Tirohia te tuhinga: Subaru Outback 2.0DS Lineartronic Unlimited
He wero uaua a Subaru me te Outback. Me whai i a ia nga ahuatanga katoa i whakaarohia mo ia - kia noho i te wa ano he SUV, he waka teihana me te limousine. A ko tetahi atu mea e kiia ana i te rima o nga whakatupuranga, ka kitea i roto i nga mea katoa e tino whakaarohia ana mo nga kaihoko Amerika. Ana, kaua e whakahee i nga Amelika mo te mea he iti noa te uara o taatau ki runga i nga mahi rerehua me te hoahoa pai. Inaianei, ko te huringa nui rawa atu o te reanga tuarima o Outback ko te ahua kua pai ake inaianei. Mo te ahua o te hoahoa, kua hoahoatia ano te Outback me te whakahou kia pai ake ai te whakataetae ki nga tohu Allroad, Cross Country ranei. I whai ano hoki a Subaru i tetahi rautaki o nga momo putanga tata mo te maakete Slovenian. I tetahi taha, he pai na te mea ka kitea e koe nga mea katoa e hiahiatia ana e te taraiwa, ina koa ki te hiahia a Subaru ki te takaro ki nga kaiwhakataetae moni me te tuku atu i te utu whaitake.
Hei taapiri ki te diesel turbo e rua-rita, ka taea hoki e koe te kowhiri i te kaimekemeke penehi 2,5-rita (he rite te utu.) Mena he mea, kei te Panui o waho he whakawhiti aunoa ano hoki. I tapaina e Subaru te ingoa Lineartronic, engari he whakawhiti rereke tonu (CVT) me tetahi taputapu e tautuhi ana i nga whakawhitinga i roto i nga ara e whitu. Kaore i rite ki etahi atu maakete Pakeha, ko te Waho kei te waatea noa me nga taonga waitohu Eyesight. He punaha hiko mo te aro turuki i te ahuru taraiwa me te aukati aunoa te karo ranei i te tuponotanga o te tutukitanga me tetahi waka i mua. Ko te waahanga nui o tenei punaha ko te kaamera hiko kua whakauruhia ki roto i te tihi o te kaareti i raro o te whakaata o muri. Ma tana awhina, ka whakawhiwhia te punaha ki nga tuhinga nui hei whakautu watea (frein). Ka whakakapihia e tenei punaha nga kaitautoko tawhito e whakamahi ana i nga raurora raima laser ranei mo te peera rite.
Ka kitea e te kaamera nga rama rama ka pai te aarai i te motuka kia tere atu ki te 50 kiromita ia haora ka aukati i nga tukinga kino mena ka rere ke te rereketanga o waenga o nga motuka tae atu ki te 50 kiromita ia haora. Ae ra, kaore i whakamatauria e maatau enei waahanga e rua, engari ki te taraiwa noa me te whakahaere tere tere, he tino whakamiharo. I taua wa, ma tenei e pai ai te taraiwa me te tu i nga pou. Whai muri i te nganatanga ruarua, me te whakatata o o matau waewae ki te takahi o te frein i te mea e taea ana, i tino mohio ka tino mahi taua mea, a, ka tino uru mai ki nga nekehanga noa. Mo nga take haumaru, i muri i te tiimata o te waka ki mua i a taatau ka haere tonu te eke, ka tatari te Waho mo te whakaaetanga o te taraiwa, me te whakaheke i te hikoi whakatere, ka hoki ano i te ekenga tata (tino pai te ahuru). He tino whaihua te punaha i roto i nga mahi na te tere o te urupare i te huri i te tawhiti haumaru o te taraiwa kei mua i a tatou, mena, hei tauira, i pakaru te motuka ki te tira tira.
He mea nui kia pai te mahi a te Tuawhenua ki waho me tana punaha i roto i te whakamātautau whakatairite whakataurite mahi whakarite na te Tiamana Aunoa, Motor und Sport. He wira wha-wira hoki a te Waho, a i konei ka taea e taatau te korero he tino aunoa tana mahi, he uaua ki te whakatau mena ka urutau te whakawhiti hiko ki mua o muri, o muri ranei o nga wira, me te Whakawehenga Toru Hohe). Katoa nga mahi ka mahi takitahi i te hiahia o te taraiwa. Kei kona ano tetahi paatene kua tohua te X-Mode me tetahi paatene mo te whakaheke mana i runga i te puku pokapū kei muri tonu o te hua whakawhiti nekehanga whakawhiti. I nga waahanga e rua, he tino hiko te whakahaere i nga kaupapa.
Ma te Huringa-X e whakarereke te tautoko o te raupaparorohiko mo te taraiwa i nga papa pahekeheke, engari kaore i te kaha te taraiwa ki te tono raka, ki te raka ranei i nga wira. I roto i te mahi, he tika, ko te tikanga tenei me te taraiwa-katoa o te wira i Raro, e kore e taea te wehe atu i tetahi ahuatanga uaua kaore e huri whakamua, kia hoki whakamuri ranei nga wira na te wira. Heoi, ko te Waho i hoahoahia mo te taraiwa i nga rori noa, i nga waa katoa ka pai ki tenei. Hei taapiri ki nga korero kua oti ke te korero mo te tino kaha o te taraiwa, ko te tawhiti ki te whenua ka aukati i a maatau ki te taraiwa i te huarahi. Ka whakatauhia kia teitei ake i nga motuka tawhito, kia maama ai te piki i runga ake i nga peepi peera ranei. Ko te pokapū kaha ake o te mahara kaore i te mate kino ki te turanga o te rori, engari ahakoa i konei me aata whakararu kia tere ake ai te taraiwa me te whakaaro ki te rereketanga o waho.
Ko nga korero koretake o te Outback hou ko te turbodiesel e rua-rita. I runga i te pepa, he ahua pai tonu tona mana, engari i roto i nga mahi, me te tuku ohorere, kaore i te ahua o te pupuhi. Mena ka tino pirangi tatou ki te turaki i te Outback ki mua kia kaha ake i etahi wa (i te wa e mau ana, e piki ana ranei, hei tauira), me kaha te pehi i te peera hau. Ka hamumu tata te haruru o te miihini me te whakatupato kare ia e tino pai ki a ia. I te nuinga o te waa, ka nui ake te ahua o te kai o te turbodiesel (tae noa ki te whakaaro ki te tuku aunoa me te taraiwa wira katoa). Ko te ahua o te mea pai rawa atu mo te Outback, a i whakahuahia i roto i te intro i hangaia me te whakaaro o Amerika, ko te aro ki te ngawari o te whakamahi. He meneti torutoru pea ka mohio te rangatira o Outback ki nga ahuatanga katoa e taea ana te whakamahi i te timatanga (he pai kia korero ia kia kotahi te reo ke, na te mea karekau he tohutohu i te reo Slovenian). Engari ko te whakamahi i enei mea katoa he tino pai, he ngawari hoki, i ta matou whakaaro e hiahia ana nga Amelika.
kupu: Tomaž Porekar
Outback 2.0DS Lineartronic Unlimited (2015)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Subaru Itari |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 38.690 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 47.275 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,9 me |
| Tere tere: | 192 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,1l / 100km |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-rango - 4-whiu - kaimekemeke - turbodiesel - whakairi whakawhiti ki mua - displacement 1.998 cm3 - putanga mōrahi 110 kW (150 hp) i 3.600 rpm - taipana mōrahi 350 Nm i 1.600–2.800 rpm . |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - te whakawhiti aunoa kore - nga potae 225/60 / R18 H (Pirelli Winter 210 Sottozero). |
| Raukaha: | runga tere 192 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 9,9 - kohi wahie (ECE) 7,5 / 5,3 / 6,1 l / 100 km, CO2 tukunga 159 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.689 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.130 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.815 mm – te whanui 1.840 mm – teitei 1.605 mm – te turanga wira 2.745 mm – te katua 560–1.848 60 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel vl. = 69% / mana o te odometer: 6.721 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,9 tau ( 125 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | Kaore e taea te inenga ki tenei momo pouaka pouaka. S |
| Tere tere: | 192km / h (Taonga taputapu i te tuunga D) |
| whakamātautau kohi: | 8,4 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 7,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 37,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
aromatawai
Ko te tuawhenua he huarahi pai ki te hoko motuka me te taraiwa-katoa me te tuku aunoa, ina koa kei te rapu te kaihoko mo te whakamarie me te pono.
Ka whakanui, ka whakahawea
whakamarie taraiwa
tautoko hiko (mana whakatere waka)
ergonomics
hoahoa roto
te whakarite whakamaumahara mo nga momo mahi mahi
māhorahora
pūkaha (mana me te ōhanga)
taakaro: mahi mana mana i roto i te rorohiko a-poari
te taumaha kawenga iti e whakaaehia ana
