He aha nga mate i te wa e utuhia ana te waka hiko mai i te putanga? Nyland vs ADAC, ka whakakiia e matou
Nga motuka hiko

He aha nga mate i te wa e utuhia ana te waka hiko mai i te putanga? Nyland vs ADAC, ka whakakiia e matou

I te Hūrae 2020, i whakaputahia e te Tiamana ADAC tetahi purongo e whakaatu ana ko te Tesla Model 3 Long Range e pau ana ki te 25 ōrau o te pūngao i tukuna i te wa e utu ana. I whakatau a Bjorn Nayland ki te whakamatau i tenei hua ka puta mai nga nama e rereke ana neke atu i te 50 paiheneti. He aha enei rerekee?

Nga mate i te wa e utu ana i te motuka hiko

Ripanga o nga ihirangi

  • Nga mate i te wa e utu ana i te motuka hiko
    • Nyland vs ADAC - ka whakamarama matou
    • I inehia e ADAC te kohi hiko tuturu engari ka mau i te kapinga WLTP?
    • Rarangi o raro: ko nga ngaronga i te wa e utu ana me te neke me eke ki te 15 paiheneti.

E ai ki tetahi rangahau ADAC i utuhia nga motuka mai i te momo momo 2, i moumouhia e te Kia e-Niro te 9,9 ōrau o te pūngao i tukuna ki a ia, me te Tesla Model 3 Long Range he 24,9 ōrau. He moumou tenei, ahakoa he kore utu te hiko, he iti rawa ranei.

He aha nga mate i te wa e utuhia ana te waka hiko mai i te putanga? Nyland vs ADAC, ka whakakiia e matou

I whakatau a Bjorn Nayland ki te whakamatau i te mana o enei hua. Ko nga paanga i tino ohorere. I te pāmahana ambient iti (~ 8 nga nekehanga Celsius) I whakapaua e te BMW i3 te 14,3 ōrau o tana kohi pūngao, ko te Tesla Model 3 12 ōrau.. I te mea he iti ake te whakaaro a Tesla mo te tawhiti i haere, ka iti ake te ngaronga o te motoka o California, ka tae ki te 10 paiheneti:

Nyland vs ADAC - ka whakamarama matou

He aha nga rereketanga nui i waenga i nga inenga a Niland me te purongo ADAC? He maha nga whakamaarama i tukuna e Nyland, engari ka waiho pea ko te mea tino nui. Ko te ADAC, ahakoa ko te ingoa "nga ngaro i te wa e utu ana", i tino tatauhia te rereketanga i waenga i te rorohiko motuka me te mita hiko.

Ki ta matou whakaaro, kua tutuki i te whakahaere Tiamana nga hua kore pono ma te nama etahi o nga uara mai i te tikanga WLTP. - na te mea he maha nga tohu ko tenei te putake mo nga tatauranga. Hei whakamatau i tenei tuhinga whakapae, ka timata taatau ma te tirotiro i te whakapau hiko me te awhe i roto i te raarangi Tesla Model 3 Long Range:

He aha nga mate i te wa e utuhia ana te waka hiko mai i te putanga? Nyland vs ADAC, ka whakakiia e matou

Ko te teepu i runga ake nei e whai whakaaro ana ki te ahua o mua o te whakatika kanohi o te motuka, me te awhe WLTP o 560 waeine ("kilomita"). Ki te whakareatia e tatou te whakapaunga kaha (16 kWh / 100 km) ki te maha o nga rau kiromita (5,6), ka whiwhi tatou i te 89,6 kWh. Ko te tikanga, kaore e taea e te motuka te whakamahi i te mana nui atu i to te pākahiko, no reira me whakaaro te taikaha hei mate i te huarahi.

Ko nga whakamatautau pono e whakaatu ana ko te kaha o te pākahiko o te Tesla Model 3 LR (2019/2020) i tata ki te 71-72 kWh, 74 kWh teitei (wae hou). Ina wehea e tatou te uara i puta mai i te tikanga WLTP (89,6 kWh) ki te uara tuturu (mai i te 71-72 ki te 74 kWh), ka kitea ko nga ngaronga katoa ka piki ake i waenga i te 21,1 me te 26,2 ōrau. Ko te ADAC i whiwhi 24,9 paiheneti (= 71,7 kWh). Ahakoa e pai ana, waiho tenei nama mo te wa poto, ka hoki mai ano, ka neke atu ki te motuka kei tera pito o te tauine.

E ai ki a WLTP, e pau ana te Kia e-Niro 15,9kW/100km, he 455 waeine ("kilomita") te awhe, he 64kWh te pākahiko. Na ka ako tatou mai i te putumōhio ka whai muri i te 455 kiromita ka whakamahia e tatou te 72,35 kWh, ko te tikanga he mate 13 paiheneti. Ko te ADAC he 9,9 ōrau.

He aha nga mate i te wa e utuhia ana te waka hiko mai i te putanga? Nyland vs ADAC, ka whakakiia e matou

I inehia e ADAC te kohi hiko tuturu engari ka mau i te kapinga WLTP?

No hea enei rereke katoa? Kei te pehi matou na te mea i ahu mai te tikanga mai i te tikanga WLTP (he tino mohio), ko te awhe ("560" mo Tesla, "455" mo Kii) i tangohia mai i WLTP. Koinei te wahi i taka ai a Tesla ki tana ake mahanga: te arotau i nga miihini mo nga tikangate whakaroa i o raatau awhe i runga i nga dynamometers ki te rohe o nga take karekau e taea te kite i roto i te oranga noa.

I te nuinga o te wa, ka whakamahia e te motuka he iti ki te iti o te kaha i te wa e utu ana (tirohia te ripanga i raro nei), engari ano hoki Ko nga awhe tuuturu a Tesla he iti ake i te pikinga o nga uara WLTP e kii ana. (i tenei ra: 580 wae mo te Tauira 3 Awhe Roa).

He aha nga mate i te wa e utuhia ana te waka hiko mai i te putanga? Nyland vs ADAC, ka whakakiia e matou

Te Tauira Tesla 3 Ka Totohu Nga Ngaronga mai i nga Puna Pungao rereke (tatau whakamutunga) (c) Bjorn Nyland

He rereke te whakamarama i nga hua pai a Kii. He tari whakawhanaungatanga motuhake a nga kaihanga motuka tawhito me te ngana ki te noho pai ki te hunga panui me nga momo whakahaere motuka. Ko ADAC pea he kape hou mo te whakamatautau. I tenei wa, he korero mai i te maakete ko te Kie e-Niro hou, i te wa i timata ai nga pūtau ki te hanga i te paparanga passivation, ka tuku te kaha o te pākahiko 65-66 kWh. Na ka tika nga mea katoa: Ko nga inenga ADAC he 65,8 kWh.

Tesla? Kaore he tari PR a Tesla, kaore e ngana ki te pai ki te noho pai me nga umanga panui / motuka, na reira ko ADAC pea te whakarite i te motuka i a ia ano. He nui te maero mo te kaha o te pākahiko kia heke ki te 71-72 kWh. Ko te ADAC i whakaputa 71,7 kWh. He tika ano nga mea katoa.

Rarangi o raro: ko nga ngaronga i te wa e utu ana me te neke me eke ki te 15 paiheneti.

Ko te whakamatautau i runga ake na Bjorn Nyland, i whakarangatirahia ki nga inenga o te maha atu o nga kaiwhakamahi Ipurangi me o taatau kaipanui, ka taea e maatau te whakatau Ko nga mate katoa i runga i te riihi me te wa e taraiwa ana kaua e neke ake i te 15 paiheneti. Mena he nui ake, karekau he puku me te riihi, kei te rukuhia ranei e te kaiwhakanao nga tikanga whakamatautau kia eke ki nga awhe tino pai (e pa ana ki te uara WLTP).

I te wa e whakahaere ana i nga rangahau motuhake, he mea tika kia mahara ko te pāmahana ambient ka pa ki nga hua ka puta. Mena ka whakamahana koe i te pākahiko ki te pāmahana tino pai, ka iti ake pea nga mate - kua riro i ta maatau Kaipanui te 7 ōrau i te raumati (puna):

He aha nga mate i te wa e utuhia ana te waka hiko mai i te putanga? Nyland vs ADAC, ka whakakiia e matou

I te takurua, ka kino ake, na te mea me whakamahana te pākahiko me te roto. Ka nui ake te whakaatu o te mita rihi, ka iti ake te kaha ki te pākahiko.

Tuhinga o mua www.elektrowoz.pl: Me maumahara i whanganga e Nyland nga mate katoa, i.e.

  • te pūngao moumou e te wāhi utu
  • te pūngao e pau ana i te riihi waka,
  • ka pau te kaha ki te rere o nga katote i roto i te pākahiko,
  • "Nga ngaro" na te whakamahana (i te raumati: te whakamatao) o te pākahiko,
  • ka moumou te kaha i te rere o nga katote i te wa e whakawhiti ana te kaha ki te miihini,
  • pūngao pau e te pūkaha.

Mena ka ine koe i te wa e utu ana me te whakataurite i nga hua mai i te mita tohu utu me te motuka, ka iti ake te mate.

Whakaahua tuatahi: Kia e-Niro e hono ana ki te teihana utu (c) Mr. Piotr, kaipānui o www.elektrowoz.pl

Ka pai pea tenei ki a koe:

Tāpiri i te kōrero