Lancia Delta Integrale Evo 3: ko te wahine toa hou ko nga waka hakinakina

"Ki to whakaaro ko ia?".

Kei te rapu ahau i te whakamarie, engari ko te kaiwhakaahua o whakaahua a Dean Smith he rite ano ki ahau. "Um pea"ka whakahoki ia.

Kei Limburg matou, kei te raki o te hauauru o Frankfurt, i tae atu ai matou ki ta maatau Mégane Scenic riihi i roto i ta maatau whaainga mutunga kore mo te Paanui Tapu. Engari i etahi waa he pai, hei tauira, i te wa ko te Grail anake te tauira i mua. Lancia Delta Whakauru Evo 3.

Delta Integrale Evo 3: te manawa whakamutunga o te pakiwaitara

Korero mai ki ahau kei te koa ahau ki te kite e ora ana, ka haere ki reira Delta Integral ehara i te mea nui, engari ka anga atu ana ahau ki a ia, kaore au e whai kiko i taku i tumanako ai.

"aunoa he mea nui kei roto i te waahi tika, maamaa me te piataata, e karapotia ana e nga motuka o te GTO caliber, Sport Quattro me RSR. Na he aha taatau i hui ai i mua o te karati tawhito me te Citroën DS Safari koretake i roto, me te-karaehe S-karaehe tawhito? Kotahi anake Anei nga 3 kei konei tino te ao? Kaore au e whakapono ki tena…

Heoi he rite tonu.

tauira"papuraI tapaina i muri i tana nama, ka uhia ki te puehu puehu, ka tuu ki te kokonga penei i te reme iti kua whakakahoretia e te whaea. Akene he tika kei te penei te ahua: Delta Integrale Evo 3 i whanau mai i te ngakau pouri i te mutunga o te ao Tuuturu, kua tino whanakehia te kaupapa Meiha, kaihanga o Evo 2, engari kua paopao Kaupapa.

Kua wehe mana te whare WRC i muri i te waa 1991 (ahakoa i wini i a ia tetahi atu taitara kaihanga i te 1992 me te Karapu Jolly me te Martini Racing) ana, i te tau 1994, i te wa i whakauruhia ai e Maggiora te motuka i Turin, Kaupapa me te mea nei he pene kati i roto i tana korero.

Kare i pera te whakaaro o Bruno Maggiore. Nana i hanga te ariā hei whakaatu i te tere me te tere o to mahi Tuuturume te tumanako kia whakahou ano i nga hokohoko a Lancia me tana pono ki tana waka tohu XNUMXWD. Heoi, kaore tenei i puta, engari i tenei ra ka taea e taatau te whakamatautau i nga mea pea.

Te taraiwa i te Delta

Whai muri i te oho ake Delta Integrale Evo 3 te whakamahi i te rihi, ka mauria katoatia atu ki roto i te hau hou.

He ata hina kaore he atarangi o te ra hei whakaora i tenei reanga Lamborghini, engari Tuuturu he makutu tonu te ahua. Mo nga paru katoa me nga puehu i pa ki a ia i te karati, kaore ia i tino rite, kaore i te rite mo te hikoi Pebble Beach, engari ka tata atu koe, ka tino miharo.

GLI roto he kino rawa atu i era atu Tuuturu engari ko te whakawa ma tuuru o muri beige kaore he makawe makawe me te Alcantara i runga i nga pokohiwi o te nohoanga taraiwa me nga tohu iti o te kakahu, he ahua hou.

I whakamahia a Bruno Maggiora i nga wa katoa mo etahi wa, engari ko te 10.000 km kua oti i a ia te whakaora me nga karapu. Kaore e taea e au te titiro ki roto te pouaka ki nga potae hou a Michelin me te iti o te pukapuka Bibendum i tuhia i runga i te pakihiwi. Kaore ano ahau kia peera i tetahi motuka pono, kaore ano kia ea, me te mea nei he pai ake ki ahau te koa ki nga korero katoa.

Evo 3: ko te Delta Integrale pai rawa atu

Kaore i tino rereke i te Evo 2. I te 1994, ko te rereketanga anake ko tera porohita 17-inihi MiM TechnoMagnesium, kua kore nei. Engari i raro i te kiri, ko tenei motuka tonu te hiahia o Magiora. Anei nga 3.

1.995cc miihini wha-puoto Delta Integral he iti nei nga whakarereketanga i puta, engari he mihi ki te punaha hou te werohangaki tetahi блок IAW P8 he ahu whakamua ake me te whakakaha ake mīhini huri hiko Garrett T3 neke atu i te 1 te pa mana i piki mai i te 215 ki te 237 hp. i te 6.000 rpm, me te taipana 320 Nm i te rohe mai i 2.500 ki 6.000 rpm.

Whakanui mahi iti, engari me rereketanga pahekeheke iti GKN i mua, i runga i te hou Kakau mo te rereketanga pokapū, katoa Tere me te haerenga poto, ka whakarerekehia nga puna me nga haukū, he tino rerekee te paanga o te whanui mai i te Evo 2.

Ka whakamana mai te rangatira ki a maatau Werner BlattelTuhinga ka whai mai Kamupene Motuka Nick Johnsonnana nei i hoko atu mo Werner mo te 100.000 €. Waimarie, kaore a Blattel raru ki te tuku i ta maatau ki a ia kape motuhake ahakoa kaore tatou e huri i enei Pirelli P700 ZR15 205/50 he tino pakari, a ko wai e mohio ana e hia nga tau, e mohio ana ia he huarahi pai huri noa i reira ka tukuna e taatau a Evo 3, akene ka tarai i tetahi ahua penei whakaarahia ake nga haahi.

Hoahoa me te kare a roto

Wahine Itariana kumia ngatahi ka rua tekau ano hoki nga tau, a, kaore e tino kaha rawa atu, engari ko tenei Kohikohiko ki tonu i nga poka, era kikorangi wira tapawha ka kite kaipahua ko te koki 45 tohu kei runga i te tuanui e whakaohooho ana i nga mahara hohonu.

Ko nga raina Integrale Evo 3ti ka rongo koe i nga purerehua i roto i to kopu. Ko te F40 i hangaia e te tangata: he maamaa, he mahinga mahi ano hoki e kitea ana i nga raina katoa, me nga waahanga katoa. Ko nga kuare angiangi me te kuiti e whakaatu ana i te putaketanga o te tuuturu o te Integrale, me te mea i akina pukutia atu ki roto i te whare, 15cm te tawhiti atu i nga hiko o nga wira. He waahanga tenei e whakamahara tonu ana ki a koe ko te raina Evo 3 mai i te 1979 ka heke iho nga tumanakohanga mo te waahanga paanui ...

Aue! te reira papatohu Ko te ahua i hangaia mai i tetahi pouaka hu e kapi ana i te kirihou pango kanapa kanapa nei ka piri ai ki te tihi o te papatohu kirihou pango kanapa ano.

I tetahi atu, he pai nga whakairoiro waea kowhai. V terenga tere, kei te taha maui, ka timata mai i te 0 - i te 9 karaka ka tae ki te 240 km/h i te 6 karaka. takahitaehae ka haere mai i te 0 ki te 3 karaka - tae atu ki te 9 nui, ka pania ki te whero ka tuu ki te waahi 12 karaka. Kei waenganui o nga waea e rua, kei reira te karu ka hinga, ko te tohu turbo, ka piki ki te 1,2 pae.

Kua honoa ki te pouaka hu whakapae he pouaka poutū e rere ana i roto i te kauhanga whakawhiti, kua kapi katoa i te karauna... I wiri ake pea a Horatio Pagani i te otinga atu, engari kei te korero maatau mo te tau 1994 ana he iti pea te putea a Maggiora hei mahi. Anei nga 3.

Engari he pai ki ahau: Kei te whakaaro ahau ki tetahi kaimahi whakapehapeha ka aata honoa e ia ka neke whakamuri ki te whakamoemiti ki tenei mahi nui o te waro.

I nohoanga in werawera he pai te peariki ki te pa: he ngohengohe ratou, he mahana me te mau. V urungi urungi Momo Corse mai i te karauna matotoru, he pai, ahakoa he mea piko.

Ki te tiro atu, tekau ma waru te ahua o te Evo 3 ana ka huri koe i te miihini e wha-puoto ka peehi i te whakaterenga, i te timatanga puhoi me te karu, e tatari ana kia oho te turbo i te 10.000 rpm, he rite ki te motuka tawhito.

I pou ko nga mea mohio ka kaha ake te whakaaro, engari ka totoro atu to ringa ki te pouaka miihini poto-whiu me te kopaki hoehoe hoha, ka mutu te whakaaro he motuka XNUMX-tau te pakeke ka tiimata te pokanoa.

Ratonga tuuturu

Kotahi tonu te mea: he rereke te Evo 3. Ko ia anake tonu Lancia Delta Integrale me te rongo, engari he maama ake, he urupare ake hoki. He pai te rere o te turbochargerger ka tere tae atu ki te 6.500 RPM tonu.

He iti te whakautu o te taipana ki urungiengari ahakoa ko enei potae whare taonga, he nui te kaha.

Ko te tino whakamīharo ko te tairongo ki urungi a me pehea Kaupapa herea ka puta atu i nga kopikopiko. Ki taku whakaaro Tuuturu he uaua tonu tenei motuka ki te taraiwa tika na te mea kei te peia e koe kaitoha ana he roa te roa i mua i te whana mai o te XNUMXWD ki te whakaora i te toenga.

Otiia Anei nga 3 he pai tana whakahee ki raro, ana ka tere tere te kukupae, ka rongo koe i te whakawhiti a te taipana ki muri. He rite te wehenga o mua-ki-muri o te wehenga rite ki te 47/53 ōrau o te Evo 2, engari e whakaatu ana i te mana motuhake he nui ake te mana e whakawhiti ana ki muri.

Rerekētanga o muri Delta Integral he pai ake, ka taea e koe te whai i nga huringa o te rori me te whakairo kia rite ki te papamahi, i te wa e tika ana te miihini mai i te 3.500 ki te 6.000 rpm. Mo te tere tere, ko te Evo 3 he tere atu i te waina kanapa. Ahakoa peera i te peera peera i te Mégane 265 Ipu (kaore nei), kaore e taea te whakarite ki tetahi motuka hakinakina hou. He maama noa ake, he maeneene hoki ki runga i nga pupuhi me nga pupuhi, a, ka eke tana weronga ki nga ngaru i muri i tetahi. He tika ake ia i tana tupuna, engari, ko te mea ke, iti ake te whakatau.

Nga ara kawe, nga arai ka kati

Kei te tatari te waa mo tetahi, tangata, miihini ranei, i kitea e Maggiore i te tau 1994. Akene kua mutu te waa o Integrale.

I te tau 1993, i uru mai tetahi wahine hou i roto i te taraiwa hou, a, ko tana whanaunga i te huarahi e mahi ana i te hupa maramara piwa me te ngakaunui. Kare he ataahua o Itari, engari ko te tangi o tana papa wha e rite ana ki te tohu o te wira Lancia me te humu o te Quattro e rima-puoro.

Ko tōna ingoa ko PaatiHe iti, he kanapa, a kaore i taea e te Integrale paku nei te whakaoho i te mahi. Ahakoa te hauhautanga 208bhp Impreza Turbo i te putanga UK spec kua eke ki te 100bhp. i roto i te 5 hēkona noa, i te wa i tae atu ai nga whakaputanga Hapanihi ki te 250 hp ana muri iho ko te 280. I te tau i muri mai o te whakaaturanga o te Evo 3 i Turin, i wikitoria a Colin McRae i te WRC me te Impreza, i waiho ai ia hei korero.

La Delta Integral ka koroheke tonu, ka ngaro nga tohu i ia tau: Kaupapa i angitu ia ki te kati i tenei upoko me tenei miihini miiharo i te tau 1994.

Ko te kupu, Tauira Ko te Evo 3, i hangaia me te kore o Lancia, engari me te tino whakatapu Tuuturu, he waiata swan ataahua tenei.

I mahi tonu a Maggiora mo Lancia (tana kaupapa K coupé), engari ko te tauira o Evo 3 i noho whakamanamana i te mutunga o te raina whakaputa, me nga pouaka o nga waahanga totika katoa.

Kaore i taea e Bruno Maggiora te tuku i tana moemoea. Ka taea e ia te whakapehapeha ki te hanga i tetahi Integrale tere atu me te whakararu. Ahakoa kaore e taea te karanga ko te Evolution 3, e tika ana kia whakahonoretia tenei motuka.