Whakamatau poto: Renault Clio GT 120 EDC
He lipstick noa a Clio GT, he aha te ingoa o te rohe? Kao. Ki te kore, ka mohio koe i te tuatahi i muri i te taenga mai o te kaitaraiwa, engari ma te ata tirotiro ka kitea e koe he kaipahua nui ake, he kaipahua o muri, he reta GT i runga i te reihi me te tuara, nga hiku e rua, nga whakaata o waho o te tae motuhake. a, o te akoranga, nui 17-inihi wira konumohe i roto i te hina angamaheni.
He pono ko te kaipahua o muri o te RS me te tae GT motuhake me te kara auri he kowhiringa (€ 150 me te € 620), engari he tino pai. Whakamoemitihia ano nga tatau e rima, na te mea kaore e kino te titiro ki nga matau o muri, engari he pai ake te motuka mo tena. Ko te miihini ngoikore noa iho na te rahi o te kopae auri i mua, me te kore o te auri e kore e kitea i muri, kiki ana i nga ipu hei pai ake te whakamatao o waho.
Ka tiaho te Clio GT i nga mahi o ia ra. Heoi, ko te tohu GT kaore i te whakaarohia mo Van Grandtour, ahakoa mo te 700 euro ka taea e koe te whakaputa he GT whai hua ake me te ingoa GT. Ko nga whakakatakata, ko te kaata o te teihana kei te pai te kawe mo nga tamariki ki te kura tamariki me te kura, engari, he iti ake te waahi ki nga tuuru o muri, ka taea ano e te kaapu 300 rita te hoko i nga tau Hou. Ahakoa e 40 paihēneti te peke o te ru i te Clio o te waa, kaore i te tino mamae.
Ko te tukunga-a-ringa EDC (hei tauira te Tuwhera Tuarua Kopiweti) he rite tonu ki te tuku i te RS tino kaha: he pai mo te taraiwa puku, kaore e tere, he pai ranei mo te taraiwa hihiri. Ko te tumanako ka kaha ake te koi ka uru ana ki te RS Drive (whakarerekee i nga mahi whakawhiti, ESP, te mana urungi hiko me te hihiko taraiwa whakatere) me te kaha o te huri i nga taputapu, i te iti ranei o te paepae i te taha o te punaha whakapau, engari kaore. Ae ra me tatari kia puta ra ano tetahi mea pai ake mai i te wananga a Renault Sport, etahi mea taapiri ranei mai i Akrapovich ... Ka nui te koa o te taraiwa ki te nohoanga anga-anga me te urungi hiako hiako-toru me te iti rawa o te kirihou. i runga i te reihi taputapu me nga taringa urungi.
He raru ano i ara ake ma tenei taapiri, ara ko te mano i raro tonu o te wira urungi, i te mea kei reira nga mana o te reo irirangi, te taumahi tika i runga i te wira urungi me te taringa taringa mo nga nekehanga neke ake nei te waatea. Mo te 500 euro, ka taea e koe te whakahoki mai i tetahi taputapu waka hurihuri me te kaamuri kei muri ano i te motuka whakamatautau, ana mo te whakakatakata, ko te punaha R-Sound Effect e waatea tonu ana. Me pehea te tangi o te motupaika tawhito, motopaika, Clio V6 ko te Clio Cup racing ranei? Ki te kore, ma nga kaikorero anake ma nga kaipaihi anake, no reira kei te mau tonu taatau mo nga mea tawhito pai, i hangaia mai i nga taonga motuhake o te Mali Hood.
He koi te koi o te miihini i te 1,2 rita noa o te nekehanga, no reira, na te kaiwhakaputa turbo. Ko te taipana i te rpm o raro he tino pai ka peia e koe kia rite ki te diesel, engari i te rpm teitei kaore he tangi rangatira ake i a matou. Ko te mate anake o te puoto e wha ko te kohi wahie, i huri i te iwa rita i roto i te whakamatautau, he pai ake te pai i runga i nga riu o te waa. Ko nga chassis me te urungi hiko e whakahaere ana i te hiko e tino whakawhitiwhiti ana, ahakoa me nga potae o te takurua, ka mohio koe hehea te waa ka peheahia te motuka mena ka pai te whakahaere. I te 130 km / h, ko te miihini me te pouaka i roto i nga taputapu o runga kua huri ke i te 3.200 rpm, ana koinei anake te mea tino ataahua, engari i konei me taapiri e te hau. Engari ka nui rawa atu ta maatau ki te muru atu ki a ia mena ko te pouaka taputapu me te papa miihini hiko kia pai ake te ngahau ina tino tere. Ano te iti o te hapa ...
Ko te Clio GT he turanga pai mo te motuka hakinakina, he iti noa nga whakatikatika (e mohiotia ana ko te whakatikatika pai) kei te ngaro. I te mutunga, ko te 1,2-rita turbo ka puta ko te tohu GT tino tika.
Kupu: Alyosha Mrak
Renault Clio GT 120 EDC
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 11.290 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 17.860 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,3 me |
| Tere tere: | 199 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,8l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.197 cm3 - mana teitei 88 kW (120 hp) i 4.900 rpm - taipana teitei 190 Nm i 2.000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia te miihini e nga wira o mua - he pouaka miihini robotic 6-tere me nga mamau e rua - potae 205/45 R 17 V (Yokohama W Drive). |
| Raukaha: | tere teitei 199 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 9,9 s - kohi wahie (ECE) 6,6 / 4,4 / 5,2 l / 100 km, CO2 tukunga 120 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.090 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.657 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.063 mm – te whanui 1.732 mm – teitei 1.488 mm – te turanga wira 2.589 mm – te katua 300–1.146 45 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = 2 ° C / p = 1.040 mbar / rel vl. = 86% / mana o te odometer: 18.595 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,1 tau ( 128 km / h) |
| Tere tere: | 199km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 8,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 47,8m |
| Ripanga AM: | 40m |
aromatawai
Ko te kino nui ki tenei motuka ehara i te miihini ngoikore, engari ko te pouaka miihini, kaore i te tere ake, i te pai ake ranei i te kaupapa RS Drive. Ano hoki, i tera wa, ka kaha ake te tangi o te miihini, ina koa ka huri nga taputapu ...
Ka whakanui, ka whakahawea
nohoanga o mua, wira urungi hākinakina
Pouaka EDC (taraiwa maeneene)
e rima kaki
R paanga tangi
kī atamai
haruru i te 130 km / h
kohi wahie
kirihou i runga i te hua o te taputapu me nga taringa urungi
