Carburetor VAZ 2106: te kaupapa, te taputapu, te kino, te whakatikatika
Tuhinga
Ko te mahi pumau o te miihini carburetor ka whakawhirinaki ki te mahi a te carburetor ano. A tae noa ki tenei wa, ko nga motuka o te whanau VAZ i whakauruhia ki te punaha tuku wahie ma te whakamahi i tenei waahanga. Ko te carburetor me tiaki i ia wa, koinei te mea ka tutaki tata ki nga rangatira katoa o Zhiguli. Ka taea te mahi horoi me te whakatikatika i a koe ake, mo te mea he nui ki te panui me te whai i nga tohutohu taahiraa-i-taahiraa.
Carburetor VAZ 2106
Ko te VAZ "ono" i hangaia e te Volga Automobile Plant mo nga tau 30, mai i te 1976 ki te 2006. I whakauruhia te motuka ki nga miihini carburetor me te rahi o te 1,3 rita ki te 1,6 rita. He maha nga momo carburetor i whakamahia i roto i te punaha wahie, engari ko te Ozone te mea tino noa.
Hei aha
Mo tetahi miihini carburetor, he waahanga whakauru ko te carburetor, i hangaia hei whakarite i te hanganga tino pai o te ranunga hinu-rangi ma te whakaranu i te hau me te wahie, me te tuku i tenei ranunga ki nga cylinders o te wae hiko. Mo te pai ake o te wera o te wahie, me uru te ranu ki te hau ki etahi ohanga, ko te tikanga 14,7: 1 (te hau / penehīni). I runga i te ahua whakahaere o te miihini, ka rereke pea te owehenga.
Taputapu whakairo
Ko nga mea katoa i whakauruhia te carburetor ki te VAZ 2106, he iti noa nga rereketanga i waenganui ia ratou. Ko nga punaha matua o te node e whakaarohia ana ko:
- pūnaha mangere;
- ruma rewa;
- ohanga;
- te papu tere;
- pūnaha whakawhiti;
- pūnaha timata.
Mo te pai ake o te maarama ki te mahi o te taputapu, me ata whakaarohia nga punaha kua raarangi.
Te punaha tatara
Ko te punaha tere mangere (CXX) i hangaia kia mau tonu te tere o te miihini i te wa e katia ana te tarai. I tenei aratau whakahaere, ka kaha te miihini me te kore awhina. Ka tangohia te wahie e te punaha mai i te ruuma rewa ka konatunatua ki te hau i roto i te ngongo whakaehunga.
Ruma rewa
I roto i te hoahoa o tetahi carburetor, ka whakaratohia he ruuma rewa, kei reira he waka e whakahaere ana i te taumata wahie. Ahakoa te ngawari o tenei punaha, i etahi wa kaore te taumata hinu i te taumata tino pai. Ko tenei na te takahitanga o te piripono o te puera ngira. Ko te take mo tenei ko te mahi o te motuka i runga i te hinu kounga kore. Ka whakakorehia te raruraru ma te horoi, te whakakapi ranei i te waahi. Ko te rewa tonu me whakatikatika i ia wa.
Econostat
Ka tukuna e te Econostat te miihini ki te wahie i te wa e mahi ana i nga tere tere, ka tukuna he ranunga wahie-rangi i roto i nga waahanga e rite ana ki te tere. Ma tana hoahoa, ko te econostat he ngongo me nga waahanga rereke me nga waahana emulsion, kei te tihi o te ruma whakaranu. I te nui o te utaina o te miihini, ka puta he korehau ki tenei waahi.
Papu papu
Na, ka pehia kaha te pedal hau, kaore he ngoikoretanga, ka tukuna he papu whakatere ki roto i te carburetor, e whakarato ana i etahi atu wahie. Ko te hiahia mo tenei tikanga na te mea ko te carburetor, me te tere tere, kaore e taea te whakarato i te nui o te wahie ki nga cylinders.
Pūnaha whakawhiti
Ko nga punaha whakawhiti i roto i te carburetor te whakarangatira i te ranunga mura i te wa o te whakawhiti mai i te mangere ki te mahi o nga punaha inenga matua, me te peera maeneene i runga i te pedal whakatere. Ko te meka ko te wa e whakatuwherahia ana te riipene throttle, ka piki te nui o te hau e haere ana i roto i te diffuser o te punaha dosing matua. Ahakoa ka hangaia te korehau, kaore e ranea kia rere te wahie mai i te atomizer o te ruma inenga matua. Kua pau te ranunga mura na te nui o te hau o roto. Ko te mutunga, ka mutu pea te miihini. Ki te rua o nga ruuma, he rite te ahuatanga - i te whakatuwheratanga o te throttle, me whakarangatira i te ranunga wahie kia kore ai e pakaru.
Pūnaha timata
I te wa o te tiimata i te miihini carburetor makariri, kaore e taea te whakarite i nga wa katoa ki te whakarato i te nui o te wahie me te hau. Ki te mahi i tenei, ko te carburetor he punaha tiimata ka taea e koe te whakahaere i te tuku hau ma te whakamahi i te hau hau. Ko tenei waahanga kei runga i te kamera tuatahi ka whakatikahia me te taura mai i te salon. I te wa e whakamahana ana te miihini, ka tuwhera te whakamaarama.
Ko te momi he taputapu ka kapi i te kokoru mo te tuku hau ki te carburetor i te wa e makariri ana te miihini.
Ka toia te kakau momi, ka whakarangatirahia te ranunga, engari i te wa ano ka noho tonu te aputa o te 0,7 mm kia kore ai e whakakiia nga rama.
He aha nga carburetors e whakauruhia ana ki te VAZ 2106
Ahakoa te mea ko te VAZ "ono" kaore i hangaia mo te wa roa, he nui te maha o enei motuka ka kitea i runga i nga rori. He maha nga wa e miharo ana o ratou rangatira he aha te ahua o te carburetor ka taea te whakauru hei utu mo te paerewa, i te wa e whaia ana nga whainga e whai ake nei: ki te whakaiti i te kohi wahie, te whakapai ake i nga mahi hihiri o te motuka, a, i te nuinga o te waa, ki te whakatutuki i nga mahi tino pai. Ki te whakatutuki i enei hiahia i tenei ra he tino pono, mo te mea ka whakakapihia e ratou te carburetor paerewa. Whakaarohia he aha nga whakarereketanga o nga whakaaro ka taea te whakauru ki te VAZ 2106.
DAAZ
I te timatanga o te hanga waka o te whanau VAZ, i mahi tahi nga waeine hiko me nga carburetors o te Dmitrov Automobile Unit Plant (DAAZ). Mo te hanga o enei waahanga, i whiwhi raihana mai i te kamupene Weber. I runga i te maha o nga "ono" me enei ra ano he carburetors. E tohuhia ana e te hihiri pai, te hoahoa ngawari me te nui o te kohi wahie, ko te nuinga o te 10 rita mo ia 100 km. He tino raruraru ki te hoko i taua carburetor i roto i te ahua pai. Hei whakahiato i te node e mahi noa ana, me hoko e koe etahi taputapu.
Ako atu mo te carburetor DAAZ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-daaz-2107–1107010-ustroystvo-i-regulirovka.html
Ozone
Ko te Ozone carburetor i hangaia i runga i a Weber, engari he ahuatanga motuhake to te huihuinga:
- kakama wahie;
- te whakahekenga o te paitini o nga hau whakamomori.
I aua ra, ko tenei carburetor te mea tino pai ki te taiao. Mena ka tika te whakatika i te taputapu, ka pai te hihiri, me te kohi wahie kia 7-10 rita mo te 100 km. Ahakoa nga ahuatanga pai, he ngoikoretanga ano te knot. Ko te meka ko te ruma tuarua ka tuwhera me te awhina o te kaitahuri pneumatic, i etahi wa ka kore e mahi. I tua atu, he raru kei te punaha karekau e pehia ana na te kakahu diaphragm.
Mena ka takahia nga whakatikatika, he paru ranei te miihini, kaore pea te ruma tuarua e tuwhera, e tuwhera ranei, engari he roa te roa. Ko te mutunga, ka kaha haere te kaha, ka raru te mahi o te miihini i te reo me te tere tere. Kia pai ai te mahi a te Ozone carburetor, me mahi te huihuinga i ia wa.
He korero ano mo te Ozone carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-ozon-2107-ustroystvo.html
Solex
Ko nga carburetors DAAZ-21053 (Solex) he tino rongonui ki nga rangatira o Zhiguli. He pai nga tohu o te hihiko me te kaha o te taputapu. Mo te "ono" tetahi o nga whiringa pai. Ka whakatauritea ki nga carburetor o mua, he rereke te hoahoa a Solex, na te mea he punaha whakahoki wahie: ka whakahoki wahie ki te tank wahie. Ko te mutunga, ka taea te penapena mo te 400–800 g penehīni mo ia 100 kiromita.
Ko etahi o nga whakarereketanga a Solex i whakauruhia ki te reera solenoid, he punaha whakaoho makariri.
Ko te mahi o taua carburetor i whakaatu he ahua kee te taputapu na te whaiti o te wahie me nga awa hau, he maha nga wa e kapi ana. Ko te mutunga mai, he raruraru kei te noho mangere, me etahi atu raruraru i muri mai. Ko te kai hinu he 6-10 rita mo ia rau me te taraiwa ine. I runga i nga mahi hihiri, ko Solex te tuarua anake ki a Weber o nga tau tuatahi o te whakaputanga. Kia pai ai te mahi o tenei carburetor, he mea tika ki te whakahaere i nga mahi aukati i te waa.
Ako atu mo Solex: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html
Te whakaurunga o nga carburetors e rua
Ko nga rangatira o te Zhiguli, kaore i te makona ki te mahi o te miihini i nga tere tere, kei te whakaaro ki te whakauru i nga waahanga e rua mo te whakakotahi i te wahie me te hau. Ko te meka kei roto i te miihini whakauru paerewa, he rereke nga roa o nga awa, a kaore tenei e tuku i te miihini ki te whakawhanake i te mana katoa. Ko te whakaurunga o nga carburetor e rua e whakarato ana i te whakakotahitanga o te ranunga wahie-rangi, e whakanui ana i te taipana me te mana o te wae hiko.
Mena kei te hiahia koe ki te whakahou i to "ono", me mohio koe ka taea te mahi takitahi. Ka hiahiatia te manawanui, nga rauemi me nga waahanga e tika ana. Ko te whakaurunga o nga carburetor e rua me penei te rarangi e whai ake nei:
- e rua nga manifold whakauru mai i te waka Oka;
- tee mo te punaha wahie;
- nga waahanga taraiwa;
- he huinga ngongo me te tee;
- he takai whakarewa 3–4 mm te matotoru.
I tua atu i nga korero i runga ake nei, me whakarite e koe he huinga taputapu paerewa (nga kaitarai, nga taviri, nga piriti), me te vise, te pupuhi me te tapahi mo te whakarewa. Mo te kowhiringa o te carburetor, me whakauru koe kia rua nga tauira rite, hei tauira, Ozone or Solex. Ko te mahi whakaurunga ka timata ma te tango i te manifold whakauru paerewa me nga waahanga whakauru mai i te Oka kia pai ai te uru ki te upoko rango.
Mo te pai o te mahi, ka tūtohu kia tangohia te upoko poraka.
I te wa e whakareri ana i nga manifolds whakauru, ka aro nui ki nga awa: kaua te mata e whai huanga puta. Ki te kore, i te wa e mahi ana te miihini, ka pa te rere o te ranunga ki te aukati. Ko nga waahanga pokanoa katoa me tango ki te kaitapahi. Ka oti nga tikanga whakarite katoa, ka whakauruhia nga carburetors. Na ka whakatikahia nga taputapu, ka whakakorehia te kounga me te rahi o nga hiu e te maha o nga hurihanga. Kia tuwhera nga whakaaro e rua i te wa kotahi, me hanga he taiapa ka hono atu ki te pedal hau. Ka whakamahia he taura pai hei taraiwa mo nga carburetors, hei tauira, mai i te motuka Tavria.
Nga tohu o te carburetor kua hee te mahi
I te wa e whakamahia ana te motuka me te carburetor, ka puta etahi raruraru na te mea ka hiahiatia te horoi, te whakatikatika i te huihuinga, te whakakapi ranei i tetahi o ona waahanga. Whakaarohia nga raruraru e tino kitea ana me te tikanga me nga tikanga mo te whakakore.
Ka noho mangere
Ko tetahi o nga mahi kino noa o te karburetors VAZ 2106 me etahi atu "matarohia" ko nga raruraru mangere. I tenei ahuatanga, ka puta nga mea e whai ake nei: ka pehia te pedal hau, ka tere te tere o te miihini, ka tukuna, ka mutu te miihini, ara, ka huri te aratau mangere (XX). He maha nga take mo tenei ahuatanga:
- te aukati i nga jet me nga awa o te punaha XX;
- te kino o te solenoid valve;
- raruraru ki te economizer whiu takoha;
- kore o te hiri tīwiri kounga;
- te hiahia mo te whakatikatika o te node.
Ko te hoahoa o te carburetor i hangaia me te huinga o te punaha XX me te ruma tuatahi. Ko te hua o tenei, ka puta nga mahi kino, kaore i te kore noa iho, engari ano hoki ki te mutu o te motuka. He maamaa noa te otinga o enei raru: te whakakapi i nga huānga hapa, mena e tika ana, horoi me te horoi i nga awa ki te hau kapi.
Ka pakaru te whakatere
I te wa e whakatere ana i te motuka, ka raru pea, he hekenga o te whakatere, he mutu ranei te waka.
He rereke te roa o nga rahua - mai i te 2 ki te 10 hēkona, ka taea ano hoki te korikori, te korikori, te toka.
Ko te take nui o tenei raru ko te ranunga wahie rawakore, whai rawa ranei ka uru ki roto i nga porotaka o te wae hiko i te wa e pehia ana te pedal hau.
Ko te mea tuatahi, he mea tika kia mohio ko nga ngoikoretanga ka puta mai i nga ngoikoretanga o te carburetor anake, engari na te aukati, te kino ranei o te punaha wahie, me te punaha mura. Na reira, me tirotiro koe i a raatau, a muri iho ka mau ki te whakatikatika i te carburetor. Ko te tino take o nga rahunga o te VAZ 2106 pea he kohao kapo i roto i te jet wahie matua (GTZ). I te wa e rere ana te miihini i raro i nga kawenga mama, i te aratau mangere ranei, he iti te nui o te wahie e pau ana. I te wa e pehi ana i te pedal hau, ka puta nga taumahatanga nui, na te mea ka nui haere te kai hinu. Mena ka purua te GTZ, ka heke te kohao o te huarahi, ka mutu te kore o te wahie me te ngoikore o te miihini. I tenei keehi, me horoi te jet.
Ko te ahua o nga ruku ka puta mai i nga whiriwhiringa wahie kua purua, i nga marere papu wahie ranei. Mena ka rere te hau i roto i te punaha hiko, katahi ano te raru e pa ana. Mena kua purua nga whiriwhiringa, ka taea noa te whakakapi, te horoi ranei (mesh i te urunga carburetor). Mena na te papu wahie te raru, me whakatika, me whakakapi ranei te miihini ki tetahi mea hou.
Mo te rerenga o te hau, ka tupu tenei, hei tikanga, na roto i te whakauru whakauru. He mea tika kia tirohia te piri o te hononga i waenga i te carburetor me te manifold. Ki te mahi i tenei, me te rere o te miihini, rehuhia te WD-40 ki runga i nga hononga i waenga i te manifold, gaskets me te carburetor mai i nga taha katoa. Mena ka tere te wehe o te wai, katahi ka pakaru te waahi. I muri mai, me tango e koe te carburetor me te whakatika i te raru (whakaarohia i raro i te pehanga, ki te whakamahi ranei i nga tikanga hangai).
Ataata: te whakakore i te rerenga hau
Ka whakakiia nga rama
Ko te raru o nga korakora kua waipuketia e mohio ana tata ki nga rangatira katoa o te motuka me te miihini carburetor. I tenei ahuatanga, he tino uaua ki te timata i te waahanga. Ka whakawetohia te rama, ka kite koe he makuku te wahanga, ara, ki tonu i te wahie. E tohu ana tenei kei te tukuna e te carburetor he ranunga hinu nui i te wa i timata ai. I tenei ahuatanga, kaore e taea te ahua o te korakora noa.
Ko te raru o nga rama kua waipuketia ka puta i te wa makariri o te miihini me te wa wera.
I te mea he maha nga take mo tenei ahuatanga, he pai ki te whai whakaaro ki a raatau:
- Ka tiimata te miihini me te whakaroa o te kowaowao. Mena ka katia te kowaowao i runga i te miihini mahana, katahi ka tukuna he ranunga whakarangatira ano ki nga rango, ka puta te waipuke o nga rama rama.
- He kino te mahi, me whakatika ranei te taputapu tiimata. Ko te raruraru i roto i tenei keehi ka kitea, hei tikanga, i runga i te makariri. Kia tika ai te whakatikatika i te kai timata, me whakarite tika nga waahi timata. Ko te kaiwhakarewa ake me whai diaphragm mau me te whare hiri. Ki te kore, karekau te hau i te wa i timata ai te waahanga makariri i te koki kua whakaritea, na reira ka pau te ranunga wahie ma te uru ki te hau. Mena karekau he hawhe-tuwhera, katahi ka whakarangatira te ranunga i te timatanga o te makariri. Ko te mutunga, ka makuku nga rama.
- Rahunga korakora. Mena he pango pango te rama, he he te whakatakotoranga i waenganui i nga hiko, ka werohia ranei, karekau e taea e te wahanga te whakakoi i te ranunga wahie-rangi, a, i te wa e tiimata ana te miihini ka whakakiia ki te penehi. E tohu ana tenei me whai huinga korakora i roto i nga taonga kia taea ai te whakakapi ina tika. Na te kino o te mahi, ka makuku te wahanga i te makariri me te wera.
- Nga mahi kino o te ngira. Mena kua ngaro te piri o te waro ngira carburetor i roto i te ruuma rewa ka pau ake te wahie i te tika, ka whai rawa te ranunga wahie i te tiimatanga. Mena ka rahua tenei waahanga, ka kitea te raru i te wa o te makariri me te wera. He maha nga wa ka kitea nga pakaru o te takirere ma te haunga o te penehīni i roto i te wahanga miihini, me nga kohu wahie i runga i te carburetor. I tenei keehi, me tirotirohia te ngira, a, ki te tika, me whakakapi.
- Ka pupuhi te papu wahie. Ki te kore e tika te whakatika i te puku wahie, ka taea e te papu te pupuhi wahie. Ko te mutunga mai, he nui te pehanga o te penehīni ka hangaia ki runga i te paera ngira, ka piki ake te wahie i roto i te ruuma waka me te whakarangatira i te ranunga wahie. Hei whakatika i te raru, me whakatika e koe te puku.
- Ko nga reeti hau kapohia o te punaha tota matua (GDS). Ko nga rererangi hau GDS e tika ana ki te tuku hau ki te ranunga wahie kia whiwhi ai i nga waahanga e tika ana mo te hinu me te hau mo te tiimata o te miihini. Ko te kore o te hau, ko tona ngaro katoa ranei na te kati o nga jet e arahi ana ki te whakarite i te ranunga muramura me te whakakii i nga rama.
Te kakara o te penehīni i roto i te whare
Ko nga kaipupuri o te VAZ 2106 me etahi atu "matarohia" i etahi wa ka pa ki te raruraru penei i te kakara o te penehi i roto i te whare. Ko te ahuatanga me rapu wawe me te whakakore i te raru, na te mea he kino nga kohu wahie ki te hauora tangata me te pahū. He maha nga take mo tenei hongi. Ko tetahi o enei ko te kino o te tank wahie, hei tauira, na te kapiti. No reira, me tirotiro te ipu mo te pakaru, a, ki te kitea he waahi kua pakaru, whakatikahia.
Ko te haunga o te penehīni ka puta mai i te rere o te wahie mai i te raina wahie (nga ngongo, ngongo), ka roa ka kore e taea te whakamahi. Me whai whakaaro ano ki te papu wahie: ki te pakaru te kiriuhi, ka pakaru te penehi ka uru te haunga ki roto i te wahanga kaihihi. Ka roa te wa, ka ngenge te rakau papu wahie, me mahi whakatikatika. Mena kaore i te tika te mahi, ka pupuhi te wahie, ka puta he kakara kino ki roto i te whare.
Ka wahangu ina pehi koe i te hau
He maha nga take mo te miihini i te wa e pehia ana e koe te pedal hau. Ko enei pea:
- te purutanga o nga jet papu whakatere;
- hē te whakatikatika o te rua tekau;
- te aukati i te punaha whakawhiti.
I tua atu, ko te take kei roto ano i te kaitoha, hei tauira, na te kino o te whakapiri. Mo te carburetor, he mea tika ki te horoi me te pupuhi i nga kohao katoa kei roto, tirohia nga tohu o nga jet me te tepu mo te whakarereketanga motuhake, a, ki te tika, whakauruhia te waahanga e tika ana. Na ka whakatikahia te paoho, i mua i te whakatakoto i te waahi ki runga i nga kamera tohatoha, ka whakatikahia ano te carburetor (te kounga me te nui o te wahie).
Ataata: Raparongoā te pūkaha e tatū ana
Te whakatikatika i te carburetor VAZ 2106
Ko te mahi o te wae hiko i raro i nga tikanga whakahaere ka whakawhirinaki tika ki te whakatikatika tika o te carburetor. Ko te tohu tenei i mua i te tango i tetahi taputapu me te huri i nga haki, me maarama koe ko tehea waahanga te kawenga mo te aha. I tua atu, me whakarite e koe nga taputapu:
- he huinga wiri (flat, Phillips);
- huinga wehenga mutunga-tuwhera;
- he huinga porowhita porowhita, porowhanga ranei he rereke te whanui;
- umanga rapa;
- Taihaki
- te kaha mo te horoi i te tikanga;
- vernier caliper
- kopipi;
- rangatira;
- paraikete.
Whakatikatika XX
Ka whakahaeretia te whakatikatika tere ma te kounga me te rahinga. Ko te tukanga ko nga waahanga e whai ake nei:
- Ka tiimata te miihini ka whakamahana ki te pāmahana whakahaere o te 90 ° C, ka mutu ka whakawetohia.
Ka tiimata te miihini ka whakamahana ki te pāmahana whakahaere o te 90 ° C - Ka kitea e matou te kounga me te rahinga o nga wiri kei runga i te tinana carburetor ka whakakikitia kia mutu ra ano. Na ka huri tatou i te tuatahi o ratou kia 5 nga huringa, te tuarua - 3.Ko te whakarerekētanga mangere ka mahia e nga wiri mo te kounga me te nui o te ranunga
- Ka tiimata te miihini me te whakamahi i te wiri nui hei whakarite i te tere o te tachometer i roto i te 800 rpm.
- Ka whiria e matou te wiri o te kounga kia timata te heke o te tere, ka mutu ka wetewetehia e matou ma te 0,5 huri.
Ataata: me pehea te whakapumau i te mangere
Te whakatikatika ruma maru
Ko tetahi o nga tikanga tuatahi mo te whakatu carburetor ko te whakatikatika i te ruuma rewa. Ma te taumata teitei o te penehi i roto i te ruma, ka whai taonga te ranunga hinu, ehara i te mea noa. Ko te mutunga, ka piki ake te paitini me te kohi wahie. Mena he iti ake te taumata i te mea e tika ana, na i nga momo mahi miihini rereke, kaore e ranea te penehīni. I tenei keehi, he mea tika ki te whakatika i te arero rewa kia 8 mm te whiu. He pai ki te tango i te maanu, te tango i te ngira me te tirotiro mo nga hapa. Mena ka pupuhi te carburetor, he pai ake te whakakapi i te ngira.
Te whakatikatika papu whakatere
I muri i te whakatikatika i te ruma tere, he mea tika kia tirohia te mahi o te papu whakatere. Ki te mahi i tenei, ka whakakorehia te carburetor mai i te miihini ka tangohia te taupoki o runga. Ka tirohia te papu i roto i te raupapa e whai ake nei:
- Ka whakareri matou i tetahi pounamu penehini parakore, whakakapihia he ipu kore i raro i te carburetor, whakakiia te ruma rererangi ki te wahie.Hei whakatika i te papu whakatere, me whakaki e koe te ruuma rewa ki te wahie
- He maha nga wa ka nekehia e matou te kaitao hiko kia uru atu te penehi ki nga awa katoa hei whakarite i te mahi o te papu tere.Kia uru atu ai te wahie ki roto i nga awa katoa, me neke nga wa maha o te kaitao hiko
- E 10 nga wa ka hurihia e matou te kaitapa, ka kohia te penehi ka mawhiti ki roto i te ipu. Na, ma te whakamahi i te syringe rongoa, ka inehia e matou te rōrahi. I te wa e mahi ana te whakatere, me 5,25–8,75 cm³ te tohu.Ka tirohia e matou te mahi o te papu whakatere ma te neke i te karaka karaka
A, no te tirotiro i te whakaterenga, me aro koe ki te waahi e anga ana te jet, he aha te ahua me te kounga. Ma te rere noa, kia maeneene me te kore he rereke me te rehu penehīni. Mena ka takahia, me whakakapi te rehu whakatere ki te mea hou. Ko te hangahanga, ko te carburetor he huringa whakatikatika i roto i te ahua o te raka koeko, ka wiri ki roto, ka aukatihia te whakatuwheratanga o te jet bypass. Ma tenei wiri, ka taea e koe te whakarereke i te tuku wahie ma te papu whakatere, engari ki raro.
Te horoi, te whakakapi ranei i nga jet
Ko te carburetor, i te wa e whakamahia ana, me horoi me te horoi ki te hau ia 10 mano km. rere. I tenei ra, he maha nga taputapu e tukuna ana mo te horoi me te kore e whakakore i te huihuinga mai i te motuka. Engari hei tikanga, ka awhina noa ratou i nga parahanga iti. Na te kaha o te aukati, he mea nui te tango i te taputapu. I muri i te wetewete me te wetewete i te carburetor, ka wetekina te riaka me te jet ka horoia. Hei kaihoko horoi, ka taea e koe te whakamahi penehi, a, ki te kore e awhina, he whakarewa.
Kia kore ai e whakararuraru i te diameter o nga kohao ara o nga jet, kaua e whakamahia nga mea whakarewa penei i te ngira, waea ranei hei horoi. Ko te whiringa pai ko te toothpick ranei he rakau kirihou o te diameter tika. I muri i te horoinga, ka pupuhihia nga jet ki te hau kōpeke kia kore ai e toe te para.
Ataata: me pehea te horoi i te carburetor
I te mutunga o nga mahi katoa, ka tirohia nga jet mo te tautuku ki te carburetor kua whakauruhia. Ka tohua ia wahanga ki te ahua o te raupapa tau e tohu ana i te puta o nga rua.
Ripanga: te maha me te rahi o nga puha mo nga carburetors VAZ 2106
| Te ingoa o te Carburetor | Kohi wahie o te punaha matua | Pūnaha matua rererangi rererangi | Korehu wahie mangere | Rererangi rangi mangere | Korere papu whakatere | |||||
| 1 ruma | 2 ruma | 1 ruma | 2 ruma | 1 ruma | 2 ruma | 1 ruma | 2 ruma | wahie | hipa | |
| 2101-1107010 | 135 | 135 | 170 | 190 | 45 | 60 | 180 | 70 | 40 | 40 |
| 2101-1107010-02 | 130 | 130 | 150 | 190 | 50 | 45 | 170 | 170 | 50 | 40 |
| 2101-1107010-03; 2101-1107010-30 | 130 | 130 | 150 | 200 | 45 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2103-1107010 | 135 | 140 | 170 | 190 | 50 | 80 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2103-1107010-01; 2106-1107010 | 130 | 140 | 150 | 150 | 45 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2105-1107010-10 | 109 | 162 | 170 | 170 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2105–110711010; 2105–1107010; 2105-1107010-20 | 107 | 162 | 170 | 170 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 21053 | 100 | 115 | 150 | 135 | 35-45 | 50 | 140 | 150 | 45 | 40 |
| 2107–1107010; 2107-1107010-20 | 112 | 150 | 150 | 150 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2107-1107010-10 | 125 | 150 | 190 | 150 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2108-1107010 | 97,5 | 97,5 | 165 | 125 | 42 ± 3 | 50 | 170 | 120 | 30/40 | - |
Whakakapi Carburetor
He rereke nga take mo te tango i te huihuinga: te whakakapi me te hua o te whakarereketanga rereke, te whakatika, te horoi. Ahakoa he aha, me tango tuatahi koe i te tātari rangi. Hei whakatutuki i nga mahi whakakapi, ka hiahia koe ki nga taputapu e whai ake nei:
- wehenga mutunga-tuwhera mo te 13;
- huriwiri ripeka;
- upoko mo te 8 me te 10;
- kopikopiko;
- toronga iti.
Me pehea te tango
I muri i nga mahi whakarite, ka taea e koe te haere ki te whakakore:
- Ka whakakorehia e matou nga nati e 4 o te whakamau i te keehi o te tātari hau ka tangohia e matou he pereti.Hei tango i te whare tātari rangi, me wetewete koe kia 4 nati ka tango i te pereti
- Ka wetewetehia e matou te rawhi ka tango i te ngongo ngongo ngongo crankcase.
- Ka wetewetehia e matou te putorino whakauru hau mahana me te whare tātari rangi.Ka wetewetehia e matou te putorino whakauru hau mahana me te whare tātari rangi
- Ka wetekina e matou te rawhi o te ngongo hinu, katahi ka kumea mai i te whakaurunga.Tangohia te ngongo hinu wahie mai i te whakaurunga
- Momotuhia te ngongo angiangi e puta mai ana i te kaitoha mura.Ko te ngongo angiangi e puta mai ana i te kaitoha whakawera me tango
- Tangohia te waea mai i te solenoid valve.Momotuhia te waea mai i te solenoid valve
- Ka momotuhia e matou te riipene me te rakau mana o te throttle, mo te mea he nui ki te whakapau kaha me te toia te rakau ki te taha.
- Ka tukuna e matou te taura momi ma te wetewete e 2 nga wiri.Hei wetewete i te taura momi, me wetewete kia 2 nga wiri
- He puna kei waenganui i te manifold whakauru me te rakau carburetor - tangohia.Ka tangohia e matou te puna hokinga mai, e tu ana i waenga i te manifold whakauru me te rakau carburetor.
- Ka whakawetohia e matou nga nati e 4 e mau ana i te carburetor ki te manifold me te ki o te 13.Hei wetewete i te carburetor, wetewetehia nga nati e 4 e mau ana ki te manifold whakauru.
- Ka mauhia e tatou te carburetor i te taha o te tinana ka hikina, ka tangohia mai i nga tiu.I muri i te wetewete i nga nati, tangohia te carburetor ma te tango ma te tinana ka toia ki runga
I muri i te wetewete i te taputapu, ka mahia nga tikanga hei whakakapi, hei whakatika ranei i te huihuinga.
Ataata: me pehea te tango i te carburetor ma te whakamahi i te tauira VAZ 2107
Me pehea te whakatakoto
Ko te whakaurunga o te hua ka mahia i roto i te raupapa whakamuri. A, no te whakamau i nga nati, kaua e kaha te kaha. Ka whakakahangia nga toromoka ki te taipana o te 0,7-1,6 kgf. m. Ko te meka ko te waka rererangi o te carburetor he mea whakarewa ngawari ka taea te pakaru. I mua i te whakauru i te huihuinga, ka whakakapihia te peera ki tetahi mea hou.
I tenei ra, kua kore e hangaia nga miihini carburetor, engari he maha nga motuka me enei momo waahanga. I runga i te rohe o Russia, ko nga mea tino noa ko nga tauira tawhito "Lada". Mena ka tika te mahi i te carburetor me te wa tika, ka mahi te taputapu kaore he amuamu. Mena ka pakaru nga waahanga me o raatau whakakorenga, kaore e pai ki te whakaroa, na te mea kua paheke te mahi o te motuka, ka piki ake te kai hinu, ka paheke nga ahuatanga hihiri.
