Ataahua, kaha, tere

Ko nga motuka hakinakina te tino kaupapa o te umanga miihini. He tokoiti o tatou ka taea ki te utu, engari ka oho te kare-a-roto i a raatau e haere ana i te huarahi. Ko o ratou tinana he mahi toi, kei raro i nga potae he miihini maha-cylinder kaha, he mihi ki enei motuka ka tere ki te "rau" i roto i etahi hēkona. Kei raro nei te kowhiringa kaupapa o nga tauira tino pai e waatea ana i te maakete i enei ra.

He maha o tatou e pai ana ki te adrenaline mai i te taraiwa tere. Ehara i te mea miharo, i hangaia nga motuka hakinakina tuatahi i muri tata mai i te tiimatanga o te miihini whakangai ahi e wha-wheera hou ki te horapa huri noa i te ao.

Ko te motuka hākinakina tuatahi ka whakaarohia Mercedes 60 hp mai te matahiti 1903. Te mau pionie i muri iho mai te matahiti 1910 mai â. Prince Henry Vauxhall 20 HP, i hangaia e LH Pomeroy, aAustro-Daimler, te mahi a Ferdinand Porsche. I te wa i mua i te Pakanga Tuarua o te Ao, ko nga Itariana (Alfa Romeo, Maserati) me nga Peretana - Vauxhall, Austin, SS (i muri mai ko Jaguar) me Morris Garage (MG) he mea motuhake ki te hanga waka hakinakina. I Parani, i mahi a Ettore Bugatti, nana i tino pai nga motuka i mahia e ia - incl. Ko te Type22, Type 13, ko te momo ataahua waru-rango Momo 57 SC te rangatira o nga reihi tino nui o te ao mo te wa roa. Ko te tikanga, ko nga kaihoahoa Tiamana me nga kaihanga i whai waahi ano. Ko BMW (penei i te neat 328) me Mercedes-Benz, na Ferdinand Porsche i hoahoa tetahi o nga motuka hakinakina tino pai me te tino kaha o tera wa, ko te SSK roadster, he mea whakakaha e te miihini 7-rita te utu nui. compressor (te mana teitei ki te 300 hp me te taipana 680 Nm!).

He mea tika kia tohuhia e rua nga ra mai i te waa i muri tonu i te Pakanga Tuarua o te Ao. I te tau 1947, i whakaturia e Enzo Ferrari tetahi kamupene mo te hanga i nga waka supersports me nga waka reihi (ko te tauira tuatahi ko te Ferrari 125 S, me te miihini 12-rango V-twin). Na, i te tau 1952, i hangaia a Lotus i te UK me te ahua o nga mahi. I roto i nga tekau tau e whai ake nei, ka tukuna e nga kaihanga e rua nga tauira maha e whai mana ana i tenei ra.

Ko nga tau 60 he waahi hurihuri mo nga motuka hakinakina. I reira ka kite te ao i nga tauira whakamiharo penei i te Jaguar E-momo, Alfa Romeo Spider, MG B, Triumph Spitfire, Lotus Elan me i te US te Ford Mustang tuatahi, Chevrolet Camaro, Dodge Challengers, Pontiacs GTO, te Amazing AC Cobra ranei. na Carroll Shelby i hanga. Ko etahi atu tohu nui ko te hanganga o Lamborghini i Itari i te tau 1963 (ko te tauira tuatahi ko te 350 GT; ko te Miura rongonui i te tau 1966) me te whakarewatanga o te 911 na Porsche.

Porsche RS 911 GT2

He rite tonu te ahua o Porsche ki te waka hakinakina. Ko te ahua me te ahua o te ahua o te 911 e hono ana ki nga taangata he iti nei te mohio ki te umanga miihini. Mai i tana tuatahitanga 51 tau ki muri, neke atu i te 1 miriona kape o tenei tauira kua mahia, kaore he tohu ka pahemo tona kororia. He silhouette kikokore me te potae roa me nga rama oval, ko te tangi miiharo o te motuka mekemeke kaha kua tuu ki muri, he tino pai te whakahaere he ahuatanga o te tata ki nga Porsche 911. 2 i roto i te hitori. He tino hikaka me te maia te ahua o te motuka me te kaipahua o muri teitei i roto i te whawhai pango me te whero. I peia e te miihini 911-rita me te 3,8 hp. me te taipana o 700 Nm, ka tere te GT750 RS ki te 2 km/h, "rau" ka tae i roto i te 340 hēkona, me te 2,8 km/h. muri 200s! Na te hua whakamiharo o te 8,3 m, koinei te waka tere tere i runga i te Nordschleife o te Nürburgring rongonui. Ko te miihini, ka whakaritea ki te 6.47,3 Turbo S tikanga, kei roto. kua whakakahangia te punaha crank-piston, he pai ake nga intercoolers me nga turbochargers nui ake. He 911 kg anake te taumaha o te motuka (hei tauira, he muka waro te potae o mua, he titanium te punaha whakamohio), he punaha urungi o muri me nga perehana uku. Ko te utu mai i tetahi atu korero pakiwaitara - PLN 1470.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Ko te Quadrifogli he tohu mo nga tauira hakinakina Alfa mai i te 1923, i te wa tuatahi i whakatau te taraiwa a Hugo Sivocci ki te eke ki runga i te Targa Florio me te koroka kaakaariki wha-rau i pania ki runga i te potae o tana "RL". I tera tau, i hoki mai tenei tohu i roto i te anga ataahua me te Giulia, te motuka Itari tuatahi mo te wa roa, i hangaia mai i te pakaru. Koinei te whakaputanga kaha rawa atu o te Alfa i roto i nga hitori - he miihini 2,9-rita V-rite e ono-cylinder me nga ira Ferrari, e rua nga turbochargers, ka whanake 510 hp. a ka taea e koe te whakatere ki te "rau" i roto i te 3,9 hēkona. he pai te tohatoha taumaha (50:50). He maha nga kare-a-roto i a raatau e taraiwa ana, me te raina tinana tino ataahua, he mea whakapaipai ki nga kaipahua, nga huānga waro, e wha nga tohutohu rewharewha me te diffuser, ka waiho te motuka tata ki nga tangata katoa i roto i te koa. Utu: PLN 359 mano.

Audi R8 V10 Ano Atu

Inaianei me neke tatou ki Tiamana. Ko Audi te māngai tuatahi o tenei whenua. Ko te motuka tino nui rawa atu o tenei waitohu ko te R8 V10 Plus (tekau ira i roto i te whirihoranga V, rōrahi 5,2 l, mana 610 hp, 56 Nm me 2,9 ki 100 km / h). Koinei tetahi o nga motika hakinakina tino pai rawa atu - ko te ngongo he tangi whakamataku. Koia hoki tetahi o nga waka iti e tino pai ana te mahi i ia ra - he taputapu hou mo te whakamarie me te tautoko o te taraiwa, me te noho pumau tonu i te waa taraiwa hihiri. Utu: mai i te PLN 791 mano.

Whakataetae BMW M6

Ko te tohu M i runga i te BMW he tohu mo te wheako taraiwa whakamiharo. I roto i nga tau, ko nga kaiwhakatere koti o te roopu mai i Munich kua hangai nga BMW hakinakina hei moemoea mo te maha o nga kaikawe wira wha huri noa i te ao. Ko te putanga runga o te emka i tenei wa ko te tauira Whakataetae M6. Mena he 673 mano te iti rawa o te PLN, ka taea e tatou te rangatira mo tetahi motuka e whakakotahi ana i nga ahuatanga e rua - he Gran Turismo whakamarie, tere tere me tetahi tangata takaro. Ko te kaha o tenei "taniwha" he 600 hp, ko te taipana teitei o te 700 Nm e waatea ana mai i te 1500 rpm, i te tikanga, ka tere tere i roto i te 4 hēkona ki te 100 km / h, ka eke te tere teitei ki te 305 km/h. h. Ko te motuka he miihini 4,4 V8 biturbo ka taea te huri ki te 7400 rpm i roto i te aratau i, ka huri te M6 ki te motuka reihi tino kore e ngawari ki te whakarata.

Mercedes-AMG GT R

Ko te rite o BEMO "emka" i Mercedes ko te whakapoto AMG. Ko te mahi hou me te kaha rawa atu o te wahanga hakinakina Mercedes ko te GT R. Auto me tana e kiia nei ko te tunutunu, e pa ana ki te 300 SL rongonui. Ko te ahua tino kikokore, he maamaa, he uaua ano hoki, e tino wehewehe ana i tenei motuka mai i etahi atu motuka me te whetu kei runga i te awhi, he mea whakapaipai ki nga whakauru hau whakaute me te kaipahua nui, na te AMG GT R tetahi o nga motuka hakinakina tino ataahua. i roto i te hitori. He bacchanalia ano o te hangarau hou, e arahina ana e te punaha urungi wha-wira auaha, na tenei waka reihi e whakaatu ana i nga mahi taraiwa whakamiharo. He tino toa ano te miihini - he 4-rita e rua-rango V-waru me te kaha o te 585 hp. me te 700 Nm o te taipana teitei ka taea e koe te eke ki nga "rau" i roto i te 3,6 hēkona Utu: mai i te PLN 778.

Aston Martin Vantage

He pono, me uru ki ta maatau rarangi te DB11 tino pai, engari ko te waitohu o Ingarangi kua piki ake te ante me o raatau tuatahitanga hou. Mai i nga tau 50, ko te ingoa Vantage te tikanga o nga putanga tino kaha o Aston - nga waka tino pai a te kaihoko rongonui a James Bond. He mea whakamiharo, ko te miihini o tenei motuka he mahi na nga miihini Mercedes-AMG. Ko te waeine "kopikopiko" e te Ingarangi e whakawhanake ana i te 510 hp, a ko tana taipana teitei ko te 685 Nm. He mihi ki tenei, ka taea e tatou te whakatere i te Vantage ki te 314 km / h, te tuatahi "rau" i roto i te 3,6 hēkona. I nekehia te miihini puta noa ki roto me raro ki te tiki i te tohatoha taumaha tino pai (50:50). Koinei te tauira tuatahi mai i te kaihanga o Ingarangi me te rereke hiko (E-Diff), ka taea te haere mai i te raka katoa ki te whakatuwheratanga teitei i roto i nga milliseconds. He tino hou te ahua o te Aston hou me te tino ngawari, he mea whakakorikorihia e te karaehe kaha, te whakamaarama me nga rama kuiti. Ka timata nga utu mai i te 154 mano. Euro.

nissan gt r

He maha nga tauira hakinakina pai i roto i nga tohu o nga kaihanga Japanese, engari ko te Nissan GT-R he pono. Kaore te GT-R e whakararu. He maamaa, he nanakia, kaore i te tino pai, he taumaha, engari i te wa ano ka tukuna he mahi whakamiharo, he pai rawa atu te tango. he mihi ki te taraiwa 4x4, ko te tikanga he tino ngahau te taraiwa. He pono ko te utu i te iti rawa i te hawhe miriona zlotys, engari ehara i te mea he utu nui te rangi na te mea ka taea e te Godzilla rongonui te whakataetae me nga supercars tino utu nui atu (whakatere i raro i te 3 hēkona). 6 rita pūkaha penehīni, 3,8 hp me te taipana teitei o te 570 Nm. Tokowha anake nga miihini tino tohunga o Nissan kua whakamanahia ki te whakahiato i tenei waahanga ma te ringaringa.

Ferrari 812 Tuuturu

I te wa o te huritau 70th o Ferrari, i whakauruhia e ia te 812 Superfast. Ko te ingoa e tino tika ana, na te mea ko te miihini 6,5-rita V12 o mua he 800 hp. me te "huri" ki runga ki te 8500 rpm, a i te 7 mano hurihanga, kei a matou te taipana teitei o te 718 Nm. Ko te GT ataahua, e tino kitea ana i roto i nga huu whero toto o Ferrari, ka eke ki te 340 km/h, me te 2,9 tuatahi ka whakaatuhia ki te waea i roto i te 12 hēkona. whakamuri i roto i te pouaka taputapu mamau-rua. I runga i te hoahoa o waho, he aerodynamic nga mea katoa, ahakoa he ataahua te motuka, kaore i te ahua o te ahua o te teina nui a LaFerrari, he V1014 e peia ana e te motuka hiko, e homai ana te mana katoa o te 1 hp. . Utu: PLN 115.

Lamborghini Aventador S.

E ai ki nga korero ko te Lambo tuatahi i hanga na te mea i tawai a Enzo Ferrari ki te kaihanga tarakihana a Ferruccio Lamborghini. Ko te whakataetae i waenganui i nga kamupene Itari e rua kei te haere tonu ki tenei ra, ka puta mai nga waka whakamiharo penei i te mohoao me te tino tere Aventador S. 1,5 km/h. ka whakatere i roto i te 6,5 hēkona, te tere tere 12 km/h. Ko te putanga S i taapirihia he punaha urungi wha-wira (ka piki te tere, ka huri nga wira o muri ki te huarahi rite ki nga wira o mua), ka nui ake te pai o te taraiwa. Ko tetahi waahanga whakamere ko te aratau taraiwa, ka taea e taatau te whakatika noa i nga tawhā o te motuka. Na ko nga tatau e tuwhera noa ana ...

Bugatti Chiron

He tino mahi tenei ka miharo koe. Ko te tino kaha, te tere me te utu nui o te ao. Ko te taraiwa o te Chiron e rua nga taviri hei paerewa - ka whakatuwhera i nga tere i runga ake i te 380 km / h, ka eke te motuka ki te 420 km / h! ka whakatere mai i te 0 ki te 100 km/h i roto i te 2,5 hēkona ka eke ki te 4 km/h i roto i te 200 hēkona. Tekau ma ono-rango i roto i te raina waenga-miihini ka hanga 1500 hp. me te taipana teitei o 1600 Nm i te awhe o 2000-6000 rpm. Hei whakarite i enei ahuatanga, me whakapau kaha nga stylists ki te hoahoa o te tinana - he nui nga hau e pupuhi ana i te 60 3 tone ki roto i te miihini. rita o te hau i ia meneti, engari i te wa ano, ko te reihi radiator me te "fin" nui e toro ana i te taha o te motuka he tohu mohio ki te hitori o te waitohu. Ko Chiron, he nui atu i te 400 miriona euros, no tata nei ka pakaru te rekoata mo te whakatere ki te 41,96 km / h. me te paheketanga ki te kore. Ko te whakamatautau katoa he 5 hēkona anake. I puta mai, heoi, he rite tonu tana whakataetae - ko te supercar Swedish KoenigseggAger RS ​​​​i mahi i te XNUMX hēkona tere ake i roto i nga wiki e toru (i tuhia e matou i roto i te putanga Hanuere o MT).

Ford GT

Ma tenei motuka, ka whai hua a Ford ki te korero mo te GT40 rongonui, nana i mau te katoa o te podium i te reihi rongonui Le Mans 50 tau ki muri. E kore e taea e koe te tango i o kanohi mai i tenei motuka, he mea mau tonu, he ataahua, he kikokore, engari he tino kino. I whakakahangia te GT e te 3,5-rita mahanga-supercharged V-656, heoi, he 745 hp. he maha nga mea hanga mai i te muka waro) ka huri ki te "rau" i roto i te 1385 hēkona, ka tere ki te 3 km/h. Ko te kaipahua ka taea te whakarite aunoa me te pae Gurney ka whakatika poutū i te wa e pakaru ana. Heoi, ki te noho hei rangatira mo te Ford GT, ehara i te mea he nui noa atu te PLN 348 miriona, engari me whakamohio ano ki te kaihanga ka tiaki tika matou, ka kore e kati i roto i te karati. he haumi, ka tino peia e matou.

Ford Mustang

Ko tenei motuka he korero rongonui, ko te umanga miihini a Amerika, ina koa i roto i te putanga iti o Shelby GT350. I raro i te awhi ka pupuhi he miihini 5,2-rita te miihini V-twin me te 533 hp. Ko te taipana teitei ko 582 Nm ka anga ki muri. Na te mea ko te koki i waenga i nga rakau hono ka eke ki te 180 nga nekehanga, ka tere te huri o te miihini ki te 8250 rpm, he tino maamaa te motuka, ka whakahihiko te roopu motopaika. He tino pai i runga i te rori awhiowhio, he waka kare-a-roto i roto i nga ahuatanga katoa - he uaua ano te tinana, engari he pai te tinana, he maha nga huarahi e pa ana ki tona tupuna rongonui.

Kaihaki Dodge

Ma te korero mo nga "kaitakaro" Amerika, me whakatapu etahi kupu ki nga kaiwhakataetae mure ore o te Mustang. Ko te kaihoko o te Dodg Charger SRT Hellcat tino kaha, penei i te rangatira o te Chiron, e rua nga taviri - ma te awhina o te whero ka taea e tatou te whakamahi i nga waahanga katoa o tenei motuka. He mea whakamiharo: 717 hp. me te 881 Nm ka huri i tenei limousine hakinakina nui (neke atu i te 5 m te roa) me te taumaha (neke atu i te 2 tone) ki te 100 km/h. i roto i te 3,7 hēkona He tino matarohia te miihini - me te compressor nui, e waru nga rango V-ahua me te nekehanga o te 6,2 rita. Mo tenei, he pai te whakatārewatanga, he parai, he pouaka hiko ZF 8-tere tere uira me te utu "anake" PLN 558.

Taukinakina Nui Corvette

Ko tetahi atu rongonui o Amerika. Ko te Corvette hou, pera i mua, he ahua whakamiharo. He iti engari he tino whanui te tinana, he rara huatau me te koha o te whaa o waenganui, he kaikino tenei tauira i roto i ona ira. Kei raro i te awhi he miihini V8 6,2-rita me te 486 hp. me te taipana teitei o 630 Nm. "Haere" ka kite tatou i runga i te kaute i roto i te 4,2 hēkona, ko te tere teitei ko te 290 km / h.

Nga waka racing Eco

He maha nga tohu ko nga motuka hakinakina kua whakaahuahia i runga ake nei, i raro i nga kaapene e whakatangihia ana e nga miihini penehi kaha te tangi ataahua, koinei pea te reanga whakamutunga o tenei momo waka. Ko te heke mai o nga motuka hakinakina, pera i era atu, ka pumau tonu i raro i te tohu o te rauropi. Kei mua o enei huringa ko nga waka penei i te ranu hou a Honda NSX, ko te American Tesla Model S ranei.

Ko te NSX he miihini penehīni V6 bi-turbo me etahi atu motuka hiko e toru - kotahi i waenga i te pouaka miihini me te miihini wera me etahi atu e rua ki nga wira o mua, ka nui ake te pai o te Honda 4x4. Ko te mana katoa o te punaha he 581 hp. Ko te tinana marama me te pakari he mea hanga mai i te konumohe, te hiato, te ABS me te muka waro. Whakatere - 2,9 s.

Ko Tesla, he limousine hakinakina kaha me nga raina matarohia ataahua me nga mahi whakamiharo. Ahakoa ko te tauira ngoikore ka eke ki te tere o te 100 km / h. i roto i te 4,2 hēkona, ko te P100D runga o runga e pupuri ana i te taitara o te motuka whakaputa tere rawa atu i te ao, ka eke ki te 60 maero ia haora (mo te 96 km/h) i roto i te 2,5 hēkona. He hua taumata LaFerrari tera. ko Chiron ranei, engari, kaore i rite ki a raatau, ka taea noa te hoko mai a Tesla i te kaihokohoko waka. Ko te awenga whakaterenga ka tino nui ake, na te mea kei te waatea tonu te taipana teitei me te kore e whakaroa. Na ka puta nga mea katoa i roto i te wahangu, kaore he haruru mai i te wahanga miihini.

Engari he tino painga tenei mo nga waka hakinakina?