Whakamatau poto: Hyundai i20 1.2 CVVT Dynamic
He kino rawa nga peepi kaore koe e whakapono ki o whaea keke ka patipati koe, e kii ana ko to kape tenei. Ka tupu ana hei tamariki pakeke ake, ka neke nga nekehanga tuatahi a te whanau. Ahakoa nga koha. Ana ka whakaae katoa pea taatau e tino pai ana te tipu o te tipu na te hononga o nga taonga tuku iho me nga ahuatanga motuhake e kawea mai ana e nga tamariki ki te ao i te whanautanga mai. Kite koe, ahakoa nga mahanga e rua rite kaore i te rite i te pakeke.
Ko te Hyundai i20 kei te tipu haere engari he pono. Ko te tuatahi ko te Getz, koinei noa tetahi o nga motuka taone nui. Kare ia i tu i waho i nga ahuatanga katoa, engari i mauria wawe mai e nga taangata ma raatau. Kaatahi ia ka pakeke ake i te tau20, ka tiimata te haereere ki o taatau haurua ngawari, ana inaianei kua uru ia ki era tau kaore ko te aroha noa te awhina i a koe i nga kanikani o te kura, engari me whakakakahu koe i nga kakahu whakapaipai.
Kaore e taea e ia te huna i nga ritenga me ona tuakana: Ma nga rama e rere ana i te awatea ka tae mai me nga taputapu Life and Dynamic me te ahua o nga rama, no te whanau Hyundai. Heoi, i kino matou ki te whakamatautau me te tuarua o nga taputapu whai rawa, engari ka taea e koe te whai rama ohaoha mo te awatea (engari karekau he whakamarama i tenei wa) he rama po ranei - ahakoa i te awatea. Mena ka ka ana nga rama awatea, karekau koe e kanapa i roto i nga kauhanga o muri i te mea karekau he huringa aunoa i waenga i nga kaupapa e rua, engari he pono me te rama (po) ka mau, ka taea e koe te whakarere i te motuka me te kore e hoha. tangi whakatpato. e pai ana nga motoka Koreana, Hapanihi ranei ki te whakatupato i te kaiarataki raruraru. A ka tino pai te hūtu hou ki a ia, ahakoa he rite tonu nga rahi, i te mea kua tata ki te wha mita te roa o tona roa, a ko te whanui me te teitei he rite tonu ki to mua.
I roto, ka kite tuatahi koe i te papatohu o te pokapu, he pai hoki nga taonga. Ko te reo irirangi me te kaitoro CD (me nga mana urungi, me nga hononga iPod me te USB) me te whakamaarama hau aunoa e whakaatu ana i nga taputapu pai rawa atu, me te maha o nga poupou taha i runga i nga tuuru ka taapiri i te ahua o te hakinakina. E wha nga peeke hau, nga pekerangi arai me te punaha whakapumautanga ESP e pupuri ana i nga tangata tino kino, he ngawari te urungi hiko me te neke maeneene o te tauera taputapu mai i nga taputapu ki nga taputapu me nga ringaringa wahine ngawari.
Inaa hoki, he ngohengohe rawa te Hyundai i20, ahakoa ko te chassis, ko te urungi, ko te taraiwa taraiwa ranei, e pai ana ki nga taiohi me nga pakeke. Ka tika ta maatau ki te whakaatu ko nga chassis, ahakoa te pai o nga potae Goodyear, kaore ano kia whakaritea ki nga Polo, ki a Fiesta chassis ranei na te mea he pai te hononga i waenga o te motuka me te papa. Akene me mahi nga Koreans i konei, akene ma te awhina o nga Tiamana tetahi roopu o te ao ranei (i hangaia te i20 i te tari Pakeha o Hyundai i Tiamana).
Ko te miihini 1,2-rita e wha-cylinder kua oti te hanga he tino koi, ahakoa e rima nga taputapu kaore e raru. Ko te mea hoha noa ko te haruru i runga i te huarahi nui, no reira ka taea e koe te uru atu ki te taputapu tuarima "roa ake" mena ko te tuaono mo nga putanga kaha ake.
Na te potae o te takurua me te iti o te mahana, i te 8,2 rita ia 100 kiromita te nui, he nui te waa, engari ko te tawhiti atu me te waewae maeneene maeneene ka heke iho i te toharite ma te rita neke atu ranei. I tino waimarie te Hyundai i20 i whakamatautauria na te iti o te paemahana me nga huarahi poto, engari i kaha te whakaatu kei te tere haere te mahana o roto ki te mahana o te wa.
E 295 rita te rita o te kātua, he rite tonu ki nga kaiwhakataetae kua whakahuahia i mua ake nei, engari he mahi tinihanga ano a Hyundai: he whakamana e toru nga wa e rima tau. Kei roto i tenei ko te raihana whaanui mo te rima tau maero mutunga kore, he raihana awhina i te taha huarahi e rima tau, me te kaupapa tirotiro aukati kore utu mo te rima tau. Ki te whakaaro ki te maha o nga wa e mohiotia ana ko te kounga o te mahi, ko taua taurangi he nui atu i te tumanako pai ka kukume mai tetahi tama taiohi kakahu ataahua i tetahi kotiro ataahua, kaore?
Kupu: Alyosha Mrak
Hyundai i20 1.2 CVVT Hihiri
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Hyundai Avto tauhokohoko doo |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 11.990 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 13.220 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 14,0 me |
| Tere tere: | 168 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,2l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - petrol - displacement 1.248 cm³ - te mana teitei 62,5 kW (85 hp) i te 6.000 rpm - te taipana teitei 121 Nm i te 4.000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira taraiwa - 5-tere tuku ā-ringa - potae 185/60 R 15 T (Goodyear Ultragrip 8). |
| Raukaha: | tere teitei 168 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 12,9 s - kohi wahie (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 tukunga 109 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.045 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.515 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 3.995 mm – te whanui 1.710 mm – teitei 1.490 mm – te turanga wira 2.525 mm – te katua 295–1.060 45 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = -3 ° C / p = 1.012 mbar / rel vl. = 73% / odometer mana: 1.542 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 14,0 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 19,2 tau ( 115 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 13,4 (IV.) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 30,4 (V.) |
| Tere tere: | 168km / h (V.) |
| whakamātautau kohi: | 8,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,3m |
| Ripanga AM: | 42m |
aromatawai
Ahakoa ko te Getz he otinga tika mo te motuka Korea totoka, he nui noa atu tana kai-riiwhi i20. Inaianei ko te tuarua-nui a Hyundai (i10 iti ake) he ataahua, he maamaa, engari me huri noa o ratou ringaringa ina tae mai ki te tahuhu.
Ka whakanui, ka whakahawea
pūkaha peke
mahi tangata
taputapu
ngawari ki te whakahaere (wira urungi, pouaka pouaka)
e rima-tere noa te pouaka taputapu
kohi wahie
kaore ano te chassis kia eke ki te par
