Taipana miihini

Ma te korero mo te waahanga miihini tino nui: te miihini, kua waiho hei tikanga ki te whakanui i te mana ki runga ake i etahi atu taapiri. I tenei wa, ehara i te mana hiko nga ahuatanga matua o te tipu hiko, engari he ahuatanga e kiia ana ko te taipana. Ko te kaha o tetahi miihini motuka ka whakatau tika ma tenei uara.

Te ariā o te taipana miihini. Mo te matatini i roto i nga kupu ngawari

Ko te taimana e pa ana ki nga miihini motuka ko te hua o te nui o te kaha me te ringaringa o te ringa, he ngawari ake ranei, ko te kaha pehanga o te piston i runga i te rakau hono. Ka inehia tenei kaha ki te mita Newton, a, ka nui ake te uara, ka tere ake te tere o te motuka.

I tua atu, ko te kaha o te miihini, e whakaatuhia ana i roto i nga watts, he mea noa ake i te uara o te miihini miihini i roto i nga mita Newton kua whakanuia e te tere o te hurihanga o te crankshaft.

A feruri na te hoê puaahorofenua e huti ra i te hoê pereoo teimaha e ua mau i roto i te hoê apoo pape. E kore e pai te toia o te waka mena ka ngana te hoiho ki te peke mai i te rua i te oma. I konei he mea tika ki te tono i tetahi kaha, ko te taipana (km).

He maha nga wa e rangirua ana a Torque ki te tere crankshaft. Inaa, e rua nga kaupapa rerekee enei. Ka hoki ki te tauira o te hoiho i mau ki roto i te awaawa, ko te auau hikoi e tohu ana i te tere o te motini, me te kaha o te kararehe i a ia e neke ana i te wa e hikoi ana ka tohu i te taipana.

Nga mea e pa ana ki te nui o nga taipana

I runga i te tauira o te hoiho, he ngawari ki te whakaaro ko te uara o SM ka tino whakatauhia e te papatipu uaua o te kararehe. Mo te motini whakangao o roto o te motuka, ka whakawhirinaki tenei uara ki te nui o te mahi a te tipu hiko, me te mea ano hoki:

• te taumata o te pehanga mahi i roto i nga rango;
• rahi piston;
• te diameter o te crankshaft.

He kaha te ti'aturi ki te neke me te pehanga i roto i te whare hiko, a he rite tonu tenei ti'aturi. I etahi atu kupu, ko nga motuka me te nui o te rōrahi me te pehanga, he nui te taipana.

He hononga tika ano i waenga i te KM me te radius crank o te crankshaft. Heoi, ko te hoahoa o nga miihini motuka hou e kore e whakaae kia rereke nga uara taipana, na reira he iti noa te whai waahi a nga kaihoahoa ICE ki te whakatutuki i te taipana teitei ake na te kopikopiko o te crankshaft. Engari, kei te huri nga kaiwhakawhanake ki nga huarahi ki te whakanui ake i te taipana, penei i te whakamahi i nga hangarau turbocharging, te whakanui ake i nga reanga kōpeketanga, te arotau i te mahi whakangiha, ma te whakamahi i nga miihini whakauru i hangaia, me era atu.

He mea nui kia piki ake te KM me te piki haere o te tere o te miihini, heoi, i muri i te eke ki te teitei i roto i te awhe kua whakaritea, ka heke te taipana, ahakoa te piki haere tonu o te tere o te crankshaft.

Te awe o te taipana ICE ki te mahi waka

Ko te nui o te taipana ko te tino take e whakatakoto tika ana i te hihiri o te whakatere waka. Mena he kaingākau koe ki te motuka, kua kite pea koe he rereke nga momo motuka, engari he kotahi te hikohiko hiko, he rereke te mahi i runga i te huarahi. He waka iti ake ranei te kaha i runga i te rori ka nui ake te kaha o te hikoi i raro i te kaapu, ahakoa he rite te rahi o te motuka me te taumaha. Ko te take kei roto i te rereketanga o te taipana.

Ka taea te whakaaro ko te kaha o te hoiho hei ine mo te manawanui o te miihini. Ko tenei tohu e whakatau ana i nga kaha tere o te motuka. Engari i te mea ko te taipana te ahua o te kaha, kei runga i tona nui, kaua i runga i te maha o nga "hoiho", me pehea te tere o te motuka ki te eke ki te rohe tere. Mo konei, kaore nga motuka kaha katoa e pai ana te tere tere, a, ko nga mea ka tere tere atu i etahi atu kaore i te tino rite ki te miihini kaha.

Heoi, ko te taipana teitei anake kaore e kii i te pai o te miihini miihini. I muri i nga mea katoa, i roto i era atu mea, ko te kaha o te piki haere o te tere, me te kaha o te motuka ki te tere tere ki te hinga i nga tahataha o nga waahanga ka whakawhirinaki ki te awhe whakahaere o te tipu hiko, te whakawhitinga whakawhiti me te urupare o te whakatere. I te taha o tenei, me tohu ko te waa kua tino heke mai na te maha o nga ahuatanga aukati: te hurihanga o nga wira me te waku i roto i nga waahanga rereke o te motuka, na te aerodynamics me etahi atu ahuatanga.

Torque vs kaha. Te hononga ki te hihiri o te waka

Ko te mana he huanga o te ahuatanga penei i te taipana, e whakaatu ana i nga mahi a te tipu hiko i mahia i te waa kua whakaritea. A, no te mea ko te KM e whakaatu ana i te mahi tika o te miihini, ko te nui o te waa i roto i te waa e rite ana ka whakaatuhia ki te ahua o te mana.

Ko te tauira e whai ake nei ka taea e koe te kite kanohi i te hononga i waenga i te hiko me te KM:

P=M*N/9549

Kei hea: Ko te P i roto i te tauira ko te mana, ko te M te taipana, ko te N te rpm miihini, ko te 9549 te tauwehe huri mo te N ki nga irirangi mo ia hekona. Ko te hua o nga tatauranga e whakamahi ana i tenei tauira he tau i roto i te kilowatts. Ina hiahia koe ki te whakamaori i te hua ki te horsepower, ka whakareatia te tau hua ki te 1,36.

Ko te tikanga, ko te taipana te mana i nga waahanga tere, penei i te hopu. Ka piki ake te mana ka piki ake te taipana, ka piki ake tenei tawhā, ka nui ake te kaha o te hiko, ka ngawari ake te wikitoria o te motuka i nga kaha e mahi ana ki runga, me te pai ake o ona ahuatanga hihiri.

He mea nui kia mahara ko te kaha ka tae ki ona uara teitei kaore i te wa tonu, engari ka ata haere. I muri i nga mea katoa, ka timata te motuka i te iti rawa o te tere, katahi ka piki te tere. Koinei te waahi ka uru mai te kaha e kiia nei ko te taipana, a ma konei e whakatau ai te waa e eke ai te motoka ki tona kaha teitei, ara, ko te tere tere.

I muri mai i tenei ko te motuka me te mana kaha ake, engari kaore i te nui o te taipana teitei, ka iti ake te tere ki te tauira me te miihini, engari, kaore e taea te whakamanamana mo te mana pai, engari ka nui atu i te whakataetae i roto i te takirua. . Ko te nui o te pana, ka tukuna te kaha ki nga wira taraiwa, me te nui ake o te tere o te awhe tere o te tipu hiko, ka eke ki te KM teitei, ka tere ake te tere o te motuka.

I te wa ano, ka taea te noho o te taipana me te kore mana, engari ko te oranga o te mana kaore he taipana. Whakaarohia kua mau ta matou hoiho me to matou waka ki te paru. Ko te mana ka puta mai i te hoiho i taua wa ka kore, engari ko te taipana (e ngana ana ki te puta ki waho, toia), ahakoa kaore e ranea ki te neke, ka noho tonu.

Momeniti Diesel

Mena ka whakatauritehia e tatou nga tipu hiko penehi me nga diesel, ko te ahuatanga motuhake o te whakamutunga (katoa kaore he rereke) he teitei teitei me te iti o te kaha.

Ko te miihini whakangao o roto ka eke ki ona uara KM morahi i te toru ki te wha mano hurihanga ia meneti, engari ka taea e ia te tere ake te kaha, e whitu ki te waru mano hurihanga ia meneti. Ko te whānuitanga o nga hurihanga o te crankshaft o te miihini diesel he iti noa ki te toru ki te rima mano. Heoi, i roto i nga waeine diesel, he roa ake te whiu piston, he teitei ake te tauwehenga paheketanga me etahi atu ahuatanga motuhake o te wera wahie, e kore e nui ake te taipana e pa ana ki nga waeine penehīni, engari ko te aroaro o tenei mahi tata mai i te mangere.

Mo tenei take, kaore he tikanga ki te whakanui ake i te mana mai i nga miihini diesel - he pono me te utu utu "mai i raro", te tino pai me te pai o te wahie ki te whakatau i te aputa i waenga i nga miihini o roto me nga miihini penehi, e rua mo nga tohu mana me tere tere.

Nga ahuatanga o te tere tere o te motuka. Me pehea e whai hua ai to waka

Ko te whakatere tika i runga i te kaha ki te mahi me te pouaka miihini me te whai i te kaupapa o "mai i te taipana teitei ki te mana teitei". Arā, ka taea ki te whakatutuki i te pai o te tere tere o te motuka ma te pupuri i te tere crankshaft i roto i te whānuitanga o nga uara e eke ai te KM ki tona teitei. He mea tino nui kia rite te tere ki te tihi o te taipana, engari me whai waahi mo tona pikinga. Mena ka tere koe ki nga tere i runga ake i te mana teitei, ka iti ake te tere o te whakatere.

Ko te tere tere e rite ana ki te taipana teitei ka whakatauhia e nga ahuatanga o te miihini.

Kōwhiringa pūkaha. Ko tehea te mea pai ake - te taipana teitei, te mana teitei ranei?

Mena ka tuhia e tatou te rarangi whakamutunga i raro i nga mea katoa o runga ake nei, ka kitea e:

• Ko te taipana te take matua e whakaatu ana i nga kaha o te tipu hiko;
• Ko te mana he hua o te KM, no reira he ahuatanga tuarua o te miihini;
• Ko te ti'aturi tika o te mana ki te taipana ka kitea i roto i te tauira P (mana) \uXNUMXd M (torque) * n (te tere crankshaft ia meneti) i ahu mai i nga tohunga ahupūngao.

No reira, i te wa e whiriwhiri ana i waenga i te miihini me te kaha ake, engari he iti ake te taipana, me te miihini nui ake te KM, engari he iti ake te mana, ko te whiringa tuarua ka kaha. Ko te miihini pera anake ka taea e koe te whakamahi i te kaha katoa o te motuka.

I te wa ano, kaua tatou e wareware ki te hononga i waenga i nga ahuatanga hihiri o te motuka me nga mea penei i te whakautu throttle me te tuku. Ko te kowhiringa pai rawa atu ko te mea ehara i te mea he motini teitei-torque anake, engari ko te whakaroa iti rawa atu i waenga i te pehi i te pedal hau me te whakautu miihini, me te tuku me nga owehenga taputapu poto. Ko te aroaro o enei ahuatanga ka utu mo te iti o te mana o te miihini, ka tere ake te tere o te motuka i te motuka me te miihini o te hoahoa rite, engari he iti ake te hikoi.