Lamborghini Diablo - te korero mo te puru Itari

Уверенность может быть довольно болезненной время от времени. Так было и с властным Энцо Феррари, который проигнорировал советы Ферруччо Ламборгини по созданию автомобилей. Магнат в сфере сельскохозяйственного машиностроения взял себя в руки и решил создать спортивную машину лучше, чем Ferrari. Да, история автомобильного подразделения Lamborghini началась в начале 1964-х годов. Вскоре мир был потрясен — в 350 году был представлен Lamborghini 250 GT с двенадцатицилиндровым двигателем, способным развивать скорость до км/ч. Позже появилось больше моделей, в том числе культовые Miura, Countach и Diablo. Сегодня мы будем иметь дело с последним упомянутым быком.

I hangaia a Diablo mai i te waenganui o nga tau 110 hei kairiwhi mo te Countach futuristic. Ko te tauira tinana tuatahi i hangaia e Marcello Gandini (kaihoahoa tinana mo, me etahi atu, Lamborghini Countach, Miura, Urraco, De Tomaso Pantera, Bugatti EB16 ranei) kaore i whakaaetia e te whakahaere a te kamupene. Heoi, kaore i mate te kaupapa - ka hokona e te kaihanga ki tetahi atu kaipakihi Itari nana i hanga te Cizeta Moroder - he waka nui me te miihini V.

Heoi, kaore a Gandini i whakarere i te tinana whakakapi o Countach. I puta mai ano te kaupapa Diablo i ona ringa, a ka taea e koe te kite i te maha o nga mea e rite ana ki te tirohanga o mua i puta mai i muri i te waitohu Cizeta. Ko te supercar hou o Lamborghini i tino pai ki te Countach tino pai me te tautohetohe. Heoi ano, ko tana ahua ahua marino ka mau tonu. Ahakoa i tenei ra, e rua tekau tau i muri i tana pa ki te maakete, he ahua pai a Diablo. Engari he aha kei muri i te kanohi o te putanga tuatahi o Diablo i te tau 1990?

Сердцем автомобиля является 5709-цилиндровый двигатель рабочим объемом 3 60 см492, цилиндры которого расположены по V-образному расположению под углом 580 градусов. Двигатель выдает 5200 л.с. и 4,09 Нм крутящего момента при 328 об/мин. Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую коробку передач. Diablo достигает 1993 за 873 секунды, а стрелка спидометра останавливается на отметке км/ч. Автомобиль в базовой версии не имел антипробуксовочной системы и даже АБС. Также не было гидроусилителя руля. В оригинальной версии это чистокровный спортивный автомобиль, требующий от водителя максимальной концентрации, сноровки и осторожности. Компьютер не исправит человеческую ошибку, которая может стоить только юлы на вираже или опасной аварии. В этом оригинальном варианте Lamborghini выпускался до года. Всего было выпущено автомобиля. Однако окончание производства этой модели не стало концом эры Diablo — это было только начало.

Ko te take i whakamutua ai te whakaputanga o te tauira tuatahi ko te whakaurunga o te putanga whakamohoatanga o te VT, he puku wira e wha, he urungi hiko me te papatohu kua whakahoutia. Kaore he huringa i roto i te tuku, engari he iti te ngaro o te motuka, ka riro te 50 kg. Heoi, ko te whakaurunga o te taraiwa-katoa kua pai ake te mahi taraiwa me te haumaru.

В период с 1994 по 1995 год было выпущено 152 экземпляра Diablo Special Edition. Это был автомобиль, подготовленный к 525-летию завода. Автомобиль был уменьшен за счет лишения его всех удобств, таких как кондиционер или наклонные окна. Салон отделан алькантарой. Автомобиль также прибавил в мощности – он выдавал около 595 л.с., а в версии Jota даже л.с. Diablo в этой версии готовился в основном для спортивных соревнований.

Mai i te 1995, kua hangaia te Diablo SV, he punaha ABS me te miihini kaha ake, ka eke ki te 530 hp. Ko te whakatere ki te rau he 3,85 hēkona anake, engari ka heke te tere teitei ki te 320 km / h. I puta tenei na te whakarereketanga o nga ahuatanga o te pouaka miihini, i pai ake ai te whakatere i te utu o te tere tere. I te mutunga o te tau, ka uru ano te kaitarai rori VT tuatahi i roto i nga tau maha. Ko nga mahi i runga i tenei motuka i mahia tata mai i te timatanga o te hanga Diablo, engari ko te tauira tuatahi, i whakaatuhia i te tau 1992, kaore i angitu. Na te kore o te parepare he mea tika kia mau te potae. Ko te putanga hanga o te rori kua whai parepare mata. Ko te tuanui (maamaa) ka taea te hono ma te ringa i nga wa katoa mai i te mea kei muri o te motuka. I whakakahangia te motuka e te miihini paerewa 492 hp i tukuna te hiko ki nga wira e wha.

I te tau 1998, i tukuna he putanga iti o te SV ko te Monterey Edition. He miihini 550 hp te motuka. Mai i waho, ka mohiotia tenei putanga e nga tuwhera o te tuanui me te tohu SV nui i te taha o te motuka.

He tau i muri mai, ka mahia he whakatikatika whakapaipai. Ko nga tauira katoa (CB, BT, roadsters) kua oti te hoahoa ano. Ko nga rama motuhake ka taea te tango i te taha o nga rama hanga-i roto, ka whakauruhia nga miihini 535 hp ki runga i nga tauira SV me VT. Ko te rereketanga nui anake i waenga i nga momo rereke ko te momo taraiwa (CB - rear-wheel drive, BT - 4 × 4). I tenei wa, kua riro a Lamborghini e Audi, na reira he iti noa atu nga moni kua whakangaohia, i haere ki te whakarite i te putanga hou.

Ko Lamborghini Diablo GT, na te mea e korero ana matou mo ia, ka whiwhi i tetahi waahanga hiko hou. He miihini V12 ono-rita te whakaputa i te 575 hp. me te 630 Nm. I tukuna te hiko ki nga wira o muri ma te pouaka miihini e rima tere. Ka eke te motuka ki nga rau i roto i te iti iho i te 4 hēkona, a ko te tere teitei ko te 338 km / h. Ko tenei tauira mo te tiimata o te whakataetae (heoi, he homologations te GT), a ko te "ara" a Diablo i mahia tonu. I te huringa o te rau tau, ka mohiotia ko Lamborghini te hiahia ki tetahi kai-riiwhi. Ahakoa i mua i te tangohanga o Audi, i hangaia nga kaupapa mo te motuka hou e kiia nei ko te Canto. Whai muri i te huringa o te mana rangatira, kaore i mohiotia te tauira ka timata te mahi ki te tauira ariā hou. Hei whakaroa i te oranga o te Diablo, i hurihia te waeine ono-rita mai i te Diablo GT ki te VT. Koinei te ahua o te Diablo 6.0 VT me te 550 hp i hangaia. Ko te manawa whakamutunga a Diablo ko te tukunga o te VT 6.0 Special Edition, me te hoahoa o roto, me era atu mea. me te whakaaturanga LCD, waea me nga taputapu ororongo Alpine. Na kua tae ki te wa mo te whakarereketanga o te kaitiaki, me te Murcielago i te waahi o te Diablo.

Mo te tekau tau, ko te Diablo anake te tauira o te hanga i ora ai a Lamborghini. Heoi, ehara i te mea ngawari i te mutunga. I tenei ra, kei te tipu te kamupene i raro i nga parirau o Audi, engari kei te mau tonu te maharatanga o nga kaiwhaiwhai Diablo. Ehara i te mea miharo - he waka nui noa, tino pukuriri.