Whakamatau poto: Volkswagen Polo 1.4 TSI (132 kW) DSG GTI
Aue, ko enei "wera-paku" iti (ko te whakamaoritanga tata ko te "wera limousines"), e kiia nei e nga iwi o nga moutere! Pepperoni, chili ... I nga wa katoa me nga whenua katoa o tenei hononga. He aha e kore ai e rapu mo te whakataurite puoro kotahi tonu mo te katoa? Ana mena ka pera, kaati he drums noa iho. He pai ake ranei: nga kaiwhakatangi pahu.
Kei te kii ahau he maha nga tautohetohe mo te whakataetae Clia RS me te Polo GTI. I tetahi taha, he aha? Engari ki te hohonu koe - kua rongo koe kua whakatauritehia e tetahi tohunga oenologist te waina kanapa me te waina tawhito? E?
Engari ko te korero tenei: kei te huri te ao na te mea kei te huri haere nga waahanga takitahi o roto. I whanau mai i te hauwha o te rau tau ki muri, kua mau nga rewera iti i tenei wa katoa mo te nuinga o ratou ki te rapu i o raatau whakaaro: mena he motuka tino pai te Clio RS, katahi ka ata noho te Polo GTI, engari he tere hoki. Tirohia te rereketanga?
Ko te turanga, ko te Polo, ko te ngakau te miihini. Kilowatts, Newtonmeters me etahi atu tikanga he panui pai engari kaua e korero mo te peera o tenei GTI. He penei: i te mea he maamaa te waewae matau me te marino ki te neke, he rite tonu tana eke ki etahi atu Polo 1.4 TSI. He ngawari, he ngohengohe, he kore raruraru, he tauira. Ko te rereketanga anake ko te mea ka mutu i tetahi atu Theisis ka haere tonu ki konei. Ko te rua rau maero i te haora mo te waka ehara i te mea motuhake.
Kaore e taea e koe te tiki Polo GTI (i tenei wa) kaore he pouaka miihini DSG. A ko te tikanga e rua. Mo te wa tuatahi ahakoa i roto i tenei motuka, he pai te DSG, he tere te uira me te (tata) tino (ka kitea) i te wa e mau ana i te wa e peia ana, me tua atu, o nga pouaka miihini katoa kaore he peera mamau i roto i te kaa, ko te taraiwa pea. e tino mohio ana ia ki tana hiahia mai i a ia i tetahi wa. Mo nga huihuinga motuhake, he kaupapa hakinakina ka huri i nga huringa teitei ake, a, mo te pa motuhake ake, kei a ia te kowhiringa ki te huri i nga taputapu a-ringa ma te whakamahi i te reihi taputapu, i te mana urungi ranei. A tuarua, ina tere haere ana (ara, ka huri whakamuri me te whakamuri, ina koa i te rangi makariri), ka tukea, ka koikoi. No reira kare e pai ki te pupuri i tetahi inihi.
Inaianei kua maarama taatau ki te whakawhiti hiko, ka hoki ano ki te miihini. Ka pa ano ki tana tangi me nga ahuatanga e whakaahuahia ana: nga makawe, he rite ki era o etahi atu Poles 1.4 TSI, engari i te mea ka huri i nga tere teitei, ka piki ake te haruru kua kiia ake nei. . Kaua e whakapataritari, kaore, engari ehara i te hakinakina. Hāunga ka heke te taputapu - me te hau takawaenga. Koina te wa ka pupuhihia e ia etahi adrenaline ka nui te hunga e hiahia ana ki te huri penei me te tuku a-ringa. Ko te mea nui na taua "vum" pai i te taapiri hau takawaenga.
Na te mea he pai te taipana pai o te miihini mo te wa roa, a na te mea he maamaa te tuku, ka tino hoha te Polo GTI mo etahi. Kaore koe e miharo ki a ia ki tetahi mea: kaore he hiahia, he piko ranei, ka whakautu tonu ia ki te whakahau hau me te taipana e tika ana i runga i te papa whakaputa. Engari koinei te mea ka whakatuwhera i nga wero hou - he whakamatautau i te pai o te taraiwa ...
He mea pai ano to te DSG, ahakoa te tikanga kaore he mea motuhake, engari he pai i te mutunga: mena ka huri koe ki te tuunga taraiwa (D) i te toenga, ka noho rite tonu nga revs (mangere, 700 rpm) engari ki te huri koe ki te momo hakinakina, ka piki te revs ki te 1.000. Tino pai mo te tere whakarewatanga. Mo nga revs: ko nga hiko o te miihini me te whakawhiti kaore e whakaae kia piki te ngira tachometer ki runga ake i te 7.000. He pai hoki, i te mea kua heke te paku i reira, ana ko te tukurua o tenei ka whakapoto i te oranga o te ratonga.
Kaore au e aro ki te taraiwa wira-rua "anake". He tino pai te haehaeira wira, he chassis hoki (na te mea he pakari, e hiahia ana kia utu he taake whakamarie) me te mahi a te ESP kore e whakakorehia, no reira he nui tonu nga taipana i runga i nga wira e rua kia pai ake ai te ngahau. ... Ko te mea e awangawanga ana ahau kaore e taea te huri i te ESP. Ma tenei ka kore te Kaitautoko e whakahou i nga whakangahau i whakahuahia, me te whai waahi ki te whakamatau i a ia ano, e tino kitea ana i enei ra i te wa e kapi ana nga rori i te hukarere. Engari ko te whakaaro o Volkswagen tenei, na reira (tenei) GTI ehara i te (peera i a raatau) he RS.
Kei roto hoki i te kete GTI etahi taputapu. Ko nga tuuru, hei tauira, he huatau te ahua me te tae, engari kaore he aukati i te upoko, engari he pa ano hoki ki te upoko ano mo te ESP kore e whakakorehia, engari ko nga tuuru kaore e aro. Ki te kore, he mauroa, he hāneanea me te kaha hoki te pupuri o te taha. Ana he pai te tuunga taraiwa. Me nga paepae: he matotoru me te puritanga nui. Engari ko te reanga o raro, haunga te whakaongaonga (pai, ko wai te momo), kaore i te mahi he tino whakararuraru ranei: na te tere o te wira urungi i waenga i nga tohu tino nui atu i te 0,8, he uaua mena ka raruraru i tetahi kokonga.
Ana ko te mea nui mo te Polo GTI. He kikorangi a Volkswagen i a ratau e toha atu ana me nga tatau e rima, engari mena he toru-kuaha, he nohoanga parakore te noho (he korukoru, he nekehanga, he maumahara), engari ki te mahi ka hoki mai ano ia i tawhiti. He kupu raru. Ko nga whakaata o te kuaha o muri he iti rawa te ahua, engari he mea whakamarie na te kore o nga nohopuku e hiahia ki te mohio he aha kei muri i a raatau.
Kia rua ano nga kupu mo te kohi. E ai ki te rorohiko o runga papa he 100 rita noa ia 5,6 kiromita mo ia 100 kiromita ia haora, 130 - waru, 160 - 10,6 me te 180 - 12,5 rita, he tino utu. I te teihana hau, ahakoa te tangohanga upoko kore e mate: i muri i te 15 kaore i taea e raatau. I raro i te iwa, he ngawari, me te mea he waewae matau noa, kei te tata tonu ki te rohe tere.
Koinei te ahuatanga i rongonui ai tenei Polo GTI i tana ao puoro. Tere, tino tere, engari tino ngawari me te mohio. Hei whakaatu kaore he momo RS, whakauruhia nga reta ki te miihini rapu YouTube i roto i nga ota e whai ake nei: "buddy rich kararehe drum battle" ka paato i te waahanga tuatahi kua whakaarohia. He whai hua i te tere, engari kaore he pakaru. Polo GTI. Rauemi mata? Kore rawa!
Vinko Kernc, whakaahua: Aleš Pavletič
Volkswagen Polo 1.4 TSI (132 кВ) DSG GTI
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 18.688 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 20.949 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 132 kW (180 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 7,4 me |
| Tere tere: | 229 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 11,2l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder – 4-stroke – in-line – turbocharged petrol – transverse front installation – displacement 1.390 cm³ – mana teitei 132 kW (180 hp) i te 6.200 250 rpm – teitei torque 2.000 Nm at 4.500– XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 7-tere rua-mamau te tuku aunoa - potae 215/40 / R17 V (Bridgestone Blizzal LM-22). |
| Raukaha: | runga tere 229 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 6,9 - kohi wahie (ECE) 7,5 / 5,1 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 139 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, puna rau, rua wishbones, pūmau - muri toki maha-hononga, puna coil, telescopic wiri wiri, pūmau - mua disc frein (whakahau whakamatao), kōpae muri 10,6 - muri, XNUMX m. |
| Papatipu: | waka kau 1.269 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.680 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 3.976 mm - te whanui 1.682 mm - teitei 1.452 mm - te wira 2.468 mm - te katua 280-950 l. |
| Nga waahanga o roto: | tank wahie 45 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia me te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (katoa 278,5 L): 5 nga waahi: 1 × peke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 tueke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = -4 ° C / p = 994 mbar / rel vl. = 42% / Maero ahua: 4.741 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 7,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,7 tau ( 151 km / h) |
| Tere tere: | 229km / h (VI. V. VII.) |
| Te kohi iti: | 8,7l / 100km |
| Te kohi nui: | 14,1l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 11,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,3m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
aromatawai
He tino pai te miihini, tino pai, engari he tino pai ki a ia ano kia neke atu i te toru nga ataata o konei. Ko te taapiri i tae mai me te hiranga ki era atu o nga miihini.
He pai ki te taraiwa:
Ka whakanui, ka whakahawea
tūranga taraiwa
te nohoanga
pūkaha (mana, kohi)
DSG i a koe e taraiwa ana
chassis, tūranga ara
porotiti me te punaha korero
marino hākinakina o roto
Mahi punaha ESP
punaha oro
nga pihi ngawari i runga i te wira urungi
whakaata iti o waho
ko te wira urungi i te turanga o raro ka hipoki i nga puoro
DSG i roto i te nekehanga puhoi
tangi miihini kore pai
ESP kore e taea te whakawhiti
utu
