Canister: kaupapa mahi
Whakakore Kāwai

Canister: kaupapa mahi

Canister: kaupapa mahi

Kei te mohio koe, i te wa o te wa, kua whiwhi nga motuka hou i te huinga katoa o nga "tautoko" iti i hangaia hei arotau i nga mahi o muri, me te whakaiti i nga tukunga parahanga.


E kore matou e korero i konei mo te whakakorikori, mo te paera EGR ranei, engari he taputapu i hangaia hei hopu i nga kohu wahie i roto i te tank. Na te mea, me mohio koe, ka nui haere te hau wera, na reira ka nui ake te waahi ... Pērā i te kēne penehīni, ka tīmata te hanga i te pehanga me te pupuhi ina kake te pāmahana, karekau tenei pehanga i te teitei mo nga take haumaru. tirohanga. Ka whakanuia tenei paera e te whakaetonga o te wahie, me te mohio he nui ake te waahi i roto i te ahua hau i te ahua wai.

Canister: kaupapa mahi

A, ki te mea i tera wa ka tukuna noa e matou nga waka ki nga potae taika kua werohia hei whakamau i te pehanga nui, kua piri nga paerewa, na reira me kimi he huarahi hei hopu, hei karo.

He aha nga essences?

Ko te taputapu o te kaata e pa ana ki nga motuka penehīni, he nui ake te ahua o tenei wahie i era atu, no reira ka nui ake te whakaetonga. Kei te harikoa nga Diesel ki te tango noa i te hau ma te ngongo i te putanga o te tank.

Me pehea te mahi a te kene?

Tangohia te hau mai i te tank?

No reira, ko te maataapono o tenei taputapu kei roto i te hongere e hono ana ki te taika wahie, e taea ai te haere atu nga kohu penehīni ka tangohia hei utu e tetahi taputapu e kiia nei ko te kene.

Kei roto i te ipu he tātari waro whakahohe hei tātari i nga kohu wahie i mua i te rere o te hau ma te hau. No te mea ahakoa he aha, me tuku tonu te pehanga i roto i te tank ki te hau tuwhera, kia kore ai e raru te pehanga nui me te pahūtanga o te tank (ahakoa ka noho tonu tenei ki te kore e pa ki te pehanga mahi.). No reira, he puna kei roto i nga kohu wahie e rongoa ai kia kore ai e tuku ki te hau.

Te maimoatanga kohu? Me pehea te horoi o te keene?

Ka taea e koe te whakaaro, kaore e taea e enei kohu te noho ki roto i tenei puna wai ad vitam aeternam ... No reira, me whai tikanga ki te whakakore i aua kohu me te kore e maka tika atu ki te hau.


Ko te whakaaro he ngawari, he arorau hoki, ka whakamahia e matou nga mea whakamutunga i roto i te miihini, ka mau tonu i roto i te mahi.


Mo tenei ka whakamahia e matou tetahi o nga maataapono taketake o nga miihini penehīni, ara ko te pouri e noho ana i te wa e uru ana tenei momo miihini. Inaianei kua kitea e matou te mana e uru ai enei kohu, me rapu he huarahi ki te whakahaere me te whakahaere i nga mea katoa ...


Ki te mahi i tenei, ka tuuhia he pepeke ki runga i te ara i waenga i te kaitao me te kohanga whakauru: ka tuwhera, ka ngotea nga kohu ki roto i te miihini. He mihi ki te puku hiko na roto i te electromagnet, e whakahaerehia ana e te miihini ECU. Ka hikohia, ka tuwhera, no reira ka weto te motoka, ka raru ranei, ka kati.

Ko te tikanga, me uru mai te hau me enei kohu wahie, na konei ka whakamahi tatou i te hau kaitao. Ki te kore, ka ngotea te puna ki roto i te okiokinga, katahi ka paheke, ka rite ki te kupiki wai huarākau e piko ana i a koe ka mutu te ngote i te wai utu nui.

Me pehea e mohio ai te rorohiko mena kua ki tonu te ipu?

Karekau he kaitahuri, tetahi atu pukoro ranei i roto i tenei taputapu. Kia mohio ai te rorohiko ki nga mahi kei roto, na reira ko te nui o te mamaoa, ka whakamahia he rangahau lambda.


Ko tehea hononga ka korero koe ki a koe ano? Ana, ka whakatuwherahia e te rorohiko te kaata ki te ahunga o te miihini, a, na te lambda, ka whakatau i te hiranga o te kaha o te kaata, kaore ranei. Mena ka kitea e te lambda he ranunga whai rawa i muri i te whakatuwheratanga, he kohu kei roto i te ipu.


Ma te mohio, ka whakarereke te rorohiko i te taumata whakatuwheratanga o te throttle me te inenga wahie ma te werohanga, na te mea ka tukuna e te kaitapa he wahie me te oxidizer, me whakaheke i tera taha kia mau tonu te hononga ine i te wa e pehia ana te peera whakatere.

Hei whakamutunga, kia mahara ko etahi tikanga e tika ana mo te puera solenoid ki te arahi i nga kohu ki te kokoru, ara te iti rawa o te pāmahana o waho (te nuinga o te 10-15 °) me te miihini wera rawaka (15-20 °). Ko te mea pono, ko nga kohu karekau kia uru ki roto i te urunga hau.

Whakarāpopototanga o te mahi

  • Karekau te miihini e oma ana, karekau ranei te kaata: karekau te hiko o te solenoid valve i whakakaha, ka araitia te kuhu. No reira, ka tukuna te pehanga hau wahie ki waho ma te hau o te adsorber ka tātarihia mai i nga kohu na te tātari waro whakahohe.
  • Miihini kei runga: i ia wa i ia wa ka ngana te rorohiko ki te tirotiro i te taumata whakaki o te kaata ma te whakatuwhera paku i te puera solenoid. Mena ka kitea (ma te whakamahi i te lambda) kua whakakiia pai, katahi ka whakawāteahia, ka whakatuwheratia kia ngaro noa nga kohu. Mena ka putua, ka ngawari ranei te utaina, kia kati te puera solenoid (he mea maori ki te kore e tukuna).

Canister: kaupapa mahi

Te ipu me te waihano?

Ka whakakiia ana e koe, kei te noho tupato te ECU ki te noho mai o te ethanol, no reira ka mahia e ia nga whakamatautau ki a ia ano hei whakatau, na reira ka urutau. Ae ra, kaore i te rite te inenga stoichiometric o te waihano.

Nga raru o te putea?

Canister: kaupapa mahi

He maha nga raru ka ara ake, penei i te korenga o te riu solenoid. Mena ka rongo koe i te ahua o te kapu momi ina tangohia e koe te potae wahie, ka purua pea te hau.

Ko nga tohu e tohu ana i te raru o te keene?

I te mea he taputapu whakahaere parahanga tenei, ka marama te rama whakatupato miihini (ko te kaupapa o tenei rama whakatupato he whakatupato mo te nui o te parahanga miihini, na reira kaore e tohu he mea kino).


Na reira, ka kite ano matou i te ahuatanga o te piri kua mau (te hua momi ina tangohia e koe te mono ki te whakakii) me nga raru ranei o te tiimata me te koretake o te noho ...

Nga korero mai i nga arotake

Anei nga whakaaturanga mai i nga whakaaturanga i whakairihia ki runga i te pae i runga i nga pepa whakamatautau. Ka taea hoki e koe te whakaatu me te whakairi ki konei ma tenei (ma nga korero ranei kei raro o te wharangi). Nga mihi nui ki a koutou katoa mo to koutou whai waahi mai...

Peugeot 308 (2013-2021)

1.6 THP 205 ch GT 2015 125 km : kua huri te mata 20 kiromita, haruru te tereina i muri, mahara ki te 000 ka tiimata te motuka i runga i te 100 cylinders, ka tu ki te taha o te huarahi, ka tiimata ano ka oma noa. 000 marama i muri mai i te rebelotte, nga rama me nga hurori, ka huri te whakahaeretanga tuku. 3 marama ka timata ano, hoki mai ki tetahi kaihokohoko pakaru i roto i nga Alps me te kati i te tere tere, kei reira tetahi miihini e kiia ana ko te pb e mohiotia ana i te peugeot, wheketere taunoa i roto i te tank hau, ka haere te penehi ki te tank. kaitautoko, katahi ka ringihia nga rama rama ki roto i te whakaurunga ... nui te waimarie kei te mahi tonu te motuka e Peugeot, kua whakakapia te tank mo te € 1000 nama, rangahau ratonga kaihoko, 50% te utu Peugeot me te Uv motokoto, i muri i te 6 marama uaua ...

1.2 Puretech 130 ch Pouaka A-ringa / 55.000 км / 2016/17 ″ / Gt Raina : Kia ora, he raru iti Ko te toki o muri o muri, kua whakatauhia e te pahuka nui te poke o te miihini, na te motoka ka "rara" ka wera te korakora i te 48.000 kiromita Whakakapi wahie. kaitautoko HS (nga wahie turuturu mai kaitautoko ka oti te whakakii, kaua e ngotea te hau, ka ngotea i roto i te wai, no reira he kino te mahi), na reira he whakakapinga katoa o te waka taika, ka eke tonu ki te 55.000 kiromita mai ia wa. I he te mahi, a, i te mea he raupapa nama tenei 17 kua pakaru taku waka Tohu tohu te motoka i ngoikore te tere o te 06 km/h i te hokinga mai, i te hokinga mai ka kaha ake te motoka me te oho me te haumaru i te tere o 2020 km / h, ka 50 km / h i runga i te puke Ka mau te waka i te Peugeot HAPA Ko te take i whakamaramahia e te miihini 60 me te korakora i puta he ara iahiko poto, no reira kei te rere te motuka i runga i te cylinder 30. 1 waka ano i tuki, i te taone nui, kaore e taea te whakaara ano. I haria te motuka ki Peugeot, kua horoia te urunga o te hau na te paru o nga marere. Ko te whakatau tata ka taka ki te 904.28¤ me te 50% te whakauru a Peugeot, me te motuka, kaore au e whakaroa me te whakaae ki te ahuatanga. I whakahokia mai te motuka ki a matou i te 11/07 me te huringa hinu. I te mea kua hanga ano te motuka, kua pakaru te hinu ki runga i te whenua, ki te titiro koe ki te taumata o te hinu, kua tino kitea kei runga ake i te morahi, kaore i te pai te ahua o te motuka. te ahua me te whakaatu i te ngaronga mana. Ka whakahokia e matou ki te Peugeot 27 ki te whakamarama i te raru, ka whakahokia e matou te 07, kaore he raru o te motuka. Peugeot, kei te hinga nga tātaritanga, me whakarereke te tank, ka tukuna e Peugeot te 10%, tena koa hanga he konae ki Peugeot kia pai ake te tautoko. He 60% tana tuku na te mea i ahu mai te motoka i Tiamana, kaore i mahia te tiaki i te kainga. 1995 Hōngongoi 2002 Taurangi ture mo te rite o nga waka i hokona i Uropi. Mo te tiaki, ko nga painga o te raihana arumoni i whakawhiwhia ki a ia i roto i te tikanga o te rara L. 1400-2002 kaore i raro i te whakarato i nga ratonga whakatikatika me te tiaki kaore i te hipokina e tenei raihana e tetahi kaiwhakatika whatunga kua whakaaetia e te kaiwhakanao. Na i he katoa ratou, i runga i te waea, ka whakatuma te rangatira o te roopu miihini ki te whakauru i nga utu haumaru ki te kore au e whakatau tere mo te tono a te Mane. I runga i taku rangahau, ehara te tank i te waahanga mau, me mau tonu te wa katoa o te waka. Ki taku whakaaro na te maha o nga utu me tango e Peugeot te 100% o nga utu whakatikatika mo te whakakapi i te taika (kei te mohiotia te raru ka mohiotia e te katoa engari ko te karati. ) Ka whakahe ahau i te koha huna i roto i te UFC, he aha te whiriwhiri, e hoatu ana ki ahau he marama kotahi ki te tango i te kawenga. Kare e taea e au te tatari mo tenei waa, ka utua e au nga whakatikatika. I te 17 o nga ra ka hoki ahau ki taku whanau, ka eke ki te 12km, i peia e ahau te rama miihini karaka mo te 2020km, ko te tikanga he raru kei te parahanga. Ko te toenga 350 kiromita ka peia marie ahau me te kore e awangawanga. Kei te mahi tātaritanga ahau i Roady (kia kore ai e momona te raiona), e 6 nga wharangi hapa me te tohu kua kore te rama. 03 Ka hoki ahau ki te kainga ka hoki ano 01 kiromita me te 2021 kiromita me tenei rama amipere rongonui me te motuka pumau.

Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)

1.2 PureTech 130 ch Hikaka 2015 75000 km BVM6 : He raruraru 55000 Engine jerk, tino wa poto te ngaro o te mana me te kore iu, ina koa ka kaha te whakamahi i te raumati kaore he rama tohu i runga i te papa taputapu. Ko te whakahoahoa tuatahi o te rorohiko werohanga i te wa o te kaupapa whakamaumahara 2018. I te tau i muri mai, 70000 1200 he rite ano nga tohu; Ko nga tātaritanga miihini hapa e horoi ana i nga hongere whakaurunga + te kirikiri i nga maru + te whakakapi i te whakawehe hinu. Tapeke 2 ?? Ko nga marama XNUMX i muri i te whakahuri i te miihini, ka tiimata, ka ngaro te mana i roto i te aratau whakaheke. solenoid valve diagnostics kaitautoko He he te whakakapinga taika oti me te utu katoa o te 1350 ?? 75% e nohoia ana e Citroën.

Peugeot 206 (1998-2006)

2.0 S16 135 HP Tau 1999, 145000 km : Haunga te tiaki i nga wa katoa, te tohatoha hinu hinu + pereti + potae kōpae, aha atu ... Mo te 100 km kaitautoko + pūoko pāmahana wai, hononga urungi pōro + tokotoko tokotoko 110 km tuara tuara mo te wa tuarua (whakakapihia ia wa ki te mea hou, i tenei wa i whakatikahia te raruraru i roto i te tikanga o mua ma te whakauru i te hinu hinu) I te 000 km te mamau + te kowiri whakawera + rocker arm cover gasket Crankshaft gasket 2 km

Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)

1.2 PureTech 130 hongere : kaitautoko i te ota he he, me whakakapi te tank ki kaitautoko, penehi kohu absorber, whakakōkī mo te moni katoa o 2300 euros i runga i te mita 44000 km.

Audi TT (2006-2014)

2.0 TFSI 211 hp Quattro, 6 Stronic gearbox, 100.000 км, 2012, wawata papai : I hokona mo te 97.000km, te kapu o te ruri, te raru o te tiimata -> te tank waro whakahohe kaitautoko

Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)

1.6 THP 165 hongere 1.6 THP 165 hongere EAT6 Motuhake : HS panoramic sunroof i muri tonu i te mutunga o te whakamana. Ko te 80% o nga whakatikatika ka hipokina e Citroen (te toenga 280 ¤ i taku utu) He raru te miihini na te kino o te mahi. kaitautoko Ko ia ano, na te koha o te hoahoa o te tank. Ko nga whakatikatika e tautokohia ana e Citroen 50% (te toenga 490 ¤ i runga i taku utu) Ko te kaitirotiro matapo ka weto mo te kore take

Peugeot 206 (1998-2006)

1.4 75 h 126000 km; BVM 5; 2003; XT Premium : Kia ora, taku Peugeot 206 1,4 petrol 75 CV miihini mai i te 03/2003 nga toa mai i nga wa i ia wa i te wa e noho ana ahau i te porowhita, i te tohu aukati ranei (he maha ka heke ki te taputapu tuatoru mo ia hekona). Ka pa ana tenei, ka whakaara ano te miihini kaore he raru. Ka timata te motoka ia ata. He maha nga waahanga i whakakapihia: nga korakora, te paoho paoho, te whakahaere tere mangere, te pūoko pehanga whakauru, te pūoko T °, ​​te pūoko TDC me te tinana kātere kua tangohia, kua horoia. Karekau he DTC e kitea e te keehi tātaritanga. Ko te kore ohorere he makariri, he wera ranei, engari me T ° ext. Matao. I mohio koe ki tenei momo PB? Me mihi i mua ... PS Ka whakakapi ahau i te solenoid valve kaitautoko... I panui ahau i roto i tetahi putanga motuhake o te niupepa ARGUS ko tenei pea te take o taku p.b. ???

Citroën C5 (2001-2008)

2.0 i 16v 140 ch 06/2005 boite pukapuka kaiwhakamahi 151000 km te kete putanga : puoto iraro taupoki, caliper AVD, hiko o te hiko o nga kaihihi, kaitautoko.

Opel Zafira (1999-2005)

1.8 125 h.p. Hangarau : Kia ora, he Opel zafira penehīni au mai i te tau 2003 18 16v kua rakuraku te waka i runga i te ara, kua ngaro te hiko iti, ka ata haere te ine wahie ki te kore, ka whakatuwherahia e ahau te potae tank wahie, ka hoki ano te ine pehanga i te nuinga o te waa. huri i te tātari wahie huri i te rangi huri i te tātari, whakakapi i te ventilation vaolo me kaitautoko tohu

Mercedes SLK (1996-2004)

200 ch mec 136/05, 2000 km, meca gearbox. : Ka weto te miihini i nga wa katoa me nga wa katoa. Kare e taea te whakaara ano, ka whakakahia te mura, ka marama nga rama whakatupato i runga i te papanga taputapu, ka tere te tere o te kaiwhangai radiator, engari karekau te tiimata i te mahi, ka ara te miihini me te whakamarumaru. Ko te otinga anake, tatari mo etahi meneti (te wa rereke ko te 5 ki te 15 meneti). Ka mutu ka whakaara ano te miihini .RAS i roto i nga tātaritanga karati. I whakakapia e ahau (i te mea i tohutohuhia) te puoko pāmahana whakamatao i mua o te miihini a na te mea kua ngaro te raru. Ko te ahua, i tukuna e te sensor nga korero pohehe ki te rorohiko, i whakarite i te haumaru o te miihini ma te whakaweto i te hiko hiko me te tiimata i te powhiriwhiri (me te whakaaro kua wera te miihini). * te pupuhi wahie mai i te ngongo hinu kaitautoko (He ngongo HS) * he tino pakarukaru, he tihore hoki te paninga papatohu pokapū. (Kua kitea te raruraru i runga tata ki nga slk katoa kua kite ahau). he iti o te otaota i roto i te hinu tuku ina huri. i nga wa katoa, he puhoi nga huringa taputapu. * He iti te rere o te hinu ki te tuaka o muri.

Renault Clio 1 (1990 – 1998)

1.4 mai i te 80 hongere 1.4i BVM 5, 135 km, raupapa ELLE : Electrovalve PB de kaitautoko; upoko mura; Ko nga uhi wira e pupuhi ana i te makuku ka ngenge.

Peugeot 307 (2001-2008)

1.6 16v 110 ch XT Premium Pack Hiko + Sunroof, 2001, 175 km, Pouaka Miro : - kaitautoko– Tapatoru whakatārewatanga (HS bushing) – Whakakapinga Comodo (com2000) (marama rama) – Hononga pae HS anti-roll – He kawe pouaka.

Citroën Xantia (1993-2002)

2.0 me te 120 hp Tau 1995 – 200000 km VSX : papu wahie - purea tātari kaitautoko

Nga korero katoa me nga urupare

Tumuora korero i tukuna:

Johnny (Ra: 2021, 07:31:04)

Whai muri i te whakakii i te Ford Escape 2014, kare e timata ano. No reira me takahi ahau i te pedal hau ka pupuri i te haurua, ka timata ano me te uaua, katahi ka anga whakamua, ka pai nga mea katoa. I whakakapihia e ahau te maareti kaata ka hoki mai te raru i muri tata mai. P waehere 1450, mihi.

Il J. 3 (nga) urupare ki tenei korero:

(Ka kitea to pou i raro o te korero i muri o te manatoko)

Tuhia he korero

He aha to whakaaro mo nga motuka kore utu?

Tāpiri i te kōrero