Lancia Ypsilon 1.2 Ypsilon
Tuhinga
Kua haere koe ki Itari me te tuwhera tonu o kanohi? I konei i runga i nga rori whenua ka kitea e koe nga whare papai e huna ana i muri i nga taiapa teitei, he pai te tiaki i nga taiapa o nga rakau, he pai ake ranei, nga rakau iti whakapaipai, me muri i a raatau - nga papaa me nga rakau tawhito me te huarahi awhiowhio o nga otaota e toro atu ana ki te whare. I te mutunga rawa, kei raro o te arawhata e ahu atu ana ki te villa, i raro i nga raiona kohatu whakairo nui e rua, he Lancia Ypsilon te waka.
Ka peia e te Atua te Tiwhikete, akene he Maserati Quattroporte, nana a Ypsilon. He wahine, he waahine i tona wa tuatahi, he waahine ka waihohia te moni mutunga kore ki nga kaiwhakapaipai, ki nga makawe makawe, ki nga whare hakinakina, Trussardi, Gucci, Armani. Kei te mohio te wahine ki tana e hiahia ana.
Ka tohu koe i to maihao ki te wahine, ki te wahine, ki te wahine ranei i te nuinga, ka raru pea koe ki te korero mo te chauvinism. Waihohia penei: ko te wahine me te rangatira o te whiti i runga ake nei he tama tana, he taane no te rua tekau pea me te pahau kua oti te whakakakahu, he makawe roroa ona makawe, he kakahu pai.
E mohio ana te taitama ki te koa ki te ora; ka kaha ia ki te whakarongo ki nga whaikorero i te Whare Wananga o nga Toi, ka ata ngaki i tona ahua, ko Upsilon tana whiriwhiri. He pai rawa atu a Punto ki a ia.
Ae ra, ka rere ke nga mea, kaare a Europi e whakarongo ki a Lancia, engari mena ka tiro tetahi ki muri o nga motuka, kotahi tonu te mea: he mohio ta raatau ki ta raatau e rapu ana, he maha nga ahuatanga e puta ana i o raatau ahua. Koinei te mea nui ki a ia i te koiora; mo nga moni ano, ka hoki ia ki te kainga me Stilo, engari ko Upsilon anake e maarama ana ki tana tuunga i roto i tona hapori. Ko te mea nui pea ko wai tana e hiahia ana kia uru atu ia.
Lancia, aka Ypsilon, ehara mo te katoa. Ko te tangata e whakaaro whaitake ana he tika i te timatanga. Titiro ki Upsilon: mo nga moni kotahi, ka taea e koe te hoko i tetahi tino kaha ake, kaua ki te whakahua i tetahi Punto whai kiko atu tetahi mea ranei. Na tenei, ka whakakorea e au te Tiamana angamaheni me nga tangata katoa e hiahia ana kia kotahi ranei. Ko te porohita o te tangata (ko te mea ke i to maatau pito o te ao) kei te tere haere haere.
Waimarie! Kia pehea te hoha o te ao mena ka rite katoa te ahua ki nga kaihoko Lancia. Ma wai e tu ke? Na kaua e tatari kia whakararangihia e au nga ahuatanga pai o te Ypsilon. Ko nga mea katoa kei muri o nga nohoanga o mua kei raro i te waahi te watea.
Ko te tae atu ki reira he tino uaua, ina koa ko te tuara o te nohoanga o mua, ka kopaki koe, ka hoki noa ki tona turanga taketake. I muri i to whakahaere ki te eke ki te papa o muri, na te ara, he "anake" nga nohoanga e rua, ka kitea e koe kaore he waahi nui mo nga kita. Mo nga tadpoles tae atu ki te kotahi me te hawhe mita, he pai tonu nga mahi takaro, kei reira tetahi waahi, a he pai mo te pooodle a te wahine, engari he tino kino mo te pakeke. Kaore pea he waahi hei tuunga i ona waewae.
Koko? Kaati, kei te mohio koe kei raro tenei i te kiri o Ypsilon Puntov, ko tenei ra (kua kore) he hara tuturu na te mea kei te raru ano tatou i nga waitohu (nga raru ranei) he maha ake i Slovenia, engari ki taku whakaaro he rite koe i tena wa me tumanako ko nga mea e kite ana koe me te whakamahi e pa ana ki te taumata Punta.
Ana, i te mea kua ako koe i tetahi mea mai i te waahanga o runga ake nei, kaore. Ko te kātua te rahi o te Panda, me te Panda - i roto i te kaupapa - tae noa ki nga taangata rereke. Tuatahi, he iti ake i te rahinga, i te hoahoa (hangarau) ranei i a Ypsilon.
Me maarama koe ki a Upsilon me ona ahua me tana ahua me te tono ki a ia mo tetahi tikanga whakawhitiwhiti tino pai. Kaore hoki he he, he iti ake. Mena ka kowhiria e koe ta maatau mahi inaianei, kua kowhiria e koe te Ypsilon iti rawa, ko te tikanga kaore kau o paaahi ka hoko kakahu koe i Interspar, ma te raarangi raarangi Neckermann ranei, engari kei tetahi waahi o roto kei te wahitau o te waa. he aristocracy iti. ki te utu i te iti o te mana.
Kaore koe i pohehe i to whiringa, ahakoa ko taua Upsilon ehara i te mea ka puta i te marama tika. Kaati, akene ka makona te motopaika (iti) i a koe, na te mea he pai te ahua i roto, i waho atu hoki o te taone, engari mena ka tangohia e koe te Ypsilon hei taonga pai, kaore i te peera te peera rori.
He iti noa te whakama mena ka tae atu te Mazda B2500 Pickup ki a koe, hei tauira, kaore he raru. Engari ka taea tonu e koe te whakapae ko te taraiwa 110 kiromita i te taha o Vrhnik he mea tino pai.
Mena ka peia e koe te nuinga o nga huarahi o te taone ka iti nei te kati ki waho, 1.2 ka ranea. He pai te wehe i te taone nui, he ora, no reira kaore koe e whakama i mua o etahi atu o nga kaihoko rori, ko te ngawari i te taone nui me te tere o te taone ka miharo tonu koe, ka noho koe ki tetahi waahi e pai ana nga ahuatanga. ka pa ki a koe.
He waatea te waahi nohoanga o mua (he iti rawa mo tenei akomanga) ana ko nga takiwa te mea rongonui. I te iti rawa i te tirohanga tuatahi me te tuarua. Ko te waahanga e kitea ake ana o te kirihou he tohu kounga teitei ake, ana ka whiwhi koe i nga papanga e hiahia ana koe mai i nga tuuru papaahoa.
I waenga, kei te taha ki runga, (he rite tonu ki mua) he poraka me nga puoro, (i tenei waa) he ahua nui tona rongonui. He tawhito tonu, me nga tae o muri, me nga nama, engari e tino kitea ana, e tino kitea ana, he tachometer me te rorohiko i runga i te papa. Kaore he mehua makariri i whakamanahia, engari akene kaore pea koe e aro atu, ka riri koe mo te raru o te whakahaere i te rorohiko o runga. Engari mena, ko te tikanga, ka hiahia koe ki te whakamahi katoa.
Ko te taraiwa, pera i naianei me nga motuka Fiat iti katoa me ona hua, he tino ngawari. Ka taea te whakatika i te urungi i roto i te hohonu me te teitei, ka taea te whakatika i te nohoanga o te taraiwa i te teitei, kia pai ai te waahi taraiwa.
Ko nga hiko hikoi me te tautoko o te waewae maui he tika, he tata rawa te reera taputapu ki te wira urungi. Ae ra, mai i te mea e noho tika ana ki te papatohu, ahakoa ka ruarua pea o whakaaro i te tuatahi, ko nga kiromita tuatahi ka whakakore i taua ruarua. He maamaa, he tika hoki ona nekehanga, engari ki te hiahiatia, he tino tere hoki.
He mea tuku iho mai i te Punto he urungi hiko e whakarato ana i te mana e rua-waahanga; mo te taraiwa noa ka whakaarohia e koe he whiringa "pakeke", a, mo te waka waka me nga ahua rite ka whakaarohia e koe he whiringa "ngawari" i te pana o te paatene, engari ka taea e koe te whakatau i a koe ake. Ahakoa he aha (ano) me Ypsilon kaore koe e mamae i te wa e taraiwa ana, engari ki te mahi koe, ehara i te he o nga miihini miihini.
I te mea kei te noho koe i tetahi o nga whenua iti ake te utu, tera pea ka raruraru koe i etahi mea iti. Kaore he rongoa mo te kirihou iti i waenga i nga tuuru me nga taha o nga tatau o te kuaha, engari kaore e kore he rongoa mo nga miihini rererangi. Na nga taonga me nga ahuatanga, kaore te kaupapa e whai waahi ki te motuka rongonui, ka kiia te tarukino he "utu" mo te haurangi haurangi aunoa.
Engari ki te taea e koe te whakawhiti, ka whakaaro ahau kaore te kaiwhakarato hau e whakama ki a koe; he mea whakamiharo te whai hua hei whakamao i te motuka wera, nga matapihi kopua i nga ra makuku, me te whakawera i tetahi ruuma i te rangi makariri.
Mena ka whakaaro koe he rite a Lancia ki nga taangata i te timatanga o tenei pou, ka ngaro pea i a koe etahi atu mea mo tenei Ypsilon: he kaitao mahana o waho, he nui ake te waahi mo nga mea iti, he tika ake (ina koa ko waho, ara ko te tinana) hononga, aunoa retireti matapihi o muri, muri karaihe reti karaihe, hiko (me te whakamatao) whakaata o waho, me te mea nui ko te kaiutuutu he rahi ake i mua o te paahi, he waahi pai ake mo nga kēne me nga putea tuara. T
whakangawari atu ma te kii ka taea e koe te utu taapiri mo etahi o raatau, kia whiwhi koe i te nuinga ma te kowhiria he putea taputapu nui atu (ka honoa ranei me tetahi miihini kaha ake), kaore ranei koe e whai kiko i tenei ao .
Mena he Fiat a koe, ka koa koe mo te mea kaore koe e hiahia ki tetahi ki te whakatuwhera i te hiku ka wetewetihia te kapi whakakii hinu, kaore i tino peera nga motuka o te waitohu Turin.
He pai ano te reo irirangi, ahakoa ko nga patene ehara i te mea tino taumaha, engari kaore e kore ka pai te mohio kei te noho koe i Lancia. Ae ra, mena he mea nui ki a koe.
Akene he tino mauruuru te wahine mo te motupaika e tere ana te matao, te wera ranei i roto tonu i te waa, engari ko tana kohi, ahakoa i te wa e whaiwhai ana koe, mena ka hoha koe i te nohopuku o Mazda B2500, kaore i tino pai rawa atu He iti a Lancia. Ka taea e koe te taraiwa neke atu i te 500 kiromita, ahakoa, i runga i taau ake hiahia, ka kaha koe ki te toro hinu. Ara: kua makona te miihini ki te ono rita ia 100 kiromita a kaore i taea e maatau te neke atu i te waru, ahakoa i tino kaha taatau.
Engari ko te take i kowhiria ai koe mo Ypsilon kaore rawa i te ohanga. Mena kua kaha taatau panui i tenei rekoata, ka mohio koe i mua o tera. Ma te tohu a Ypsilon e whakaatu i to ahua e tika ana, e hiahia ana ranei koe. Ana - kaore he aha, kaore?
Vinko Kernc
Whakaahua na Alyosha Pavletić, Vinko Kernz
Lancia Ypsilon 1.2 Ypsilon
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 10.411,45 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 12.898,51 € |
| Mana: | 44 kW (60 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 16,8 me |
| Tere tere: | 153 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,0l / 100km |
| Raihana: | Tiwhikete Whanui 2 tau kaore he herenga mileage, 8 tau whakamana, 1 tau taputapu waea pūkoro FLAR SOS |
| Huri Hinu ia | 20.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 242,36 € |
|---|---|
| Fuel: | 5.465,20 € |
| Potae (1) | 1.929,56 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | (7 tau) 10.307,13 € |
| Inihua akiaki: | 2.097,31 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2.716,57 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 23.085,04 0,23 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-rango - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - mua kua whakairia whakawhitiwhiti - whanau me te whiu 70,8 × 78,86 mm - displacement 1242 cm3 - kōpeketanga 9,8:1 - te mana teitei 44 kW (60 hp) .) i te 5000 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 13,1 m / s - mana motuhake 35,4 kW / l (48,2 hp / l) - taipana mōrahi 102 Nm i 2500 rpm min - 1 camshaft i roto i te matenga) - 2 vaolo ia rango - multipoint werohanga. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 5-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,909; II. 2,158 haora; III. 1,480 haora; IV. 1,121; V. 0,897; 3,818 whakamuri - 3,562 rerekē - 6J × 15 rims - 195/55 R 15 H potae, awhe hurihuri 1,80 m - tere i roto i te 1000 taputapu i 33,7 rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | tere teitei 153 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 16,8 s - kohi wahie (ECE) 7,7 / 5,0 / 6,0 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 4 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, waewae puna, kurupae ripeka tapatoru, pūmau - tuara toki tuara, puna coil, wiri wiri wiri - mua disc frein (whakahau kaha), pahū muri, mihini muri. wira parai ( lever between seats) - whatanga me te wira urungi pinion, urungi hiko, 2,7 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 945 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1475 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1000 kg, kaore he pakaru 400 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1704 mm - te ara o mua 1450 mm - te ara o muri 1440 mm - te waatea o te whenua 9,8 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1440 mm, muri 1400 mm - mua nohoanga roa 440 mm, nohoanga muri 500 mm - kakau diameter 385 mm - wahie tank 47 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia me te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5L): Ka hoki whakamuri te pae o muri: 1 × peketua (20L); 1 × pouaka rererangi (36 l); 1 × pekepeke (68,5 l) - Paerewa o muri ka toro atu ki mua: 1 × peketua (20 l); 1 × pouaka rererangi (36 l); 2 × pekepeke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 14 ° C / p = 1030 mbar / rel vl. = 45% / Nga Taira: Continental PremiumWāhono / Tūnga Odometer: 2254 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 19,0 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 20,7 tau ( 106 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 38,7 tau ( 130 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 17,1 (iv.) S |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 35,2 (v.) S |
| Tere tere: | 152km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 6,1l / 100km |
| Te kohi nui: | 8,4l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 6,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 42,3m |
| Ripanga AM: | 45m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 70DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (297/420)
He mahinga hangarau me te hoahoanga tino hangaia, a, kia pai ai te whakahihiri i tetahi Lancia Ypsilon, he kaha ake te kaha o te miihini, ana ko te mea ke, i ngaro etahi taputapu. He pouri mo te tino kirihou o roto. Ki te kore: he tohu atawhai mo tenei Lancia!
Waho (11/15)
Ko te taha o waho he maamaa, e mohiotia ana mai i tawhiti, me te kore e koa. He iti noa te hanganga.
Roto (101/140)
He nui te waahi me te whakamarie i nga nohoanga o mua, me nga ergonomics tino pai. Ko te taha ki muri ko te tua o te motuka: nga tuuru o muri me te kaawe.
Miihini, tuku (26
/ kotahi)I runga i nga ahuatanga me nga hangarau, ko te miihini toharite. He roa te pouaka taputapu, engari me te pai o te mahinga.
Mahinga Atekōkiri (78
/ kotahi)He tino ngawari te whakahaere o te Ypsilon, he maamaa hoki te whakahaere ahakoa kei raro i nga herenga a-tinana. Ite pai te frein.
Mahinga (18/35)
Kaore e taea e te miihini te huri i te motuka hei kaipara. Ko te tere o te huanui me te ngawari i nga tere tere he tino puhoi.
Haumarutanga (31/45)
He arai aarai engari kaore he urunga taha. Ka tu ia ki waenganui, ka ki te taha matau ka mate ano he mea nui. Ki te kore, he maama noa te kitenga.
Te Economy
Ka utua te miihini na te iti o te kohi me te tino roa. Heoi, he nui rawa te utu, ahakoa he mea ke ki te kino o te ahua ka puta.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahua o waho
image
ngawari o te taraiwa
miihini taone
pouaka taputapu, hua
Tuhinga o mua
hanga (ahua)
nga waahi mo nga mea iti
etahi momo kirihou kounga-iti
hokai tuara
taputapu iti
kuaha taumaha
