Whakamātautau poto: Hyundai ix20 1.6 Kāhua CRDi
He maha nga taangata e patai ana, "He aha te ix20?" He tika nga whakautu maha: koinei te kairiiwhi mo te Matrix, he vanihi iti tera, ara, he rite ki te Clio, engari ka whakahoutia ki te minivan, he motuka wha-mita pai me te taone me te taone nui. nga wawata, a ko tenei, kua oti ke te korero, ko te Hyundai titiro mo te momo motuka nei.
I Hyundai, pea ko raatau te whakaaro nui mo te whanaketanga mo te wa roa mo tetahi waitohu motuka i tenei wa; ko nga mea i tiimata e ratou i nga tau e rua tekau kua hipa, kei te whakamaorihia inaianei ki nga hua pai me te (tika) ahua waitohu pai.
A ko te ix20 he tino tauira pai mo tenei arotahi me te tohu e tika ana te tohu ki te ahua pai. Ahakoa nga paerewa o enei ra, he tino ngawari te taraiwa o te ix20: na te mea ko te puna ngohengohe o te mamau (me te waahi me te whakatere kei roto i nga mea ngawari) a na te mea he kaha te urungi hiko, ko te tikanga ko te Ko te kaha e hiahiatia ana hei huri i te mowhiti, he iti rawa. I tua atu, he tiketike kei roto, ko te tikanga ka kite te taraiwa i mua o te motuka e tata ana me te tawhiti atu i nga motuka tawhito o te pou. Koinei tetahi o nga whakamaarama pai mo te motuka mo nga kaitaraiwa whanau iti ake, tae atu ki nga kaitaraiwa tawhito me te nuinga o nga tangata e tuu ana i te mahi hakinakina me te ngawari ki te tuatahi i roto i nga whakaritenga.
Hei angitu i nga maakete Pakeha, he pokapū whanaketanga a Hyundai i Tiamana, tae atu ki te tari hoahoa. Ehara i te mea miharo he rongonui ano te ix20 i roto i to tatou whenua tawhito, he tino pono mo te roto - he kaha te whanaketanga o te huarahi a Hyundai ki te hoahoa o roto i nga tau kua pahure ake nei, engari i te wa ano kaore he mahi ki a maatau mahi. . i tuku iho mai i nga Koreana i mua - me kii - mo te tekau tau pai. Kei roto he maha nga waahanga hoahoa, engari kei te tiakina tonu mai i nga here o te kitsch, i te mea he maamaa nga mea katoa me te ergonomic. Ko enei katoa he tino pono mo nga puoro, ka nui ake te kore e pai ki te rorohiko i runga i te poari, e pupuri ana i te nui o nga raraunga, me te tirotiro i waenga i a raatau he huarahi kotahi anake.
Ko te kowhiri i taua miihini kaore ano i te kino: te ahua nei he ngawari te huri me te pai ki te miro tae noa ki te papa whero, engari i te wa ano he ahua diesel tona ahua: ara ake i te 1.200 rpm 1.700 ka hemo tana manawa ka taea e ia te taraiwa tata ki te tone me te 3.500 kirokaramu te tinana tae atu ki te ono rita wahie mo te 300 kiromita.
Na, ki te taka koe ki roto i te roopu kaihoko whaihua, kaua e whakaroa, ka ngana ki te PNG20. Ko te mea pea, ka miharo ia ki a koe i nga mea katoa. He rite tonu te ahua.
Kupu: Vinko Kernc, whakaahua: Saša Kapetanovič
Hyundai ix20 1.6 Kāhua CRDi
Ko te raraunga taketake
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm3 - mana teitei 85 kW (116 hp) i te 4.000 rpm - torque teitei 260 Nm i 1.900-2.750 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 205/55 R 16 T (Goodyear Ultragrip 7+). |
| Raukaha: | tere teitei 182 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 11,5 s - kohi wahie (ECE) 5,1 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 tukunga 114 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.356 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.810 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.100 mm – te whanui 1.765 mm – teitei 1.600 mm – te turanga wira 2.615 mm – te katua 440–1.486 48 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel vl. = 63% / odometer mana: 4.977 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,8 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,7 tau ( 127 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 9,3 / 13,5s (IV/V) |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 11,9 / 13,1s (Ra./Paraire) |
| Tere tere: | 182km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 7,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,1m |
| Ripanga AM: | 41m |
aromatawai
He motuka pai mo te hunga kaore pea e pai ki te taraiwa, me te mea ano, kaore e pai ki te oma, engari he mauruuru ki te whakamarie me te ngawari o te taraiwa, te ngawari o roto, ka manaaki nga kaihoahoa i nga korero taipitopito me te kohi wahie pai me te mahi pai.
Ka whakanui, ka whakahawea
ngawari o te taraiwa
te whanui me te ngawari
whanaketanga taiao
ergonomics
kohi me te kaha
rorohiko haerenga kotahi
horoia rawa te muru
utu motokā whakamātautau whakamutunga
