Nga whakataetae a nga kaihanga
Nga taputapu hoia

Nga whakataetae a nga kaihanga

Nga whakataetae a nga kaihanga

Ko tetahi huihuinga whakaputa i roto i te ATR consortium ko te whiwhinga o te tiwhikete momo me te tukunga o te utanga tuatahi ATR 72-600F. Ko te rererangi i whakahauhia e FedEx Express, 30 me te 20 nga whiringa.

I tukuna e Embraer, Comac, Bombardier/de Havilland, ATR me Sukhoi te 120 nga rererangi whakawhitiwhiti a-rohe ki nga waka rererangi i tera tau. 48% iti iho i te tau i mua. Ko nga hua i tutuki ko tetahi o nga mea kino rawa atu i roto i nga tekau tau kua hipa na te COVID-19 me te paheketanga o te waka rererangi me te tono mo nga waka rererangi hou. Ko Embraer o Brazil tonu te kaihanga matua, koha 44 E-Jets (-51%). Ko te Hainamana Comac (24 ARJ21-700) i tuhi i te pikinga e rua nga waahanga o te mahi, i te wa i pa ki te ATR te heke o te 6,8. I tua atu, ko te Hainamana Xian MA700 turboprop i te waahi tauira, a ko te kaupapa Mitsubishi SpaceJet i whakamutua mo te wa poto.

Ko nga huarahi a-rohe he waahi nui ki te maakete waka rererangi o te ao. Ko nga waka rererangi me te maha o nga tuuru tatini te nuinga e whakahaerehia ana, ko te mea rongonui ko nga waka rererangi: Embraery E-Jets me ERJ, Bombardiery CRJ, Suchoj Superjet SSJ100 me nga turboprops: ATR 42/72, Bombardiery Dash Q, SAAB 340 me de Havilland Twin. Otere.

I tera tau, e 8000 nga waka rererangi a rohe i whakahaere, e tohu ana i te 27% o nga waka rererangi o te ao. Kua huri haere to raatau nama, e whakaatu ana i te paanga o te coronavirus i runga i nga mahi a nga kaikawe (mai i te 20 ki te 80% o nga waka rererangi kua whakakorehia). I te marama o Akuhata, ko Bombardier CRJ700/9/10 (29%) me Embraery E-Jets (31%) te iti rawa o te paheketanga o nga waka rererangi kua tu, ko CRJ100/200 (57%) te mea teitei.

Ko te whakataetae me te whakakotahitanga i roto i te umanga rererangi kua puta he maha nga kaihanga rererangi a-rohe e mahi ana i te maakete. Ko te nui rawa o ratou ko te Brazilian Embraer, te Hainamana Comac, te Franco-Italian ATR, te Russian Sukhoi, te Canadian de Havilland me te Japanese Mitsubishi, me te mea tata nei te Russian Ilyushin me te Il-114-300.

Nga whakataetae a nga kaihanga

E 44 nga E-Jets kua whakaputaina e Embraer, ko te nuinga he E175 (32 waeine). Ko te whakaahua e whakaatu ana i te E175 i roto i nga tae o te kaikawe a-rohe o Amerika American Eagle.

Nga mahi a te kaihanga i te tau 2020

I tera tau, ka tukuna e nga kaihanga nga rererangi whakawhitiwhiti korero a-rohe 120 ki nga kaikawe, tae atu ki: Embraer - 44 (37% maakete), Comac - 24 (20%), Bombardier / Mitsubishi - 17, Suchoj - 14, de Havilland - 11 me ATR - 10 He iti ake tenei ki te 109 i te tau o mua (229) me te 121 he iti ake i te 2018. Ko nga waka rererangi i tukuna he miihini hou me te taiao me te 11,5 mano katoa. tūru pāhihi (kotahi-akomanga whakatakotoranga).

Ko nga raraunga whakangao 2020 i tukuna e nga wheketere i whakaatu he pehea te paanga kino o te mate urutaru COVID-19 ki o raatau hua. Ko enei te mea kino rawa atu i roto i nga tekau tau kua pahure ake nei, e pa ana ki te paheketanga o te tono mo nga haerenga rererangi me te whakahekenga o te maha o nga ota mo nga waka rererangi hou. I whakaritea ki te tau o mua, ko te nui rawa atu, 6,8 nga wa, te heke o te whakaputa i tuhia e te tapanga French-Italian ATR (Avions de Transport Régional), me te Brazilian Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica SA) - e 2 nga wa. Ko Comac anake (Commercial Aircraft Corporation o Haina) i whakaatu i nga hua pai, i tukuna e rua nga rererangi te maha o nga waka rererangi ki nga kaikawe. I te wa e arotake ana i nga mahi a Bombardier, me whai whakaaro na te hokonga o te kaupapa rererangi a CRJ ki a Mitsubishi, i whakatau te kaiwhakanao Kanata kia kaua e whakaae ki nga ota hou, a ko ana mahi katoa i tera tau i aro ki te whakatutuki i nga herenga kua roa.

I tua atu, ko te rere tuatahi i hangaia e te Russian Il-114-300 turboprop, a ko te Hainamana Xian MA700 i te waahi o nga whakamatautau tawhito me te hanga i tetahi tauira mo nga whakamatautau rererangi. Engari, ko te Mitsubishi SpaceJet o mua (MRJ o mua) i haere tonu i ana whakamatautau tohu mo etahi marama noa, mai i te wa i whakamutua te whakatinanatanga o te kaupapa katoa mai i Oketopa. Mo te rua o nga tau i te rarangi, kaore ano te Antonov An-148 i hangaia, ko te nuinga na te kino o nga hononga ohaoha o Iukereiniana-Russian (i hangaia nga waka rererangi i te mahi tahi me te tipu Aviat i Kyiv me te Russian VASO).

44 rererangi Embraer

Ko Brazilian Embraer te tuatoru o nga kaihanga nui rawa atu o nga waka rererangi whakawhitiwhiti i te ao. Kei te maakete rererangi mai i te tau 1969, kua tukuna e ia nga waahanga 8000. I te toharite, ia 10 hēkona, ka rere atu tetahi waka rererangi Embraer ki tetahi waahi o te ao, neke atu i te 145 miriona nga kaihihi ia tau. I tera tau, i tukuna e Embraer nga waka rererangi whakawhitiwhiti 44 ki nga kaiwhakahaere, e rua nga wa iti iho i te tau i mua atu (89). I roto i nga motuka i hangaia ko: 32 E175, 7 E195-E2, 4 E190-E2 me tetahi E190.

Ko nga Embraers 175 (32 nga waahanga) i tukuna ki nga kaikawe a-rohe o Amerika: United Express (16 nga waahanga), American Eagle (9), Delta Connection (6) me tetahi mo Belarusian Belavia. Ko nga waka rererangi mo te American Eagle, Delta Connection me nga raina Belarus kua hangaia hei kawe i nga kaihihi 76 i roto i te whirihoranga rua-akomanga (12 i te pakihi me te 64 i te ohanga), i te United Express e 70 nga kaihihi. Me mahara ko te nuinga o nga wa i otahia nga waka rererangi e nga kaiwhakahaere nui o te US United Airlines (16) me American Airlines (8), i whakaritea mo nga kaikawe apiti e kawe ana i nga kaihihi ki o raatau tari.

Ko te kaiwhiwhi o tetahi Embraer 190 ko te raina rohe French HOP! Ko te kamupene rererangi a Air France. I whakahauhia i roto i te whirihoranga kotahi-akomanga mo te 100 nga tuuru akomanga ohanga. I tetahi atu taha, e wha nga reanga hou a Embraer 190-E2 kua tukuna ki te Swiss Helvetic Airways. Pērā i ērā atu o tēnei kai kawe waka, kua whakahāngaitia kia 110 ngā pāhihi ki ngā tūru akomanga ōhanga.

Ko te nuinga o nga mea katoa, e whitu nga rererangi, i hangaia i te putanga E195-E2. E ono o ratou i kirimanahia i mua e te kamupene riihi Irish a AerCap mo te utu iti a Brazilian Azul Linhas Aéreas (5) me te Belarusian Belavia. Ko nga waka rererangi o nga raina Brazilia kua whakarereketia ki te kawe i nga kaihihi 136 i roto i te whirihoranga kotahi-akomanga, me te Belarusian rua-akomanga kotahi - 124 nga kaihihi. Kotahi te E195-E2 (i roto i te 13 kua ota) i hangaia mo Nigerian Air Peace i te mutunga o te tau. Ko te Raina Awherika te kaiwhakahaere tuatahi ki te whakauru i tetahi mea hou, e kiia nei. hoahoa chess mō te whakarite tūru akomanga pakihi. Kua whirihorahia te waka rererangi i roto i te whirihoranga e rua-akomanga mo nga kaihihi 124 (12 i te pakihi me te 112 i te ohanga). Me tohu ko te mahi o te E195-E2 hou he pai ake i nga tauira E195 tawhito. He 20% te iti ake o nga utu tiaki (he 10-25 haora te roa o te tirotiro) me te 1900% te iti ake o te kohi wahie mo ia kaihihi. Ko te nuinga o tenei na te tipu hiko ohaoha (Pratt & Whitney PWXNUMXG miihini raupapa me te tohu teitei o te mana rua), he pai ake nga parirau aerodynamically (i whakakapihia nga tohutohu ki nga parirau parirau), me nga punaha avionics hou.

Tāpiri i te kōrero