KTM 950 Supermoto
I hoki mai ano i te tau 1979 i te wa i hangaia e te pouaka whakaata a Amerika a ABC te whakataetae kaata e kiia nei ko "superbikers". I taua wa, i runga i te ara, ko tetahi haurua kua kapi ki te uku, ko tetahi ki te whenua, ka oma ia mo te taitara rangatira o te kaieke motopaika pai rawa atu o te ao. I whakataetae nga ace o te ao i a ratou ano, mai i nga kaieke reihi 500cc o te karaehe kingi ki nga kaieke motocross rangatira. I tenei ra, he hakinakina tino ataahua te supermoto, me te mea ano, ko te momo tino tere o te tipu haere o te motopaika i tenei wa. Ko KTM anake e tuku ana kia 11 nga tauira! Ko te potiki o ratou katoa ko te 950 Supermoto, e whakatuwhera ana i te ao hou mo te hunga e rapu ana i nga mahi ngahau i runga i nga huarahi awhiowhio.
No reira, ko te KTM 950 Supermoto he momo whanaketanga o nga mea e mohio ana tatou ki tenei ingoa tae noa ki tenei ra. He rereke i etahi atu mo te tuku. I tenei wa, ko te anga tubular CroMo ehara i te rango kotahi, engari e rua-rango, koinei anake te keehi o te ao. E ai ki nga korero kei te whakareri ano a BMW i tetahi putanga supermoto o te HP2 e rua-cylinder hard enduro, engari ko KTM te tuatahi ki te whakaatu i ana patu. He aha atu, ka kite koe mai i nga whakaahua, ka waatea mai i nga kaihoko KTM whai mana hei te mutunga o Hune.
He tohu iti hei awhina i a koe ki te maarama ki ta te KTM 950 Supermoto e kawe mai. Na, whakaarohia nga mea e mohiotia ana e koe hei kohinga tuuturu: kakama, ngawari ki te taraiwa, ngahau, frein kaha ... Ae? Āe! Ana, taapirihia inaianei ki te 98bhp i hangaia e te miihini 942cc. Cm, me te 94 Nm taipana i te 6.500 rpm noa. He hua KTM rongonui tenei e mohiotia ana e 72 nga tohu V-puoto. Ko te KTM LC8 950 Adventure ka rere mo te toru o nga tau i muri mai, a, ko te Superduk 990 hou kua pai ake.
Ki te whakaaro kaore te kararehe i neke atu i te 187 kirokaramu kei runga i nga pauna me te ipu wahie kau (kua rite ki te eke, 191 kg te taumaha), koinei tetahi o nga puoto e rua-iti rawa atu (tae atu ki nga kaitono huarahi kore tahanga).
I mua, ka aukatihia e te rua o nga kōpae parai ahakoa te supersport Honda CBR 1000 RR Fireblade e kore e whakama. Tae atu ki te 305mm te whanui o nga poroporo Brembo, ka mau ki nga kauae e rua e mau ana me nga tutaki e wha. Aha, heoi ano! Ka rite ki te KTM, ko te whakatārewatanga tino whakatika i tukuna e White Power. Kei te pirangi koe ki tetahi atu mea? He paipa ngongo Akrapovic (he taputapu uaua nga taputapu) e waatea ana ki te hunga e pai ana ki te ma me te ataahua o te tangi o te miihini rua-rango. Na ka tutaki a Supermoto ki a Superbike!
Whai muri i te superduck, kua uru atu a KTM ki nga paihikara ara. I hoahoahia mo nga kaieke e hiahia ana kia harikoa, kia harikoa ki nga mahi hakinakina, i te wa ano e maioha ana ki te mohio o te pahikara i te wa e kawe ana i te huarahi, i te taone ranei. Ahakoa mo te rua! I waimarie ano te KTM ki te nohoanga o muri kia pai ai te paahitanga o nga kaihihi ahakoa e taraiwa ana i te ra roa. He pono, heoi, ko te enduro haerenga he kaha tonu te whakamarie, na te mea he iti ake te piko o nga waewae o nga kaihaerahi o raro.
Na tenei pukenga i tino miharo ai maua i a matau e eke ana me ia i roto i nga piko o Tuscany, te paradaiso pai o te supermoto.
No reira i te titiro tuatahi, ka tu ki te taha tu, he ahua iti (he nui) te ahua, ina koa na te tank wahie. A he tinihanga te ahua. I to matou ekenga ki runga, ka kitea kua mahia e matou he motopaika me te otinga ergonomic. He rawe te noho i roto i te noho humarie engari he nui te hakinakina. Ahakoa te rahi o te 17 rita, karekau te tank wahie i te rahi, kare hoki e pehia nga turi ki te tuunga whakaroa. Ka eke koe ki runga, ka rite te ahua o te supermotor kotahi-rango-kotahi LC5 4. No reira kare e ahua tino nui me te nui rawa atu. Ka tata te nohoanga taraiwa ki te tangata kua eke paihikara enduro, supermoto ranei i tenei wa. He whakangawari, he ngenge, kei te kainga i muri i etahi maero.
I te reihi KTM, ka whakaatu tonu tenei kei te piri tonu nga Austrian ki te pepeha "Ready to Race". Ana, kaore tetahi e tatari ki nga rangatira o tenei reihi supermoto, engari ka hiahia te ngakau ki nga ngahau adrenaline, ka nui noa ake te kaawhi i te huarahi awhiowhio. He pai ake hoki i te karting. I whai waahi maatau ki te whakamatau he aha ta te KTM e taea ai i runga i te uku mangere. Tino harikoa! Ko te wiri o te hiko i runga i te uku kaore i te raru, ina koa ka reti i te wa e kokiri ana. Ko te taraiwa anake ka taea te whakamahi i nga taonga a KTM.
I whiwhi te supermoto i tona kaha me te ngawari na te ahuahanga kua tino whakaarohia, te koki o te upoko o te anga (64 nga nekehanga), te iti o te pokapu (hoahoa miihini iti-whakapikihia), te anga tubular marama (6 kg), te huringa poto o te. 11 mm anake. mm, a he 575 mm te turanga wira. Heoi, karekau i kitea he pokanoa i nga kokonga poto, i nga kokonga roa ranei, i runga i nga waka rererangi i tere ake te KTM i te 1.510 km/h. Ka rere nga mea katoa ano he pata. He tika, he pai, he tino hakinakina.
Ki te kore, mo te tangata e kimi ana i te ekenga pukuriri, he tino pai te whakakorenga o tena ki a ia, kia tere ai te whakatika me te awhi iti. I kitea te rereketanga i muri i nga paatene e rua o te tīwiri whakatika. Ahakoa, he pai te whakariterite i a maatau, na te mea he pai te taupatupatu, me te ngawari me te awhi o te ru i te wa i miharo ai te huarahi ki a maatau me etahi momo kohao i te uku, me te tino pakari ka tahuri ana etahi momo whakawai i mua i a maatau.
Ko nga potae o te Pirelli Scorpion Syncs, he mea hono ki nga mowhiti konumohe maamaa (Brembo!), Kua taunga mo te supermoto, i uru pai ki te whakahaere. Ko te KTM ka piri ki te uku, ka taea ai te wikitoria i nga pari pari. Ma te korero mo te taraiwa tino nui, ka taea e koe te eke i runga i ou turi, ma te ahua supermoto ranei, me o waewae e anga whakamua ana.
Na tona hoahoa hou me te hou i kawea mai e te supermoto KTM 950 ki te waahi motupaika, i tino miharo matou (ka whakaae matou inaianei ki te katoa) ka ohorere matou. Ko te powhiri, i haere matau ki te whakaaturanga o nga perehi o te ao i Tuscany, he paapaa te nuinga, ka tuwhera ki tetahi mea hou. Ana koinei te kaupapa o ta maatau whakatau. He motupaika tenei e kawe mai ana i tetahi mea hou, kaore ano kia mohiotia, ki te waahi motupaika.
Ko te tangata e hiahia ana ki te whakamatau i tetahi kakara hou kaore e pouri. Ko te mea whakamutunga engari ko te mea iti, he maha nga mea e tohaina ana e KTM (tae atu ki te hiranga o te waitohu) me te utu tika. Ko te utu e whakaarohia ana kaua e neke ake i te 2 miriona tolar, kaore nei e ahua nui ki a maatau mo nga mea katoa e 7 Supermoto e tuku mai ana. Ngana ki te whakarite i tetahi kopae whakamatautau, kaore koe e tatarahapa.
Utu (āwhiwhiwhi): 2.680.000 nohoanga
pūkaha: 4-whiu, e rua-puoto V-ahua, whakarei-wai. 942 cm3, 98 hp @ 8.000 rpm, 94 Nm @ 6.500 rpm, 2mm Keihin mahanga carburetor
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Whakatārewatanga me te anga: USD marau ka taea te whakarite, PDS tetahi pereki e taea te whakarite, he anga korere Cromo
Potae: mua 120/70 R 17, muri 180/55 R 17
Takahi: 2 nga pahu me te diameter 305 mm i mua, 240 mm kei muri
Paeira: 1.510 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 865 mm
Taonga wahie: 17, 5l
Taumaha kaore he wahie: 187 kg
Māngai: Motor Jet, Maribor (02/460 40 54), Moto Panigaz, Kranj (04/204 18 91), Poraka, Koper (05/663 23 77)
NGA MIHI ME NGA MIHI
+ whakahaere
+ ergonomics
+ mana miihini me te taipana
- tangi miihini
- kaore ano kia hokona
Peter Kavčič, whakaahua: Hervig Pojker, Halvax Manfred, Freeman Gary
