Whakamātautau Poto: Hyundai Ioniq EV Premium (2020) // Koinei nga Tohu e Whakaoho Ana i Te Hiko Hou o Hyundai
Kua waru tau mai i te whakarewatanga o nga waka hiko pono tuatahi, ana kua hokona te Ioniq EV mo nga tau e toru inaianei. Inaa hoki, ko te waitohu tuatahi a Hyundai ki te Tonga ki Korea ki te Tonga ka aro wawe ki nga ahuatanga katoa e puea ake ana. Koinei te take kua whakahoutia inaianei. Ki te whakatauritea ki te mea tuatahi kua whakamatautauria i to taatau whenua, ka kitea etahi whakarereketanga o nga taputapu.
Ko te hiahia o Hyundai ki te whakapiki i te waka, inaianei mo te paerewa WLTP 311 km... I tutuki i a ratau tenei mahi na te kaha o te puhiko (38,3 kWh), me te whakaheke i te mana nui o te motuka taraiwa mai i 120 kW ki te 100. Engari ko te taumaha tohu 295 Nm kaore i whakarereke, no reira i muri mai Ko nga ahuatanga e rite ana ki nga kaha o te putanga o Ioniq inaianei kaore ano i tino heke.
Ko te wheako whanui mo te whakamahi i tenei waka hiko he pai, ahakoa me mohio te taraiwa ki te huarahi o te taraiwa e taea ai e ia te tiaki hiko i te wa e taea ana mo te mileage roa. Kua whakaotihia e Hyundai tenei raru me te nui o nga kaupapa korero ka taea e te taraiwa mai i te mata o waenganui kia pai ai te pehanga o te hau.
Ma te whakamahi i nga pungarehu i runga i te wira urungi, ka taea hoki e te taraiwa te whiriwhiri i te nui o te mana whakaora ka taea e tatou te whakaora i te wa o te whakahekenga. I te taumata whakahoutanga teitei, ka taea hoki e koe te whakarereke i to momo taraiwa kia taea ai e koe anake te whakamahi i te papa taraiwa ina mutu ana hei huarahi whakamutunga., ki te kore ka whakahaerehia nga mea katoa ma te paanui, ma te tango ranei i te penehi.
He pai te mahi a te Ioniq EV, ina koa ka taraiwa i te taone nui me nga huarahi taone nui me nga taone taapiri, me te tere o te "turuturu" hiko mai i te papahiko ka tino paahitia e te taraiwa i te tere tere kua whakaaetia i te huanui (na ko te kohi mai i te 17 ki te 20 kilowatt haora mo te 100 km).
Ana kei konei ko te pai o te taunga rererangi Ioniq (Cx 0,24) kaore e ahei te aukati i te piki o te kai. I te nuinga, ko te Ioniq te mea nui mo o raatau ahua. Ko te hunga e kino ake ana te korero ka taea te korero mo tana ahua.i kaha te kaha o Hyundai ki te whai i te Toyota Prius (kei te maumahara ranei tetahi ki te Honda Insight?).
Heoi, ko nga ahuatanga ke kaore e tino awangawanga i ahau, engari he pono he korero pono ko te Ioniq tera e rereke ke atu i te hoahoa hoahoa whanui o te tohu ki te Tonga Korea. Ka rite ki te korero, me te ahua maturuturu, kua tutuki i a ratau te ahua rererangi rererangi, he tino uaua ki waenga i nga EV-hiko EV.
I tetahi atu, ko tenei rapu mo te whakaatu tika i te ahua o te ahua kaore e tino kitea i roto rawa. Ko te waahi mo te taraiwa me nga paahi e tika ana, a he iti ake te waahi mo nga tueke. Ahakoa i konei, ko te hoahoa sedan "aronui" ka taea te kawe i etahi atu peeke me nga tuuru o runga-whakararo o muri. He ataahua te waahanga o te taraiwa, me te whakaaturanga pokapū nui me nga paatene kei runga i te papatohu waenga i waenga i nga kaihorooro o mua e whakakapi ana i te tuara taputapu.
Ko nga taputapu Ioniq Premium e whakamahia ana i ta maatau motuka whakamatautau he toharite. Engari me kii ko te mea kei roto kua tata nga mea katoa e hiahiatia ana e te taraiwa mo te tino oranga i te wa e taraiwa ana. Ko te mea tuatahi, ko te Ioniq EV he maha nga waahanga haumaru - nga kaiawhina taraiwa hiko. Hei tauira, ka taea e koe te whakamutu aunoa i roto i te tira, ka tono te taraiwa i te tautuhinga whai-aunoa ma te neke ano i te waa ka pehia marie i te hiko whakatere.
Ko te whakahaerenga rererangi Radar tetahi o nga mea e kiia nei e Hyundai Smart Sense, me te tiaki ano i te pupuri i te huarahi, te awangawanga ohorere aunoa (me te kitenga o te tangata haere me te kaieke pahikara) me te whakahaere aro a te taraiwa. Ko te pai o te taraiwa taraiwa i te po e whakareihia ana e nga rama Rama. I te nuinga, ko te whakamarie i te taraiwa i te nuinga o nga papa huarahi te mea e manakohia ana.
He peera ano mo te tūranga taraiwa, kei reira hoki te pokapū iti o te motuka e puta ake ana (ko te tikanga, na te nui o te paahiko o te puhiko kei raro o te motuka. Heoi, he tika, i roto i nga tikanga kokonga rohe, he tere te urupare o te punaha tiaki hiko (ESP).... Ko te whakahaere i tenei tauira tauira i tino pai ake i te rua tau ki muri, mena ka uru ki te pai o te wheako taraiwa.
Kua rite ano a Hyundai i nga whakaaturanga taraiwa e toru mo te Ioniq EV, engari ko te ahua i muri o te ngakau nui ki te kimi pai mo te nuinga o nga taraiwa, kei te whakamahia e matou te tohu tohu-a-taiao. Ko te Hakinakina pea te mea iti rawa hei whakamahi noa, engari ma reira ka taea e tatou te “akiaki” i te ahua o te Ioniq kia ohanga, kia ngawari ki te tarai i tawhiti noa.
Ae ra, ko nga motuka hiko kaore e tae atu ki nga teihana penehi, me te mea nei he tino kaha te whakapae i nga teihana hinu, i Ljubljana. He punaha whakamohio pai ta te Ioniq hei rapu i te teihana utu mo te iwi whanui tata, engari kaore he taapiri hei whakaatu i a koe mena he koreutu he mahi ranei.. Ki te kore, ka taea e koe te utu tae noa ki te tika o te pākahiko i roto i te haora kotahi. Mo etahi atu take, ko te mea tuatahi he tino whakamarie, ko te huarahi pai ki te whakahoki i te kaha o te pākahiko Ioniq ko te utu ki te kainga, ko wai, ko te tikanga, ka taea tenei.
Engari e taunaki ana ahau ki nga rangatira hou o EV ki te whakangao ano ki roto i a raatau ake teihana utu, ina koa mena he Ioniq. Ko te tohutohutia i te hono atu ki te putanga hiko kaainga “noa” he wa roa. I te waahi utu kaainga me te kaha o te 7,2 kilowatts, neke atu i te ono haora tenei, a ka hono atu ki te puna hiko o te kainga ma te putanga, tae atu ki te 30 haora. He pai ake te wheako whakamatautau, me te Ioniq EV me te 26 ōrau o te mana puhiko e waatea ana ka utua i te po i roto i nga haora 11 noa iho.
A, pehea te mutunga ka mutu ano? Ko te tere rawa, ko te tikanga, i te taraiwa i te tere tere, penei kua whakahuahia. Heoi, ma te taraiwa ngawari, ka taea te heke ki raro iho i te 12 kWh, heoi, i runga i ta matau huringa ara 13,6 kWh toharite ia 100 km.
Hyundai Ioniq EV Premium (2020.)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | AC Mobile mahi |
|---|---|
| Utu tauira whakamatautau: | 41.090 € |
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 36.900 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 35.090 € |
| Mana: | 100 kW (136 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,9 me |
| Tere tere: | 165 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 13,8 kW / hl / 100 km |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | motika hiko - te mana teitei 100 kW (136 hp) - te kaha tonu np - te taipana teitei 295 Nm mai i te 0-2.800 / min. |
|---|---|
| Pūhiko: | Lithium-ion - ngaohiko ingoa 360 V - 38,3 kWh. |
| Whakawhiti hiko: | ka peia te miihini e nga wira o mua - 1-tere te tuku aunoa. |
| Raukaha: | tere teitei 165 km / h - 0-100 km / h whakaterenga 9,9 s - kohi hiko (WLTP) 13,8 kWh / 100 km - awhe hiko (WLTPE) 311 km - te wa utu pākahiko 6 h 30 min 7,5 .57 kW), 50 min (DC mai i te 80 kW ki te XNUMX%). |
| Papatipu: | waka kau 1.602 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.970 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.470 mm - whanui 1.820 mm - teitei 1.475 mm - turanga wira 2.700 mm - |
| Pouaka: | 357-1.417 l. |
aromatawai
Ko te Ioniq hiko he pai te whiriwhiri, engari ko te tikanga, ki te whakaaro koe kei te pai koe ki te utu nui ake mo nga ra kei mua, ara, te taraiwa hiko, i te mea e hiahiatia ana e koe mo nga waka wahie parapara o naianei.
Ka whakanui, ka whakahawea
eke me te whakamahi
whakamarie puku pai
Tuhinga o mua
whakatupato arataki o waea pukoro
e wha nga reanga tiaki / te kaha ki te whakahaere anake i te papa whakatere
taonga paerewa taonga
e rua nga taura utu
pūtāhui pūhiko e waru tau
te wa utu tohanga roa
tinana opaque
