He aha nga waea ka taea te "whakamarama" te motuka i te takurua
I te iti rawa i te wa kotahi i roto i te oranga, ko te nuinga o nga rangatira o nga motuka me "whakamarama" te motuka o te hoa tata kaore i pai ki te tiimata, tera pea. Heoi ano, tokoiti o ratou e whakapae ana tera pea he ra ka puta he raruraru i roto i te hikohiko o to raatau waka. Ina koa ka he te whakamahi i nga waea whakaoho.
«Прикуривание» машины коллеги-автомобилиста зимой — дело хорошее. Но добрые дела, как известно, частенько «не остаются безнаказанными». Главная опасность в такой ситуации для «спасателя» — проблемы с электроникой в собственной машине уже по окончании процедуры «прикуривания». Напомним, что во времена СССР «Жигули» «прикуривали» так. К отказывающемуся заводиться шарабану подъезжал другой «жигуль». Его аккумулятор подключали к батарее запускаемой машины с помощью самодельных проводов. Водитель «спасателя» нажимал на педаль газа, поддерживая обороты мотора в районе 2000—3000 тысяч в минуту, а тем временем его коллега пытался заводить автомобиль с «мертвым» аккумулятором. Никаких технических неприятностей ни для одного из участников такая процедура не создавала, потому что моторы тогда были поголовно карбюраторными, а из электроники имелась, в лучшем случае, лишь кассетная магнитола.
Inaianei, i roto i nga motuka, ko nga mahi katoa he "herea" ki nga waahanga hiko, me te mea, he rorohiko iti. A i te wa ano, he maha nga kaitaraiwa ka "whakamarama" i a raatau waka kua whakakiia ki te hikohiko tata ki te 30 tau ki muri. Kaore ratou i te mohio na tenei, ko te hikohiko o te miihini kaikoha ka pa ki te kaha o te hiko - i te wa ka tiimata te "kai" i te raarangi hiko o te "kaiwhiwhi" o te hiko i te wa o te whakarewatanga. Ko te mea tino kino i konei ko te nuinga o enei taumahatanga ohorere kaore e pa tonu, engari i muri i te maha o nga "marama". Na ka kore e mohio te rangatira rangatira: he aha te take i timata ai te whakahaere miihini o tana "horomia" ki te whakaputa i te maha o nga "hape" karekau ranei te reera, te hikohiko katoa ranei? Na, ki te mea kua whakatau koe ki te awhina i to hoa tata ma te "whakamarama" i te punaha hiko o tana waka i te tiimatanga, he pai ake te whakamahi i a koe ake, i mua i te hoko waea.
На сегодняшний день на автомобильном рынке представлено множество пусковых проводов. Главное при выборе обращать внимание на такие технические характеристики, длина, максимальная сила тока, качество изоляции и самих клемм. Для автомобиля «донора» также хорошим дополнением будет наличие на проводах диагностического модуля, например, такого как использует торговая марка Berkut в своей серии Smart Power. Блок нужен, в частности, для того, чтобы непосредственно до и во время пуска мотора контролировать электрические параметры этого процесса. Для этого помимо индикации «ошибки» на модуле этих проводов имеется еще и цифровой вольтметр, который отображает текущее напряжение в аккумуляторной батарее, указывающее на состояние аккумулятора.
Ko te tikanga mo te tiimata i te motuka me te pākahiko "mate" he mea mohio ano he iti nei nga kaieke motuka e whakaaro ana. E kiia ana - ko te waahanga whiti whai hua o nga waea timata, i te huarahi ngawari ranei, to ratou matotoru. Ko te aukati hiko o te waea ka whakawhirinaki tika ki te waahi whiti me tona roa. Ko te angiangi o te waea, ka iti ake te mana ka taea e ia te tuku mai i te miihini koha kaore he ngaronga. He mea tino nui tenei ahuatanga ina ka "whakamarama" koe i tetahi motuka me te miihini maha-rita, me te mea nui atu me te miihini diesel i raro i te kaapu. Hei whakakorikori i te crankshaft o taua waeine, he nui ake te hiko e hiahiatia ana i te tiimata i te miihini penehīni e toru-rango huatau me te rahinga mahi o te 1 rita.
Ko te BERKUT Smart Power SP-400 te roa o te 3 mita, me te waahanga whakawhiti waea o te 16 mm², a kua hangaia mo te whakahaere i nga awa ki te 400 Amps, he pono, ka kitea i roto i te ingoa o enei waea timata. Mo te nui ake o nga keehi whakaoho kaha, kei reira nga waea Smart Power SP-500. I konei, ka kite tatou, he teitei ake te waa e whakaaetia ana, 500 Amperes - na te nui ake o te waahanga whakawhiti o te waea, te rohe o te 20 mm², a ko te roa o enei waea he 3,5 mita. . Ko tenei tauira he mea whakakaha ki nga kapeka awhi whakakaha me te nui ake o te haupapa-atete ki te -45 °C.
Hei whakamutunga, me kii ko te algorithm tika mo te "whakamarama" te waka o tetahi atu e whai ake nei. Ka honoa e matou nga papahiko o nga miihini e rua me nga waea - "me" ki te "plus", "minus" ki te "minus". Ka tiimata tatou i te motuka "kaituku" me te whakakii i te pākahiko mate mo te 10-15 meneti, te whakahaere i nga tawhā hiko o tenei mahi ma te whakamahi i te kaitirotiro i runga i te poraka i hangaia ki nga waea tiimata. Whai muri i tenei wa, ka whakawetohia e matou te miihini o te motuka koha, ka whakakore i te kaha o ana punaha hiko katoa. A muri noa iho ka ngana matou ki te timata i te motuka me te pākahiko mate.
He mihi ki tenei tikanga, ko nga taputapu hiko o te waka whakaora e kore e pa ki nga ngaohiko ka taea me nga awhi o naianei i te wa e tiimata ana te miihini motuka me te pākahiko "mate".
