Whakamatau poto: Škoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021) // Te whakaaro o te whaitake?
Puku Whakamatautau

Whakamatau poto: Škoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021) // Te whakaaro o te whaitake?

Ma te titiro huri noa, ka nui haere tonu te pohehe kei roto i to tatou wahanga o te ao, ahakoa nga uaua me nga raru ka peke mai i nga pouaka whakaata, kei te noho rangatira tatou kaore he mea tika. Inaa hoki, ki taku titiro kua iti ake te whai kiko o te whakaaro tika, tata ki te tohu o te ngoikoretanga. He waea pukoro mo te nama, he pouaka whakaata e hono hauroki ki te hauroki o te rūma, he oumu ka tutaki ki te wahine rangatira, a ko te tunu mo te takai he rite tonu ki te 100 tau ki muri. Ae ra, ko taatau anake e korero ana mo te whaitake i te wa e pa ana tenei kupu ki te motuka.

Ko Škoda Octavia te ingoa o te motuka e tino hono ana ki te kaupapa o te whakaaro tika. Ko te patai he penei tonu te ahua. Ara, ahakoa te mea i te tuatahi o te titiro ka oati te nui o te waahi me te whakamahi, ko te Octavia hou he pai ake te tinana-hototahi atu i nga wa katoa me te hihiri, te mohio me te tikanga, he nui nga taputapu me te utu nui atu. Ka pa ano tenei ki te tinana limousine, kaore te nuinga e kite i te tika.

Ki to whakaaro na te katua? Ko te roa o te motuka me te taupoki i muri o te wira o muri he rite mo te Octavia me te Octavia Combi, ko te tikanga ko te rahi o te pute i te whirihoranga taketake he rite tonu. Kao, kare e taea e te katua te take.

Whakamatau poto: Škoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021) // Te whakaaro o te whaitake?

I a au ano, i mua ake nei ka poroporoaki ahau ki nga tira tereina, na te mea ki taku whakapono ko o muri anake kaore e kawe mai i nga tino painga motuhake. Ko te tikanga, ko te hunga he tamariki nohinohi, ahakoa te tuara o te waka, kei te mataku tonu te takai i nga strollers, ka eke paihikara me era atu tueke kei runga i te tuanui. Ko te hunga e whakaaro ana he mea tika te waka mo te kawe i nga taputapu o te whare i nga wa katoa ka haere mai ki ahau i runga waka. Hei taapiri, e kiia ana he mea honore ko te kawe i nga tueke ki tetahi keehi motuhake. Ehara tenei i te ahua o te Octavia e rima nga tatau, engari he tata tonu ki taku whakaaro pohewa. Mo enei take, ka whiriwhiri ahau i te limousine i nga wa katoa.

Ko te Octavia he motuka tino tika i runga i nga tikanga akiaki, a, i nga whakatupuranga o naianei, ko te nuinga o ona ahuatanga, ka tiimata me te papa, he ahua no nga motuka nui ake.... Ehara tenei i te kii ka whiti ana i nga pupuhi, kaore te tinana e neke ke atu i tana teina Golf, he rite tonu te whakautu o te urungi, ana kaore te ihu e totohu hohonu me te kaha o te raukaha.

Heoi, he tino rangatira te Octavia i runga i te tuunga rori me te whakahaere kia maia ki te peia me te tere i tua atu i te maarama. Ana, ko te whakautu a Škoda ki aua wawata he rite ki te ingoa o te Republic of Slovenia, engari ko te whakatārewatanga Octavia paerewa (ko nga tauira tae atu ki te 110 kW he toki tuara ahua-maroke) he hihiri.

Whakamatau poto: Škoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021) // Te whakaaro o te whaitake?

Ko te ahua o nga miihini ki te whakaaro nui ki te Octavia i tetahi ra, tera pea i mua atu i to whakaaro, ka whai waahi nui ki nga waahanga maha o nga waka a te kamupene i roto i te roopu. He pai te ergonomics, he wira urungi tino matotoru, he mata infotainment tino ataahua, he whakairoiro me te ma, he nui ake te ruuma ki nga tuuru katoa ka pai te taiao mahi.... Ko te mea nui ake, he tauira te roto, kaore he pa kaha o te papatohu, me nga pouaka me nga kakau i nga waahi tika. E whakaae ana ahau mena kaore i te papaahoa te whakauru pai ki te whakauru i te roto ki te koiora, ka taea e au te whakapae i te ahua o te kaapene mo te ahua hohaa.

Me whakaatu te wae mana. Ko te turbodiesel e rua-rita me te kaha 110 kilowatts me te pouaka DSG e whitu-tere e whakarato ana i te tino kaha i te wa e tere ana i raro i nga ahuatanga katoa ka taea te whakawhanake tere tere. I te 180 kiromita ia haora (mehemea ka taea), ka huri te miihini i te 2.500 rpm iti, ka pau te waru rita o te wahie. Ko taku tikanga, kua nui te peke ki Frankfurt ka hoki mai me tenei Octavia mo te ata pai.

Ana, i roto i nga rohe tere Slovenia, he iti ake te kai a te Octavia, na te mea ka heke iho i raro iho te rima rita mo te 100 kiromita.. Me kii atu ahau he mea whakamiharo ko te Octavia Combi e pau ana i te hawhe rita te iti ake i te toharite. Ko tetahi waahanga o te iti o te kohi wahie ko te aerodynamic, ko te nuinga ko te kaupapa Eco Driving, e waatea ana i runga i nga tauira taapiri. Na ka tino mahi te mahi Eco.

Whakamatau poto: Škoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021) // Te whakaaro o te whaitake?

Kei te he ahau, engari ka kii ahau ko nga reanga hou o nga pouaka miihini DSG he momo hakinakina iti atu i nga mea tuatahi. Ki te whakaaro ki te tahuhu me te hihiko o te urungi i roto i te korakora paku iti ake, kaore au i te kite i te nui o te raru, na te mea, i tetahi atu taha, he maeneene, he maamaa ake, he tika ake i roto i era inihi o te nekehanga. He tino pai hoki te DSG ki runga i te Octavia, no reira he pai.

Kaore e matara atu i te pono mena ka tuhituhi atu au ko te Octavia tika (kei te waa) e tika ana kei runga i te taumata whakaarotanga.... Heoi, ehara i te mea ko ia anake i reira. Ko te whakamatautau Octavia me te tohu utu iti iho i te 30 mano haumano e whakau ana i taku kereme (ko te tauira turanga he tuatoru pai te utu iti), engari mo koutou e hoko mai ana i te mita me te kirokaramu, he uaua ki te tiki atu mo tenei moni. . Ko te mea whakamutunga engari ko te mea iti, i whakawhiwhia te Octavia ki te taitara whakapiri o te motuka Slovenian o te Tau, me te whakapono ki ahau, i wikitoria ehara na te ataahua anake.

Skoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021)

Ko te raraunga taketake

Hokonga: Porsche Slovenia
Utu tauira whakamatautau: 29.076 €
Utu tauira turanga me nga whakahekenga: 26.445 €
Tauira whakaheke utu utu: 29.076 €
Mana:110 kW (150


KM)
Whakaterenga (0-100 km / h): 8,7 me
Tere tere: 227 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru: 4,3-5,4l / 100km

Nga utu (ia tau)

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - mana teitei 110 kW (150 hp) i te 3.000-4.200 rpm - torque teitei 360 Nm i 1.700-2.750 rpm.
Whakawhiti hiko: ka peia e te miihini nga wira o mua - DSG z-gearbox.
Raukaha: tere teitei 227 km/h – 0–100 km/h te whakaterenga 8,7 s – whakakotahihia te kohi wahie toharite (WLTP) 4,3–5,4 l/100 km, CO2 tukunga 112–141 g/km.
Papatipu: waka kau 1.465 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.987 kg.
Nga waahanga o waho: roa 4.690 mm - whanui 1.830 mm - teitei 1.470 mm - turanga wira 2.686 mm - tank wahie 45 l.
Pouaka: 600-1.550 L

Ka whakanui, ka whakahawea

pūkaha, pouaka taputapu

māhorahora

kohi wahie

tika whakatau

hononga matua urungi

kei te waia tonu matou ki te pokapū infotainment (kaore he pai)

tuwhera teitei o nga tatau e rima (i nga whare taraiwa iti)

tatau roa o muri (i nga waahi waka kuiti)

Tāpiri i te kōrero