Lamborghini Huracan 2014 arotake

Ko te Lamborghini Gallardo kua roa e noho ana ki a matou i whakaaro matou e kore e ngaro. Pērā i tana waka tuahine, te Audi R8, ka haere tonu. Ka mutu, i tera tau i kite matou i tetahi motuka maa tuarua mai i te kamupene, i hainatia e te Tumuaki tino huatau a Stefan Winkelmann. He Lamborghini iti, kino, nanakia me te ma.

Ka aha ina tuu koe i te Huracan ki runga i te ara me nga kokonga tere, maeneene, e rua nga huarahi totika kore mutunga, me etahi kokonga kikii, kikii e rua? Huracan, tutaki ki a Sepang, te kainga o te whakataetae Formula One Malaysian me te tino whakamatautau mo te kaha o te motuka.

uara

Ko te utu Huracan ka tiimata mai i te $428,000, a, ehara i te mea mo te hunga ka hoko hea Telstra maha ma o raatau putea ipurangi. Karekau a Lamborghini e kaha ki te utu taapiri mo te peita konganuku, no reira he iti te aroha.

I tua atu i nga mahi tino pai, ka taea e to moni whakapau kaha te hoko ki a koe i nga wira koranu 20-inihi he mea takai ki te Pirelli P-Zero L motuhake mo nga tuera Lamborghini, he punaha hiko e ono nga kaikorero, te mana o te rangi, Nihokikorangi me te USB, te kati pokapū, te mamati katoa. whakaatu papatohu, waro-hito frein uku, tūru hiko me matapihi, hiako puta noa, whakamahana whakaata tatau me tino hāneanea, tūru grippy.

Ka rite ki te tumanako, ko te rarangi o nga whiringa ka toro atu ki te waahi, engari ka tohutohu te kamupene ki a koe mena ka ngana koe ki te hanga i tetahi mea e kiia ana he koretake. I tenei keehi, he maha nga kamupene hokohoko ka pai ki te whakangaro i to motuka.

Hoahoa

Ahakoa i tino tika te Gallardo, a, mo Lambo, he mea tika, ka tangohia e te Huracan ana tohu mai i te Aventador iti rawa te aukati. Ko nga rama rama-a-waa e rere ana i runga i te huarahi, he motoka ka taea te tuhi ki te toru whiu o te pene.

Ka piu haere nga kuaha noa, ka waiho he tuwhera kia nui noa atu mo nga rangatira potiki kia eke ki runga. He waatea te roto, ina koa ka whakaritea ki te Aventador tino kuiti, ahakoa he uaua ki te kii he waahi mo nga mea katoa, na te mea kaore he waahi. Mena kei te pirangi koe ki te tuu i to waea ki tetahi waahi, waiho i roto i to pute.

He tino porangi te papatohu o te pokapū, me te uhi o te whakakā jet-style stop start switch me etahi patene ahua Audi. Ko enei huringa he mea tika mo te kaupapa - me te tika - kei konei i te mea kei roto i nga waka iti, no reira ehara i te amuamu. Kei runga ake i te pouaka whakahaere huarere ko te huinga o nga huringa takahuri ahua rererangi, kei runga ake e toru nga waea-iti.

Ko te papatohu, he mea ataahua. Ka taea te whakarite, ka taea e koe te whakatau mena he tere tere te waea matua, he tachometer ranei, me nga korero kua whakaritea kia rite ki o hiahia.

Ko te tirohanga mai i mua he whanui me te kore e kapi, mai i te tuara ka tino kite koe i nga mihi ki nga whakaata taha nui me te matapihi o muri nui atu i te tumanako. Ko te kaamera tirohanga o muri ka tino kitea na te korenga.

Te whakaoranga

E wha nga peeke hau, ABS, te whakapumau hiko me te punaha whakahaere hikoi, te punaha awhina ohotata, te punaha tohatoha kaha. Karekau he whakatauranga whetu ANCAP i te watea mo nga take tino marama.

Āhuatanga

Karekau matou i whai waahi ki te whakamatau i te hiko, engari he USB, Nihokikorangi, me te patene whakaweto kia pai ai koe ki te riipene oro o V10.

Mihini / Whakawhiti

Ko te LP610-4 e whakakahangia ana e te 610-horsepower, 90-tohu-waenganui o te miihini V10 e tarai ana i nga wira e wha i roto i te tuku-rua-rua e whitu-tere.

E ono rau tekau nga hoiho e rite ana ki te 449 kW i te 8250 rpm whakamiharo, me te 560 Nm e waatea ana i te 6500 rpm. Ko te whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km/h e 3.2 hēkona, ka tae ki te 200 km/h i mua i te pa o te karaka tekau hēkona. Ma te nui o te huarahi, ka tere koe ki te 325 km / h.

Mīharo (i roto i nga tikanga e rua o te kupu), kerēme Lamborghini 12.5 l/100 km i roto i te whakamātautau huringa wahie ngā. Ka wiri matou ki te whakaaro ki nga mea i whakamahia e ia i runga i te ara.

Ko te tere, ko te kaha o te taha taha, ko te pai ki te taraiwa tere i te Huracan he tino whakahiihi me te whakahihiri.

Te taraiwa

Kei te 50 kiromita te tawhiti o Sepang mai i te taone nui o Malaysian, Kuala Lumpur. I te ra i tae atu matou, kei te tohatoha matou i te huarahi ki nga rangatira (me nga wahine takakau) nga taraiwa Super Trofeo. Ko te toru tekau ma rima nga nekehanga me te tata ki te 100 paihēneti te haumākū karekau i rumakina ki te wai.

Ko te ara he ranunga whakamataku o nga huarahi roa-roa me nga kokonga tere, me nga pine makawe e rua me nga huringa e iwa tekau-tohu kia pai ai te whakamatautau i nga waahanga katoa o te mahi o te motuka.

Hikitia te taupoki, pehia te paatene, ka haruru te V10. Ka awhina te whakamarumaru hau-a-ora ki te whakamaroke i nga nikau werawera, ka tau te urungi urungi ki te turanga o waenganui—Hakinakina—mo te haruru o te ara rua. Ka pahemo atu i te putanga mai i te rua, ka pa te hikoi ki te whariki, ka tukuna matou.

Ko te oma poto ki te hurihanga tuatahi he puhoi rawa mo te wa tuatahi, na te mea ka aukatihia e aua perei waro-ceramic te Shinkansen ki te mate. Hurihia nga kakau ka haere tahi te ihu, takahia te pedal hau me te hikohiko kia taka iti to hiku ka nui te taura ki te tau ki o waewae. Ki te kore koe e aro tika, ka whakapau kaha ia ki te hopu i a ia mo koe.

Na roto i te S me te haere ki te huarahi tuatahi, a, na te riri, te tere o te Huracan, ka pehia koe ki roto i te nohoanga. Ko te tuku mamau rua e whitu nga taputapu. Hoatu ano te parai ka rongo i te maia o te hikoi me te pehanga tika. I mua, karekau he ahua o nga perei waro, engari he rite tonu ki nga perei rino pai rawa atu me te mana tu whakamiharo.

Ka takahia ano e koe te pedal hau ka pakaru nga riu i te wa e rere ana a Huracan ki te paerangi.

A tawhio noa, ka tere haere, ka tere haere, kare rawa nga parai i taka, ka pai te oma o te miihini, he pai te mahi a te hau. Ko nga mea katoa i pataia e matou ki a Huracan, i mahia e ia. Ko te aratau Corsa koe hei toa ma te whakawhäiti i te awhe whakahaere o Huracan, te whakamarumaru i nga paheke me nga pihinga kia mohio ai mena ka kitea e koe te raina tere, ka whiwhi koe i te waa tere.

Hoki atu ki te hakinakina ka hoki mai ano te ngahau taha-taha. Ko te wa anake ka mohio koe he motoka taraiwa wha-wira - he poto o te tiimatanga - ko te taraiwa-a-ringa-a-ringa roa. He tere rawa me nga wira o mua ka mautohe, takahia te hau me te ahua ka pana whanui - ko te urungi i raro i te 170 mph he pai ke atu ki te oversteer mo te nuinga o tatou - engari kia mau to waewae kia kati te kati me koe koe ka noho i roto i te raina i te wa e ngana ana o roto ki te pakaru atu, penei te pu.

Ko te tere, ko te kaha o te taha taha, ko te pai ki te taraiwa tere i te Huracan he tino whakahiihi me te whakahihiri. E akiaki ana te motoka ki a koe kia tere tere, na te hikohiko teitei o te Papa Intertia (kaupapa tuhinga tuhinga PhD) e whakarato ana i te anga e ngawari ai mo te hunga mate noa te taraiwa tere.

Ko te ara penei te waahi tika mo tera. He uaua ki te whakaaro he motika pai ake mo tenei me te kore e whakapau miriona i runga i te McLaren P1.

Kore rawa he mea iti iho i te tino maamaa. Ko te Huracan i whakamīharo ki a matou mo tona whaihua me te muru hara, te kaha o te whakatere me te aukati. He rohe ka kitea e koe me te kore e mataku, e whakamate ranei i a koe ano, ka koa koe ki te ahua o te chassis tino koha me te V10 toto.

Ko te Huracan te matua ki te DNA o Lamborghini - he maha nga inihi pūtoru, he maha nga porotakaro, e whakarato ana i te wheako kare-a-roto. He rereke ia ki etahi atu kaihanga waka supersport, na reira me mihi tatou ki a ia. Ka taea e nga supercars katoa te whakaae ki tetahi huarahi ki te mahi, ka tino hoha. Ko te Tumuaki o Winkelmann raua ko te tohunga miihini a Maurizio Reggiani e u ana: kia mutu ra ano nga ture, karekau nga V10 me nga V12 e haere ana ki hea.

Ko Huracan te tikanga o tona ingoa - he tere, he nanakia, he whakamataku hoki.