Ko te ringa tuarua KIA Sportage: he hokinga ki nga pakiaka raruraru
Kaore i rite ki te tauira whakatipuranga tuatahi, kaore i rereke i roto i te hauora hangarau me te roa o te oranga, ko te reanga tuarua o Kia Sportage kua riro hei paerewa pono mo te pono, ka whakakapi i te anga me te kurupae tuara o muri me te tinana e mau ana me te aukati motuhake o nga wira katoa. Ko te mea tino miharo ko te meka i te toru o nga reincarnation, me te kore e nui te whakarereketanga o te hanganga, ka puta ano te whakawhiti ki te tino raruraru me te utu nui ki te whakahaere.
Ko nga tohu tuatahi o te mate ka kitea tika i runga i te tinana o te reanga tuatoru o Sportage, i mahia mai i te tau 2010. Ko te paninga chrome o nga taipitopito whakapaipai o waho ka pupuhi, ka takamuri i muri i te wa o te takurua tuatahi.
Ko te roa o te mahi peita he mea nui ano te hiahia. Ko te waahanga o mua o te tinana, ina koa ko te potae, kua hipokina ki te maha o nga maramara me nga karawarawa me te tere tere. He mea tino angamaheni tenei mo nga motuka kua pania ki te tohu tohu noa - ka whakaatu nga mahi ko nga tauira me te konganuku ka kaha ake te atete ki nga awe o waho. He pono, ko te whakarewa o te tinana ka tino tiakina - kaore te waikura e puta i nga waahi kino ahakoa i roto i nga motuka o nga tau tuatahi o te whakaputa.
Ko nga kuaha, ahakoa i runga i nga Sportages ahua hou, ka kati me te kaha tika, kaore rawa he haruru whakaute. I runga i te tika, ka kite matou i runga i nga whakawhitinga hou, ka tutakina nga tatau me te uaua. Ko te ngangau i runga i te nekehanga o te taupoki - a, ka roa te wa, ka kaha ake te whakatangitangi puoro, he kino ki te whakarongo. Hei whakaora i tenei mate iti engari he whakararu, he nui ki te whakatika i te raka o te tatau tuarima.
I te wa ano, he pai ki te whakapiri i nga waahanga o te hiri ki te taha o te raka o te ringaringa, ko te puna nui o "kirikiri" i roto i te whare.
I te wa e hoko ana i te Sportage kua whakamahia, me ata tirotiro i nga tuuru o mua, me te tino tupato, te kaitaraiwa. Ko te mea he tino ngoikore te urunga nohoanga, ka tere te mirimiri ki nga rua. I ngana ano nga kaihoko ki te whakauru i tetahi peera motuhake i waenga i te anga me te tuuru noho. Heoi, kare ano i roa. Ko nga tuuru i tino "awhina" anake i runga i nga motuka hou i puta mai i te ngahuru o 2013.
Kaua e warewarehia te tuanui o te ra, he ahua kino te mau ki roto i nga kaiarahi na te ngoikore o te hanganga. E ai ki te ture mo te kino, he maha nga wa ka mau ki te waahi tuwhera me te wa makariri. He nui te utu o te node hou - mai i te 58 rubles, kaore i te tatau te utu mo te mahi whakauru.
Kaore e rereke te kaha o nga matapihi (mai i te 18 ki te 000 rubles). He maha nga wa ka pakaru i te wa makariri, a he maha nga wa ka tupu tenei ki nga mea kua rite ki nga paraihe wera i roto i te waahi okiokinga o nga wipers.
Ko nga Sportage katoa i hokona mana i Ruhia, ko te rua-rita "wha": 150-horsepower penehīni me te turbodiesels me te kaha o te 136 me te 184 rita. Me. Ko te waahanga o nga riipene kua whakamahia mai i KIA i to maatau maakete ka taka ki runga i nga whakarereketanga me te miihini penehīni. Ma te arahi i tana whakapapa mai i te waeine Mitsubishi tawhito me te pono me te tohu 4B11, he rereke te miihini Tetha II mai i tona mua i roto i te poraka konumohe - ka whakamahia tenei otinga ki nga miihini hou katoa. Heoi, kua tino heke te pupuri o te Korean "wha" - na te pakaru o te whakaata o te porotaka, ka huri noa te poraka. I te wa ano, ka taea te hoha te rino ki te whakatika i nga rahi, me te neke atu i te kotahi.
Ma te 70-000 kiromita, me whakarereke e koe nga maru waipēhi kua tawhito o nga kaitahuri wahanga - e rua o raatau, he 80 rubles te utu mo ia. He pono, i te timatanga o te tau 000, kua whakahoutia te waahanga, na reira ka piki ake tona oranga mahi.
Engari he puawai enei katoa, kei mua nga hua: he tino hiahia te miihini ki te kounga me te taumata o te hinu miihini. Me kii atu au kaore he ahuatanga tino pai, me kaha ki te wetewete kia pai ake ai te tere tere. A i te 3500-4000 rpm me runga ake, ka timata te "wha" ki te kai hinu. Ko te taraiwa roa i roto i tenei aratau ka arai ki te matekai hinu miihini, e kikii ana ki te whakatikatika roa, ki te whakakapi ranei i te waahanga. Na reira, i te tau 2011, ka tukuna e nga Koreana tetahi miihini whakarereke me te crankcase, kua piki ake te rahi mai i te 4 ki te 6 rita.
He iti ake nga amuamu mo nga diesel. Ko te mea tuatahi, ko te pehanga hinu teitei i te utu o te 50 rubles neke atu ranei ka mamae i te hinu diesel kino. Ko te turbine, ka utua e koe mai i te 000 rubles, kua tata ki te pumau ki te 40 km, me te maha ake. Mena ka whakakiia e koe ki te hinu-kounga teitei, ka nui haere te oranga o enei waahanga.
Ko te pouaka miihini a-ringa e rima-tere, penei i te ono-tere i puta mai i te tau 2011, kaore he take mo te awangawanga. Heoi, i te wa e whakakapi ana i te mamau i runga i nga putanga diesel, me whakahou pea te wīra papatipu rua. Na ka tono ratou mo tetahi moni tino iti mo taua mea: mai i te 52 rubles mo te putanga 000-kaha me te 136 mo te putanga 70-kaha.
Ko te "aunoa" e ono-rohe he tino pono - engari, i raro i te huringa hinu kaha ia 60 kiromita, mena ka poroporoaki koe ki te tinana takirere mo te 000 rubles me te kete mamau i mua i te waa. Engari e kii ana nga Koreana he kore tiaki tenei waahanga!
Ko te taraiwa kaha me te tiimata koi me te aukati ka tere te whakaoti i te kaitahuri taipana 66 rubles te utu. Na te pakeke, mai i te paru me te makuku, ka timata te hikohiko whakahaere tuku aunoa ki te mope: ka whakairi nga maru me nga solenoids, ka ngaro nga puoro.
Kaore ia e pai ana ki nga tikanga wai me te tuku wira katoa. Mai i te makuku ka uru ki roto, ka tere te kore e taea te whakamahi i te awhi electromagnetic, ko te tohu utu mai i te 35 ki te 000 rubles. Na te waikura, ka tapahia ano e ia nga maru o te rakau takawaenga. He pono, ka tere te mahi a nga Koreana ki nga pepeke, a, i runga i nga motuka iti ake i te tau 60, kua ora enei mate. Heoi ano, kei te noho morearea tonu te keehi whakawhiti, na te kore o te kounga o nga hiri hinu me nga hiri ka taea te rere o te wai, ka memeha haere te wa.
I roto i te whakatārewatanga tino motuhake, me whai whakaaro koe ki nga kaitahuri ohorere, i nga motuka tuatahi ka timata te patoto i te 10 km. He maha nga rangatira kua whakarereke i a raatau i raro i te raihana i nga wa maha. Ko nga puna o muri kare i matara atu ki muri i nga kaitapa wiri, ka heke ki te 000 kiromita. I tenei keehi, he maamaa nga tohutohu: he mea tika kia whakarereke i nga puna me nga kaitahuri ohorere mo nga waahanga mai i nga kaihanga rongonui, katahi ka wareware koe ki te raru.
Heoi, i runga i te putanga whakahou o te Sportage, i tino ruia e nga miihini Korea te whakatārewatanga katoa, na reira kua tino piki ake tona pono. Ahakoa ko nga kaiwhakataetae matua, penei i te Toyota RAV-4, Honda CR-V ranei, ka taka tonu te motuka ki tenei tawhā ...
Ma te ara, ka whakaritea ki te "Hapanihi", he nui ake nga amuamu a te Sportage mo te waahanga hiko. Ko nga punaha hiko o te haumaru hohe me te hauhau kei te mopi, he kaa te papatohu, rongorau, pūoko waka me te punaha urunga kore matua.
I te nuinga o te waa, me nga utu utu mo nga waahanga e manawapa ana, me whakarereke i nga wa maha, kaore e taapiri atu ki te ataahua o te hoko i te tuatoru-whakatupuranga Sportage.
