Whakamatau poto: Mazda3 SP CD150 Revolution
I whakaae katoa taatau e pai ana te hono pango me te ma. Ka kitea i roto i nga whakaahua, ko te whakamātautau Mazda3 e whakaatu ana i te kaipahua pouri, te diffuser o muri, nga wira 18-inihi, nga whakaata me nga pito o te taha. Panuihia: tata ki te toru mano nga taonga taapiri. I te taha o te tae ma o te tinana ma, ka mau te kanohi o te tini, ana mena ka whakawakia te ataahua e nga upoko kotikoti, ka nui te whakamoemiti a te Mazda3. Heoi, kaua e rapua nga taonga whakapaipai me nga hakinakina o roto, na te mea kua warewarehia. I ngaro ano i a maatau nga waahi-penei i te totohu, kaua ki te whakahua i te papa tangi o te 2,2-rita turbodiesel. Ehara i te mea kaore noa nga kaitao o muri i te tuwhera tuuwhera, kaore matou i kite i te tangi o te turbo, o te tangi hakinakina ranei i te waa e huri ana nga taputapu.
Hei poto, ki te taapiri atu tatou ki tenei ko te chassis kaore i taunga ki te momo hakinakina o tenei motuka (me whakanui hoki tatou ehara i te mea uaua rawa!) Me nga tupare o te takurua, ka mohio koe ka taea e taatau te korero marie mo te akiaki. Heoi, kia kaha te kii me te maarama he pai te miihini: koi ina me tere te peke i te taraka, engari he ohanga ano hoki, i te mea e 6,3 rita noa iho ta matau i whakamahia i te rau kiromita (whakamatautau toharite) he 4,5 rita iti ranei i nga ahuatanga noa . porohita. I te taha o te pouaka tika e ono tere te tere, he pai te hono, a ka taea e au te kii pono kaore au e taunaki i tetahi Mazda3 penei.
Ko te take mo te harikoa ko nga taonga taonga nui, mai i nga taputapu hiako tae atu ki te RVM (punaha radar mo te tirotiro i nga huringa ara pai) me te i-STOP (te whakaweto i te miihini i nga waahi poto), mai i te mata pa me te whakatere ki te mata matapae, mai i nga taviri mohio ki nga rama xenon. Ka taea e koe te ki: he potae ki tonu i nga taonga papai. I te mutunga, kia tau atu, i uaua ki te wehe mai i tenei diesel turbo hakinakina ngawari. Akene kaore pea he GTD Hapani, engari i muri o te whakarewatanga tuatahi ka tipu haere te kaupapa.
kuputuhi: Aljosha pouri
Mazda3 SP CD150 Hurihuri (2015 г.)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 13.990 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 27.129 € |
| Mana: | 110 kW (150 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,0 me |
| Tere tere: | 213 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 3,9l / 100km |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - displacement 2.184 cm3 - mana teitei 110 kW (150 hp) i te 4.500 rpm - te taipana teitei 380 Nm i te 1.800 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 215/45 R 18 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Raukaha: | tere teitei 213 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,0 s - kohi wahie (ECE) 4,7 / 3,5 / 3,9 l / 100 km, CO2 tukunga 104 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.385 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.910 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.580 mm – te whanui 1.795 mm – teitei 1.445 mm – te turanga wira 2.700 mm – te katua 419–1.250 51 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 59% / mana o te odometer: 3.896 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,9 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,4 tau ( 139 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 7,1 / 11,9s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 8,6 / 10,4s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 213km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 6,3 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 4,5 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 43,1m |
| Ripanga AM: | 40m |
aromatawai
Ko nga korero o waho he nui ake te hakinakina kaore e taea e te Mazda3 SP CD150 te whakarato. Heoi, ka miharo koe ki te ngawari o te whakamahinga, te rere maeneene o te tahuhu me te kohi wahie iti!
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
kohi
waho, ahuatanga
taraiwa
mata matapae
e kore e hākinakina te roto
oro pūkaha
Potae hotoke
