te whanaketanga i uru ai a Vincenzo Lancia ano. Ko te hoahoatanga o te motuka he ahua rite ki te ahua o te pokai namu o Mei, i muri mai ka mohiotia ko te momo ahurei me te kore e kitea o te kaihanga o te kamupene.

I whakakapihia a Aprilia e Aurelia - i whakaatuhia tuatahihia te motuka ki Turin i te 1950. Ko Vittorio Yano, tetahi o nga tohunga mohio o tana wa, i uru ki te whanaketanga o te tauira hou. Katahi ka whakauruhia he miihini hou ki roto i te motuka, he mea hanga ki te alloys konumohe. 

I te 1972, i puta mai ano tetahi atu tauira i runga i te maakete - te Lancia Beta, i whakauruhia ai nga kaamera e rua. I te wa ano, ka tukuna te huihuinga Stratos - i wikitoria nga toa i te wira neke atu i te kotahi i runga i te ekenga 24 haora ki Le Mans.

I te 1984, ko te Lancia Thema sedan hou i huri mai i te raarangi o te huihuinga. Kei te hiahiatia tonu a tae noa ki tenei ra, na te mea ahakoa i era ra, kua whakauruhia te haurangi, te whakahaere o te rangi me nga poari korero ki roto i te motuka, e whakaatu ana i nga korero mo te ahua o te motuka. He tawhito te hoahoa a Thema, engari ko nga kaingakau o te motuka e kii ana he tino pakari te motuka, me te whakaaro kua tukuna i te tau 1984.

Kua tae ke atu ki te 1989, kua whakauruhia mai te Lancia Dedra, he sedan i wehea hei karaahe moni nui. Katahi ka tukuna e te motuka hākinakina te taupatupatu ki te waahanga hangarau me te hoahoa whakaaro. 

I te tau 1994, me nga mahi ngatahi a Peugeot, FIAT me Citroen, i puta mai te kaata o te teihana Lancia Zeta, kaore i roa ka kite te ao i a Lancia Kappa, Lancia Y, Lancia Thesis me Lancia Phedra. Kaore i nui te rongonui o nga motuka, no reira ka haere te waa, ka iti haere te maha o nga tauira. Mai i te tau 2017, kotahi noa te Lancia Ypsilon i whakaputaina e te kamupene, ana ko taua mea anake e aro nui ana ki te maakete Itari. I raru nui te kamupene na te raru ohaoha me te paheketanga o te hiahia ki nga motuka i hangaia, no reira ka whakatau te kamupene FIAT ki te whakaheke haere i te maha o nga tauira, ka kati rawa te waitohu.

Tāpiri i te kōrero