Whakamatau poto: Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi 180
I muri mai, kua whakawhiwhia e ia ki a ia nga whiringa tuku tuku, engari inaianei kaore koe e kite i te ranu ki te raarangi utu Slovenia (kei te waatea tonu ki tawahi me te utu mo te wha mano neke atu i te miihini diesel tino kaha). Inaa hoki, ka kitea e koe he RXH kotahi noa te miihini kei runga i a maatau raarangi utu: he miihini hiko 180-hoiho 508-rita. Ae ra, ko te tikanga ahakoa te pakari o te ahua o te 4 RXH, na te kaha o te chassis me te kuti tinana, kaore i te whakamanamana i te taraiwa wira katoa. Ko te ranu HybridXNUMX diesel kua whakahuatia i runga ake nei, kei te peera o te hiko i te wira o muri.
Ahakoa e wha noa nei tau i te maakete a kua whakahoutia, ko te 508 e kii ana i hangaia i nga tau i mua atu. Ehara na te mea ka nui te reo, kaore e ngawari, kaore ano kia pai te taiao. Na te mea kaore i a ia tera whakaaro i hoahoahia me te whakaaro o te whakatupuranga matihiko hou, ana na te mea kei roto i te waahanga whakarorohiko me te whakahaere he iti noa nga patene e toe ana ka taea. Ahakoa te mea he mata pa LCD tona (SMEG + punaha), ahakoa ka taea e ia te mahi i nga mea katoa e hiahia ana koe mai i taua punaha. Ehara ko ia anake i puta ai tenei whakaaro, ana me kii ko tenei kupu whakarite i etahi wa ka ataahua te wairua ki a ia. Ko te mea whakamutunga kaore ko te mea iti, kaore nga kaipoipo katoa e ahei te whakahaere i nga mahi katoa me te paatene kotahi, te mata ranei, a ka pai te ruuma noho, kia pai hoki, ahakoa he mea tuuru me nga tuuru tuumomo me nga kaapara, kaore ano hoki he kohinga whakarewa, karaehe me te raina ma.
Ko tetahi tawhito 508 RXH tawhito kei muri o te wira. I koa maua, hei tauira, na te pai o te turbodiesel 180-rita, he 508 "horsepower" te kaha ki te hanga 5,6 tetahi o nga tere tere i te huanui, engari i tetahi taha, ka tukuna he kohi wahie iti e manakohia ana. Ahakoa ka tukuna te mana ki nga wira e te tuku aunoatanga tawhito (he kino rawa atu mo te kohi atu, hei tauira, te hangarau auporo takirua), ko te kohi i runga i te kaupapa paerewa he 7,9 rita te huringa, me te whakamatautau 508 rita. Ki te whakataurite ki te motuka motuka 508 whakamutunga, he tinana sedan tona, he iti ake te papa o mua me te taumaha, he paku (me te mea pea) teitei ake nga nama. He pai te whakahaere a nga miihini a Peugeot i te haruru, na te roa o nga haerenga ara me te mea nekeneke kia rite ki te XNUMX RXH he pai.
Chassis? He pai rawa atu, i te mea e tika ana mo te motuka penei, i runga i nga rori a rohe me te tere tere. E maarama ana, ko te mea ke, ko te 508 RXH ehara i te kaitakaro, na ko te kaha o te mana whakahaere i te maha o nga korero mai i raro o nga wira e kore e raru, me te turanga haumaru i te rori. He taonga nga taputapu o te 508 RXH na te mea e waatea ana i roto i te putanga kotahi, tae atu ki te whakaterenga, te tuanui karaihe panoramic me etahi waahanga o te hiako hiako. He maha ano nga tahua taapiri, a kei roto i era ko te whakamatautau 508 RXH he rama rama i roto i te hangarau LED, i reira ka kite ano maatau i tetahi pito puru-puru o te rama marama. Ka kore e maarama ana, ka pai hoki te whiti, engari ko nga mea e whiti ana i tera pito he kara kikorangi tona. Ko nga taputapu taonga kaore i te iti rawa te utu: 38 mano mo te turanga, 41 mo tenei whakamatautau RXH. Engari ma te mea ka taea e koe te utu whakaheke mo te Peugeot nui atu te utu (tirohia nga tuhinga hangarau), ko tenei 508 he tino kaupapa pai.
kuputuhi: Dusan Lukic
508 RXH 2.0 BlueHDi 180 (2015)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 37.953 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 33.394 XNUMX Euro (he tika te utu ina hokona mai ma te Peugeot Financing) € |
| Mana: | 133 kW (180 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,9 me |
| Tere tere: | 220 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,6l / 100km |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - mana teitei 133 kW (180 hp) i te 3.750 rpm - te taipana teitei 400 Nm i te 2.000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira puku pūkaha - 6-tere tuku aunoa - potae 245/45 R 18 W (Michelin Pilot Sport 3). |
| Raukaha: | tere teitei 220 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,9 s - kohi wahie (ECE) 5,2 / 4,2 / 4,6 l / 100 km, CO2 tukunga 119 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.717 kg - te taumaha kerekere e whakaaetia Kaore i te waatea. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.828 mm – te whanui 1.864 mm – teitei 1.525 mm – te turanga wira 2.817 mm – te katua 660–1.865 70 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel vl. = 70% / mana o te odometer: 8.403 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,2 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,7 tau ( 136 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | Kaore e taea te inenga ki tenei momo pouaka pouaka. S |
| Tere tere: | 220km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 7,9 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 5,6 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 35,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
aromatawai
41 mano mo te waka penei he nui, he iti rawa pea. Ehara i te mea ka kino te motuka, engari he nui rawa te utu - mena karekau te kaihoko e whiwhi utu utu. Na ka taea noa te whai hua iti.
Ka whakanui, ka whakahawea
whakamarie
engine
rarawa
mata matapae
rama arahina matua
Tailgate Whakaoho Tere Tere
