KTM Superduke 990II
E rua tau ki muri, ko Superduke tetahi o nga tohu whakahirahira i roto i te hitori o te waitohu KTM. Ara, i te mutunga ka peia atu e matou i te paru ki runga i te uku. Ko te kaihurihuri rori i tino paingia e te nuinga hei tohu mo te motupaika motupaika hou.
Ko te kaupapa motuhake o te KTM Superduk he rite tonu i tenei ra, i tenei wa ko nga hiahia me nga korero o nga kaieke o mua i kawea ki te pahikara. Na inaianei ehara ko te ika koura anake, engari ko nga KTM hoki e wawata ana.
Ae ra, kaore he mea i rereke, he pai ki te kaupapa. Ko te Superduke 990 i noho tonu, a, he kiriu ano ehara i te mea mo te katoa, ana i kii te KTM ki a maatau ehara na te katoa.
Na, kua hohaa koe ki nga motupaika o ia ra, kei te kite koe i nga kaiwhakataetae he rite tonu i nga ra katoa ka iti ake te iti iho mo te rori? He nui nga motopaika taimaha, pupuhi ngawari me te nui? Kei te tuohu koe? Ana mena kei te whiowhiu ano koe i nga korero a o hoa mahi (ina koa ko te hunga e oati ana i te 600cc kua huia, kua pahikara ranei), he tino kaitono koe mo tenei kararehe. He mea rite ki te korero pakiwaitara, ka hoha te tangata ki te taro ma, kaore i te hapa tetahi mea, engari ka toro tonu ki te paraoa paraoa.
Engari kaua tatou e uru ki nga tohutohu tunu kai. E tika ana, e hiahia ana matou ki te whakaatu kei te huna e KTM te nuinga o tera pahikara "uaua" tawhito kaore te nuinga o te iwi e aro.
Heoi, ko te Superduke hou he pai ake ki te hoa-pai. Ko te mana o te LC8 e rua-puoto kiki ka tupu pai ake, maeneene me te taipana ano. He maha nga mahi i mahia i konei, na te mea kua maamaa te miihini inaianei, engari i te wa ano ka reka atu i a koe e taraiwa ana. He rawe te hua o te tuumate a ko te 100Nm o te taipana he mahi tinihanga. He pai te hangaia o te pouaka taputapu, he pai hoki te rere. Paraire Tino!
Ahakoa te tangi o te punaha whakapau whakaputa he hohonu ake te whakatau, i tutuki i a ratau me te mahunga rango hou me te waahanga werohanga hinu hiko hou. Hei taapiri atu ki te miihini nui, kaua e warewarehia te anga hou me te tahuhu.
Ko te anga ngongo chrome-molybdenum maitai-tino maama, e pauna ana e iwa kirokaramu, he kaha, he koki anga anga hou (i mua 66 nga nekehanga, inaianei e 5 nga nekehanga) me tetahi antecedent whakarereke kia nui ake ai te whakahaere me te whakahaere.
te pumau i te tere tere me te kawenga nui i nga kokonga tere me te roa. Ko nga whakahoutanga anga hou me te whakapainga WP whakarei ka whakarato i te tino maamaa me te tino maaka i roto i nga kokonga me nga waahanga papatahi.
Ko nga hapa tuatahi ka kitea noa i te wa i reihi ai matou me etahi KTM tino tere i runga i te papaahi koretake o te ara reihi Albacete o Spain. I te wa e tino kaha ana te eke, ka kaha te kaha o te Superduke i te wa e tere haere ana i te kokonga me te whakatikatika whakatārewatanga paerewa, engari ko te iti o te urungi he mea kaore e taea e te kaieke mohio.
I te poto, ka tukuna e ia he tino adrenaline-papu i runga i te papa reihi me te turi o te turi ki te tarmac, ahakoa ko te nuinga ehara i te superbike tangohia-iho ka rite ki te tikanga i nga (iwi) Itari.
Ko tetahi waahanga nui o te whakaaro pai katoa i mahia e te pai rawa o nga perei Brembo, kua pai ake inaianei, na te mea kua ngaro etahi o nga mahi nanakia i te wa i pa ai nga papa rei ki te takirua o nga kōpae frein 320 mm. He mea whakamere hoki kia kore ratou e ngenge ahakoa i muri i te hawhe haora o te taraiwa i runga i te ara reihi - ka tere te ngenge o te kaieke.
Na te kounga kairangi o te mahinga me nga waahanga kua tohua mai i nga kaihanga whakatuu, he uaua ki te kimi amuamu. Akene he iti ake pea nga nama kei runga i nga taputapu hou, akene ka kitea he nui ake te ahua o nga whakaata o nga mea kei muri i to tua, engari koira noa. Ma te taahi wahie hou, e 3 rita te nui atu, i tangohia e raatau te tino take hei rore i a maatau. Ko te awhe me te kikii wahie kikii ana inaianei e 5 kiromita te nui atu ranei.
Mo te kaihoro kaiawhina e hiahia ana ki etahi atu, kua whakaritehia e KTM nga momo hua mai i te raarangi Mana Wahanga e maama ai te mahinga Superduk tae atu ki te 15 kirokaramu.
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: rua-puoto, wha-whiu, 999 cm3, 88 kW (120 HP) i te 9.000 rpm, 100 Nm i te 7.000 rpm, el. weronga wahie
Anga, whakatārewatanga: chrome molybdenum maitai korere, USD mua marau taea te whakarite, PDS muri kotahi haamaui whakarite
Takahi: frein o mua, i te diameter o te kōpae 320 mm, i muri o te 240 mm
Paeira: 1.450 mm
Taonga wahie: 18, 5 l.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 850 mm
Taumaha: 186 kg kaore he wahie
Utu motuka whakamatautau: 12.250 EUR
Te tangata whakapā: www.hmc-habat.si, www.motorjet.si, www.axle.si
Ka whakanui, ka whakahawea
+ te tika me te korero pai i waenga i te motupaika me te kaieke
+ whakaratohia
+ ko nga waahanga anake o te kounga kairangi
+ ngawari, whakahaere
+ pūkaha nui
+ the brakes
- he ngoikore te ahuru o te hau i runga ake i te 140 km / h
- tuwhera raro o te miihini
- ka taea te whakapai ake i te maarama o nga kaute
Peter Kavcic, whakaahua: Herwig Peuker – KTM
Ko te raraunga taketake
Utu tauira whakamatautau: € 12.250 XNUMX €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: rua-puoto, wha-whiu, 999 cm3, 88 kW (120 HP) i te 9.000 rpm, 100 Nm i te 7.000 rpm, el. weronga wahie
Tāpare: chrome molybdenum maitai korere, USD mua marau taea te whakarite, PDS muri kotahi haamaui whakarite
Takahi: frein o mua, i te diameter o te kōpae 320 mm, i muri o te 240 mm
Taonga wahie: 18,5 l.
Paeira: 1.450 mm
Taumaha: 186 kg kaore he wahie
