He aha nga tawhā potae he mea tino nui i te takurua?
Mai i te 1 o Noema o tenei tau. Ko nga potae mo nga waka pahihi me nga taraka me whai tapanga korero mo nga tawhā e toru kua tohua. Ko tetahi o ratou he dynamometer huarahi maku, he tawhā tino nui i te takurua, e whakapumau ana i te taraiwa haumaru te taraiwa.
1 Whiringa-ā-rangi 2012 Ture (EU) Nama 122/009 o te Paremete Pakeha me te Kaunihera 2009
me tapaina e nga kaihanga nga potae i runga i te pai o te wahie, te tawhiti o te maaka me te haruru. Ka pa tenei ki nga potae mo nga motuka, waka me nga taraka. E ai ki nga ture, me kitea nga korero mo te potae i roto i te ahua o te tapanga i whakapirihia ki runga i te taraka (haunga nga taraka) me nga korero katoa me nga taonga panui. Ko nga tapanga e mau ana ki nga potae ka whakaatu i nga pikitia o nga tawhā kua whakarārangihia me te whakatauranga i whakawhiwhia ki ia tupare i runga i te tauine mai i A (te teitei) ki te G (iti rawa), tae atu ki te maha o nga ngaru me te maha o nga decibels mo te haruru o waho. .
Kei te noho te potae tino pai?
Te ahua nei karekau he whiringa ma nga kaitaraiwa engari ki te rapu potae me nga tawhā pai, te mea pai rawa atu i ia wahanga e toru. Karekau he mea ke atu. "He mea tika kia maumahara ko nga tohu e whakaatu ana i te hanganga o nga potae he hononga tata me te whai mana tetahi. Ko te pai o te mau makuku e kore e haere tahi me te atete hurihuri, ka iti ake te kohi wahie. He rereke, ko te teitei ake o te tawhā aukati hurihuri, ko te roa ake o te waahi i te takurua o te takurua me te iti ake o te haumaru o te taraiwa me nga kaihihi o te motuka, "e kii ana a Arthur Post mai i ITR SA, e tohatoha ana i nga potae Yokohama. "Me whakatau e te kaihoko maana ake ko wai o nga tawhā te mea nui ki a ia. He mihi ki nga tapanga, kua whai waahi ia ki te tirotiro i nga ahuatanga o nga potae mai i nga kaihanga rereke me te whakatau tika.
Kia pai ake te mohio ki te hononga i waenga i nga tohu, ka whakamahia e matou nga tauira o Yokohama W.drive V902A potae hotoke. Ko enei potae he mea hanga mai i tetahi puhui motuhake i whakarangatiratia ki te ZERUMA, e whakaahuru ana i nga wera wera. Na tenei, kaore ratou e whakapakeke i raro i te awe o te hukapapa. He maha o ratou hipi me nga poraka nui kua whakaritea i roto i te tauira takai pukuriri, e taea ai e ratou te "ngau" ki te mata, ka mau te pai o te hopu i te takurua. I roto i te kāwai "braking mākū" 
Tires Yokohama W.drive V902A i whiwhi i te reanga teitei - class A. Ko nga uara o era atu tawhā e rua, heoi, e kore e teitei, na te mea he nui te atete o te hurihanga o nga potae pai (te akomanga C, F ranei i runga i te rahi). "Ka aro nui a Yokohama ki te haumaru me te waahi poto rawa atu ka taea te whakamutu," ta Artur Obushny. "Ko te rereketanga i waenga i te potae Class A me te potae Class G i nga tawhiti pakaru i runga i nga papanga maku ka eke ki te 30%. E ai ki a Yokohama, i runga i te ahua o te waka tere haere i te 80 km/h, he iti ake te tawhiti o te W.drive i te 18 mita te tawhiti atu i tetahi atu tupare me te karaehe G.
He aha nga tapanga ka hoatu?
Ko te punaha tapanga hou, he rite ki nga whakapiripiri i runga i nga taputapu o te whare, ka whakawhiwhia ki nga taraiwa he puna korero maamaa me te ngawari ki te awhina i a raatau ki te whakatau hoko i runga i o raatau tumanako. Ko te kaupapa o nga tohu kua whakauruhia ko te whakanui ake i te haumaru me te ohanga, me te whakaiti i te paanga o te kawe rori ki te taiao. I hangaia nga tapanga hei akiaki i nga kaihanga ki te rapu rongoa hou e arotau ana i te uara o nga tawhā katoa. I tenei wa kei te whakamahi a Yokohama i te maha o nga hangarau matatau mo tenei kaupapa, tae atu ki te Advanced Inner Linner, e whakaiti ana i te mate hau tupare neke atu i te 30%, me nga hongere HydroARC, e kii ana i te pai o te pupuri me te pumau i te wa e uru ana ki nga kokonga. Ka whakamahia enei whakapainga ki nga momo tupare. Ka taea e tetahi ra ka taea e ratou te hono i roto i te huinga tino pai.
