USS Hornet, wahanga 2
Ko te kaipahua "Russell" ka whakaara ake i nga waka rererangi whakamutunga e ora ana "Hornet" mai i te wai. Whakaahua NHHC
I te 10:25 i te ata, ka puhipuhi te waka rererangi i roto i te auahi, ka whakaingoatia ki te paparangi. Ko te katoa o te whakaeke i te hauwha haora noa iho. I hangaia e nga kaihoe me nga kaipatu he mowhiti whakamarumaru huri noa i te Hornet, ka porowhita porotiti i te tere o te 23 knots, e tatari ana mo etahi atu whanaketanga.
I te waenganui o nga tau 30, ka timata te whakahau a te US Army Air Corps (USAAC) ki te mohio ki nga ngoikoretanga o o raatau toa, i runga i nga ahuatanga o te hoahoa, nga ahuatanga me nga patu, ka timata te tu atu me te tino marama ki te papamuri o te ao. rangatira. Na reira, i whakatauhia kia timatahia he kaupapa mo te hoko mai i tetahi toa hou (pursuit). Ko te mea nui ki te angitu ko te miihini roraro-wai-wai kaha. Ahakoa na te nui o te punaha whakamahana (radiators, nozzles, tanks, pumps), he uaua ake enei miihini me te kaha ki te kino atu i nga miihini radial whakamatao i te hau (te whakaurunga me te ngaro o te hauhau ka kore te rererangi i te whawhai), engari. he iti ake te waahanga o te waahanga, na reira ka taea te whakapai ake i te whanaketanga aerodynamic o te anga rererangi me te whakaiti i te toia, na reira ka pai ake te mahi. Ko nga whenua Pakeha rangatira i roto i te whanaketanga o te hangarau rererangi - Great Britain, France, Germany - i whakamahia nga miihini-a-raina hei akiaki i a raatau momo whawhai hou.
Ko te hiahia nui i waenga i nga hoia na te Allison V-12 1710-cylinder in-line in-line liquid-cooled engine. Ko tetahi huarahi, tetahi atu ranei, i taua wa koinei anake te miihini o Amerika o tona ahua ka taea te whakatutuki i nga tumanako o nga hoia. Ko te miihini B-1710-C1 i hangaia motuhake i whakawhanakehia te 1933 hp i te tau 750, a e wha tau i muri mai ka eke angitu nga whakamatautau pae 150-haora, me te tuku i te kaha o te 1000 hp i te taumata o te moana. i te 2600 rpm. Ko nga miihini a Allison i tumanako ka piki ake te mana ki te 1150 hp i roto i te wa poto. Na tenei i akiaki a USAAC ki te mohio ko te miihini V-1710 C-raupapa te hiko matua mo te reanga hou o nga waka rererangi whawhai, ina koa ko nga kaiwhaiwhai.
I te timatanga o Mei 1936, na nga tohunga o te tari logistics o te Wright Field Air Corps (Ohio) i whakatakoto nga whakaritenga tuatahi mo te toa hou. Ko te tere teitei kua whakaritea kia 523 km/h (325 mph) i te 6096 m me te 442 km/h (275 mph) i te taumata o te moana, te roanga o te rere i te tere teitei kotahi haora, te wa piki 6096 m - iti iho i te 5 meneti, rere- ki runga me te huri haere (ki te whainga me runga ake i te taumata 15 m te teitei) - iti iho i te 457 m Heoi, kaore i tukuna nga korero hangarau mo te ahumahi, na te mea Kei te matapaki te USAAC mo te whakatuu kaiwhawhai hou me te pehea e tutuki ai nga mahi teitei. I whakatauhia ko tana mahi matua ko te whawhai ki nga poma taumaha e rere ana i nga waahi teitei ake. Na reira, ko te patai mo te whakamahi kotahi, e rua ranei nga miihini me te whakakii i a raatau ki nga turbocharger i whakaarohia. Ko te kupu "kaitawhai whai" ka puta mo te wa tuatahi. I puta mai kaore e hiahiatia e te waka rererangi te pai o te whakahaere, na te mea kaore e uru ki te whawhai rererangi me nga kaiwhaiwhai hoariri. I taua wa ka whakaarohia karekau nga kaipatu poma-a-roa e whai kaiwawao whawhai. Heoi, ko te mea nui ko te piki me te tere tere. I roto i tenei horopaki, ko te kaiwhawhai miihini mahanga e rua te kaha o te punaha whakakorikori mo te iti iho i te rua o te taumaha, te rahi me te whakarea toia te ahua pai rawa atu. I matapakihia hoki nga take mo te whakanui ake i te whakarea taumaha e whakaaetia ana o te hanganga mai i te g + 5g ki te g + 8–9 me te mau patu i te waka rererangi ki nga pu nui-nui hei patu pai ake ki te whakaeke i nga poma i nga pu miihini.
I taua wa, i te Hune o te tau 1936, ka whakahau te USAAC kia hanga 77 Seversky P-35 whawhai, whai muri mai e 210 Curtiss P-36A whawhai i te marama i muri mai. Ko nga momo e rua i whakakahangia e Pratt & Whitney R-1830 engines radial a i runga i te pepa he 452 me te 500 km/h (281 me te 311 mph) i te 3048 m. V-1710 te kaha o te kaiwhawhai. I te marama o Whiringa-a-rangi, i whakarereke te Tari Rawa i nga whakaritenga mo te haukoti miihini kotahi. Ko te tere teitei i te taumata o te moana kua whakahekehia ki te 434 km/h (270 mph), kua piki te roa o te rere ki te rua haora, me te wa piki ki te 6096 m kua piki ki te 7 meneti. I taua wa, i uru mai nga tohunga mai i te General Staff of the Air Force (GHQ AF) i Langley Field, Virginia, ki te korerorero me te tono kia piki ake te tere morahi ki te 579 km / h (360 mph) i te teitei o te 6096 m me 467 km/h. (290 mph) i te taumata o te moana, ka whakaiti i te roanga o te rere i te tere teitei ki te hoki ki te haora kotahi, ka whakaitihia te wa piki mai i te 6096 m ki te 6 meneti me te whakaiti i te wa tango-rere me te wa hurihuri ki te 427 m. I muri i te marama o matapakinga, ko nga whakaritenga GHQ AF i whakaaetia e nga rauemi rauemi a te tari.
I tenei wa, ko te Tumuaki o te USAAC o Mei, a General Oscar M. Westover, i whakatata atu ki te Hekeretari o te Pakanga a Harry Woodring me te tono ki te hoko tauira o nga kaiwawao e rua - me nga miihini kotahi me te rua. I muri i te whiwhinga whakaaetanga mo te whakatinanatanga o te kaupapa, i te Maehe 19, 1937, ka tukuna e te Tari o Materiel te tohu X-609, me te whakamarama i nga whakaritenga rauhanga me te hangarau mo te haukoti miihini kotahi (i mua, i te marama o Hui-tanguru, i tukuna he X rite. -608 korero). -38 mo te kaiwhawhai miihini mahanga, ka arahi ki te Lockheed P-608). I tukuna ki a Bell, Curtiss, North American, Northrop me Sikorsky (X-609 - Whakakotahitia, Lockheed, Vought, Vultee me Hughes). Ko nga hoahoa pai rawa atu i tukuna mai i ia roopu ka hangaia hei tauira, katahi ano ka whakataetae tetahi ki tetahi. Ko te toa anake o tenei whakataetae me uru ki te hanga raupapa. I roto i te whakautu ki te tohu X-1937, e toru anake nga umanga i tuku i o raatau tono: Bell, Curtiss me Seversky (kaore i whakaarohia i mua, ko te hiahia ki te whakauru ki te whakataetae kaore i tukuna tae noa ki te timatanga o te 18). Ko Amerika Te Taitokerau, Northrop me Sikorsky i taka mai i te whakataetae. E rua i tukuna e Bell raua ko Curtiss ia tangata, ko Seversky i tuku e rima. I whakawhiwhia nga hoahoa a Bell e te tari taonga i te marama o Mei 1937, XNUMX.
I waenganui o Akuhata, i timata nga tohunga mai i te Kaiwhakahaere Air Corps ki te tātari i nga tauira tauira kua tukuna. Ko te kaupapa karekau i tutuki kia kotahi nga whakaritenga i paopao aunoatia. Koia te aitua mo te kaupapa Tauira AR-3B a Seversky, ko te waa piki ki te 6096 m neke atu i te 6 meneti. Bell Model 3 and Model 4, Curtiss Model 80 me Model 80A me Seversky AP-3 i roto i nga putanga e rua me nga kaupapa AP-3A i noho tonu ki te papa pakanga. Ko te Bell Model 4 i eke ki te reanga mahi teitei, whai muri ko te Bell Model 3 me te tuatoru, ko te Curtiss Model 80. Ko te toenga o nga kaupapa kaore i whiwhi i te haurua o te nui o nga tohu ka taea. Karekau te aromatawai i whai whakaaro ki nga utu mo te whakarite tuhinga, te hanga tauira me te whakamatautau i te tauira i roto i te kauhanga hau, i te ahua o te tauira 4 i tae ki te PLN 25. taara teitei ake i te Tauira 3 me te $15k teitei ake i te Tauira 80.
