Whakamatau poto: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD
I tiimata te katoa me te Ceed me te Hakinakina, ka haere tonu me nga Rio me etahi atu tauira. He wairua Wairua ano hoki me te miihini hono-piri o Optima. Engari tonu: ko enei he motuka hou (he miihini, he hiko me te mamati) he motuka, engari, kaore e mohio ki te whakaputa i nga kare a roto, a ko tenei ka tino kaha rawa te pakeke. Ka tae mai te "wa o te ah", ka ngaro wawe nga whakatoihara.
Ana ko nga kiromita tuatahi me te Kio tino kaha, tere me te pai rawa atu i tenei wa ka kiia he waa penei. Ka tere ana te tere (i te tikanga o te mata whakaata i runga i te kaareti) i te tere tere neke atu i te 250 kiromita ia haora (a i te wa ano ka puta te whakaaro ka nui ake i te tere whakamutunga o te mana, 270 kiromita ia haora). haora), ka panuihia e ia me te tangi hākinakina e tika ana, engari mo te takaro takaro anake, ka wareware te taane nei ko tehea te motuka e noho ana ia.
Inaa hoki, koinei: ko te tere o te haere ma tenei Stinger tere rawa me te tino rite, he pai ake. Ka tino kitea ona huakore i te wa e tu ana te motokā, ka tere haere ranei. Ka mutu he wa ano ta te taraiwa ki te kite i etahi kirihou kaore i uru ki taua motuka (hei tauira, ko waenga o te wira urungi), ka whai waa ki te rapu i te waahi o nga huringa, me te kore o nga kaitoro he mamati katoa, he nekeneke ranei te huri i te riipene DAB, ahakoa kei te hiahia te taraiwa ki te noho i te roopu FM. Ana ko te whakahaere tere tere ma te mahi tiimatanga-timatanga he iti ake pea te muru me enei mahi e rua. Ma te pai o te tere, ina koa ka makariri tonu nga miihini (hei tauira, i te ata i nga mita tuatahi i muri o te tiimata), ka rere ke pea te rereketanga.
"Ae, ka kite koe, i te mea i kii matou kaore e taea te whakataurite a Kia ki a BMW," ka kii nga kaititiro. Engari i te ringa tahi me te ngakau, ahakoa i roto i nga motuka o nga tohu rongonui ake, ka kitea e tatou he maha o nga mea iti kua whakahuahia, i te wa ano mo te motuka me te miihini V354 6-horsepower i raro i te potae, e tere ana ki te 100 kiromita ia. haora. i roto i te 4,9 hēkona, ka mutu marietia me nga perehi Brembo me nga rama rama paerewa, te whakahaere kaipuke hohe, nga tuuru hiako kua whakamahana me te whakamatao, te tuku pouaka hiko, te mata whakaata, te punaha oro nui (Harman Kardon), te whakatere, te taviri atamai me te tikanga, he paihere pai o nga punaha awhina haumaru me tetahi tahuhu whakahaere hiko e neke atu i te $60K te utu. E marama ana ko te ahua o te waitohu he mea utu ano, engari kaore mo te katoa. Na mo te hunga e aro nui ana ki te kounga i runga i te ingoa o te waitohu, ka miharo tenei Stinger.
Ko te motoka whakamatautau he taraiwa wha-wira (ko te mea ko te mea o muri anake kei te ngaro i te rarangi utu, ahakoa ko tera), ka mutu i runga i te huarahi pahekeheke me te nui o te whakawhiti ki nga wira o muri, he mea ngahau, te He nui te urungi (engari kaore i te tino pai) he tika, he taurite, he iti ake te mau o nga tuuru, engari i te katoa he pai. He nui te rūma o mua me muri mo tenei karaehe, a, i te mea ko te whakatārewatanga i te aratau Whakamarie (he Maamaa ranei ka eke marie te kaieke) he pai tonu te noho pai ahakoa nga wira 19-inihi me nga potae iti, kare nga kaihihi tawhiti. amuamu - ina koa na te mea ka tino tere ki te waahi ka whakaaetia.
Ko te hunga e titiro kau ana ki te kohi me whiriwhiri i te diesel Stinger (kua oti ke te tuhituhi mo taua mea) he peera peera rite tonu te rite. Ko tenei Stinger mo te hunga katoa e hiahia ana ki te moni whakahekeheke hākinakina, ana he pai te mahi.
Panuihia te whakamātautau turbodiesel Stinger:
Тест: Kia Stinger 2.2 CRDi RWD GT Raina
Kia Stinger 3.3 T-GDI AWD GT
Ko te raraunga taketake
| Utu tauira whakamatautau: | 64.990 € |
|---|---|
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 45.490 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 59.990 € |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | V6 - 4-whiu - penehīni turbocharged - displacement 3.342 cm3 - mana teitei 272 kW (370 hp) i 6.000 rpm - taipana teitei 510 Nm i 1.300-4.500 rpm |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | puku wira katoa - 8-tere tuku aunoa - potae 255/35 R 19 Y (Continental Conti Sport Contact) |
| Raukaha: | tere teitei 270 km/h - 0-100 km/h whakaterenga 4,9 s - toharite kohi wahie whakakotahi (ECE) 10,6 l/100 km, CO2 tukunga 244 g/km |
| Papatipu: | waka kau 1.909 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.325 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.830 mm - whanui 1.870 mm - teitei 1.420 mm - turanga wira 2.905 mm - tank wahie 60 l |
| Pouaka: | 406 |
Ko a maatau inenga
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / mana o te odometer: 3.830 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 5,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,2 tau ( 158 km / h) |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 9,3 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
aromatawai
I rongohia te tino tautohenga o te BMW 3 Series i te wa i panui a Kia i tenei Stinger. He pono tenei? Kao, kaore i te pera. Na te mea he rongonui nga rama rongonui na te tohu o te ihu. Ka taea e te Stinger te whakataetae ki a raatau mo te mahi taraiwa, whakamarie, mahi? Ko te akoranga he ngawari. Ana me o raatau kaiwhakataetae. Ko te utu, Heoi, ... Kaore he whakataetae i konei.
Ka whakanui, ka whakahawea
oro pūkaha
āheinga
utu
he paku nei te pupuri o nga tuuru
te kowhiri kirihou mo etahi waahanga
te whakarite i etahi whakakā
