Te taraiwa whakamatautau i te wa i whakaekea e Lexus te karaehe papai: he tauhou ki te huarahi

Ko nga Elite o nga 90: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE me Lexus LS 400

I nga tau 90, i wero a Lexus i te akomanga papai. Kua uru te LS 400 ki te rohe o Jaguar, BMW me Mercedes. I tenei ra ka hui ano tatou me nga toa tokowha o tera waa.

Aue, te pai o nga mea katoa i whakaritea i te timatanga o te 90s! Ko te hunga i kaha me te hiahia ki te tuku waka motuhake ki a raatau, hei tikanga, ka huri ki nga rangatira o te Pakeha, a, ko te whiriwhiringa he iti noa ki te S-class, "ia wiki", Jaguar nui ranei. A, ki te mea he mea kee, ahakoa te nui o nga pire o te toa whakatika me nga taputapu maamaa, kei reira. Ko te Maserati Quattroporte, ko te tuatoru o nga reanga i wehe atu i te whakaaturanga i te tau 1990 me te tuawha i te tau 1994, kua whakanuia hei whakaoranga. Ko etahi o nga hoa o Amerika i taapiri i tetahi tae iti ki te pikitia me te taraiwa-a-mua-wira Cadillac Seville STS.

No reira kua wehe ke te keke i te wa i whakatau a Toyota ki te whakarereke i nga kaari. Tuatahi i Japan, katahi ka USA, mai i te 1990 i Tiamana, kua tiimata te haahi hou o te awangawanga i te tiimatanga. Ko te LS 400 te tuatahi me nga tau maha koinei anake te tauira o te tohu Lexus nui-teitei, i whakatuhia i te tau 1989, kia uru atu ai a Toyota ki te waahanga rangatira whakahirahira me te whai mana. Ehara i te mea noa kia whakamahia e nga tauira o runga tetahi waitohu hou. Hoki mai i te tau 1986, ka tiimata te whakauru a Honda i tana Acura, ana i te tau 1989 ka eke a Nissan ki te tihi me Infiniti.

Ko te ahua nei, i mohio nga tohunga rautaki Hapanihi ko te tata o a raatau hua-nui-nui ki nga hua totika o nga waitohu nui ka waiho hei arai ki te angitu. Ko Lexus te otinga. He tino angitu i roto i tana maakete kaainga, he mea rongonui ano i te United States, i te tau 1990 kua rite ia ki te huri i te maakete motuka papai a te Pakeha ki runga i tona mahunga - ka ruru ranei.

Nga mea katoa engari ko te haangai

To tatou tauira LS mai i te raupapa tuatahi. I whakaatuhia e ia i roto i te ahua whakamiharo ka taea e Lexus te whakaputa motuka me te mau tonu o te Camry, engari me nga taputapu pai ake, me nga taputapu. Mena ka kitea e koe he patina i roto i nga whakaahua, he hiako paku pakaru i runga i nga tuuru, i te riiwhi whakawhiti ranei, ka taea e koe te whakaora i nga korero whakahirahira - ko tenei LS 400 he neke atu i te miriona kiromita kei muri, kaore ano kia whiwhi miihini hou, pouaka miihini hou ranei, me te whakaatu. me te mana o te huri i te equator neke atu i te 25 wa.

Ae, he ahua pohehe te hoahoa, karekau he mea hei maumahara engari ko te whakaaro kua kite koe i te maha. A ko te meka ko nga mana matua kaakaariki kanapa, i tino arohia i ia purongo, whakamatautau ranei na te paanga 3D, he rite nga whakairoiro ngawari pera i nga Toyota pai rawa atu, he pono ano. Ka ahu mai hoki nga whakakaera rama hurihuri me nga wiper i nga whare putunga tiritahi o te roopu. Neke atu i te 70 nga patene hei wehewehe i roto i te kokoruke me te hapai tika i a raatau, i amuamu etahi o nga kaiwhakaatu. A i koa ratou ki te kite ko nga mahi toi a Hapanihi o te mahi hiako taiao hei hoatu ki a ia he ahua horihori i kawea mai ki konei.

Ko enei mea ka whakapataritari i a koe, ka amuamu ranei mo to kore o te mana rangatira, engari kaore e tika. Na te mea i tenei ra ko te Lexus tuatahi e korero marie ana mo tana kaupapa i tera wa - Te papai, te marie, te pono. Ko te V8 nui e wha-rita me te whitiki waahi tiaki teitei ka taea anake te rongo i te 5000 rpm me te whitiki waahi; ka hamumu marie i roto i te kaahini me te tino pai ki te tuku aunoa e wha-tere. Ko te kaitaraiwa i tona nohoanga nui kaore he tino tautoko i te taha taha he tangata ke ki tetahi tere. Kotahi te ringa i runga i te urungi me te nekehanga marama tata, ko tetahi i runga i te tuunga o te pokapu - na te rere marie i te huarahi i roto i tenei potae whakarewa e kore e kitea, kaore he tangata e mohio ki te hikoi tuatahi a Toyota ki nga teitei o te hunga miihini.

Wood, hiako, huatau

Koinei te waahi kua tu ke te Jaguar XJ. Kua ngaro te ataahua o te XJ40 i etahi korero penei i te riipene me nga rama tapawhā. Engari ko te X1994, i hangaia noa mai i te 1997 ki te 300, i hoki ki te momo tawhito mai i te 1990. Ko Ford te korero whakamutunga i Jaguar.

He tohu whakahekeheke roa e whakatangihia ana i raro i te taupoki; e wha rita whakanekeneke e tohaina ana i waenga i nga ipu e ono. He kaha ki te 241 hp He iti ake te mana o te AJ16 i te Lexus, engari he tere ake tana tere i muri o te whakarewatanga. Ana i nga tere tere, ka akiaki i te taraiwa ki te whakaaro mo te kaha me te kikii katoa me nga wiriwiri marama; Ko nga kaha o te miihini, te whakawhiti me te tahuhu e kitea ana i roto i te tere tere ma te whakapono ka taea pea te nui atu ina hiahiatia ana.

He iti noa te upoko i runga ake o te nohoanga kaakahu hiako kawhe-tae, ka raru koe i mua ki te hiahia koe ki te noho i te potae. Engari he rite te rakau ki te rakau, he rite te hiako ki te hiako a he pena te haunga. Nga rereketanga iti, penei i nga patene kirihou pakari, kaore i te maarama te ahua o te maarama puremeded, engari ko te taera whakaurunga i te nuinga o te waa ka taupoki i te nuinga, mena kaore katoa.

Ko ia ake, he pai ake tana i te 120–130 km/h, e ai ki te rangatira a Thomas Seibert. I roto i nga tau kei a ia te motuka, karekau he raruraru hangarau, he iti noa te utu o nga waahanga. Ko te mea whakamīharo mo te ekenga whakangawari ki roto, huri noa i te taone, ko te whakatārewatanga o tenei Souvereign XJ6 karekau he tino ngawari; Ko te hikaka, whatanga-me-pinion urungi mokowhiti tika ehara i te mea kotahi te aro ki te whakamarie anake. Mena kua eke koe ki nga rori whaiti o muri o Ingarangi me te huri haere i waenga i nga taiapa teitei me te papa hikoi, ka mohio koe ki nga take kei muri i enei tautuhinga, me te whakakotahi i nga mahi taraiwa hihiri me te tino ata noho.

Tinana tino

Ko te whakawhiti a Guido Schuhert ki te hiriwa 740i he tino wairua marie. Ana, kua haumi a BMW ki nga wahie me nga hiako i roto i tana E38, ana ko te mahinga mahi he iti ake i a Jaguar's. Engari ko te E38 he maamaa, maamaa atu hoki i te Jag, te ahua nei he toa ora no nga korero a te Emepaea o Ingarangi.

Ka whakatauritea ki tona mua, ko te E32, ko te mua me te muri o te E38 kua ngaro etahi o o raatau ahuatanga, he iti ake te ahua o te uaua ka tirohia mai i te taha. Heoi, i tino angitu te E38 – na te mea he whakakotahi i nga whakaaro o te waka ki te taraiwa me te limousine taraiwa.

Heoi ka taea e BMW te kawe ki tana kaiarataki anake i roto i nga korero taatari hei whakararu i te wa roa, me te aha, ko nga mea katoa e pai ana ki te pai o te taraiwa ka tae atu ki a ia ma te urungi, te nohoanga me nga taringa. Ko te miihini V8 e wha-rita mai i te raupapa mohio M60 e waiata ana i tana waiata whakamiharo i te 2500 rpm; ka pehi ana koe i te hiko hikoi, ka rongo koe i te haruru o te V8 me te kore e puta te tangi o nga wana o Amerika me nga tokotoko hiki. Ko te kotahi noa o nga motuka e wha, ko te Bavarian, he miihini tere-rima (tere wawaotanga a-ringa i te teihana tuarua mo te hua ka taea noa me te whakahou me te miihini 4,4-rita) me te awhina i nga ahuatanga katoa.

Ko te E38, na Schuchert, neke atu i te 400 kiromita i runga i tana mita, ana, atu i te whakatika i te mekameka mekameka o te waa, kaore he waahanga nui i hiahiatia. Ko te rangatira, he miihini motuka Dorsten, i kiia tana motuka he "peariki rere." He tauira e whakaatu pono ana i tona whanuitanga.

Taunoa nui

Ko te reihi pera kaore pea e taea mo nga kaiuru o ta maatau huihuinga 500 SE. Ka noho ahuru ia i roto i nga whare putunga o Mercedes-Benz ka puta noa i te huarahi i etahi waa.

I tana wa tuatahi i eke ai ki runga i te raima i te tau 1991 i runga i ona potae 16 inihi, ka pa ki a ia te awha tuha. He nui rawa, he taumaha rawa, he whakahihi, he iti rawa - me te Tiamana rawa. Na tenei ka whakararuraru i nga uaua o nga kaimahi a Daimler-Benz. Ka whakaputahia e ratou nga mahi hokohoko e pa ana ki nga tirohanga o enei ra, e haere ana te motoka e rua tana i runga i te rori puehu, te paru paru ranei, ka peke atu i nga puke i runga i te huarahi, ka huri 360 nga nekehanga pirouettes. Ko te tauira e tohu ana i te wa o Helmut Kohl ehara i te mea huatau penei i nga kanohi o Jaguar, BMW ranei, i whakahiahia e ia tana teepu, ona pepa maeneene me te ahua kore o te tangata e whakaaro ana e mohio ana ia ki te mahi.

Ahakoa te aha, i te mutunga ka memeha haere nga taupatupatu o nga whakaaro o aua tau. Ko nga mea e toe ana i tenei ra, i te mea karekau te ahua o te W 140 i te rahi rawa, ko te mohio kei te tiki mai tatou i tetahi motuka i hangaia me te tino uaua. Ae ra, ko te nuinga o te W 140 he rite ki te W 124 iti ake - te papatohu me te tere tere i waenganui me te tachometer iti, papatohu pokapū, tauera taputapu kei roto i te hongere zigzag. Heoi, kei muri i tenei mata he pakaritanga e ahu mai ana, me te mea kaore he whakaaro o te ohanga, mai i te pepeha i noho ai te waitohu i tera wa me enei ra e whakamahia ana mo nga kaupapa panui - "Ko te pai rawa atu ranei."

Te whakamarie me te haumaru? Ae, ka taea e koe te kii. I konei ka rongo koe i tetahi mea rite, i te iti rawa ranei e hiahia ana koe ki te rongo. I te mutunga ka whiwhi koe, penei i te neke ki roto i tetahi whare nui ake te ahua whakamataku atu i te awe i te tuatahi. Ko te mohiotanga o te Jaguar, te mahi a te BMW, he ahua kee te ahua o te Mercedes nui - penei i te Lexus, he ahua tawhiti noa atu, ahakoa ana wawata mo te wairua manaaki.

Ko te miihini M-rima-rita M 119, e whakamana ana i te E 500 rongonui me te 500 SL R 129, ka huri tere i runga i ona ahunga matua, kaore hoki e whai ki te kaha. He motuka nui e reti haere ana i te huarahi, whai tonu i nga awangawanga o te wira urungi ma te aata tirotiro, me te kore e pakaru te kaha. Ko te ao o waho te nuinga kei waho ka noho humarie ka heke iho i mua i a koe. Mena he tangata e noho ana i muri, ka kati pea nga kaapo ka ako i etahi tuhinga ka moe noa ranei.

mutunga

Etita Michael Harnishfeger: He tino whakamiharo tenei haerenga mai i mua. Na te mea ko te korero ki te Lexus LS, BMW 7 Series, Jaguar XJ ko te Mercedes S-Akomanga i tenei ra na te nui o te marino o te maaramatanga. Ko enei e hiahia ana kia puta, i roto i ta raatau ake ara, he taonga tino nui e hopu ana i a koe ehara i nga haerenga roa noa. Kia mohio ana koe ki tenei, ka uaua ki a koe ki te wehe.

Kupu: Michael Harnishfeger

Whakaahua: Ingolf Pompe

korero hangarau

BMW 740i 4.0	Jaguar XJ6 4.0	400 Lexus LS	Mercedes 500SE
Te rahinga mahi	3982 cc	3980 cc	3969 cc	4973 cc
Power	286 k.s. (210 kW) i te 5800 rpm	241 k.s. (177 kW) i te 4800 rpm	245 k.s. (180 kW) i te 5400 rpm	326 k.s. (240 kW) i te 5700 rpm
Teitei taipana	400 Nm i te 4500 rpm	392 Nm i te 4000 rpm	350 Nm i te 4400 rpm	480 Nm i te 3900 rpm
Whakatere 0-100 km / h	7,1 me	8,8 me	8,5 me	7,3 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	kaore he raraunga	kaore he raraunga	kaore he raraunga	kaore he raraunga
Te tere teitei	250 km / h	230 km / h	243 km / h	250 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	13,4 l / 100 km	13,1 l / 100 km	13,4 l / 100 km	15,0 l / 100 km
Utu turanga	105 500 tohu (i Tiamana, 1996)	119 900 tohu (i Tiamana, 1996)	116 400 tohu (i Tiamana, 1996)	137 828 tohu (i Tiamana, 1996)