A, no te kore koe e wehi ki te hoko i te motokā ki te maero teitei

Ko nga wa o te Mercedes W124, i haere i te miriona kiromita, e kore e hoki mai. Engari ko te maero teitei ehara i te mea he raru tonu. Ko te tikanga, ko te mahi tika o te waka.

Ko te oranga ratonga o te miihini me etahi atu waahanga waka ka piki ake ehara i te mea na o raatau hoahoa tika, engari na te huarahi e whakamahia ana.

Kore rite kiromita ki te kiromita - he nui ake te taumaha o nga taone nui

- Ka taea te whakaaro ko nga motuka e haere ana i runga i nga huarahi tawhiti roa ka ngenge haere. He mea nui te tiaki tika - te whakakapi i nga hinu miihini me nga whiriwhiringa, me te whakakii me te hinu kounga pai. He mea tino nui tenei mo nga miihini, e kii ana a Rafał Krawiec mai i te whare whakaaturanga Honda Sigma i Rzeszów.

I roto i nga tau iwa tekau, ko nga miihini whakahiato mai i a Mercedes me Peugeot, me te turbocharged 1.9 TDI mai i Volkswagen, i kiia ko nga diesel tino pono. Ko nga miihini Hapanihi, penei i te wa rerekee o te waa mai i a Honda me Toyota, he ingoa pai i waenga i nga miihini penehīni. 

Tirohia hoki: Pūoko waka waka - ka whakaatuhia e matou o raatau whakaurunga ma te taahiraa (PHOTO)

I whakamahia e nga miihini diesel tawhito nga punaha werohia me nga papu werohanga me nga miihini whakauru. He kaha ake te atete ki nga wahie iti-kounga, a ko o raatau waahanga ka tukuna ki te whakahou. Ko nga punaha rerewe noa me nga injector solenoid kua kore e pono engari ka taea te hanga ano.

"Kare e taea tenei ki te nuinga o nga momo injectors piezoelectric e whakamahia ana i tenei wa, he tino tairongo ki te kounga wahie," e kii ana a Kravets.

I kii ano ia he iti ake nga taputapu o nga miihini diesel tawhito, na reira ka taea e raatau te whakahaere i nga oma roa me te kore utu nui. Ko to raatau painga, i roto i era atu mea, ko te kore he tātari matūriki, ko te whakakapinga he nui ake te utu i te PLN 1000. E kii ana tetahi tohunga a Honda ka taea te hoko mo te motuka me te miihini diesel kaore he tātari FAP ka taea te hoko me te kore mataku ahakoa neke atu i te 300. km.

- Mena he tika tenei maero, kua tika te ratonga o te motuka, kua tuhia tona hitori, e ai ta Rafał Kravec. 

Tirohia hoki: Hinu miihini - aroturukihia te taumata me nga tikanga mo te whakakapi ka penapena koe

Ehara i te mea he tohu mo te wa roa te whakaheke

Kei te tupato nga miihini ki nga miihini iti (1.0, 1.2, 1.4) me nga miihini penehi kaha kua whakauruhia ki roto i nga motuka hou, ka riro mai i te werohanga wahie me te turbocharging.

E whakapono ana a Lukasz Plonka, he miihini motuka mai i Rzeszow, i muri i te oma 150 kiromita, tera pea ka nui te whakarereketanga o nga miihini penei: – Kei te iti haere nga taonga whakangao. A ko nga miihini iti i roto i nga motuka nui ka pana ki te rohe. Ko nga maitai e pa ana ki nga taumahatanga teitei me te wera nui.

E ai ki a Rafał Krawiec, ko nga miihini penehīni hou e kore e rite ki nga waahanga tawhito: - Ka taea e nga miihini tawhito te haere ki te 350 kiromita, katahi, i te kino rawa atu, ka huri i nga mowhiti me nga ngahere ka peia e te motuka tetahi atu 300 kaore he raru. Mo nga miihini i hangaia i te wa e mimiti haere ana, he uaua ki te whakahoki ano i tenei hua. 

Me pehea koe e manaaki ai - kei te whai mana tonu te pono tawhito

He mea nui te huarahi e eke ai koe. He mihi ki te mahi tika, ka taea te roa te oranga o te turbocharger mai i te 200 ki te 300 mano. km. Me whakarereke te hinu i nga wa katoa (ia 10-15 mano km), kaua e utaina te miihini i roto i te ahua makariri me te whakamatao i te turbine i muri i te haerenga roa. Ka mau ano nga puha ki te 300 XNUMX. km, engari me whakakii koe i nga teihana kua whakamatauria. I tetahi atu taha, he mea whakamate te taraiwa taone mo te tātari matūriki diesel. Na, ki te mea he uaua te haere tawhiti, kaua e hoko waka me tenei huānga.

No reira, mo nga waka hou ake, he iti ake te maero i te hitori o te ratonga me te ahua taraiwa a te rangatira o mua.

- Ahakoa mo nga miihini turbo, neke atu i te 200 ki te 250 mano kiromita kaore e pai ki a raatau. Engari i roto i nga motuka me tetahi hitori, e kii ana a Lukasz Plonka.

E ai ki a Grzegorz Wozniak, he kaihoko waka tawhito, kei te kaha haere nga kaitaraiwa ki te rapu waka whai miihini penehīni.

"Ko te mea he iti ake ta raatau ratonga," ka tohe ia. – I te wa e hoko ai koe i te motika kua whakamahia, kaua e aratakihia e te tohu, te ahua ahua ranei ko nga motuka Wīwī, Itari ranei he peeke poaka ohorere. Ko to raatau kounga kaore i rereke mai i nga motuka mai i Tiamana, e utuhia ana i Poland. Ko te ahua me te hitori o te motuka he mea nui ake i te waitohu.

Kawana Bartosz