Whakamatau poto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 16V Motuhake
Ko nga taangata, ka karo i te whakarōpūtanga o muri, engari me etahi motuka ka whakaae tonu matou. Kaore i te maha nga motuka penei, engari ka korero tatou mo nga motuka Alfa Romeo, ina koa ko Giulietta, he pai tenei kupu ki te whakarongo mai i nga tane me nga wahine. Heoi ano, i konei me tuohu koe ki nga Itariana - ehara i te mea ko nga kaihoahoa ahua rangatira anake, engari he mea hanga waka ataahua. No reira, ka nui ake te miharo ina titiro ki a Juliet me tona ahua ataahua, ka mohio kua toru ona tau. Ae, ka tere te rere o te wa, a kia kore ai e atarua tona kanapa, i whakatapua e Alfi Giulietti he whakaahuru kanohi.
Engari kaua e manukanuka - ahakoa ko nga Itariana e mohio ana kaore e rereke te hoiho toa, no reira kaore i tino rereke te ahua o te Giulietta, he iti noa nga huringa whakapaipai i mahia e ratou. Ko te taha o waho kua tohua ki te kanohi kanohi hou, he pouri ake te turanga o nga rama, a he chrome a tawhio noa nga rama kohu. Ka taea e nga kaihoko te whiriwhiri mai i nga tae tinana hou e toru, tae atu ki te waahanga whanui o nga wira konumohe, e waatea ana i nga rahi mai i te 16 ki te 18 inihi.
Ko nga kaihoahoa Itari kaore ano kia aro nui atu ki to roto. Ko nga kuini o te kuaha hou o Giulietti e uru pai ana ki te taha o roto me te whakanui i te kounga o nga hua. Ka taea e nga kaihoko te whiriwhiri i waenga i nga mata infotainment hou e rima, e rima me te 6,5-inihi, me te whakapai ake i te Nihokikorangi, me te punaha mata-nui e tuku whakahoutanga ana me te whakapai ake i te whakaterenga me te whakahaere reo ngawari.
Ae ra, kei reira ano nga jacks USB me AUX (ka tukuna noa nei ki raro o te papatohu pokapū me te kore he pouaka, he waahi penapena ranei mo te taputapu honohono), me te mokete kaari SD. Ana, ko te whakamātautau a Giulietta i whakawhiwhia ki tetahi mata iti ake, ara, te mata e rima inihi, me te punaha infotainment katoa e tino pai ana. He tere, he ngawari hoki te hono atu ki te waea (Bluetooth), ana mo nga take ahuru ka hiahia te punaha ki a koe ki te mahi i tenei i a koe e tu ana kaore i te taraiwa. Engari na te mea he tino tere te huri, ka taea e koe te mahi i te waa e tu ana i te rama whero. He mea whakamoemiti te reo irirangi me tana mata.
I etahi waa ka iti ake ka iti ake nga patene i runga i nga motuka katoa, na reira i runga i nga reo irirangi, me era "ki runga" ka rongohia e tatou nga reo irirangi kua ngaro. Ko te punaha infotainment hou a Alfin e tuku ana i nga kaiawhina, tae atu ki nga Kaitono Katoa, e whakaatu ana i nga teihana reo irirangi rongoa katoa i te mata katoa. I tenei wa, ka noho tonu te mata ki tenei turanga kaore e hoki ki te kaupapa matua, pera i nga punaha irirangi rite tonu.
Ki te kore, kei te pai te taraiwa me nga kaieke o te Giulietta. Ko te motuka whakamatau he taonga taapiri atu (he wira koranu motuhake, he poro whero whero, he pango roto, he hakinakina Hakinakina me te Takurua, me nga puoro waka i mua me muri), engari neke atu i te 3.000 euro te utu. Ahakoa kaore, ka tae ki nga nama, ko te utu whakamutunga o te motuka mo nga mea ka riro i te kaihoko he tino ataahua. Ko te haurua o te rahi o Juliet ake!
I taea te ruarua noa ma te titiro ki te kowhiringa o te miihini. Ae, i hinga ano a Alfas ki te ao - o te akoranga, mo te rahi o te miihini. No reira, ko te penehīni 1,4-rita e wha-rango te miihini kua pakaru rawa. Ko te mana me te taipana ehara i te he, ko tetahi atu, ko te tikanga, ko te kohi wahie. Pērā i te nuinga o nga miihini whakanekehanga iti, ko te maero e manakohia ana i nga tere tino puhoi, me te kaha ake o te pehanga throttle e tata tika ana ki te kohi wahie. No reira, ko te whakamatautau Juliet he mea rereke; ahakoa ko te ahua o te whakamatautau toharite kaore i te teitei, he pouri te kohi wahie paerewa ina, i roto i te tino ata noho, karekau te miihini "i hiahia" kia iti iho i te ono rita mo ia 100 kiromita. Na tenei ahakoa te punaha Start / Stop, e mahi tere ana me te kore koha.
Heoi, tera ano tetahi punaha kei roto i te Giulietta ka taea e taatau te whakapae (kaore i te tikanga, he tika!) Mo te awhina ki te kohi wahie teitei ake. Ko te punaha DNA, he tohunga ki te Arepa, ka taea e te kaitaraiwa te kowhiri i te tautoko mo te aratau taraiwa hiko: Ko D, he tikanga, he hihiri, he N mo te tikanga, he A hei awhina i nga ahuatanga kino o te huarahi. Ko nga tuunga humarie e rua (N me te A) ka waihohia, engari ka huri ana te taraiwa ki te tuunga D, ka pohehe tonu te kaikorero. Ka pekepeke paku a Julitta (me te mea e ngau ana te uwhi i mua o te peke) me te whakamohio ki te taraiwa kei te rewera te tawai.
I te tuunga D, kaore te miihini e pai ki nga revs iti, he pai ki te nama i runga ake i te 3.000, na reira ko te taraiwa, na te mea ka huri noa te Giulietta hei motuka hakinakina tino pai. Ko te turanga o te motuka kei runga i te rori kei runga ake i te toharite (ahakoa he kaha te tangi o te chassis), 170 "hoiho hoiho" ka huri hei tupua reihi, ana ki te kore e tuku te taraiwa, ka tiimata te ngahau ka tino piki haere te kai wahie. Ana, ko te tikanga, ehara tenei i te he o te punaha DNA, engari ko te taraiwa, hei kupu whakahoki, ka taea noa te "whakapae" na te whakaohooho i te taraiwa tere. Kaore e taea te warewarehia nga rama rama a Juliet. Ahakoa e kii ana a Alpha kua whakahoutia era (na te mea pea i ahu mai te pouri?), Kaore ratau i te tino whakapono. Ko te wherikotanga ehara i te mea motuhake, he whakamauruuru i te tere o te taraiwa, engari kaore e taea te tiro atu ki te kokonga.
Engari he mea iti enei, hei taapiri, he maha nga taangata e uru atu ana ki roto, a ko te mea ke hoki kaore nga wahine e mahi. Kaore ratau e reihi, he mea nui kia taraiwa he motuka pai. Ka mutu, ka poroporoaki au, ataahua!
Kupu: Sebastian Plevnyak
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 16V Motuhake
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 15.950 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 22.540 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,8 me |
| Tere tere: | 218 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,2l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.368 cm3 - mana teitei 125 kW (170 hp) i 5.500 rpm - taipana teitei 250 Nm i 2.500 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua ma te miihini - 6-tere te tuku a-ringa - potae 225/40 R 18 W (Dunlop SP Sport Maxx). |
| Raukaha: | tere teitei 218 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 7,8 s - kohi wahie (ECE) 7,6 / 4,6 / 5,7 l / 100 km, CO2 tukunga 131 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.290 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.795 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.350 mm – te whanui 1.800 mm – teitei 1.465 mm – te turanga wira 2.635 mm – te katua 350–1.045 60 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = 20 ° C / p = 1.120 mbar / rel vl. = 61% / mana o te odometer: 2.766 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,5 tau ( 140 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,8 / 9,5s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 8,6 / 9,9s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 218km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 8,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 37,9m |
| Ripanga AM: | 40m |
aromatawai
Ko Giulietta tetahi atu motuka e kukume ana i nga kaihoko me tana hoahoa. Ahakoa kei te harikoa ratou na te mea he tino utu te utu ina whakaritea ki te whakataetae, me utu e ratou etahi mea iti. Engari i te wa e aroha ana koe, ahakoa he motuka, kua rite koe ki te muru hara.
Ka whakanui, ka whakahawea
puka
engine
taraiwa
Punaha DNA
infotainment me te hononga Nihokikorangi
mana'o i roto i te whare
utu turanga me te utu mo nga taputapu taapiri
kohi wahie
kaore te tere tere tere e whakaatu i te tere tere
wherikotanga rama
chassis nui
wherikotanga rama
