Carburetor VAZ 2101: te kaupapa, te taputapu, nga mahi kino me o raatau whakakore, te whakatikatika i te huihuinga

Ko tetahi o nga taputapu matua hei whakarite i te mahi pumau o te miihini carburetor i roto i nga ahuatanga katoa ko te carburetor. Kaore i roa i mua, ko nga motuka-a-whare kua whakauruhia ki te punaha tuku wahie ma te whakamahi i tenei taputapu. Na reira, tata ki nga rangatira katoa o te "matarohia" me mahi ki te whakatikatika me te whakatikatika o te carburetor, a mo tenei kaore e tika ki te whakapiri atu ki te ratonga, na te mea he ngawari nga tikanga e tika ana ma o ringaringa.

Carburetor VAZ 2101

Ko te waka VAZ 2101, i roto ranei i nga taangata noa "pene", kua whakauruhia ki te miihini carburetor me te kaha o te 59 rita. Me. me te rōrahi o te 1,2 rita. Ko te taputapu penei i te carburetor me tiaki i ia wa me te whakatikatika, ki te kore ka tau te miihini, ka raru pea te tiimata, me te piki haere o te kai hinu. Na reira, ko te hoahoa me te whakarereketanga o tenei node me whai whakaaro nui ake.

Hei aha

E rua nga mahi matua o te carburetor:

1. Whakaranu wahie ki te hau me te rehu i te ranunga hua.
2. Ko te hanganga o te ranunga wahie-rangi i roto i tetahi waahanga, e tika ana mo tana wera pai.

Ko te jet o te hau me te wahie ka tukuna i te wa kotahi ki te carburetor, a na te rereke o nga tere, ka maputia te wahie. Kia pai ake te wera o te wahie, me uru ki te hau i etahi waahanga. I te nuinga o nga wa, ko tenei tauwehenga he 14,7:1 (te hau ki te wahie). I runga i nga ahuatanga whakahaere o te miihini, ka rereke nga waahanga.

Taputapu whakairo

Ahakoa te whakarereketanga o te carburetor, he iti noa te rereke o nga taputapu tetahi ki tetahi, he maha nga punaha:

• nga punaha mo te pupuri me te whakatika i te taumata hinu;
• te tiimata o te miihini me nga punaha whakamahana;
• nga punaha mangere;
• whakatere papu;
• pūnaha horopeta matua;
• econostat me te economizer.

Kia whai whakaaro tatou ki enei punaha kia pai ake ai te mohio ki te mahi o te node.

Ko te taputapu Carburetor VAZ 2101: 1. Te taraiwa taraiwa taraiwa; 2. Ko te tuaka o te kateretere o te ruma tuatahi, 3. Ko te puna whakahoki o nga reihi; 4. Ko te hononga pana ka pana te hau me te katere; 5. Ko te reima e whakawhäiti ana i te whakatuwheratanga o te puri throttle o te ruma tuarua; 6. Taumata hono ki te hau damper; 7. Te rakau taraiwa pneumatic; 8. Tauira. hono atu ki te reihi 9 ma te puna; 9. Tauira. kua mau ki runga i te tuaka o te kaareti o te ruma tuarua; 10. Tiu mo te whakatikatika i te kati kati o te ruma tuarua; 11. Katere o te ruma tuarua; 12. Nga kohao o te punaha whakawhiti o te ruma tuarua; 13. Katere tinana; 14. tinana Carburetor; 15. Pneumatic diaphragm; 16. Puka porotiti pneumatic o te ruma tuarua; 17. Ko te tinana o te jet wahie o te pūnaha whakawhiti; 18. Uwhi Carburetor; 19. Te diffuser iti o te ruma whakaranu; 20. Te puna o nga reeti hau matua o nga punaha tote nui; 21. Atomizer; 22. Hau damper; 23. Tauira toki hau damper; 24. He tokotoko taraiwa hau damper rangi; 25. Te pana. te hono i te tuaka o te tuaka damper hau ki te reriwe; 26. Rerewenga whakarewa; 27. Take o te taputapu timata; 28. Uhi timata; 29. Tiu mo te whakamau i te taura damper hau; 30. E toru-ringa te tuara; 31. Te puna whakahoki awhi; 32. Peka paipa mo te momi o nga hau parepare; 33. Keu whakatikatika tīwiri; 34. Diaphragm o te taputapu timata; 35. Air jet tīmata pūrere; 36. Te hongere whakawhiti korero o te taputapu tiimata me te waahi kaareti; 37. Rererangi rererangi o te punaha mangere; 38. Whakaoho papu atomizer; 39. He rererangi whakaehunga Economizer (econostat); 40. Econostat rangi jet; 41. Econostat wahie jet; 42. Nga rererangi rererangi matua; 43. ngongo whakaehunga; 44. Marunga ruma ngira vaolo; 45. tātari wahie; 46. ​​Paipa hei tuku wahie ki te carburetor; 47. Mānu; 48. Ko te rere wahie matua o te ruma tuatahi; 49. Tiu mo te whakatikatika i te tuku wahie ma te papu whakatere; 50. Paapahia te jet o te papu whakatere; 51. Whakatere papu puku cam; 52. Ko te puna o te puna o te ruma tuatahi; 53. Taumata puku puku whakatere; 54. Tiuri whakatiki i te katinga o te takirere o te ruma tuatahi; 55. Whakatere papu diaphragm; 56. Potae puna; 57. Nga whare waka rererangi mangere; 58. Whakatikatika i te tīwiri mo te hanganga (kounga) o te ranunga mangere me te ringaringa here; 59. He paipa hono me te kaiwhakahaere korehau o te kaitoha whakawera; 60. Whakarewa i te ranunga te huri i te huri

Pūnaha tiaki taumata hinu

I runga i te hanganga, he ruuma maanu te carburetor, a ko te maanu kei roto e whakahaere ana i te taumata wahie. He maamaa te hoahoa o tenei punaha, engari i etahi wa karekau pea te taumata i te tika na te pakarutanga o te puera ngira, na te whakamahinga o te hinu iti-kounga. Ka whakatauhia te raruraru ma te horoi, te whakakapi ranei i te paera. I tua atu, me whakatika te maanu i ia wa.

Pūnaha timata

Ko te punaha tiimata o te carburetor e whakarato ana i te tiimata makariri o te wae hiko. Ko te carburetor he damper motuhake, kei te tihi o te ruma whakaranu. I te wa e kati ana te damper, ka nui te korehau i roto i te ruma, koinei te mea e hiahiatia ana i te timatanga o te makariri. Heoi ano, kaore i tino aukatihia te tuku hau. I te wa e whakamahana ana te miihini, ka tuwhera te huānga whakamarumaru: ka whakahaerehia e te taraiwa tenei tikanga mai i te waahanga kaihihi ma te taura.

Diaphragm timata hoahoa taputapu: 1 - hau damper puku puku; 2 - hau damper; 3 - hononga hau o te ruma tuatahi o te carburetor; 4 - pana; 5 - rakau keu; 6 - te diaphragm o te taputapu timata; 7 - te huri i te hurihanga o te taputapu timata; 8 - te kohao e korero ana me te mokowā throttle; 9 - rakau telescopic; 10 - nga papa mana whakahaere; 11 - taumahi; 12 - te tuaka o te pihanga kateretere tuatahi; 13 - te tuaka o te papa o te ruma tuatahi; 14 - taumahi; 15 - tuaka o te reera katere ruma tuarua; 1 - tinana kātere; 6 - te rea whakahaere throttle ruma tuarua; 17 - pana; 18 - puku pneumatic

Te punaha tatara

Kia pai ai te mahi a te miihini i te waatea (XX), ka tukuna he punaha mangere i roto i te carburetor. I roto i te aratau XX, ka hangaia he mahanga nui i raro i nga kaipatu, na te mea ka tukuna te penehini ki te punaha XX mai i tetahi poka kei raro iho i te taumata o te waahi tuatahi. Ka haere te wahie i roto i te jet mangere ka uru ki te hau. No reira, ka hangaia he ranunga wahie-rangi, ka whangaia ma nga awa e tika ana ki roto i nga ira miihini. I mua i te urunga o te ranunga ki roto i te rango, ka waimeha ano ki te hau.

Hoahoa o te punaha noho o te carburetor: 1 - te tinana throttle; 2 - takirere o te ruma tuatahi; 3 - nga kohao o nga momo ahua; 4 - kohao ka taea te huri; 5 - te hongere mo te tuku hau; 6 - whakatika tīwiri mo te hanganga (kounga) o te ranunga; 7 - hongere whakaehunga o te punaha mangere; 8 - tīwiri whakatikatika hau awhina; 9 - hipoki tinana carburetor; 10 - jet rangi o te pūnaha mangere; 11 - jet wahie o te pūnaha mangere; 12 - hongere wahie o te pūnaha mangere; 13 - pai whakaehunga

Papu papu

Ko te papu whakatere tetahi o nga punaha o te carburetor, e whakarato ana i te ranunga wahie-rangi i te wa e whakatuwherahia ana te damper. Ka mahi motuhake te papu mai i te rere o te hau e haere ana i roto i nga diffuser. Mena he tere tere, kaore e taea e te carburetor te tuku i te nui o te penehīni ki nga rango. Hei whakakore i tenei paanga, ka whakaratohia he papu hei whakatere i te tuku wahie ki nga ira miihini. Ko te hoahoa o te papu ko nga waahanga e whai ake nei:

• takirere-wiri;
• hongere wahie;
• karo jet;
• ruma rewa;
• whakaterenga papu puku puku cam;
• taraiwa taraiwa;
• hoki te puna;
• kapu diaphragm;
• papu diaphragms;
• takirere pōro kōkuhu;
• ruma kohu penehīni.

Hoahoahoa papu whakatere: 1 - maru wiri; 2 - pupuhi; 3 - hongere wahie; 4 - karo jet; 5 - ruma rewa; 6 - cam o te puku tere papu; 7 - te taraiwa taraiwa; 8 - puna whakahoki; 9 - he kapu o te diaphragm; 10 - papu diaphragm; 11 - marere pōro whakauru; 12 - ruma kohu penehīni

Pūnaha horopeta matua

Ko te whakarato i te nui o te wahie i te wa e rere ana te miihini i tetahi aratau, engari mo te XX, ka tukuna e te punaha dosing matua. I te wa e mahi ana te tipu hiko i nga kawenga waenga, ka tukuna e te punaha te rahinga e hiahiatia ana o te ranunga hiroki i roto i nga waahanga rite tonu. I te wa e tuwhera ana te kaareti, he iti ake te hau e whakamahia ana i te wahie ka puta mai i te atomizer. Ka hua tenei i te ranunga taonga. Kia kore ai e nui rawa te whakarangatira o te hanganga, me waimeha ki te hau, i runga i te waahi o te damper. Ko tenei kapeneheihana he rite tonu te mahi a te punaha dosing matua.

Ko te kaupapa o te punaha whakangao nui o te VAZ 2101 carburetor me te econostat: 1 - jet emulsion econostat; 2 — hongere whakaehunga o te econostat; 3 - jet rangi o te pūnaha dosing matua; 4 - jet rangi econostat; 5 — jet econostat wahie; 6 - takirere ngira; 7 - tuaka o te mānu; 8 — he poroporo o te ngira maukati; 9 - mānu; 10 - ruma rewa; 11 - jet wahie matua; 12 - pai whakaehunga; 13 - ngongo whakaehunga; 14 - te tuaka o te kaitapa o te ruma tuatahi; 15 - riu porowhita; 16 - poroporo; 17 - diffuser nui; 18 - diffuser iti; 19 - kaiwhakatangitangi

Econostat me te economizer

Ko te econostat me te economizer i roto i te carburetor e tika ana ki te whakarite i te rere o te wahie ki roto i te ruma whakaranu, me te whakarato i te ranunga hinu-rangi taonga i te wa o te waatea teitei, ara i nga kawenga miihini teitei. Ka taea te whakahaere i te economizer ma te miihini me te pneumatically. Ko te Econostat he ngongo me nga waahanga rereke me nga awa whakaehunga kei te taha o runga o te ruma whakaranu. I tenei waahi, ka puta he korehau i nga kawenga teitei o te tipu hiko.

He aha nga carburetors e whakauruhia ana ki te VAZ 2101

Ko nga kaipupuri o te VAZ 2101 e hiahia ana ki te whakanui ake i te kaha ki te whakaiti ranei i te kohi wahie o to raatau waka. Ko te tere, me te pai, ka whakawhirinaki ki te carburetor kua whakauruhia me te tika o tana whakatikatika. He maha nga tauira Zhiguli e whakamahi ana i te taputapu DAAZ 2101 i roto i nga momo whakarereketanga. He rereke nga taputapu tetahi ki tetahi i te rahi o nga jet, me te aroaro, te kore ranei o te kaiwhakatika korehau. Ko te karburetor VAZ 2101 o tetahi whakarereketanga kua hangaia hei mahi anake me nga miihini VAZ 2101 me 21011, kei runga nei he kaiwhakawhiwhi kaore he kaiwhakatika korehau. Mena ka whakarereke koe i te punaha miihini miihini, ka taea e koe te whakauru atu i nga carburetors hou ki runga i te "pene". Whakaarohia nga tauira o nga taputapu kua whakauruhia ki runga i te "matarohia".

DAAZ

Ko nga Carburettors DAAZ 2101, 2103 me 2106 he hua Weber, no reira ka kiia ko DAAZ me Weber, ko te tikanga he rite tonu te taputapu. Ko enei tauira e tohuhia ana e te hoahoa ngawari me te pai o te mahi overclocking. Engari ehara i te mea he ngoikoretanga: ko te tino mate ko te nui o te kohi wahie, mai i te 10-14 rita mo ia 100 km. I tenei wa, ko tetahi raru nui ko te uaua ki te whiwhi i taua taputapu i roto i te ahua pai. Hei whakahiato i tetahi carburetor e mahi ana, me hoko e koe etahi waahanga.

Ko te DAAZ carburetor, aka Weber, e whakaatuhia ana e te pai o te hihiri me te ngawari o te hoahoa

Ozone

I runga i te Zhiguli o te rima me te tuawhitu o nga tauira, i whakauruhia he carburetor hou ake, ko te Ozone. Ko te tikanga whakatika tika ka taea e koe te whakaiti i te kohi wahie ki te 7-10 rita mo ia 100 kiromita, me te whakarato i te tere tere. Mo nga ahuatanga kino o tenei taputapu, he pai ki te whakanui i te hoahoa ake. I te wa e mahi kaha ana, ka puta mai nga raruraru me te ruma tuarua, na te mea kaore e tuwhera ana i te miihini, engari ma te awhina o te paera pneumatic.

Ma te roa o te whakamahi, ka paru te Ozone carburetor, e arai ana ki te takahi i te whakatikatika. Ko te mutunga, ka tuwhera te ruma tuarua me te whakaroa, ka kati tonu ranei. Ki te kore e pai te mahi o te waeine, ka ngaro te whakaputanga hiko o te motini, ka kino te whakaterenga, ka heke te tere teitei.

Ko te Ozone carburetor e tohuhia ana e te iti o te kohi wahie ka whakaritea ki a Weber me te pai o te mahi hihiri

Solex

Kaore i iti ake te rongonui mo nga "matarohia" ko DAAZ 21053, he hua na Solex. Ko te hua ka whakawhiwhia ki nga painga penei i te pai o te hihiri me te pai o te hinu. Ko te Solex i roto i tana hoahoa he rereke mai i nga putanga o mua o DAAZ. Kei te whakauruhia he punaha whakahoki mo te wahie ka uru ki roto i te tank. Na tenei otinga ka taea te huri i te taikaha wahie ki roto i te taika wahie me te penapena mo te 400-800 karamu mo te 100 kiromita.

Ko etahi whakarereketanga o tenei carburetor he punaha XX me te whakatikatika ma te hiko hiko, he punaha tiimata makariri aunoa. Ko nga motuka kaweake i whakauruhia ki nga carburetors o tenei whirihoranga, a, i te rohe o te CIS o mua, ko te Solex me te XX solenoid valve i tino whakamahia. Heoi, ko tenei punaha i te wa e mahi ana i whakaatu ona ngoikoretanga. I te mea i roto i taua carburetor he tino whaiti nga awa mo te penehīni me te hau, no reira, ki te kore e tukuna i te waa, ka tere tonu te purua, ka puta he raru ki te mangere. Ki tenei carburetor, kohi wahie i runga i te "matarohia" he 6-10 rita ia 100 km. Mo nga ahuatanga hihiri, ka ngaro a Solex ki a Weber anake.

Ko nga carburetor kua raarangi kua whakauruhia ki runga i nga miihini matarohia katoa kaore he whakarereketanga. Ko te mea anake hei whakarongo ko te kowhiringa o te taputapu mo te nekehanga miihini. Mena kua hangaia te huihuinga mo te rereke rereke, ka tohua nga jet ka whakakapihia, ka whakatikahia te miihini ki runga i tetahi motuka motuhake.

Ko te Solex carburetor te taputapu tino ohaoha, ka whakaiti i te kohi wahie ki te 6 rita mo ia 100 km.

Te whakaurunga o nga carburetors e rua

Ko etahi o nga rangatira o nga "matarohia" kaore i te makona ki te mahi o te waahanga hiko i nga tere tere. Ka whakamaramatia tenei na te mea ka tukuna he ranunga kukū o te wahie me te hau ki nga puoto 2 me te 3, ka heke tona kukū i roto i nga puoto 1 me te 4. Arā, karekau te hau me te penehīni e kuhu ki roto i ngā rango e tika ana. Heoi ano, he otinga mo tenei raru - koinei te whakaurunga o nga carburetors e rua, ka pai ake te whakakotahitanga o te wahie me te hanganga o te ranunga mura o te taunga kotahi. Ko te ahua o tenei whakahoutanga ka kitea i roto i te pikinga o te mana me te taipana o te motuka.

Ko te tikanga mo te whakauru i nga carburetors e rua, i te tuatahi o te titiro, he ahua uaua, engari ki te titiro koe, na te mea ka taea e te tangata kaore e makona ki te mahi o te miihini. Ko nga mea matua e hiahiatia ana mo taua tikanga ko te 2 manifolds mai i Oka me te 2 carburetors o te tauira kotahi. Kia pai ake ai te whakauru i nga carburetor e rua, me whakaaro koe ki te whakauru i tetahi taapiri hau. Ka utaina ki te carburetor tuarua.

Hei whakauru i nga carburetors i runga i te VAZ 2101, ka tangohia te manifold whakauru tawhito, ka whakatikahia nga waahanga mai i te Oka ki te whakamau me te uru ki te upoko poraka. Ka tūtohu nga kaieke motuka mohio ki te wetewete i te upoko rango mo te pai o te mahi. Ko te aro nui ki nga awa o nga kaikohi: kaua e whai i nga huānga e puta ana, ki te kore, ka rere te motuka, ka nui te aukati ki te rere e haere mai ana. Ko nga mea katoa ka raru i te urunga kore utu o te ranunga wahie-rangi ki roto i te rango me tango ma te whakamahi i nga kaitapahi motuhake.

Whai muri i te whakaurunga o nga carburetors, ko te kounga me te rahinga o nga hiu ka whakakorehia e te maha o nga hurihanga. Ki te whakatuwhera i te wa kotahi i nga damper ki runga i nga taputapu e rua, me hanga e koe he taiapa e tukuna ai te pana mai i te pedal hau. Ko te taraiwa hau mai i nga carburetors ka mahia ma te whakamahi i nga taura, hei tauira, mai i Tavria.

Ko te whakaurunga o nga carburetors e rua ka whakarite kia rite te toha o te ranunga wahie-rangi ki nga cylinders, ka pai ake te mahi miihini i nga tere tere.

Nga tohu o te carburetor kua hee te mahi

Ko te carburetor VAZ 2101 he taputapu e hiahia ana ki te horoi me te whakarereketanga i ia wa, na nga tikanga whakahaere me te wahie e whakamahia ana. Mena ka puta mai nga raru o te miihini e pa ana, ka kitea nga tohu o nga mahi kino i roto i te mahi o te hiko hiko: ka korikori, ka mutu, ka kaha te kaha, me era atu. Ko te rangatira o te motuka me te miihini carburetor, he pai ki te mohio ki nga ahuatanga matua ka puta mai me te carburetor. Whakaarohia nga tohu o nga mahi kino me o raatau take.

Ka noho mangere

Ko te raru nui i runga i te "pene" ko te miihini e noho mangere ana. Ko nga take tino pea ko:

• te purutanga o nga jet me nga hongere XX;
• te takahanga, te takai kore ranei o te puera solenoid;
• he kino te mahi o te poraka EPHH (he kaikawe ohanga kore noa);
• kino ki te hiri tīwiri kounga.

Ko te taputapu carburetor kua hangaia kia rite ki te whakakotahi i te ruma tuatahi me te punaha XX. Na reira, me te raru o te mahi miihini i roto i te aratau mangere, ehara i te mea ka kitea nga ngoikoretanga, engari ano hoki te mutu o te miihini i te timatanga o te nekehanga o te motuka. He ngawari noa te whakaoti rapanga: ka whakakapihia nga waahanga hapa, ka horoia ranei nga hongere me te horoi, me whakakorehia te waahanga o te huihuinga.

Ataata: whakaora mangere ma te whakamahi i te carburetor Solex hei tauira

Kua ngaro mangere ano. Solex carburetor!

Ka pakaru te whakatere

I etahi wa ka tere te waka, ka puta nga mea e kiia nei ko nga ruku. Ko te rahunga ko te wa, i muri i te pehi i te pedal hau, ka mahi te tipu hiko i te tere kotahi mo etahi hēkona, katahi ka timata te huri haere. He rereke nga rahunga, a, ehara i te mea ko te tauhohenga o muri mai o te miihini ki te pehi i te pedal hau, engari ki tona mutu katoa. Ko te take o tenei ahuatanga ko te aukatinga o te jet wahie matua. I te wa e rere ana te miihini i nga kawenga iti, i te wa mangere ranei, ka pau te wahie iti. Ka pehi ana koe i te hiko whakatere, ka huri te miihini ki te aratau uta teitei ake, ka tino piki ake te kohi wahie. Mena ka pakaru te jet wahie, ka iti te waahi o te rere, ka raru te mahi o te waahanga hiko. Ka whakakorehia te raruraru ma te horoi i te jet.

Ka taea te hono atu ki nga riu, tae atu ki nga karekau, ki te koretake o nga riu papu wahie, ki nga huānga tātari kua purua ranei, ara, me nga mea katoa ka taea te aukati ina tukuna he wahie. I tua atu, ka taea te rere o te hau ki roto i te punaha hiko. Mena ka taea te whakakapi noa i nga huānga tātari, ka taea te horoi i te tātari (mesh) o te carburetor, katahi ka kaha ake te whakahaere i te papu wahie: wetewete, raruraru, whakauruhia he kete whakatika, me te whakakapi pea i te huihuinga.

Mena ka kitea nga pupuhi i te wa e tere ana, me horoi te riipene carburetor

Ka whakakiia nga rama

Ko tetahi o nga raru ka pa mai ki te miihini carbureted ko te wa e waipuke ana nga rama rama. I tenei keehi, ka makuku nga rama mai i te nui o te wahie, ka kore e taea te ahua o te korakora. Ko te mutunga, ka raru te tiimata o te miihini. Mena i tenei wa ka wetekina e koe nga rama mai i te rama, ka mohio koe ka makuku. Ko tenei raru i roto i te nuinga o nga keehi e pa ana ki te whakarangatira o te ranunga wahie i te wa o te whakarewatanga.

He maha nga take ka whakakiia nga rama:

• karekau e mahi te whakaoho carburetor;
• i rahua te piha o te ngira;
• ka pupuhi i te papu wahie;
• te aukati i nga rererangi rererangi.

Kia ata tirohia ia o nga take. I te nuinga o nga wa, ko te raruraru o nga rama waipuke i runga i te VAZ 2101 me etahi atu "matarohia" kei roto i te timatanga makariri. Ko te mea tuatahi, me tika te whakanoho i nga waahi tiimata ki runga i te carburetor, ara, ko te tawhiti i waenga i nga kaipatu me nga pakitara o te ruma. I tua atu, me noho tonu te diaphragm o te kaiwhakarewa, me te hiri o tona whare. Ki te kore, ko te hau hau o te carburetor, i te tiimata o te hiko hiko ki te makariri, kaore e taea te whakatuwhera paku ki te koki e hiahiatia ana, koinei te tikanga o te mahi o te taputapu tiimata. Ko te mutunga, ko te ranunga mura ka kaha ake i te tuku hau, a, ko te kore o te waahi iti ka whai waahi ki te hanga i te ranunga pai ake, ka puta te hua o te "rara makuku".

Ko te piha o te ngira, ka turuturu noa, ka puta te nui o te wahie ki roto i te ruuma rewa. Ko tenei ahuatanga ka arahi ano ki te hanganga o te ranunga whakarangatira i te wa i timata ai te waahanga hiko. Mena he kino te mahi o te puera ngira, ka whakakiia nga rama ki te makariri me te wera. I tenei keehi, he pai ake te whakakapi i te waahanga.

Ka taea te waipuke nga rama mo nga take rereke, na te mea ka tiimata te miihini ka raru

Ka taea hoki te whakakii i nga rama na te kore e tika te whakatikatika i te puku wahie, na te mea ka pupuhi te papu wahie. I tenei ahuatanga, he nui te pehanga o te penehīni ka hangaia ki runga i te riipene momo ngira, na reira ka nui haere te wahie me te pikinga o te taumata i roto i te ruuma waka. Ko te mutunga, ka tino whai rawa te ranunga wahie. Kia puta ai te rakau ki te rahi e hiahiatia ana, he mea tika ki te whakauru i te crankshaft ki tetahi waahi ka puta te puku o te puku. Ka ine i te rahi d, me 0,8–1,3 mm. Ka taea e koe te whakatutuki i te tawhā e hiahiatia ana ma te whakauru i nga peera o nga momo matotoru i raro i te papu wahie (A me B).

Hei aukati i te papu wahie mai i te pupuhi wahie, he mea tika ki te whakatika i te kakau (puku)

Ko nga rererangi hau o te ruuma ine nui te kawenga mo te tuku hau ki te ranunga wahie: ka hangaia e ratou te waahanga e tika ana mo te hinu me te hau, e tika ana mo te tiimata o te miihini. Mena kua purua nga jet, ka mutu te tuku hau ki tetahi wahanga, ka mutu katoa ranei. Ko te hua o tenei, ka tino whai rawa te ranunga wahie, e arai ana ki te waipuke o nga rama. Ka whakatauhia te raru ma te horoi i nga jet.

Te kakara o te penehīni i roto i te whare

I etahi wa ka pa nga rangatira o te VAZ 2101 ki te raruraru o te aroaro o te kakara o te penehi i roto i te whare. Ko te ahuatanga ehara i te mea tino pai me te rapu tere mo te take me tona whakakorenga. I muri i nga mea katoa, ehara i te mea he kino noa nga kohu wahie ki te hauora, engari he kino te tikanga. Ko tetahi o nga take o te hongi ko te tank hau ano, ara, ka puta mai he moroiti ki roto i te tank. I tenei keehi, me rapu koe i te pakaru me te kati i te poka.

Ko tetahi o nga take mo te haunga o te penehīni i roto i te kaahini he kino ki te taika wahie.

I tua atu i te tank wahie, ko te raina wahie ano ka pakaru, ina koa ka tae mai ki te "pene", no te mea he tawhiti te motuka mai i te mea hou. Me tirotiro nga ngongo hinu me nga paipa. I tua atu, me aro ki te papu wahie: ki te pakaru te kiriuhi, ka pakaru te miihini, ka uru te haunga ki roto i te whare. I te mea ko te tuku wahie na te carburetor ka mahia ma te miihini, i te waa ka tika te whakatika i te taputapu. Ki te he te whakahaere i tenei tikanga, ka taea e te carburetor te huri i te wahie, ka puta he kakara i roto i te whare.

Te whakatikatika i te carburetor VAZ 2101

I muri i te whakarite kia whakatikahia te "pene" carburetor, me whakarite e koe nga taputapu me nga taonga e tika ana:

• raupatu;
• tawhaa;
• he huinga wiri (ripeka, papa);
• karapu tiaki;
• whakarewa;
• Taihaki
• ka taea e te hau kōpeke te papu ranei;
• kete whakatika.

I muri i te whakaritenga, ka taea e koe te haere ki te mahi whakatikatika. Ko te tikanga kaore e nui te whakapau kaha engari ko te tika me te tika. Ko te whakarite i te huihuinga ko te horoi i te carburetor, mo te tango i te tihi, te maanu me te wahangu korehau. I roto, ka horoia nga mea katoa mai i nga mea poke, ina koa mena he uaua te mahi tiaki carburetor. Whakamahia he keene rehu, he compressor ranei hei horoi i nga maaka. Ko tetahi atu taahiraa i mua i te tiimata o te whakatikatika ko te tirotiro i te punaha whakawera. Ki te mahi i tenei, arotakehia te waahi i waenga i nga hoapaki o te kaituku, te pono o nga waea ngaohiko teitei, nga coils. I muri i tera, ka noho tonu ki te whakamahana i te miihini ki te pāmahana whakahaere o + 90 ° C, whakawetohia ka whakanohohia te motuka ki te waahi waka.

Te whakatikatika takirere

Ko te whakarite i te carburetor ka timata ma te whakarite i te tuunga throttle tika, ma reira ka wetewetehia te carburetor mai i te miihini ka mahia nga mahi e whai ake nei:

1. Hurihia te riu mana whakamarumaru ki te taha karaka kia tuwhera katoa.
   

   Ka timata te whakakorikori i te karaka karaka ma te huri karaka kia mutu.
2. Ka ine matou ki te ruma tuatahi. Ko te tohu kia 12,5–13,5 mm pea. Mo etahi atu tohu, ka piko nga antennae.
   

   I te wa e tirotirohia ana te aputa i waenga i te kaareti me te pakitara o te ruma tuatahi, me 12,5-13,5 mm te tohu.
3. Whakatauhia te uara whakatuwhera o te damper o te ruma tuarua. Ko te tawhā o te 14,5–15,5 mm ka kiia he mea noa. Hei whakatikatika, ka whiria e matou te rakau taraiwa pneumatic.
   

   Me 14,5–15,5 mm te āputa i waenga i te kātere me te pakitara o te ruma tuarua.

Te whakatikatika keu

I te waahanga e whai ake nei, ko te taputapu tiimata o te carburetor VAZ 2101 kei raro i te whakatikatika. Ki te mahi i tenei, mahia nga mahi e whai ake nei:

1. Ka huri tatou i te riu o te ruuma tuarua, ka mutu tana kati.
2. Ka tirohia e matou he pai te taha o te taha o te tuara pana ki te tuaka o te kateretere o te ruuma tuatahi, a kei tona pito te rakau keu. Mena ka hiahiatia he whakatikatika, ka piko te rakau.

Mena he hiahia mo taua whakatikatika, me ata whakahaere, na te mea he nui te tupono o te pakaru o te pana.

Ataata: me pehea te whakatika i te tiimata carburetor

Te timatanga makariri. Whakatikatika me te WHAKATAUTANGA o te Kaituku!

Te whakatikatika papu whakatere

Hei aromatawai i te mahi tika o te papu whakatere carburetor VAZ 2101, he mea tika kia tirohia tana mahi. Ki te mahi i tenei, me hiahia koe ki tetahi ipu iti, hei tauira, he pounamu kirihou tapahia. Na ka mahia e matou nga mahi e whai ake nei:

1. Ka whakakorehia e matou te waahanga o runga o te carburetor me te haurua ka whakakiia te ruma rererangi ki te penehi.
   

   Hei whakatika i te papu whakatere, me whakaki e koe te ruuma rewa ki te wahie
2. Ka whakakapihia e matou he ipu i raro i te carburetor, nekehia te tauera throttle kia 10 nga wa ka mutu.
   

   Ka tirohia e matou te mahi o te papu whakatere ma te neke i te karaka karaka
3. Ka kohia te wai rere mai i te rehu, ka inehia e matou tona ruri ki te syringe, ipurau ranei. Ko te tohu noa ko te 5,25–8,75 cm³ mo te 10 nga whiu damper.

I roto i te tukanga o te tātaritanga, me aro koe ki te ahua me te ahunga o te jet wahie mai i te puha papu: me rite tonu, kia mau tonu, kia taka ki waenga i te pakitara diffuser me te damper tuwhera. Ki te kore e pena, horoia te tuwhera o te puha ma te pupuhi ki te hau kōpeke. Mena kaore e taea te whakatika i te kounga me te ahunga o te jet, me whakakapi te pupuhi pupuhi whakatere.

Mena ka huihui tika te papu whakatere, ka whakapumauhia te tuku wahie ma nga ahuatanga me te rahi o te papu. Mai i te wheketere, ka tukuna he tiu ki roto i te carburetor e taea ai e koe te whakarereke i te tuku wahie ma te papu: ka taea anake te whakaiti i te tuku penehīni, kaore rawa e hiahiatia. No reira, kia kaua ano e pa ki te huri.

Te whakatikatika ruma maru

Ko te hiahia ki te whakatika i te taumata wahie i roto i te ruuma rewa ka puta mai i te wa e whakakapi ana i ona waahanga matua: he maanu, he maru ranei. Ko enei waahanga ka whakarite i te tuku wahie me tana tiaki i tetahi taumata, he mea tika mo te mahi noa o te carburetor. I tua atu, ka hiahiatia te whakatikatika i te wa e whakatika ana i te carburetor. Kia mohio ai koe mehemea e tika ana te whakarereketanga o enei waahanga, me tirotiro koe. Ki te mahi i tenei, tangohia he kaata matotoru ka tapahia kia rua nga waahanga 6,5 mm me te 14 mm te whanui, ka waiho hei tauira. Na ka mahia e matou nga mahi e whai ake nei:

1. Ka wetewetehia te taupoki o runga mai i te carburetor, ka whakatauhia e matou kia poutū te arero o te maanu ki te poi whao, engari i te wa ano, kaore te puna e kopiri.
2. Ma te whakamahi i te tauira whaiti, tirohia te tawhiti i waenga i te hiri o te uhi o runga me te maanu. Kia 6,5 mm te tohu. Ki te kore e taurite te tawhā, ka whakapikohia e tatou te arero A, ko te whakamau o te puera ngira.
   

   Hei tirotiro i te taumata morahi wahie i roto i te ruuma rewa, i waenga i te maanu me te kaareti o te pito o runga o te carburetor, ka whakairihia e matou he tauira 6,5 mm te whanui.
3. Ko te tawhiti o te tuwhera o te ngira ka whakawhirinaki ki te whiu o te maanu. Ka taea e matou te tango i te maanu, a, ma te whakamahi i te tauira tuarua, tirohia te mokowhiti i waenga i te peeke me te maanu. Me noho te tohu i roto i te 14 mm.
   

   Ka taea e matou te tango i te maanu me te whakamahi i te tauira hei tirotiro i te tawhiti i waenga i te maanu me te maanu. Me 14 mm te tohu
4. Mena he hiahia mo te whakatikatika, ka whakapikoa e matou te tuunga kei runga i te awhi waka.
   

   Mena he hiahia ki te whakatika i te taumata wahie, ka whakapikohia e matou te tuunga kei runga i te taiapa rewa

Mena ka tika te whakatikatika i te maanu, me 8 mm tana whiu.

Whakatikatika tere tere

Ko te mahi whakamutunga mo te whakatikatika i te carburetor ko te whakarite i te tere mangere o te miihini. Ko te tukanga e whai ake nei:

1. I runga i te miihini kua werahia, ka takai katoatia e matou te kounga me te rahinga.
2. Wewetehia e matou te hurihanga rahi ma te 3 hurihanga, te hurihanga kounga kia 5 hurihanga.
3. Ka tiimata te miihini ka tutuki te nui o te wiri kia rere te miihini i te 800 rpm. min.
4. Hurihia te hurihanga tuarua, kia heke te tere.
5. Ka wetewetehia e matou te wiriwiri kounga kia haurua te huri ka waiho ki tenei tuunga.

Ataata: Weber carburetor adjustment

VAZ-2101.01-WEBER me te Tukatuka Katoa o te Mahi!

Te horoi me te whakakapi i nga jet

Kia kore ai to "pene" e raru mo te mahi o te miihini, te tiaki i nga wa katoa o te punaha hiko me te waa o te carburetor. Ia 10 mano kiromita, ka tūtohu kia pupuhi i roto i nga jet carburetor katoa me te hau kapi, i te mea kaore e tika kia tangohia te huihuinga mai i te motuka. Ko te tātari mata kei te kokoru ki te carburetor me horoi ano. Ia 20 mano kiromita, me horoi nga wahanga katoa o te miihini. Ki te mahi i tenei, ka taea e koe te whakamahi benzene penehīni ranei. Mena he mea poke e kore e taea e enei wai te tango, ka whakamahia he whakarewa.

A, no te horoi i nga rererangi "matarohia", kaua e whakamahi i nga mea whakarewa (waea, ngira, me etahi atu). Mo enei kaupapa, he pai te rakau rakau, kirihou ranei. Ka taea hoki e koe te whakamahi i te tawhetawhe e kore e waiho he riu. Ka oti katoa te horoi me te horoi, ka tirohia mena he rahi enei waahanga mo tetahi tauira carburetor. Ka taea te aromatawai i nga kohao ki te ngira tuitui e tika ana te diameter. Mena ka whakakapihia nga jet, ka whakamahia nga waahanga me nga tawhā rite. Ka tohua nga waka rererangi ki etahi tau e tohu ana i te puta o o ratou rua.

Ko nga jet carburetor kua tohua ki te ahua o nga nama e tohu ana i te puta o o ratou rua

Kei ia tohu jet tona ake whakaputanga.

Ripanga: nga reta o te tohu me te whakaputanga o nga jet carburetor Solex me Ozone

Te tohu pupuha	Aratuku
45	35
50	44
55	53
60	63
65	73
70	84
75	96
80	110
85	126
90	143
95	161
100	180
105	202
110	225
115	245
120	267
125	290
130	315
135	340
140	365
145	390
150	417
155	444
160	472
165	500
170	530
175	562
180	594
185	627
190	660
195	695
200	730

Ko te kaha o nga rua ka whakaatuhia ki te cm³ / min.

Ripanga: te tohu o nga jet carburetor mo VAZ 2101

Te ingoa o te Carburetor	Kohi wahie o te punaha matua		Pūnaha matua rererangi rererangi		Korehu wahie mangere		Rererangi rangi mangere		Korere papu whakatere
	1 ruma	2 ruma	1 ruma	2 ruma	1 ruma	2 ruma	1 ruma	2 ruma	wahie	hipa
2101-1107010	135	135	170	190	45	60	180	70	40	40
2101-1107010-02	130	130	150	190	50	45	170	170	50	40
2101-1107010-03; 2101-1107010-30	130	130	150	200	45	60	170	70	40	40
2103-1107010	135	140	170	190	50	80	170	70	40	40
2103-1107010-01; 2106-1107010	130	140	150	150	45	60	170	70	40	40
2105-1107010-10	109	162	170	170	50	60	170	70	40	40
2105–110711010; 2105–1107010; 2105-1107010-20	107	162	170	170	50	60	170	70	40	40
21053	100	115	150	135	35-45	50	140	150	45	40
2107–1107010; 2107-1107010-20	112	150	150	150	50	60	170	70	40	40
2107-1107010-10	125	150	190	150	50	60	170	70	40	40
2108-1107010	97,5	97,5	165	125	42 ± 3	50	170	120	30/40	-

Ahakoa ko nga motuka me nga miihini carburetor kaore i hangaia i tenei ra, he maha nga motuka me enei momo hiko, tae atu ki te whanau Zhiguli. Ma te tiaki tika me te wa tika o te carburetor, ka mahi te waahanga mo te wa roa kaore he amuamu. Mena ka puta mai nga raru, he pai ake kia kaua e whakaroa te whakatikatika, na te mea ka pakaru te mahi tika o te miihini, ka piki ake te kohi wahie me te paheketanga o te kaha.