Whakamatau poto: Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT TX
I etahi tau kua pahure ake nei ka tirohia nga motuka Korea o waho, engari i enei ra ko nga tauhou e korero ana mo nga motuka Kia he motuka tawhito. He tika kua aru a Kia i te tohutao pai rawa atu (ma te kaihoko!) Ka whakaekea nga motuka he utu tika, engari inaianei koina ra. He maha o raatau motuka, ahakoa kei nga rori o Slovenia. Ko te tino harikoa i Slovenia i whakaohohia e Cee'd me tana momo hakinakina Pro_Cee'd. Ki te kore, he uaua ki te whakawa mena kei te angitu te motuka ana mena he penei noa mo te utu; engari ki te whakaaro ka kiia ano he waka mo nga (taiohi) taiohi me nga waahine pakeke ake, ehara i te mea iti noa engari he ngawari ki te hoahoa. Ka mutu, ki te kore e mahi tenei kaupapa, ka peia e nga kotiro ataahua a Dacia. Na kaua e ...
Me piki ake, kia piki ake ranei, ko nga mea katoa e hiahia ana koe, ko te Kia Optima. He sedan ataahua me te ataahua kaare e taea te whakapae. Te mahi-kounga teitei, nga taputapu o runga-toharite me te whanui o roto; Ko te motuka he whakamarie me te waatea ki nga kaiarataki me nga paihikara o te tuuru o muri. Ae ra, ko te nama mo tenei, ahakoa mo te Kia Optima, ki te kaihoahoa matua a Peter Schreyer, e tino whakapehapeha ana a Kia. I hangaia e ia te waitohu mo te hoahoa, a, ko nga tauira i uara me te pono i roto i aana whakaaro. Kei te mohio a Kia ki te mana o te waitohu, na reira kaore e utaina he hoahoa taera ki nga motuka katoa; ki te kore ka kitea nga ritenga o te hoahoa, engari ko nga motuka takitahi he tu motuhake. Ano hoki a Optima.
Engari ko nga mea pai katoa kua mutu. Ko te Hybrid Optima, ahakoa te pai, te ataahua me te whanui ahakoa te mea, kaore i te ahua ko te kowhiringa pai rawa atu. Ko te miihini penehi penehi-rua rita te whakamanamana 150 "horsepower", engari 180 Nm anake; ahakoa ka taapirihia e maatau tetahi 46 "hoiho hoiho" pai me te 205 Nm o te taarata tuturu mai i te miihini hiko ka whiwhi i te mana katoa o te 190 "horsepower" (koira, ehara ko te moni katoa o nga mana e rua!), koina , neke atu i te tone me te haurua te pata sedan taumaha i te taumaha. Ina koa ka tae ki te haerehu hau, ki reira ta te CVT taapiri i tana ake kohua (kino)
E kii ana te tipu nei he toharite te roa o te haerehu hauini e 40 orau te iti iho i te waahanga penehi penehi, ara kei te taumata diesel. I roto i era atu mea, ko nga tuhinga a te wheketere e tuhi ana ka pau i te Optima mai i te 5,3 ki te 5,7 l / 100 km i roto i nga momo taraiwa katoa. Engari ko te mea kaore e taea tenei kua marama ke ki nga kuarahi motuka kore; Inaa hoki, kaore he motuka kotahi ka taea te whakanui i te rereketanga o te 0,4 l / 100 km anake o te penehini e whakamahia ana i te wa e taraiwa ana i nga tuawhenua, i te huanui, i waho atu ranei o te kainga. Ana peera ano te Optima Hybrid.
I te wa o te whakamatautau, i inehia e matou te kohi toharite o te 9,2 l / 100 km, i te wa e tere ana me te ine i te 13,5 l / 100 km, he tino miharo tenei i te wa e peia ana i runga i te "porowhita noa" (te taraiwa ngawari me nga rohe tere katoa. , kaore he nekehanga ohorere). te whakatere me te aukati i te whakaaro), i reira ko te 100 l / 5,5 km anake mo ia 100 km i hiahiatia. Engari i te wa ano, he tino raruraru ko te pākahiko lithium-polymer (mehemea ko te whakatipuranga hou) me te kaha o te 5,3 Ah kaore i tukuna atu i te haurua i roto i te whakamatautau 14-ra katoa. Ae ra, me korero pono ahau me te tuhi ka eke matou i nga wa o te iti o te mahana. He take tika tera, engari ka puta te patai: he mea tika ki te hoko i te ranu kaore e pai ana mo etahi marama o te tau?
Kupu: Sebastian Plevnyak
Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT TX
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | KMAG dd |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 32.990 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 33.390 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,3 me |
| Tere tere: | 192 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 9,2l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - petrol - displacement 1.999 cm3 - mana teitei 110 kW (150 hp) i te 6.000 rpm - te taipana teitei 180 Nm i te 5.000 rpm. Te motuka hiko: te motuka tukutahi aukume pumau - te mana teitei 30 kW (41 hp) i te 1.400-6.000 - te taipana teitei 205 Nm i te 0-1.400. Pūhiko: Lithium Ion - ngaohiko ingoa 270 V. Whakaotia te punaha: 140 kW (190 hp) i te 6.000. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - te rereke tonu te whakawhiti aunoa - nga potae 215/55 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-25V). |
| Raukaha: | runga tere 192 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 9,4 s - kohi wahie (whakakotahi) 5,4 l / 100 km, CO2 tukunga 125 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.662 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 2.050 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 4.845 mm - te whanui 1.830 mm - teitei 1.455 mm - te wira 2.795 mm - te pouaka 381 - te tank wahie 65 l. |
Ko a maatau inenga
| T = 13 ° C / p = 1.081 mbar / rel vl. = 37% / Tūnga Odometer: 5.890 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,3 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,3 tau ( 131 km / h) |
| Tere tere: | 192km / h (D) |
| whakamātautau kohi: | 9,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,3m |
| Ripanga AM: | 39m |
aromatawai
Ko te Kia Optima he sedan i runga ake i te toharite, engari kaore i roto i te putanga ranu. Te ahua nei, i mahia noa e ratou tenei ki te whakaiti i nga tukunga CO2 toharite mo nga waka katoa o nga waka Kia, kaore he maha o nga kaihoko.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahua, ahua
taputapu paerewa
waahi salon
manaakitanga whanui
mahi tangata
mana miihini taipana ranei
mileage hau toharite
hanga ranu
utu
